F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Tajna pit stopa kiji traje 2 sekunde


Kako timovi uspevaju da odrade zaustavljanje u boksu za tako kratko vreme?


Incident koji se desio u boksu Red Bull ekipe na trci u Nemačkoj je bacio sasvim novo svetlo na sve brža zastavljanja u boksu i trku sa vremenom.
Da vidimo šta se dešava tokom pitstopa:

Posada u boksu
U proseku, svaki tim ima 20 ljudi koji rade na zameni pneumatika. Svako je obučen za svoj specifični deo posla i imaju veoma ozbiljne pripreme koje, kao i kod vozača bolida, uključuju fitnes i dijetu.
Svi stalno vežbaju stotinama i stotinama puta kako bi ceo proces zamene pneumatika odradili skoro instiktivno.
Svako je fokusiran samo na onaj deo posla za koji je zadužen, jer ako zaustavljanje treba da traje oko 2 sekunde, niko nema vremena da gleda šta ostali rade. Upravo zbog toga se dešava da bolid krene, pa tek onda primete grešku. Čovek koji je zadužen za puštanje bolida nema uvek jasan pregled situacije jer mu 20-ak mehaničara oko bolida često zakloni vidik. Drugim rečima, ono što je nama vidljivo na TV ekranu, nije tako jasno vidljivo njima.

Točkovi i zavrtnji
Tokom godina izgled točkova, osovina i zavrtnja se mnogo izmenio. Točkovi su napravljeni tako da se matica zavrne što brže-Ferrariju su potrebna jedva tri okretanja zavrtnja da bi točak bio na mestu. Pištolj se povezuje sa maticom koja je za jednokratnu upotrebu. Kada se sve zategne, poseban mehanizam za zaključavanje treba da drži maticu na osovini. Do greške može da dođe ukoliko mehaničar podigne ruku i povuče klip pre nego što se aktivira mehanizam za zaključavanje. Nažalost, mehaničari mogu samo golim okom mogu da primete da nešto nije u redu i tada viđamo dobro poznate scene –svi podizanjem ruku signaliziraju da je posao obaviljen, bolid kreće, a oni zatim panično mašu.

Pitstop svetla
Ferrari je pionir u razvoju pitstop svetala, sistema koji automatski procesira signal i pali svetlo u momentu kada je bolid spreman da krene. Za sada se jedan deo obavlja ručno, jer je sve još u test fazi i dešava se da otkaže neki od senzora. Međutim, ukoliko se taj sistem u budućnosti usavrši, bolid bi mogao da bude pušten iz boksa tek kada je zaista sve obavljeno korektno, pa samim tim više ne bi dolazilo do grešaka.

[Pro FX-Sniper]

Brawn: Lewisove frustracije su zdrave


Činjenica da nema nijednu pobedu u Mercedesu je veliko razočarenje za Hamiltona.


Britanski vozač je bio veoma tužan zato što je, nakon pol pozicije, trku u Nemačkoj završio na petom mestu.
“Bilo bi tako dobro kada bih uspeo da zabeležim pobedu. Nažalost, to se do sada nije desilo. Sreća nije na mojoj strani, ali ko zna-u nekom momentu to mora da se promeni”, rekao je Lewis.

Hamilton tvrdi da ne razmišlja o osvajanju titule:
“Stvarno ne razmišljam o šampionskoj tituli. Nema svrhe misliti o tome, posebno sada kada Vettel ima 60 poena više”

Dok neki misle da Hamiltonovo razočarenje loše utiče na raspoloženje u ekipi, Ross Brawn tvrdi suprotno:
“Lewis ima vrlo konstruktivne savete posle svake trke. Njegove frustracije su zdrave, nisu negativne. Oba naša vozača nam pomažu da steknemo pravi uvid u to šta se dešava sa bolidom”.
Brawn takođe naglašava da je tim izuetno napredovao u poslednjih nekoliko meseci:
“Treba se setiti odakle smo pošli. Naravno da smo bili razočarani u Nemačkoj zato što smo osvojili samo 12 poena. Sa druge strane, prošle godine u ovo vreme dali bismo svoju desnu ruku za tih istih 12 poena. Još uvek smo drugi u šampionatu i treba da uradimo još mnogo toga”, završio je Brawn.

