F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Caterham: Ovo nije bilo losa trka za nas


Oba vozača Caterhama želela su da trku završe na boljim pozicijama.



"Ovo nije bila loša trka za nas. Naravno da bi smo voleli da smo trku završili na boljem mestu. Trku sam startovao na super-mekim gumama koje su veoma brzo degradirale. Posle toga prešao sam na medijum komponentu gde sam pravio konstantna vremena i mogao sam da forsiram. Pred sam kraj imao sam problema sa KERS-om što je uticalo na naše performanse", izjavio je Pic.

"Današnji zadatak je bio da završim trku, tako da sam srećan jer sam upravo to postigao. U trku krenuo sa super-mekim gumama gde sam uspeo da obidjem nekoliko vozača i da kasnije držim korak sa Biancijem. Za drugi pit-stop morao sam da odem malo ranije gde sam stavio nove medijum gume. Danas sam dosta naučio i jedva čekam trku na Sepangu", dodao je van der Garde.

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso: Nismo pokazali naše prave performanse


Vergne i Ricciardo slažu se da novi bolid može više.



"Bio je težak start, gde sam morao da do prve krivine stignem sa spoljašnje strane pa sam u jedom trenutku bio na pesku. Moj stint na super-mekim gumama bio je prosečan ali ostala dva na medijum gumama su bila baš dobra. Bio sam blizu poena ali sam dosta oštetio gume kada sam obišao Grosjeana, što je kasnije uticalo na moj tempo. Ova trka je pokazala da smo imali dobar tempo i mislim da se na svakoj trci možemo boriti za poene, što znači da imamo dobar bolid", izavio je Vergne.

"Morao sam da odustanem od trke zbog problema sa izduvom. Na startu mučio sam se sa nedostatkom prijanjanja i trebalo mi je dosta vremena da zagrejem gume. Kasnije moja vremena nisu bila tako loša ali sam tokom prvog stinta izgubio previše vremena", kazao je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: McLaren je ponudio više novca nego Mercedes


I pored bolje finansiske ponude McLarena, Hamilton se ipak odlučio da predje u Mercedes.



Hamilton je izjavio za nemački magazin Focus da je McLaren ponudio više novca ali da je Mercedesov ugovor više bio unosniji. Sa druge strane on je dodao da su sportski razlozi bili ključni za promenu tima.

"Sa McLarenom bi zaradio više novca. Da sam ostao sa njima pobedio bih na četiri ili pet trka ali ne bih do kraja ostao u konkurenciji za titulu. Zato sam želeo da odem negde druge", izjavio je Hamilton.
Bernie Ecclestone je takodje izjavio da su se odnosi izmedju McLarena i Lewisa u prošloj godini pogoršali: "Ron Dennis je želeo da zadrži Hamiltona ukoliko bi oh hteo. Meni je Lewis rekao da bi radije želeo da pauzira godinu dana nego da ostane sa McLarenom, što znači da on nije otišao u Mercedes zbog para".

[Pro FX-Sniper]

Ferrari i Red Bull dosta brzo troše pneumatike


Izgleda da RB9 i F138 previše brzo troše Pirellijeve pneumatike.



Vettel kao i većina vozača nije mogla da trku završi samo sa dva odlska u boks, što je medju vodećim vozačima za rukom pošlo samo Kimiju Raikkonenu.

"Za mene bilo je nemoguće stati samo dva puta u boks", izjavio je Felipe Massa.
"Ne znam kako su to odradili", kazao je Fernando Alonso.
Sebastian Vettel je u trku krenuo sa pol pozicije, ali ni on nije mogao da iskontroliše gume.
"Degradacija guma bila je prevelika", izjavio je Helmut Marko.

[Pro FX-Sniper]

Massa je idalje Ferrarijev drugi vozač?


I pored dobre trke, čini se da je Massa još uvek Ferrarijeva druga opcija.



