F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Prost upozorava Mercedes


Alain Prost upozorava Mercedes na tenziju izmedju njihovih vozača


Mercedesovi vozači su definitivno favoriti za ovogodišnju titulu pošto su pobedili u svim trkama, od početka sezone.

Iako je Hamilton pobedio u četiri od pet trka a Nico Rosberg je pobedio samo u prvoj, Nemac je u svim ostalim trkama „disao za vratom“ svom timskom kolegi. Nakon pet trka, Lewis Hamilton se nalazi na prvom mestu u šampionatu, ali samo tri poena ispred Rosberga.

Ovaj uspeh Mercedesa je doveo do nekih poredjenja sa sezonom 1988. kada su Alain Prost i Ayrton Senna pobedili u 15 od 16 trka, vozeći za McLaren.

„To uvek može da bude slično, kada imate tim koji dominira i dva dobra vozača“, rekao je Alain Prost: „Možda možete da imate i vozača br. 1 i br. 2 sa velikom razlikom izmedju njih, barem je to pozitivno.“

„Ne znam da li možete sve da uporedite, ali izgleda da će oni dominirati duže vreme.“

Iako je Prost imao veoma dobre odnose sa Sennom, 1988. godine, on tvrdi da sitnica može sve to da promeni.

„1988. godine smo Ayrton i ja imali veoma dobar odnos. To nije bio problem, tako da još uvek mislim da je to moguće.“

„Ali, ako imate samo jednu sitnicu, mali problem unutar tima, ili malo van tima, to sve može da promeni veoma brzo.“

„Veoma je redak slučaj da imate neko prijateljstvo do kraja karijere, posebno ako se borite jedan protiv drugoga, ali nije nemoguće.“

„Izgleda da tim zna kako treba da im pridje, ali videćemo šta će biti. To zavisi i od karaktera vozača.“

Što se tiče njegovog „problema“ sa Sennom, koji je započeo 1989. godine, Prost je rekao: „To je počelo kada smo imali dogovor u Imoli i kada je dogovor prekršen. To je tada počelo.“

„Kao što sam već rekao, to može da bude samo sitnica.“

„Ali, ako postoji neka tenzija, i vidite da se nešto drugačije dešava unutar tima, tada problem može da ispliva na površinu. To može da se desi ove godine.“

„Ali taj odnos je takodje drugačiji jer je to Mercedes. A i prošlo je 20 godina.“

Da su kvalifikacije u Monaku "sitnica" o kojoj je pričao Prost - pokazaće vreme.





Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7076

[Pro FX-Sniper]

Ferrari podrzava Alonsa


Montezemolo javno pohvalio Alonsa


U zadnje vreme se uveliko spekuliše na temu Alonso-Ferrari i o tome da je Španac vidno nezadovoljan stanjem i činjenicom da već petu godinu zaredom ne može da osvoji titulu u čuvenom italijanskom timu.

Priča se o tome da će se ovaj „brak“ rasturiti na kraju ove godine i da će Alonso preći u neki drugi tim od 2015.

Medjutim, kada su ga u Monaku pitali za Alonsa, Montezemolo je rekao da su te glasine čista glupost.

„Fernando je najbolji vozač na svetu, koji uvek daje 200% u trkama“, rekao je Montezemolo: „On zna koliko ja računam na njega, čak i kada nisam na stazi, i koliko računam na njegov doprinos i podsticaj koji daje našem timu.“

„Mislim da je neverovatno to što još uvek postoje neki, takozvani, eksperti koji to ne razumeju i koji uvek traže neki problem tamo gde ga nema.“

„Istina je da njemu i Kimiju, koji je takodje neverovatno dobar vozač, potreban konkurentan Ferrari i naš jedini cilj je da im to obezbedimo. Naporno radimo na tome, počevši od Marca Mattiaccija, koji zna šta treba da se uradi i koji će promeniti mnoge stvari na tehničkom i organizacionom nivou, i koji će ubrzati proces donošenja odluka. To je ono što ja želim, i što žele naši vozači i fanovi, dok je sve drugo samo čisto ćaskanje.“






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7070

[Pro FX-Sniper]

Prost: Uradite nesto drugacije


Bivši McLarenov i Ferrarijev vozač, Alain Prost, ima savet za te timove...


