F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo bi mogao i do ove titule


Čak ni ovogodišnja titula nije van domašaja za Daniela Ricciarda


Impresivni Red Bullov novajlija, Daniel Ricciardo je, od početka sezone, zabeležio neverovatne rezultate.

To je oduševilo i njegovog prethodnika i zemljaka, Marka Webbera.

„On, do sada, nijednom nije pogrešio“, rekao je Webber: „Bilo je tu pravila oko testiranja, vlažnih kvalifikacija, svakakve stvari su bačene na njega. Ali, prva pobeda, za njega predstavlja veliki iskorak.“

Ricciardo trenutno ima tako dobar tempo da čak ni timski kolega, četvorostruki svetski šampion, Sebastian Vettel, ne može da mu parira.

Od VN Bahreina, koja je vožena u aprilu, Ricciardo je čak tri puta bio na podijumu i nijednom nije završio na nižoj poziciji od 4.

On je čak bio i na podijumu VN Australije, ali je te poene izgubio zbog diskvalifikacije vezane za sagu o senzoru i protoku goriva. A u Maleziji je imao tehničke probleme.

Red Bullov, Dr. Helmut Marko, izjavio je za Auto Bild: „Samo zamislite ovo, da Daniel nije imao dve trke bez poena, bio bi mnogo bliži Hamiltonu.“

I zaista, čak i uz Mercedesovu dominaciju ove godine, Ricciardo, najbolje plasirani ne-Mercedesov vozač, se nalazi na samo 39 poena iza Lewisa Hamiltona, nakon sedam trka.

Čak je i Mika Hakkinen oduševljen mladim Australijancem.

„To sam i ja doživeo kada sam prvi put pobedio 1997. godine u Jerezu“, rekao je Hakkinen: „Samopouzdanje koje tada dobijete se reflektuje na vaše performanse.“

Medjutim, Helmut Marko smatra da Ricciardo ne sme da „poleti“ nakon ovako dobrih rezultata i da Vettel nije toliko gori od njega, jer letimičan pogled na rezultate daje „iskrivljena poredjenja“ izmedju uvek nasmejanog Australijanca i veoma uspešnog Nemca.

„Sebastian nije imao sreće sa tehnologijom“, tvrdi Marko: „Ali u Maleziji nije imao nikakvih problema pa je mogao da završi ispred Daniela.“

Marko kaže da i Ricciardova pobeda u Kanadi mora pažljivije da se posmatra, jer je samo „loša sreća“ zadržala trećeplasiranog i frustriranog Vettela.

„Daniel je bio brz tokom cele trke. Ali ni Vettel nije bio sporiji.“

On tvrdi da su pokvareni GPS sistem na pit wallu tima i „pogrešna“ strategija, uticali na Vettelovu trku.

„Vettel apsolutno nije kriv što Ricciardo nije ostao iza njega“, tvrdi Marko.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7171

[Pro FX-Sniper]

Caterham u Rusiji


Frijns vozi Caterham ove nedelje u Rusiji


Rezervni vozač Caterhama, Robin Frijns, će imati čast da ove nedelje provoza Caterhamov T127 na ulicama Kazana, u Rusiji, gde se održava Kazan City Racing ovog vikenda.

„Jedva čekam da učestvujem u Kazan City Racingu“, rekao je Frijns: „Siguran sam da će to biti neverovatno iskustvo za fanove, ali i za mene, jer je to moja prva poseta Rusiji. Mislim da će se svi složiti da je prilično kul biti u mogućnosti da vozite F1 bolid na ulicama Kazana tokom prve posete Rusiji.“

Vitaly Petrov će, takodje, biti prisutan.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7183

[Pro FX-Sniper]

Montezemolo: F1 ne funkcionise


Ferrari ozbiljno razmatra da se prebaci iz Formule 1 u WEC


Subota ce biti vrlo vrlo zanimljiv dan u Francuskoj u gradiću Le Mans....

U intervjuu ranije ove nedelje za Wall Street Journal, Luca Di Montezemolo je rekao sledeće - Formula jedan ne funkcioniše!

Puno je bilo nagađanja i špekulacija da se Ferrari sprema da obelodani nov LMP1 projekat a te glasine je još pojačalo to što je Fernando Alonso počasni starter trke koja počinje u subotu.

