M3 projekat

[Kanarinac]

Aha jasno

[kilson]

Shalim se ja malchice, a i chisto da novinari Kurira imaju o chemu da pishu...

Ako se dobro secam, ide carbon fiber kardanche?

Kani, nishta tebi nije jasno - ali nema veze

[Kanarinac]

Ma jeste bre!
Nego sam mislio stizhe menjach neki bash za ovaj auto vec napravljen
Ali ce i tu malo da se vari ali bozhe moj

[206]

Ne cita niko ono sto ja napisem, izgleda...Ne vari se vise nista, skine se zvono sa starog menjaca (vec izvareno), montira na novi, i to je to.

CF kardanche, da da

[zverko]

niko ovde vise ne cita sta ti pises samo gledaju slike i eventualo ocekuju koji snimak kez

[206]

Pa, pricekace na to jos koji dan

[Goran]

Sale dolazis li za Vrbas s aerom? Znam da si rekao da se ne trkas ako staza nije 20m siroka, ali bi ga bilo lepo videti.

[206]

Ama gde znam, do Jula ko ziv ko mrtav Ozbiljno, gledacu da dodjem, ali imam sedmomesecnog "vodju puta" koji se pita za sve, tako da...nadam se. Trkati se necu sigurno, posto 201m nije trkanje nego skok u dalj, ali cu gledati da svrnem.

[206]

...stize za dan-dva i novi kardan...

Ispravka, stigao novi kardan:



E, ovaj ce sipak da se raspadne i dobije luft...

[kilson]

Chek, znachi kardan ide direkt od menjacha do diferencijala?
Lezhaj i srednja guma idu napolje, a vibracije pije kardanche?

[206]

Ne bas. Raniji kardan se kacio na menjac putem gumenog zgloba, pa nekih 50cm prednjeg dela kardana, centralni lezaj, krst kardana, pa jos jedno 80cm kardana i na kraju krst do diferencijala. Znaci guma+centralni lezaj+2 krsta kardana.

Ovaj se na menjac kaci takodje preko gumenog zgloba, pa cev kardana i samo jedan zglob do diffa. Odstupanja u pravcu po poduznoj osi upija gumeni zglob (do 3cm po metru je sasvim prihvatljivo) i naravno, krst do diffa.

Vibracije? Heh, mozes misliti kolike sam vibracije imao na starom metalnom kardanu, pored onolikih spojeva i tezine od nekih 10-12kg. Karbonski kardan em ima mnoooogo manje spojeva, vibracije maltene ne postoje, a tezak je nekih 3-3.5kg. Vibracije na starom kardanu je upijao centralni lezaj, ali opet, imas 2 loma na kardanu i normalno je da postoje enormne vibracije, sto zbog lomova, sto zbog tezine sto zbog prirodne rezonance i dodatnih vibracija zbog toga izmedju 2 zgloba...

I karbonski kardan vibrira, ali mnooooogo manje nego obican, te nema potrebe za centralnim lezajem iako je ceo u jednom komadu.

[kilson]

Ok, znachi ostaje jedna guma; jesi li i za nju nashao alternativu ili ide stock?

Btw, 12Kg kardana, to se zove masa!

[206]

Pa umesto tih 12kg sad je 4x manje, i isto toliko jace.

Guma ostaje standardna, dovoljno je dobra, a ako nesto i crkne ona ce prva da vrisne.

[Milorad90]

Spominje se M3 aero u novom broju sat plusa....

[206]

Sta kazu, sta kazu, sta kazu?