Brazilac je dosta dobro krenuo u trku gde je do druge runde pit-stopova bio ispred svog stimskog kolege Fernanda Alonsa.
"Felipe nije srećan", izjavio je bivši šef Renaulta Flavio Briatore.
"Naravno da nisam srećan kada se borite za pobedu a na kraju trku završite kao četvrti. Trka je bila pozitivna za mene sve do drugog odlaska u boks. Degradacija guma bila je prevelika a Alonso me je obišao u boksu a ne na stazi. Bio sam iznerviran kada se on našao ispred mene i to je bio moj najveći problem", kazao je Massa za barzilske novine O Estado de S.Paulo.

[Pro FX-Sniper]

Perez: Ferrari me je pitao da propuštam Alonsa


Meksikanac je izjavio da ga je Ferrari pitao da olakša Alonsov život na stazi tokom prošle sezone.



Novi vozač McLarena odkrio je tajnu iz prošle sezone da ga je Ferrari pitao da na trkama lakše pušta Alonsa kada za to bude bilo prilike. Perez koji je prošle sezone vozio za Sauber bio je član Ferrarijeve akademije mladih vozača pre nego što se odlučo da zameni Lewisa Hamiltona u McLarenu.

"Ne pravim razliku izmedju Alosa i Vettela. Prošle godine sa bio delom Ferrarijev vozač gde su me pitali da na stazi, kada bude bilo prilike olakšam život Fernandu Alonsu. Ne znam da li su samo pitali mene ili sve vozače", kazao je Perez.
"Srećan sam u McLarenu i nadam se da ću ovde ostati još dosta dugo, možda i do kraja karijere", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

McLaren se neće vraćati na stari bolid


I pored teškog starta tim će nastaviti da unapredjuje MP4-28.



Jenson Button je trku u Australiji završio na devetom mestu i priznao da McLaren trenutno nema tempa. To je veliki problem za tim, pošto je Mclaren prošlu sezonu završio na jako visokom nivou a novom bolidu ponajviše nedostaje prijanjanja.

"U ovom trenutku mi moramo jako naporno da radimo na našem bolidu. Znamo da imamo nekoliko oblasti sa visokim potencijalom i znamo da imamo više prijanjanja nego na prošlogodišnjem automobilu. Jako se trudimo da razumemo bolid", kazao je šef tima Martin Whitmarsh.

On je izjavio da se nada da će tim veoma brzo prevazići probleme: "Rekao sam svima u timu da sam ubedjen da možemo da rešimo problem. Verovatno da se to neće desiti jako brzo kao što bih voleli, ali se nadam da možemo uspeti", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Hulkenberg dobija novu šasiju za VN Malezije


Nico Hulkenberg zbog problema sa sistema za gorivom nije startovao na trci u Australiji.



Na samo sat vremena pre početka trke u Australiji, Sauber je odkrio da Nicov bolid ima problema sa gorivom, pre svega sa rezervoarom.

"Problem je bio sa rezervoarom za gorivo koji se nalazi ispod vozača. On je napukao i ja to nisam doživeo u svojoj dvadesetogodišnjoj karijeri", izjavio je Beat Zehnder, menadžer tima.
Taj Sauberov bolid je odmah poslat nazad u Švajcarsku a ljudi iz Hinwila su već poslali nov, koji će Hulkenberg koristiti u Maleziji.

[Pro FX-Sniper]

Red Bull ne ume da iskoristi RB


Red Bull nije baš uspešan u izvlačenju maksimuma iz svog bolida


U padoku Formule 1 i dalje vlada mišljenje da Fernando Alonso vozi izvan mogućnosti svog automobila, dok je Sebastian Vettel osvojio titule za volanom Red Bulla koji dizajnira genijalni Adrian Newey.

El Pais je citirao Alonsa: “Ne tražim automobil koji je sekundu brži od njihovog, samo tražim onaj sa kojim mogu da se borim.”

“Red Bull je svoje dve, od poslednjih titula, osvojio na poslednjoj trci sezone, i to sa automobilom koji je sekundu brži od ostalih.”

“Nisu baš virtuozi u tome da izvuku najbolje iz onoga što imaju”, dodao je Španac.