[Pro FX-Sniper]

Sauber potvrdio za test


Sauber F1 tim je danas potvrdio vozačku postavu za predstojeći test


Nakon Red Bulla, Ferrarija, Marussije, Caterhama, Toro Rossa i Lotusa, i Sauber je danas potvrdio svoju vozačku postavu za predstojeći test na Silverstoneu.

Robin Frijns će voziti C32 prvog dana testa i drugog dana prepodne, dok će se za volanom bolida tog popodneva naći Nico Hulkenberg. Trećeg dana testa, Sauber će testirati mladog Kimiya Sata.

Tokom trodnevnog testa, Sauber će testirati nove Pirelli gume, ali i najnovija poboljšanja koja ovaj tim sprema za sledeću trku, u Madjarskoj.

[Pro FX-Sniper]

Agag tipuje na top timove


Top timovi će se boriti u Formula E seriji.


Alejandro Agag, organizator nove električne Formula E serije, smatra da će se top timovi, poput Ferrarija i Red Bulla, na kraju boriti i za titulu ovog šampionata.
On je dodao da „već postoje pregovori“ izmedju Agaga i McLarena.
„Siguran sam da će ekipe poput Ferrarija i Red Bulla jednog dana biti u Formuli E“, rekao je Agag.

Već je poznato da Williams snabdeva seriju litijumskim baterijama, da McLaren radi na razvoju električnih motora i prenosa, da bivši F1 snabedavč Michelin snabdeva gumama, a GP2 partner Dallara šasijama.
Agag dodaje da će bivši vozači F1 i GP2 serije biti za volanima njegovih bolida, „iako još uvek ne može da kaže njihova imena.“

Medjutim, on kaže da njegova namera nije da zameni Formulu 1.
„Ja sam veliki fan Formule 1. I zato se nadam da ona nikada neće prestati da postoji.“
„Na kraju, mi želimo da budemo veliki kao F1, ali naš fokus je drugačiji.“

[Pro FX-Sniper]

Force India potvrdila vozace za test


Force India želi aktuelne vozače na testu iz bezbednosnih razloga


Force India je juče potvrdila da će njihovi aktuelni vozači, Paul di Resta i Adrian Sutil, testirati sledeće nedelje u Silverstoneu, a zamenik šefa tima, Bob Fernley tvrdi da timovi treba da koriste aktuelne vozače iz bezbednosnih razloga.

„Da, voziće aktuelni vozači“, potvrdio je Fernley: „Iz mnogo razloga, posebno zbog bezbednosti.“

„Poslednje što želite da uradite je da probate nepoznate gume na Silverstoneu sa mladim i neiskusnim vozačima. Mislim da je ovo veoma bitno za mir u glavi tima, a svaki tim treba da donese svoju odluku o tome.“

„Ali, za svaki tim je veoma važno da razmisle o tome na koji način žele da izlože svog mladog vozača, i ja bih se osećao mnogo mirnije ako bi naši aktuelni vozači, koji već imaju iskustva sa prethodnim gumama, učestvovali u prvom delu tog procesa.“

Fernley je dodao da će se možda i njihov simulator vozač, James Rossiter, naći za volanom Force Indie, jer je njegova planirana proba za prvi trening u Silvesrtoneu propala zbog lošeg vremena.

[Pro FX-Sniper]

Alonso daje Ferrariju ocenu 8/10


Alonso hvali napredak tima u 2013-oj.


Španac je još uvek u borbi za titulu sa Vettelom, mada trenutno zaostaje 34 poena. Sa druge strane, tim Ferrarija polako posustaje u borbi za najboljeg konstruktora.
Alonso kaže da je zadovoljan dosadašnjim učinkom, iako je očigledno da nisu najbrži na stazi:
“Mislim da je Ferrari zaslužio ocenu 8 od 10, što je dobar rezultat. Znam da treba još da napredujemo, ali ja sam zadovoljan bolidom do sada”.
Ove godine Alonso je dva puta pobedio, a dva puta je bio drugi na podijumu. Povodom plasmana na drugo mesto on kaže:
“To je čudno, zavisi od same trke –nekad ste jako zadovoljni tim drugim mestom, a drugi put možete biti veoma razočarani. Nikad ne postoje dva ista rezultata i iste emocije. Sve zavisi od zbivanja na stazi tokom trke, kao i od toga ko je pobedio”, rekao je Alonso.
Dosadašnji učinak Ferrarija je komentarisao i Stefano Domenicalli:
“Za nas je najvažnije da omptimizujemo performanse bolida, onako kako je to pošlo za rukom našim konkurentima. Ukoliko ne uspemo u tome, nećemo moći da se borimo za pobede što je naš cilj”.