"Kada je Red Bull došao, to je bila očigledno marketinška platforma, ali oni su imali strategiju i imali su plan. Što se tiče Mercedesa, možete videti da su imali plan zadnje dve ili tri godine. Znali su da je ova godina prava.
Ukoliko ih uporedite sa Red Bullom i Mercedesom, videćete da su Ferrari i McLaren samo nastavili da rade na isti način kao i uvek. Ponekad morate da stanete, napravite plan i ponovo krenete. Ponekad morate da uradite nešto drugačije.
Sa Ferrarijem, svi pričaju o Michaelu Schumacheru, ali u pitanju je bilo četiri ili pet ljudi. Pa je kada su oni otišli, bilo veoma teško izgraditi nešto novo. Sa McLarenom je bila ista stvar kada je Adrian Newey otišao."

Kao što smo već pisali, sudeći po glasinama u Monaku, McLaren bi za partnerstvo sa Hondom 2015. mogao da dovede i Fernanda Alonsa. Ron Dennis je rekao...

"Fernando je dobrodošao u McLaren. Iznenađeni ste što pricam o Fernandu? Ja nemam problema - najvažnija stvar za nas je da opet pobedimo. 2015. ćemo imati Hondin motor i potreban nam je sjajan vozač."

McLarenov trenutni vodeći vozač, Jenson Button, upitan je da li će Alonso biti u timu naredne godine.

"On ima ugovor sa Ferrarijem," nasmejao se. "Da, bio bi sjajan izazov imati ga za timskog kolegu."







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7075

[Pro FX-Sniper]

Ferrari ocekuje napredak u Kanadi


Ferrari je siguran da će ostvariti napredak u Kanadi


Ferrari se od početka sezone muči sa svojim performasama i više liče na neki trećerazredni tim nego na onaj koji je obarao sve rekorde u ovom sportu i ove godine su zasijali samo tokom VN Kine kada je Fernando Alonso uspeo da se domogne podijuma.

James Allison se nada da će nova poboljšanja, koja dolaze posle trke u Monaku, podići nivo njihovih performansi, i to im daje dodatno samopouzdanje .

„Što više vremena provodimo u dinamometru, tačno vidimo gde možemo da poboljšamo performanse i to nam uliva dodatno samopouzdanje da donosimo nova poboljšanja na stazu i da stvarno povećamo konjsku snagu.“

„To se dešava konstantno i taj iskorak ćemo napraviti u Kanadi“, rekao je Allison dodajući da mogu samo da poboljšaju softverski deo ali ne i hardverski.

Ferrari planira velika poboljšanja za VN Kanade i trke koje slede posle.

„Doneli smo neke nove delove u Kinu koji su radili veoma dobro. Tamo je bolid imao dobar vikend, to je bila kombinacija nekih poboljšanja koja smo napravili, a i staza nam je više odgovarala.“

„Neka poboljšanja smo doneli i u Španiju, ali to su bili neki sitniji delovi.“

„Medjutim, imali smo trku ili dve gde su delovi koje smo doneli na stazu bili od koristi, ali nisu doneli veliki napredak. Nadamo se da ćemo u narednim više napredovati i da će stvari, koje ćemo doneti, poboljšati naše performanse.“






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7073

[Pro FX-Sniper]

Mercedesov rat ce biti dobar za Mercedes


Alonso veruje da će Ferrari profitirati iz Mercedesove svadje


Fernando Alonso pozvao je Ferrari da još napornije počne da radi, kako bi on i Kimi Raikkonen mogli da profitiraju iz trenutne situacije u Mercedesu. Borba za titulu se nastavlja izmedju Mercedesovih vozača, a eskalirala je na VN Monaca, prvo kada je Rosberg (ne)namerno izleteo u Mirabo krivini, čime je izazvao žutu zastavu, što je uništilo Hamiltonov krug, a potom i na kraju trke, gde Hamilton nije čestitao Rosbergu na pobedi.

