Trenutne cene gasa i kvalitet istoga?!

[pipsi78]

Majke mi da je ovo što pri?ate istina. Potrošnja mi se pove?ala za 3-4 litra a auto se vu?e ko stara baba.
Da nisam ovo pro?itao, sigurno bih sutra ili prekosutra odvezao kola kod servisera.

[jeronimo]

i kod mene sli?na pri?a, da ne to?e onaj jeftiniji gas za boce(koliko znam to bi trebalo da bude ?ist butan)
razlika je otprilike 2 litra...

[sri98]

I kod mene je povecano, ali ne bas drasticno - litar/100

[prolupator]

Koliko znam kod nas je zakon iz 48-e ili tako nekako koji propisuje odnos propan/butan, dok u EU i sl. vazi samo da autogas mora da ima odredjenu oktansku vrednost koja je i najbitnija za pravilan rad automobila.
Cini mi se da je kod nas opala upravo oktanska vrednost?!
@sri: litar? pa to je povecanje od oko 10% malo li je ?

[sri98]

Ne, manje je od 10%. Bilo je 12, sada je 13. (gradska voznja)

[Deki]

Istina ziva...auto mi trosi 1-2 litra vise od kad je plin poskupeo!

Delim ovo tuzno iskustvo sa svima vama.

[overspeed]

Sasvim normalna pojava, ali nije problem u loshijem (nego inache) plinu nego u nama samima

Na ovolikim temperaturama gustina vazduha po jedinici zapremine je znatno manja nego inache (1,2 kg/m3, ako se ne varam, na 20 stepena C i nivou mora). Kiseonik uchestvuje u Zemljinoj atmosferi procentualno sa 21% nezavisno od ostalih uticaja, ali sa manjom gustinom manje je i molekula kiseonika po jedinici zapremine vazduha. Situaciju samo dodatno pogorshava (dodatno smanjuje gustinu) i visoka vlazhnost vazduha, shto je takodje jedna od odlika ovdashnjih, trenutnih meteoroloshkih uslova.

I tu nastaje problem, jer po kolichini u****nog vazduha u usisnom taktu tokom procesa sagorevanja u SUS motorima ima manje kiseonika, a manje kiseonika u komori za sagorevanje rezultira loshijim performansama automobila. Efekat je manje osetan kod veshtachki nadpunjenih motora, ali kod atmosferaca itekako primetna pojava. Uobichajena reakcija je da se gas stiska malo jache (i duzhe) nego inache kako bi se kompenziralo za nedostatak ochekivanih performansi povecanjem frekvencije procesa sagorevanja po jedinici vremena. U praksi, to znachi da auto vozimo cheshce na vishim obrtajima nego inache, a vozhnja u visokim obrtajima vodi ka povecanoj potroshnji. Problem je u tome shto to radimo maltene nesvesno, ne primecujemo promenu u vozachkim navikama pokushavajuci da odrzhimo performanse automobila na nivou na kojem smo navikli. Zato i napisah na pochetku da povecanoj potroshnji po ovakvom vremenu nije uzrok loshiji plin nego inache (ili benzin, svejedno), vec je problem u nama samima =]

[dr_mire]

Na Zmaju, prema Novom Sadu, 44 din, kvalitet standarno odli?an

[Davor]

Toko pumpa u NS-u 41.90

[Wiz]

Izgleda se dizel poboljsao meni trosi oko pola litra manje u proseku nego prosle godine

[Dora]

Brate Wiz, nekako mi se ?ini da si promašio sokak

[jeronimo]

to je diesel -gas najextremnija varijanta(nafta koja izvetrava)
dobro cenim ?ovek hteo da kaze ono da dizelima prijaju visoke temperature...(što se potošnje ti?e)
a i lakše startuju...

[prolupator]

Prosle je vreme Golfa 2 i molim da oni koji ne voze diesela (mladjeg od 10 god) ne pricaju o njemu, bar ne ovde.

Sto volim kad su svi pametni....

Dakle, BMG na kraju Ugrinovacke Zemun 44 din, sinoc. Za kvalitet ne znam, dok sam se vozio na LPG - bio je dobar.

[Flavio]

Vracam se veceras Djerdapskom magistralom pa svratim u Stigu,na BP"Atlantic" racunajuci da je 42-3 litar,kad ono ... okruglo 46,00 !Samo sam demonstrativno napustio pumpu,bez tocenja !

[DraxNS]

Nis-ova tocionica u Sangaju... 43.00