M3 projekat

[M-power]

Znam da ne volite postove samo sa smajlijima ali morao sam

PS: Ajde 206 ti kao nemas mOOda za te brzine...najbolje da cu ti verujem da neces da probas da je dotaknes....a da sada si zenjen

[BOOST]

M-e

PS: oko 350km/h moguce
330km/h realno.

Sad dokle dolazi je najlaksa racunica: damu-zakmo= rezultat.
Sto je prvo vece a drugo manje rezultat je bolji

206, zahebi ovu racunicu, nepije vodu na duze staze , dokazano

[206]

A svi, naravno znamo da cemo pre ili kasnije okaciti na Youtube snimak poletanja

Juhu

[BOOST]

Zatvaras odozdo ceo prostor od spoilera do ivice kartera... nadam se...

[starac vujadin]

S tom velikom snagom i antikvitetskom aerodinamikom ne bi bilo pametno ici preko 250-270 na sat. Za ovakav auto ispitivanja u aerodinamickom tunelu bi bila blagotvorna...ili bar neke simulacije.

A da mozda ugradite ravan pod i difuzore?

[BOOST]

Pa upravo sam poceo o tome.. za prednji trap i downforce na njemu pitah, za ravan pod, nja, to ce se sredi samo, lezeci policajci prisutni u BGu a za difuzore, osetice sam da li mu trebaju

Sala, neverujem da je 206 toliki hazarder da testira max speed u nekontrolisanim uslovima.

Ili mozda iznajmi test pilota iz JATa

Ko oni sa Dieselmax-om sto su uzeli RAF pilota

[206]

Salu na stranu, Boost dobro znas da smo davno pricali o tome da se kompletan prednji deo zatvori plocom od leksana upravo da bi se sprecilo podizanje prednjeg kraja - to je naravno i dalje u planu, samo sto to dolazi na samom kraju, tako da o tom potom.

[TAZZ]

A svi, naravno znamo da cemo pre ili kasnije okaciti na Youtube snimak poletanja

Juhu

ma naci cu ti ja Antig Odelo- Skafander koji se nosio kad se ishlo visoko u MIG21-BIS, Pravi Skafander...


Instrumenti...

[BRABUS]

Aaaaa.....sad mi je jasno zasto se Venturi spominjao u ovoj temi. Nema to veze s plinom, sta ste napali coveka

[Aki]

Meni samo nije jasno kako ce covek da se odluci za novi nick, hoce biti 206(vise volim M) ili M-power...cek to je zauzeto.

LM, ako je covek vozio Yuga 270km/h ili koliko vec tacno, sto ne bi benka isla lagano na 300, nije bas toliko neaerodinamicna, tu je Yugo nenadjebiv.

[206]

Zato sto mi je jos uvek ostalo malo mozga u glavi, za razliku od BILO koga ko Juga natera na 270.

[Uros Piperski]

nije bas toliko neaerodinamicna, tu je Yugo nenadjebiv.

Os se kladis da jeste?

[Aki]

Dobro, nisam ni rekao da je pametno voziti tom logikom, uostalom, ti auto ne pravis za probijanje zvucnog zida...

@Uros
Ne racunam ruske tenkove.

[Uros Piperski]

<--- pogledaj levo

[206]

Ajd' i koju sliku da postavim, od onih koje nisu "classified", malo mi zamrla tema, nema ni 50.000 pregleda...

Linelock i ostatak kocionih instalacija


Ventilacija i grejanje...cisto da mozemo i zimi da se vozimo, hladniji vazduh...da, hm E, da, ne obracajte paznju na onaj skrnavi cep za ulje na poslednjoj slici - odgovorni je odavno ubijen, da se malo opameti da ne fuseri vise na slican nacin



Rezervoar i Raletova Trafo-stanica u gepeku; izduvna grana u zimskoj garderobi...i ovo na kraju, rekao bih da smo tu nesto pogresno okrenuli...