Slična situacija se desila i 2007 godine, kada je zbog internih ratova izmedju Hamiltona i Alonsa, Raikkonen iskoristio situaciju i uzeo titulu prvaka. Alonso je trku u Monacu završio na četvrtom mestu, ali Španac smatra da Ferrari može napraviti veliki korak napred već na sledećoj trci.

"Mislim da smo i dalje predaleko da bi ušli u borbu za šampionat sa njima", rekao je Alonso."Želeli bi smo da budemo dalo bliže njima u performansama, ili makar malo bliže u bodovima. Mi smo toliko iza njih, da tu njihovu internu bitku možemo posmatrati samo sa daljine, kao autsajderi. Njihov odnos nama trenutno ne znači ništa".

"Ali ako budemo došli u priliku da se borimo za pobede ili šampionat, to će onda biti zanimljivo, jer ako mi dodjemo na taj nivo performansi, a oni se muče sa njihovom vezom u timu, to će biti dobro za nas", dodao je Alonso.

Alonso kaže da situacija medju Mercedesovim vozačima nije ništa novo u F1, i dodaje da će se taj hladan odnos verovatno nastaviti tokom sezone.

"Mislim da je to normalno u sportu i u F1, ima mnogo pritiska, i mnogo pažnje mediji posvećuju tome, a vi uvek želite da pobedite timskog kolegu kako bi ste dobili neko poštovanje. Ako se u istoj garaži vodi bitka za šampionsku titulu, ta tenzija postaje mnogo veća i medijska pažnja se okreće ka njima, a ta medijska pažnja ponekad može biti preterana".

"Siguran sam da će tokom sezone imati i uspona i padova i siguran sam da će biti preterivanja od strane medija. Nadam se da će oni imati čistu borbu za šampionat medju sobom. Siguran sam da će ko god da je osvoji zasluženo to postići i da će moći da kaže kako je bolji od onog drugog".






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7084

[Pro FX-Sniper]

Lauda kritikuje Hamiltona


Lauda će zahtevati da „reše svoje probleme“ pre sledeće trke


Niki Lauda je nakon trke u Monaku izgrdio Lewisa Hamiltona zbog toga što timskom kolegi, Nicu Rosbergu, nije čestitao pobedu u Kneževini.

Umesto toga, Lewis Hamilton je nakon trke izjavio da Rosberg „nije njegov prijatelj već samo kolega.“

Iako mnogi smatraju da je do njihove netrpeljivosti došlo nakon „greške“ Nica Rosberga na kvalifikacijama za VN Monaka, zbog koje je Lewis Hamilton izgubio sigurnu pol poziciju, taj problem je mnogo dublji i on je počeo još u Barceloni dve nedelje pre poslednje trke, kada je Lewis Hamilton koristio jači „mod motora“ iako su mu iz Mercedesa naredili da to ne radi.

„Nama je rečeno da ostanemo u odredjenom modu“, rekao je Hamilton u nedelju: „Nico je to uradio u Bahreinu, a ja sam u Barceloni.“

Predsedavajući tima, Niki Lauda tvrdi da je taj slučaj sada „rešen“, jer se Hamilton izvinio nakon trke u Španiji.

„U poslednjih par trka imali smo malo grešaka i levo i desno“, rekao je Toto Wolff: „To se više nikada neće desiti.“

Nema sumnje da je Hamilton najviše iznerviran kvalifikacijama u Monaku, iako su sudije utvrdile da Nico Rosberg nije namerno izleteo sa staze.

„Voleo bih da ste mogli da vidite podatke“, rekao je uznemireno Hamilton u nedelju ujutru: „Video sam sinoć nešto i samo sam mogao da se nasmejem na to“.

Medjutim, Mercedes se pribojava da bi ovo rivalstvo moglo da preraste u veći sukob, koji bi mogao da završi sa incidentima na stazi.

Zbog toga Lauda želi da njegovi vozači „reše svoje probleme“ pre sledeće trke.

„Otićiću u Montreal, ili ću pre toga razgovarati sa njima, ili sa Hamiltonom u ovom slučaju, i pitaću ga: „U čemu je problem?“, rekao je Lauda.

