DODGE NEON

[TECA]

Signal sa bregaste se javlja u nepravilnim razmacima,pretpostavljam da ima samo jedan prorez na zupcaniku i da mu nesto ometa signal.

[Gavra]

hm,ja bih prvo skinuo gornji poklopac zupcastog,zatim upalio pratio kako se ponasa kais dok se greje motor.
vrlo moguce kada se ugreje spaner da "olabavi" kais pa da se dobije slican efekat kao kada prezupci,s tom razlikom sto ne bih stizao ventile vec bih samo setalo paljenje odnosno signali CKP i CMP

opet ne mora da znaci,da li je moguce voziti auto na vecem broju RPM kada pocne da se greje,to jest da li trokira ako se sa hladnim izadje na autoput i drzi konstantna brzina(obrtaji)

[gorky]

mene zanima kakav je radni pritisak goriva,ja sam skoro imao slučaj da je neispravan regulator pritiska u rail-u pokazivao vrlo slične simptome,nadam se profesore da je bar to lako za izvesti

[Valent Vudriga]

Signal bregaste je napravljen da ima nepravilne razmake. Referentne tocke su naznacene kruznicama. Njih treba pratiti.
Dali se gavra-ina teorija slaze s oscilogramima?

[Valent Vudriga]

mene zanima kakav je radni pritisak goriva,ja sam skoro imao slučaj da je neispravan regulator pritiska u rail-u pokazivao vrlo slične simptome,nadam se profesore da je bar to lako za izvesti

Gorky, skuhaj kaficu, duboko udahni, opusti se i pocni od pocetka.

[gorky]

ups,sad sam tek pogledao ono na šta si potrošio 2 sata života,mislim da gavrina priča pije vode.upravo lupam glavu ima logike da kada se ulje ugreje olabavi španer,e sad nisam pametan da li može toliko da izvede iz faze motor

[Valent Vudriga]

Ako zatezac popusti, u kom smjeru ce krenuti bregasta i dali se oscilogram slaze s tim pomakom?

[TECA]

mozda bi imalo logike da je nesto upalo izmedju zuba kaisnika zupcastog kaisa

[gorky]

ako zatezač popusti bregasta će krenuti u smeru ukretanja,jer je vučna strana kaiša vuče,ali nam se oscilogram ne govori tako,ili se varam što više gledam manje vidim

[gorky]

teco hladan radi OK,da je nešto upalo verovatno bi već preskočioili ne bi radio nikad dobro

[TECA]

gorki,hladno je i ulje u zatezacu pa manje oscilira

[Valent Vudriga]

ako zatezač popusti bregasta će krenuti u smeru ukretanja,jer je vučna strana kaiša vuče,ali nam se oscilogram ne govori tako,ili se varam što više gledam manje vidim

Referentne tocke signala su zaokruzene. Okidanje je stabilizirano na taj nacin da ono sto se dogadja izmedju koljenastog vratila i bregaste osovine uvijek ostaje u istoj perspektivi. Dakle, odnos izmedju koljenastog i bregaste je uvijek verodostojan. Nadam se da je objasnjenje dovoljno razumljivo.
Kud je otisao signal bregaste u odnosu na koljenasto vratilo.

[Tech]

Ako veliki snimak predstavlja dobru sinhronizaciju(zubcenje) onda sa zagrevanjem motora signal sa bregaste pocne da "kasni" u odnosu na signal radilice

[Valent Vudriga]

Moram dalje, cujemo se kasnije.

[Tech]

Ok,napraviti cu jedan opasan korak jer nisam mehanicar.Da li je moguce ako je jako labav kais,da sa zagrevanjem dode do istezanja i kasnjenja bregaste u odnosu na radilicu.Ima logike.Nemojte zameriti ako sam lupio