“Uglavnom je isto: prvo i drugo mesto na kvalifikacijama i onda se nešto desi. Ponekad je start u pitanju, nekad pouzdanost bolida, a ponekad gume”, dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Gladna Hajdi "jede" gume


Vettelova nova „mašina“ prosto „jede“ gume

Lotusov Kimi Raikkonen je ubedljivo najbolje čuvao gume tokom VN Australije i zasluženo je došao do prve pobede, ove sezone.

„Za mene, ići samo na dva pit stopa je bilo nemoguće“, rekao je Massa.

„Ne znam kako su to oni (Lotus) odradili“, rekao je Fernando Alonso.

Inače, medju prvih šest vozača, samo je Kimi imao strategiju sa dva pit stopa.

Aktuelni šampion, Sebastian Vettel je startovao sa pol pozicije, ali njegova „Hungry Heidi“ (Gladna Hajdi) je prosto „jela“ gume, kao navodi Bild.

„Degradacija guma je bila ogromna“, rekao je Helmut Marko, savetnik Red Bull tima.

Australia, je, inače, bila mnogo hladnija nego što se očekivalo, ali šef tima, Christian Horner, jedva čeka Maleziju, koja bi trebalo da bude toplija, ali i vlažna.

„Dozvolite mi da odgovorim pitanjem“, rekao je Horner: „Da li ste ikada bili u Maleziji? Tamo pada kiša svaki dan.“

[Pro FX-Sniper]

Reakcije svetskih medija na pobedu Raikkonena


Posle trijumfa na VN Australije stranice svetskih časopisa prepune su hvalospeva na račun Ledenog.

The Age: “Ledeni ih je spržio”
“Kimi je čovek od malo reči, on više voli da njegova vožnja govori. Na otvaranju sezone je pokazao svoju klasu i iskustvo osvojivši Australijski GP po drugi put. U momentima kada je počela kiša on i Lotus su briljirali u strateškoj igri zaustavljajući se u pit stopu samo dva puta. Za sada je još rano da se predvidi da li ćemo i ove godine imati sedam različitih pobednika u prvih sedam trka, ali je sigurno da Lotus i Raikkonen mogu da pariraju Ferrariju i Red Bullu”.

The Herald Sun: “Finntastic”
“ U jednoj od najboljih trka ikad voženih u Albert Parku, Raikkonen je bio briljantan! Zasenio je nemačkog superstara Sebastiana Vettela pred 103,000 posetilaca i samo proleteo pored karirane zastave 12 sekundi ispred Alonsa!”

The Australian: “Finac vraća zabavu u Formulu 1”
“Kimi i Lotus su nadmudrili rivale. Čuveni Finac nikada nije bio uspešan govornik, ali njegova savršena vožnja je bila predmet priče u padoku, jer je našao tajnu kako da izvuče što više kilometara iz ovogodišnjih Pirelli guma, što ostalima nije pošlo za rukom.”

Sky Sports: “Kimi poslao poruku rivalima”
Posle ubedljivog trijumfa Ledeni je izjavio da je bilo “lako”. Činjenica da je u finišu trke uspeo da odveze najbrži krug će sigurno biti uzrok mnogih neprospavanih noći u konkurentskim timovima”.

[Pro FX-Sniper]

Boullier: Raikkonen ponovo u svom najboljem izdanju


Kako tvrdi Lotusov šef Eric Boullier, Iceman je ponovo u svom najboljem izdanju

Finac je triumfovao na trci za VN Australije nakon kontrolisanih performansi, gde se strategija od dva zaustavljanja pokazala ključnom.

Raikkonenu je to druga pobeda u četiri trke, i Boullier ne sumnja da je šampion iz 2007. novu kampanju započeo u istom stilu kao što je završio prošlu sezonu.

"Kimi je 'nadogradio' sebe tokom prošle godine," rekao je Boullier. "Mogli ste da vidite jak drugi deo sezone 2012."

"I sada ovu sezonu počinje kao što je završio prošlu. Možemo da očekujemo da bude jak."