Montezemolo je i sam bio počasni starter 2009. i to je bilo u periodu kada je sa FIA imao konflikt oko smanjenja budžeta u Formuli 1. Slučajno ili ne?

Montezemolo je bio veoma živopisan u intervjuu i veoma zabrinut u kom pravcu ide Formula 1.

On je izrazio da FIA-u više brine efikasnost motora nego samo uzbuđenje, koje je on označio kao najveći uzrok pada u TV rejtinzima.

Sigurni smo da problemi Ferrarijevog F1 tima u novoj F1 su razlog zašto je on ovako frustriran.

Takođe je pomenuo i svoje nezadovoljstvo zabranom bilo kakvog razvoja motora tokom sezone.

To bi recimo moglo da se desi u bliskoj budućnosti, tj. u 2020. koju je Montezemolo pominjao i isticao tokom razgovora.

Ferrari se nije takmičio u klasi prototipova još od 1972. Takođe, Montezemolo je izjavio da je gotovo nemoguće voditi istovremeno F1 tim i tim u WEC-u, tako da bi o tome moralo da se odlučuje.

Skuderija je osvajala Le Mans 9 puta i to 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, i 1965.

Ovo nije prvi put da se Montezemolo izjasnio o tome da ga interesuje povratak u vrh takmičenja sportskih automobila.

Glasine kažu da će Ferrari objaviti plan svog LMP1 programa tokom tradicionalne konferencije ACO-a pred start trke u subotu.

Sada su navodno "misteriozno" odlučili da odlože objavu za kasnije i to do neodređenog datuma.

Mala dopuna teksta - Staza Mugello, u vlasništvu Ferrarija je potpuno zatvorena i nemoguće joj je prići, ograđena je gde je moglo da se ogradi. Staza Fiorano, takođe, i kako izveštavaju neki mediji, taj deo Maranella je potpuno blokiran, i čuje se jako čudan zvuk režanja motora.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7182

[Pro FX-Sniper]

Fernandes: Dolazimo u Austriju


Iako je prema nekim navodima budućnost tima dovedena u pitanje, prvi čovek Caterhama potvrdio je da će oni doći na Red Bull Ring.



Tony Fernandes je ovom prilikom odbacio navode da bi njegov tim mogao da ne dođe u Austriju kao i da propusti ostatak šampionata.

"Caterham će učestvovati na trci u Austriji." napisao je Fernandes na svom Tviter profilu.
Za sada nema daljih navoda da će ovaj tim učestvovati na trkama posle VN Austrije.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/fernandes-dolazimo-u-austriju

[Pro FX-Sniper]

MADMAT stize u F1


F1 spremna za novi inovativni protivpožarni sistem


Formula 1 je spremna da uvede novi, inovativni protivpožarni sistem kako bi se izbegli požari u pit oblastima, slični onome koji se desio u garaži Williamsa 2012. godine.

FIA je već započela saradnju sa američkom kompanijom Oscar Nelson Group, koja proizvodi sistem podova nazvan MADMAT, za koji garantuju da će biti veliki podstrek za bezbednost.

MADMAT je prvobitno kreiran za vojnu upotrebu, kako bi pomogao kod požara koji se dešavaju na nosačima aviona, i kreiran je kao neka vrsta platforme koja se postavlja ispod oblasti na kojima može da dodje do izlivanja goriva, pa ukoliko dodje do zapaljenja prosutog goriva guši plamen, preseca temperaturu požara i smanjuje dim.

„Ako bi ga postavili u delove garaža timova gde skladište svoje gorivo, nikada ne bi gorelo onako kao što se desilo Williamsu 2012. godine. Timovi su oduševljeni ovim sistemom, veoma oduševljeni, a mogućnosti su beskonačne, tako da je to veoma dobro i to ne samo za F1“, rekao je Charlie Whiting.

„Mogli bi da ga uvedemo kao obavezan sistem, iako nismo sigurni da li ćemo ga uvoditi ili ne, ali mislim da su timovi dovoljno oduševljeni, pa da će to i sami početi da primenjuju.“

Whiting tvrdi da bi MADMAT mogao da transformiše bezbednost garaža u svim serijama motorsporta i da nema razloga da same staze ne počnu sa primenom ovog sistema.