On kaže da zna da je Hamilton „veoma emotivan“ ali da njegovo ponašanje u nedelju, nakon trke, nije bilo primereno.

„To što mu Lewis nije čestitao to nije u redu“, rekao je Lauda: „On je trebao da čestita Nicu, jer Nico to uvek radi kada Lewis pobedi, a čak ga je i zagrlio u Bahreinu gde su se stvarno borili za poziciju.“

U isto vreme, Lauda kaže da Hamilton ne mora da bude „dobar momak“.

„U stvari, vi morate da budete djubre ako želite da pobedite u Formuli 1.“, dodao je Lauda: „U to nema sumnje.“

„Navedite mi jednog „finog momka“ na stazi – da počnemo sa Fernandom Alonsom?“

„Nema sumnje da tenzija raste. Ali mi moramo da budemo sigurni da je tim pod kontrolom. Ali, ako jedan drugome ne požele dobro jutro, to se nas ne tiče.“

Bez ikakve sumnje, Hamilton više nikada neće poželeti dobro jutro Rosbergu, ali Lauda smatra da će se njegovo raspoloženje uskoro promeniti.

„Nadamo se da će se lepo provesti sa svojom devojkom (Nicole), a mi ćemo već sutra razgovarati i garantujem vam da će to biti sredjeno. To ćemo mi rešiti.“

Lauda se nalazi pod velikim pritiskom da to reši pre sledeće trke, kako šefovi timova, Toto Wolff i Pady Lowe, ne bi bili primorani da uvedu „timske naredbe“ u cilju kontrolisanja svojih vozača na stazi.

„Ovo sve ide u pravcu za koji verujemo da nije u duhu Mercedesa, ali reagovaćemo blagovremeno“, rekao je Wolff.

„Mi smo trkači. Mi želimo da se naši vozači trkaju, ali postoji odredjena granica preko koje oni ne smeju da predju.“

Lauda sigurno zna kako izgleda rivalstvo izmedju dvojice timskih kolega koji se ne vole.

„Nemam lično ništa protiv Prosta, on je bio komplikovan ali fin momak. Ipak, mrzeo sam ga i krio sam informacije od njega. Mojim inženjerima sam rekao da mu ništa ne govore.“

Sa druge strane, Wolff podržava timsku borbu ali samo ako je zbog „žene.“

„U tom slučaju nema prijateljstva“, nasmejao se Wolff.

Dieter Zetsche, predsedavajući Daimlera, smatra da Nico i Lewis treba da budu slobodni da se bore, iako „timske naredbe“ donose manje glavobolje menadžmentu tima.

„Ovo je baš ono što gledaoci žele da vide“, rekao je on: „Najgora stvar bi bila lepa timska naredba kada se nalaze jedan iza drugog.“

„Na kraju, moramo da budemo iskreni, ljude interesuje brend, ali mnogo više ih interesuju vozači. Oni žele da vide borbu izmedju njih.“

„Sad imamo ova dva mladića, jedan protiv drugog, u odličnom bolidu i ovo je najlepša stvar koju trkanje može da vam pruži“, rekao je Zetsche.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7081

[Pro FX-Sniper]

Frustracija nece izvuci najbolje iz Vettela


Sezona je teška, ali nastavićemo sa napornim radom - Horner


Sebastian Vettel bio je primoran da se povuče sa VN Monaca dok je bio na trećoj poziciji zbog problema sa turbom na njegovom Renault motoru.

Vettel je nakon trke bio frustriran i rekao je " da je uvek neki drugi problem sa bolidom".

Horner medjutim veruje, da će se Vettelu okrenuti sreća na bolje u nastavku sezone, jer do sada, ove sezone Vettel je na podijumu završio samo jednom u proteklih šest trka.

"Ovaj vikend je bio priližno težak za njega, a on nije uradio ništa loše", izjavio je Horner.

"Kao i svaki sportista, i on je frustriran kada stvari krenu naopako, ali on će i dalje nastaviti da radi naporno kako bi se popravio. Takva je njegova priroda. On će sagunti glavu i nastaviti da radi još napornije nego do sad".