Raikkonen je 'procvetao' u atmosferi Lotusa nakon povratka u F1, i Boullier kaže da ne namerava da menja način na koji se nosi sa bivšim šampionom.

"Mislim da ne postoji osoba na svetu koja može Kimiju da kaže šta da radi, pa neću ni ja počinjati," dodao je.

"Okruženje koje imamo u Enstonu je takvo da mi želimo da ljudi budu kreativni i svoji, to je istina."

"Tako je mnogo bolje za njih. To radimo time što limitiramo politiku, i u Kimijevom slučaju - limitiramo ono što mrzi."

Boullier takođe veruje da je ceo Lotus tim napravio korak napred u 2013.

Kada je upitan u kojim područjima misli da je tim najviše napredovao, rekao je: "Da budem iskren, svuda. Bolja je koordinacija."

"Imamo dobre ljude u Enstoneu: od aerodinamike, elektronike, motora do dizajna. Oni znaju sta treba da rade. To uspeva."

[Pro FX-Sniper]

Horneru kriv McLaren


Horner optužio McLaren za loš start Marka Webbera


Mark Webber je uspešno završio kvalifikacije za VN Australije, na drugom mestu, iza svog timskog kolege, Sebastiana Vettela, ali je na samom startu trke pao sa drugog na sedmo mesto.

Christian Horner, šef Red Bulla, smatra da je za to kriv McLaren, tj. McLarenova filijala, McLaren Electronic Systems Ltd (MESL), koja proizvodi standardne elektronske kontrolne jedinice (ECU), a koje koristi svih 20 automobila.

„Morate da pitate McLaren zbog čega ECU nije radio, i zbog čega je on (Webber) bio „slep“ i nije imao telemteriju“, rekao je Horner.

Telemetrija izlaznog i formacijskog kruga je od vitalnog značaja u podešavanju kvačila i KERS-a.

Novi ECU je izazvao glavobolje McLarenu tokom zimskih testova, gde je testiran za predstojeće promene pravila u 2014.

Horner se nada da će McLaren rešiti taj problem.

„To je nešto što treba da im je prioritet, jer je izazvalo mnogo problema i tokom testova, takodje.“

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen se ne trka zbog novca


„Da mi je novac jedina motivacija, ne bih bio u Formuli 1.“

Kimi Raikkonen je negirao tvrdnje da ga jedino novac motiviše da se trka u Formuli 1.

Nakon dve godine provedene van Formule 1, „Ledeni“ Kimi se vratio na grid sa Lotus F1 timom, i tokom prve sesone osvojio je pobedu u Abu Dhabiju, a šampionat je završio na trećem mestu.

Takodje je zaradio i mnogo novca, nakon što je potpisao da za svaki osvojeni poen dobije novčanu nadoknadu.

„Dobro sam plaćen za svoj rad“, rekao je Kimi: „Ponekad je to mnogo novca, ponekad i nije, ali da mi je novac jedina motivacija, ne bih bio u Formuli 1.“

„Iako je postala bezbednija, F1 je i dalje veoma rizična.“

[Pro FX-Sniper]

Buttona iznenadile Hamiltonove kritike


Lewis Hamilton je oštro kritikovao svoj bivši tim i to je izazvalo Buttonovu rekaciju.


Nakon prelaska u Mercedes Hamilton je u više navrata isticao da je u McLarenu bio veoma nezadovoljan i da su mu mnoge stvari smetale-da nije imao dovoljno slobode, da nije mogao da zadrži svoje kacige...

Tim povodom se oglasio Jenson Button želeći da odbrani svoju ekipu od ovih napada:
“Bio sam veoma iznenađen kada sam sve to čuo. U McLarenu uopšte nije tako. To je veoma otvoren, slobodan tim koji bi sve učinio za svoje vozače. U našoj ekipi možda mora da se radi više nego u nekoj drugoj jer moramo više da se trudimo oko sponzora. Kada sam došao u McLaren to je za mene takođe bio svojevrstan šok, ali vremenom naučite kako da se prilagodite” rekao je Button.