„Ima ogromne mogućnosti za motorsport“, kaže Whiting: „Ako ga F1 usvoji, mislim da će to biti dobar znak, jer nema razloga da se ne uvede.“







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=87&t=7186

[Pro FX-Sniper]

Montezemolo trazi hitan F1 sastanak


Montezemolo traži od Ecclestonea da se održi hitan sastanak Formule 1


Predsednik Ferrarija, Luca di Montezemolo, tražio je od Bernija Ecclestonea da pozove sve ključne figure Formule 1 na što hitniji sastanak na kome bi se razgovaralo o budućnosti sporta, jer je zabrinut da je Formula 1 izgubila svoj pravac.

Autosport piše da je Montezemolo pisao Berniju Ecclestoneu i Donaldu McKenziju, vlasniku CVC-a, gde je izrazio svoju „zabrinutost“ da Formula 1 zanemaruje svoje fanove i sponzore, i da treba pod hitno reagovati na zabeleženi pad interesovanja za ovim sportom.

Iako se stalno vode razgovori izmedju timova i F1 akcionara oko smanjenja troškova, di Montezemolo smatra da su drugi aspekti Formule 1 ignorisani ili zanemareni.

On je napisao da ga posebno zabrinjava činjenica da Formula 1 ne privalči generaciju mladjih fanova, i da se to odražava na interese ovog sporta.

Ali umesto da kritikuje oblasti za koje smatra da su krenule u lošem smeru u F1, di Montezemolo želi da sazove hitan sastanak na kome bi se dogovorili o putu oporavka ovog sporta.

U pismu, di Montezemolo predlaže Ecclestoneu da se glavni akteri Formule 1, uključujući timove, medije, televiziju i promotere trka, sastanu na nekoj vrsti otvorene radionice gde bi utvrdili šta je pogrešno i kako bi to trebalo da se popravi.

On takodje veruje da treba pozvati i kompanije i socijalne medijske platforme koje nisu direktno uključene u F1, kao što su Google, Youtube i Apple.

Di Montezemolo je tom prilikom, za mesto održavanja sastanka, predložio fabriku Ferrarija u Maranellu, i dao dodatni predlog da se to održi nedelju dana pre trkačkog vikenda u Italiji, u septembru.

Ferraijev potparol, Renato Bisignani je potvrdio da je Ferrari zainteresovan za zajednički rad sa svim zainteresovanim stranama, u nameri da se dugoročno poboljša budućnost Formule 1.

„Za Ferrari je prirodno da želi da ostvari proaktivan pristup, i razgovori su u toku na svom odgovarajućim nivoima“, rekao je on.

„Postoji potreba da se kolektivno deluje sa ključnim akterima ovog sporta i da se to odrazi na širu sliku stvari, sa konstruktivnim kritikama u interesu sporta, sa jednim okom na tehnologiju, a drugim na spektakl.“

„Formula 1 se godinama gradila u jedinstvenu marketinšku i sportsku platformu i ona sada mora da konsoliduje svoju sposobnost da privuče globalne sponzore, da se poveže sa fanovima i da trkanje učini uzbudljivijim.“







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7185

[Pro FX-Sniper]

Buttona ujela pcela?


Opravdanje ili ne?


Jenson Button je morao da otkaže svoje gostovanje u Šou Grahama Nortona na BBC-u, pre dve večeri, jer ga je ujela pčela!

Naime, kako bi utvrdio zbog čega je šampion F1 otkazao svoje učešće, domaćin ga je pozvao telefonom i od njega tražio opravdanje za nedolazak u emisiju.

Button je preko telefona objasnio da ga je ujela pčela za nos dok je vozio biciklu, da je naduven kao balon i da ima strašne glavobolje.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7187

[Pro FX-Sniper]

Alonso ce voziti Le Mans


Alonso će jednog dana voziti Le Mans


Fernando Alonso je prisustvovao ovogodišnjoj trci u Francuskoj i tom prilikom je imao čast da startuje ovaj 24-časovni dogadjaj.

U trci je učestvovalo nekoliko bivših F1 vozača, uključujući Marka Webbera, Nicka Heidfelda, Bruna Sennu, Marc Genea i Giancarla Fisichellu.

Jednog dana možda će se na ovoj listi naći i ime Fernanda Alonsa.