I dok je Vettelova trka bila loša i za njega i za tim, Horner je dodao da Ricciardov pokušaj da dodje do drugog mesta pred kraj trke, pokazuje koliko je mladi Australijanac posvećen trkanju, kao i da je njegovo mesto na prednjem delu grida.

"Mislim da smo imali odličan tempo kada smo se našli u "čistom prostoru". Nakon što je Kimi probušio gumu prilikom sudara sa Chiltonom, mi smo mogli da vozimo našim tempom. I dok su Mercedesovi vozači forsirali jedan drugog, mi smo rešili da vozimo najbrže što možemo. Tako da smo konstantno ubrzavali, a poslednjih 20 krugova stvarno stisli gas do kraja. Daniel je imao neverovatan tempo i zbog toga je uspeo da stigne Hamiltona".

"Iako je Daniel bio veoma blizu Lewisa, realno, u Monacu možete preteći nekoga samo ako on napravi neku grešku", dodao je Horner.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7089

[Pro FX-Sniper]

Timovi pokazali interesovanje za Verstappena


Da li je mladi Verstappen spreman za F1?


Jos Verstappen je tokom kasnih devedesetih i početkom novog mileniuma bio jedan od popularnijih vozača na gridu, a vozio je za timove poput Benettona i Minardia. Tokom 1998 godine zamenio je u Stewart timu Jan Magnussena, čiji se sin Kevin danas takmiči u F1 sa McLarenom.

Jos Verstappen se sada nada da će i njegov sin, Max uskoro moći da se takmiči u najbržem cirkusu na svetu.

De Telegraph navodi da je Jos Verstappen bio u padoku u Monacu kako bi pokušao da nadje mesto u F1 timu za svog 16-godišnjeg sina. Prošle godine Max je napredovao iz kartinga u jednosede, a ove godine se takmiči u Evropskoj Formula 3 seriji.

Verstappen je već uspeo da osvoji pol poziciju i da obezbedi jednu pobedu u šampionatu, a njegov otac je bio ažuran da raširi vesti o njegovom talentovanom sinu po padoku F1.

"Lepo je videti da ima dosta interesovanja za Maxa. Njegove performanse nisu prošle neopaženo, ljudi pričaju o njemu, a to je uvek dobar znak", izjavio je Jos Verstappen nakon trke u Monacu.

Takodje, Maxova majka Sophie Kumpen je nekada bila veoma uspešna u kartingu.
Toro Rossov novajlija Danill Kvyat je prošle godine vozio Evropsku Formulu 3, a ove godine na njegovo mesto je došao nećak Gertharda Bergera Lucas Auer.







Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7087

[Pro FX-Sniper]

Jordan savetuje Saubera da proda tim


Eddie Jordan savetuje Petera Saubera da proda tim i ode u penziju


Jordan je nakon prodaje tima 2005 godine ostao u sportu, ali je njegova uloga sada stručnog konsultanta na BBC-ju.

Povodom prodaje tima, Jordan ej rekao:"Prodaja tima je bila moja najbolja odluka u životu. Od tada uživam u svakom trenutku života", izjavio je Irac.

Juče je stariji dopisnik Blika Roger Benoit, napisao da je Sauberova situacija "sramotna" naon što je Marussia na VN Monaca osvojila prve bodove i pomerila se u poretku ispred Saubera.
"U Monacu smo dugo razgovarali o Sauberu", napisao ej Benoit, o svom razgovoru sa Jordanom.

"Sauber je u najvećoj krizi od kad ja pamtim taj tim. Ja sam ih uvek podržavao, jer Peter Sauber je jedan od najiskrenijih ljudi koje poznajem. Isto to nemogu reći za sebe", nasmejao se Jordan.

"Očigledno je da su došli do trenutka kad više ne mogu ovako da nastave. Pre nego što šteta postane još i veća, najbolje bi bilo da Peter stane i proda tim. Ne kažem ovo lako, ali Sauber više nemože da konstantno nadoknadjuje izgubljeno (u finansijskom pogledu), a takodje i sa strane motora".

Caterham je navodno već na prodaju, a glasine u Monacu kažu da bi potencijalni kupac Caterhama mogao biti bivši šef Benettona i Renaulta, Flavio Briatore.