„To je trka koja je veoma privlačna za sve vozače. Veoma je prestižna, tako da mogu da kažem - da, mislim da ću jednog dana učestvovati tamo.“







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=87&t=7088&p=35650#p35650

[Pro FX-Sniper]

Izjave vozaca pred trkacki vikend


Izjave vozača Mercedesa pred trku za VN Austrije

Lewis Hamilton: „Montreal je bio malo čudan za mene. Osetio sam da imam tempo od početka vikenda, ali stvari se nisu uklopile. Frustrirajuće je kada znate da takve stvari nisu pod vašom kontrolom. Nije idealno to što sam imao već dva odustajanja od početka sezone, ali takvo je trkanje, i još uvek je dugačak put pred nama. Sad jedva čekam sledeću trku u Austriji i još jednu šansu da sustignem vodećeg. Nikada nisam vozio na toj stazi, ali radio sam u simulatoru i siguran sam da ću je veoma brzo naučiti kada izadjem na nju. Uvek je uzbudljivo ići na novu stazu, tako da bi ovo trebalo da bude interesantan vikend. Osećam se dobro u bolidu i odmah ću da počnem sa forsiranjem kako bih osvojio maksimalne poene na ovoj trci.“

Nico Rosberg: „Iako je to bio veoma, veoma težak dan, ja sam zadovoljan rezultatom iz Montreala. Auto je bio jak tokom celog vikenda, tako da nismo očekivali probleme koji su nas zadesili tokom trke. To samo pokazuje da nikada ne možete dovoljno da budete spremni i naš prioritet je bio da sredimo bolid i budemo sigurni da je savršen za ostatak sezone. Kada uzmete sve u obzir, završiti na drugom mestu je bio pravi uspeh za sve u timu. Ali, mi znamo da ne možemo sebi da dopustimo da pokleknemo, jer naši rivali su uvek tu, kako bi to iskoristili. Jedva čekam sledeću trku u Austriji i šansu da se ponovo vratim u pobednički niz. Iako sam ranije vozio na toj stazi, to je bilo pre više od deset godina u F3, kada se staza zvala A1 Ring. Naravno, sada će biti potpuno drugačije sa Turbo V6 Hibrid Formula 1 bolidima, tako da je to kao novi početak za sve na gridu. Lično, ja volim takve izazove, pa jedva čekam da se vratim u bolid i krenem u osvajanje još jednog vrhunskog rezultata.“

Izjave vozača Lotusa pred trku za VN Austrije

Romain Grosjean: „To će biti moje prvo iskustvo tamo, što je prilično kul način da upoznate stazu. Izgleda kao veoma zabavna staza sa nekim brzim sekcijama i sa veoma malo sporih stvari, koje do sada nije odgovarale našem bolidu. Staza ima i nagibe takodje, što je nama vozačima posebno zabavno. Prilaz krivini na nizbrdici znači da morate da vozite potpuno drugačije nego kada je krivina na uzbrdici a Spielberg ima oba takva prilaza. Trebalo bi da bude zabavno. Nećemo znati dok ne izadjemo na stazu, ali ne mislim da će staza biti izazovna za nas kao Monako ili Montreal. Naravno, ima mnogo manje sporijih krivina koje su nam predstavljale problem ove sezone, i nivo downforcea bi trebalo više da nam odgovara. Ja sam pozitivan. Čak iako krajnji rezultat u Kanadi to nije pokazao, mi smo u stvari napravili dobar napredak sa bolidom i počinje da se ponaša kao pravi trkački bolid u smislu upravljanja i korišćenja sistema. To mi je veoma važno jer mi pomaže da izvučem maksimum iz bolida u svakoj krivini i da odradim svaki krug do maksimuma.“

Pastor Maldonado: „Poznajem stazu, ali to je bilo možda pre deset godina kada sam se poslednji put trkao tamo, a sad će sve biti novo za mene sa F1 bolidom. Mislim da će biti prilično dobra za E22. Izgleda da staza nema mnogo sporih krivina a downforce i set-up su slični kao u Barseloni, što može da nam pomogne. Radimo naporno na tome da rešimo probleme koje smo imali u Kanadi, kako bi dostigli naše ciljeve u Austriji. Potpuno sam siguran da će nam Austrija odgovarati više nego prethodne dve trke. Poslednji put sam se trkao tamo u Formuli Renault i završio sam na podijumu. Mislim da sam pobedio, ali da budem iskren, ne sećam se tačno. To je staza sa viskom downforceom. Većina krivina su veoma brze, posebno u drugom sektoru. Veoma je zabavno trkati se tamo i ja sam srećan što se vraćam na tu stazu.“

Izjave vozača Red Bulla pred trku za VN Austrije

Sebastian Vettel: „Imam lepe uspomene na Red Bull Ring. Imao sam 13 godina kada sam prvi put vozio na njoj. Imao sam šansu da testiram F1 bolid za Auinger familiju. To je ogroman iskorak sa vožnje kartinga. To je bilo nešto potpuno novo i trebalo mi je vremena da se naviknem. Veoma sam srećan što ćemo tamo da se trkamo. Staza je veoma lepa, i ne samo staza, već i cela oblast. Staza se nalazi u centru prelepog pejzaža. Tu nema mnogo ometanja, sve se svodi na čisto trkanje. Red Bull Ring je kratka staza, sa samo nekoliko krivina, ali je veoma izazovna. Tu takodje ima dosta promena visine, što je čini interesantnom i zabavnom za vožnju. Fanovi će se odlično provesti jer svaka tribina pruža odličan pogled na stazu.“

Daniel Ricciardo: „Odlično je što idemo na Red Bullovu domaću trku nakon fenomenalnog vikenda u Kanadi. Vozio sam na Red Bull Ringu samo tokom filmskih dana, samo nekoliko krugova bez izlazne i ulazne agresije koju ćete videti tokom trkačkog vikenda. To je čista staza, nije najduža u kalendaru i nema mnogo krivina, ali sve što ima je veoma dobro. Krivina 1 je naročito kul jer se penjete uzbrdo. Izgleda veoma usko, ali zapravo nije. Krivina 2 je veoma uska desna krivina, sa uzbrdicom i nagibom takodje. Onda staza kreće nizbrdo sve do samog kraja kruga. Biće veoma čudno jer je to zapravo nova staza na mestu gde se gradila istorija trkanja. Izgleda da će biti masovna gužva u planinama i ja sam siguran da će povratak VN Austrije imati zaista dobar početak.“







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=107&t=7184&p=35638#p35638

[Pro FX-Sniper]

Schumacher izasao iz kome


Portparolka sedmostrukog šampiona sveta je danas potvrdila da je on izašao iz kome i da je premešten u drugu bolnicu gde će početi njegova rehabilitacija.



Daljih vesti o Schumacherovom oporavku neće biti, a takođe neće biti objavljeno u kojoj ustanovi će se dalje oporavljati.
„Michael je napustio bolnicu u Grenoblu i sada će nastaviti svoj proces rehabilitacije. On više nije u komi. Njegova porodica se zahvaljuje svim doktorima, medicinskim sestrama i terapeutima u Grenoblu kao i svima koji su pomagali tokom početnih nekoliko meseci. Porodica se takođe zahvaljuje svima koji su pružali podršku tokom prethodnog perioda i uvereni smo da je to Michaelu pomoglo. Što se budućnosti tiče, rehabilitacija će se odvijati daleko od očiju javnosti i molimo za razumevanje“, rekla je Sabine Kehm.

[Pro FX-Sniper]

Forza Rossa jos uvek ceka odobrenje od FIA-e


Ovaj tim još nije dobio zvaničan odgovor za ulazak u Formulu 1.



Kako se već pominje u medijima, Gene Haas je već dobio zeleno svetlo za ulazak u Formulu 1 dok u drugom slučaju stvar nije još rasčišćena sa rumunskim timom.

"Forza Rossa je podnela svu potrebnu dokumetaciju za ulazak u šampionat i sada čekamo još samo formalni odgovor." kazao je Bogdan Stonea.
On je potvrdio da će Colin Kolles biti vodeći čovek tima koji će možda promeniti ime u šampionatu.
"Forza Rossa je samo ime pod kojim će tim biti prijavljen, ali ime tima sa kojim ćemo izaći u Formulu 1 još nije određeno." dodao je on.
Takođe, još nije poznato koliki će biti budžet novi tima.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/forza-rossa-jos-uvek-ceka-odobrenje-od-fia-e

[Pro FX-Sniper]

Marko: Vettel treba da podigne svoju formu


Helmut Marko očekuje od Sebastiana Vettel da podigne svoju formu.