Medjutim, Italijan je izjavio da bi on radije zadržao svoje milione.

"Ono što je sigurno za taj tim je da gubi novac, a ja nisam zainteresovan da kupim tim koji gubi novac".

Caterhamov trenutni vlasnik Tony Fernandes još uvek se nije javno oglasio o ovome, a mediji željno iščekuju izjavu i povodom njegovog fudbalskog kluba Queens Park Rangers, koji je uspeo da se izbori za ulazak u premijer ligu.

"Mnogo sam u zaostatku sa tweetovima, maliovima i porukama. Imam gomilu čestitki na koje treba da odgovorim. Izvinjavam se zbog toga", napisao je Fernandes na tweeteru.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7086

[Pro FX-Sniper]

Mattiacci: Kimi je "super cool"


Novi šef Ferrarija hvali Raikkonena


Marko Mattiacci, izjavio je za Raikkonena da je "super cool" tip, i da on uživa radeći sa Fincem.

Mattiacci je preuzeo mesto šefa tima od Stefano domenicalia na VN Kine, i do sada je radio sa vozačima tri trkačka vikenda. Raikkonen je poznat kao neko ko ne govori mnogo u meidjima, ali iza zatvorenih vrata, Mattiacci kaže da je zadovoljstvo raditi sa Kimijem.

"Ranije sam radio u Finskoj nekoliko meseci, i poznajem njihov narod i mentalitet. Kimi jeste Finac, ali je odrastao u inostranstvu zbog trkačkih potreba. On je super cool tip i volim da radim sa njim. Uvek je otvoren i iskren sa svojim izajavama i veoma je profesionalan. On je odlična osoba za saradnju", izjavio je Mattiacci.

Mattiacci je takodje dodao da komunicira sa Raikkonenom veoma čisto i efektivno.

"Svi smo mi različiti, i ponekad moramo da se promenimo u komunikaciji kako bi najbolje razumeli jendi druge. Ja nemam problema sa Kimijem, sasvim je suprotno, imamo odličan odnos u timu, i veoma ga poštujem", dodao je Mattiacci.






Preuzeto sa http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7090

[Pro FX-Sniper]

Nedostatak kreativnosti gusi Ferrari


Allison veruje da Ferrarijevim dizajnerima treba dati prostor za nove ideje


"U Ferrariju postoji mnogo talenta. Iskustvo i kvalitet tehničke strane su jednake ako ne i bolje kao i u svakom drugom timu. Njima samo treba dati više prostora za kreativnosti, nove, inovativne ideje koje će moći da sprovedu u delo, bez bojazni da će ostati bez posla, ili da će njihova kreacija dobiti negativne komentare", izjavio je Allison.

"Kreativnost i originalnost će doći samo ako inženjerima date prostora za njihove ideje, kao i malo vremena jer za sve je potrebno vreme kako bi se pokazalo delotvornim".

"Ako ih naterate da rade a "priterani su uza zid", sa vremenskim ograničenjem, onda oni nemaju vremena da razmišljaju kako bi se problem mogao rešiti na neki inovativan način, nego se opredeljuju za najsigurniji put".

Ferrari se ove godine muči sa nekonkurentnim bolidom, i od šest trka koliko je odveženo do sada, tim iz Maranella je samo jednom završio na podijumu.

Njihova loša forma ove sezone - i u proteklih nekoliko godina naterala je Domenicalija da podnese ostavku, dok je pretsednik Luca di Montezemolo izjavio da je Ferrari trenutno u "fazi unutrašnjih promena".

Iako se Allison pridružio Ferrariju pred kraj prošle godine, dizajn bolida i njegovo inženjerstvo je već bilo završeno, tako da je bivši Lotusov inženjer imao malo dodira sa F14T bolidom.

Medjutim, Allison ima dugoročno iskustvo radeći sa nekim od najboljih inženjera i dizajenra u istoriji F1 - Ross Brawnom i Rory Byrnom, tokom Schumacherove ere u Ferrariju, kao i dve godine sa Renault timom kada je Fernando Alonso osvajao titule šampiona.

Allison je potvrdio da će Ferrari imati "velika unapredjenja" na sledećoj trci u Canadi, za dve nedelje.

"Svi veliki timovi imaju fabrike koje su sličnih veličina. Veoma je teško postići napredak koji će biti značajno veći u odnosu na ostale velike timove. Ne možete očekivati da se neko popravi za jednu sekundu u roku od nekoliko meseci, to je jednostavno nemoguće", doao je Allison.







Preuzeto iz http://f1srbija.rs/forum/viewtopic.php?f=37&t=7091

[Pro FX-Sniper]

Vettel provozao Bergerov Ferrari


Sebastian Vettel našao se za volanom Ferrarija ali onog iz 1988. godine.



Vettel je na stazi Red Bull Ring danas provozao Ferrari sa kojim se 1998. godine takmičio Gerhard Berger. Ovaj događaj organizovao je Red Bull ali fotografisanje ovog događaja nije bilo dozvoljeno.

"Ovo je fantastično." kazao je Vettel posle vožnje. "To je sasvim novo iskustvo u pogledu menjanja brzina, kvačila, bez elektronike sa drugačijim položajem sedišta i snage motora. Voleo bih da sam odradio više krugova."







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/vettel-provozao-bergerov-ferrari

[Pro FX-Sniper]

Hamilton nije poslusao naredjenje tima na VN Spanije


Britanski vozač tokom trke u Španiji koristio je drugačija podeševanja na motoru.



Lewis Hamilton i Nico Rosberg vodili su veliku bitku i na trci za VN Španije, kada je Britanac pobedio sa 0.6 sekunde ispred svog timskog kolege. U finišu trke nemački vozač se veoma blizu približio Hamiltonu, a posle trke izjavio je da mu je falio još jedan krug kako bi mogao da napadne Britanaca.

Ipak, tokom vikenda u Monaku na površinu je isplivala priča koju je posle trke Mercedes pokušao da zataška. Naime, Lewis Hamilton je na poslenjih nekoliko krugova bez dozvole inženjera koristio podeševanja na motoru koja su mi davala više snage preko MGU-H nego MGU-K, dok je Nico Rosberg koristio preporučena podešavanja. Britanac se kasnije izvinio zbog ovog poteza koje je Nemac prihvatio.

Na ovaj način šampion iz 2008. godine koristio je punu snagu motora dok je Rosberg dobijao manje "konja" iz svog agregata.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/hamilton-nije-poslusao-naredenje-tima-na-vn-spanije

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone ne veruje u povratak Magny Cours-a u F1


Prvi čovek Formule 1 kazao je da ne veruje u povratak ove franuske staze u šampionat.



Pre samo nekoliko nedelja prvi čovek ove staze Serge Saulnier kazao je da su oni veoma blizu dogovora sa FOM-om kao i da očekuju povratak u kalendar.

"Mi smo još u pregovorima sa FOM-om." kazao je Saulnier.
Ipak, Bernie Ecclestone je u Monaku imao drugačije mišljenje.
"Nisam siguran. Oni kucaju na naša vrata ali mislim da mi ne možemo ništa da povodom toga uradimo." kazao je Ecclestone.







Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/ecclestone-ne-veruje-u-povratak-manji-kura-u-formulu-1

[Pro FX-Sniper]

Fernandes: Caterham nije na prodaju


Tony Fernandes potvrdio je da ne želi da proda Caterham Grupu koja ukljuluje i tim Formule 1.



"Grupacija Caterham nije na prodaju." pisalo je u Fernandesovo ličnom saopštenju. "Mi volimo ono što smo napravili i nadamo se novim investicijama. Isti slučaj je i sa AirAsiom (avio prevoznik koji je takođe u vlasništvu Tonya Fernandesa)."

"Da, mi konstantno sami sebe teramo da granice maksimuma i sve odluke pravimo za dobrobit cele grupe. To je normalno poslovanje i to ne znači da je sve na prodaju."
Takođe i akcionari ove grupacije potvrdili su da Caterham nije na prodaju, što baca u vodu sve navode koji su se pojavili za VN Monaka.






Preuzeto sa http://f1-serbia.com/najnovije/fernandes-caterham-nije-na-prodaju