Nemac je u poslednje četiri godine ostvario odlične rezultate ali se aktuelni šampion u 2014. godini dosta muči da odgovori na tempo novog timskog kolege Daniela Ricciarda.

Helmut Marko potvrdio je za BBC da će Sebastian Vettel podići svoju formu.

"Sebastian je uložio puno žalbi na novi bolid. On misli da je ova nova Formula 1 dosta loša, jer bolidi više nisu tako jednostavni za vožnju. Izgleda da se on nije privikao na nove probleme kao što smo očekivali, ali verujem da će se to promeniti. Moraće da podigne svoju formu."
Bivši vozač Red Bulla i sadašnji član Porschea, Mark Webber kazao je da Sebastian Vettel prolazi kroz težak period.
"Nisam iznenađen Danielovim mogućnostima. Još pre trke u Melburnu kazao sam da su njegove šanse protiv Vettela 50% i tada mi niko nije verovao. Za Vettela je ovo težak momenat jer je Mercedes apsolutni favorit. Čim počne da ponovo pobeđuje stvari će se po njega okrenuti na bolje." kazao je Webber.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/marko-vettel-treba-da-podigne-svoju-formu

[Pro FX-Sniper]

Mercedes: Hamilton i Rosberg se takmice pod istim uslovima


Šef Mercedesa izjavio je da oba vozača dobijaju podjednaku podršku od tima.



Paddy Lowe je pre trke za VN Austrije kazao da se Nico Rosberg i Lewis Hamilton takmiče pod jednakim uslovima.

"I pored velikih problema na VN Kanade, mislim da smo prikazali odlične performanse. Ipak, nismo mogli da iskažemo puni potencijal. Nico je fantastičnom vožnjom uspeo da sačuva drugo mesto."
"Sa druge strane Lewis nije imao sreće jer je imao nekoliko problema sa bolidom. Sada je njegov zaostatak za Rosbergom veći ali krivica nije njegova. Mi naravno radimo sve što je u našoj moći da našim vozačima pružimo podjednake uslove za takmičenje u ovom šampionatu." kazao je Paddy Lowe.





Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/mercedes-hamilton-i-rosberg-se-takmice-pod-istim-uslovima

[Pro FX-Sniper]

Mattiacci vec krenuo sa renoviranjem tima


Marco Mattiacci polako je krenuo sa rekonstrukcijom svoga tima.



Posle dva meseca provedenih na čelu Ferrarija, Marco Mattiacci je upoznao sve svoje članove i sprema se da primeni neophodne postupke kako bi Ferrari vratio na uspešan put. Kako se navodi Mattiacci nije preterano radio na motivaciji tima koji se trenutno nalazi na trećem mestu u konkurenciji konstruktora i već je na udaru Force Indije, McLarena i Williamsa.
Izgleda da je Ferrari sve svoje napore usmerio ka narednoj sezoni, u kojoj želi da okupi ljude za novi pobednički ciklus. Italijanski mediji navode da će šef tima napravio neophode moderne poteze kako bi uspeo da dovede nove inženjere u tim.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/mattiacci-vec-krenuo-sa-renoviranjem-tima

[Pro FX-Sniper]

Nurburgring zeli da svake godine odrzi F1 trku


Hockenheim i Nurburgring svake godine dele starateljstvo nad održavanjem F1 trke.



Nurburgring je uspeo da osigura postojanje svoje staze koja je poradata auto-moto grupi iz Dizeldofra. Sada je prvi čovek ove staze rekao da je vreme da se oni vrate na mesto koje im je godinama unazad pripadalo.

Nemačke novine Rhein Zeitung prenose da se ova staza već dogovorila se FOM-om da se VN Nemačke svake godine održava na Nurburgrinu sve do 2019. Ako je ova informacija tačna onda je teško poverovati i da Hockenheim može ostati u kalendaru jer je su male šanse da se dve nemačke staze mogu naći na repertoaru Formule 1 u istoj godini.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/nurburgring-zeli-da-svake-godine-odrzi-f1-trku