[Pro FX-Sniper]

RB ne odbacuje Pirelli test


Red Bull ne odbacuje ideju da testira sa Pirellijem kao što je i Mercedes učinio


Mercedes i Pirelli su kažnjeni ukorom FIA-e zbog sprovodjenja tajnog trodnevnog testa sa automobilom iz 2013. godine.

Sličan test je odradio i Ferrari, ali sa bolidom iz 2011. godine, a Christian Horner kaže da bi Red Bull mogao da bude sledeći tim koji će to odraditi, jer FIA zvanično nije zabranila takve testove.

„Videćemo“, rekao je Horner: „To je nešto o čemu ćemo razgovarati sa Pirellijem.“

Horner dodaje da je veoma bitno da svi budući samostalni testovi sa Pirellijem budu „transparentni“.

„Ne želimo da se ljudi šunjaju iza zatvorenih vrata, i da nose neobeležene kacige“, dodao je Horner.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton ima novu ljubav


Šampion F1 voli pop zvezde


Samo par dana nakon poslednjeg raskida sa dugogodišnjom devojkom, Nicole Scherzinger, šampion Formule 1 iz 2008. godine, Lewis Hamilton, vidjen je u „opuštenom“ društvu sa pop zvezdom, Rihannom.

Naime, nakon njenog koncerta, par je vidjen u jednom od noćnih klubova Monte Carla, pa se postavlja pitanje da li je Lewis već zaboravio svoju bivšu dragu, ili je ovo njima samo „prolazna“ avantura, pošto je i Rihanna pre nekog vremena izašla iz ponovne veze sa Chrisom Brownom.

„Rihanna je stigla u klub oko 03.00 ili 03.30 i odmah je otišla za Lewisov sto. Od mene je tražila da puštam samo hip hop, i ona i Lewis su pili, igrali i zabavljali se“, rekao je DJ Or'elle.

[Pro FX-Sniper]

Analiza Komijevih opcija za 2014.


Šta bi Kimi mogao da uradi u 2014.


Povreda Roberta Kubice dovela je do toga da Lotus-Renault potraži novog vodećeg pilota tima u 2012. godini. Dolazak Kimija Raikkonena u tim, nakon tri godine pauze, dovelo je do promene istorije.

Raikkonen je uspeo da tim iz srednjeg reda grida popne više puta na presto i dovede u borbu za titulu. Iako Lotus nije osvojio nijednu titulu u 2012., svo vreme su bili u borbi sa Red Bullom i Ferrarijem.

Lotusovi uspesi u 2013. godini takodje mogu da se pripišu Kimiju Raikkonenu, ali nije sve tako sjajno i bajno za ovaj britanski tim. Početkom 2012. godine, Kimi Raikkonen je potpisao dvogodišnji ugovor, koji ističe na kraju ove sezone, a odlazak Marka Webbera širom otvara vrataRed Bulla legendarnom Icemanu.

Koje su njegove opcije za 2014.:

1.Prelazak u Red Bull na mesto Marka Webbera

To trenutno izgleda veoma nestvarno za sve fanove Kimija Raikkonena. Ali, taj prelazak bi Fincu dao pravi pobednički automobil i realnu šansu da se bori za titulu šampiona, kao što je uradio u Ferrariju 2007. godine.

Raikkonen sledeće godine puni 34 godine, i to bi mogla da bude njegova poslednja prilika za osvajanje titule. A taj prelazak bi bio koristan i za Red Bull, takodje. Uz svo dužno poštovanje prema Marku Webberu, Red Bull bi imao dva legitimna vozača, Sebastiana Vettela i Kimija Raikkonena, koji bi se menjali na pobedničkom postolju. A i Vettel bi imao dostojnu konkurenciju u timu.

Sa druge strane, govoreći ironično, to bi možda pomoglo i rivalskim timovima, Ferrariju i Mercedesu, da napreduju, jer bi mogli da iskoriste rivalstvo izmedju timskih kolega Red Bulla. Primer za tako nešto je 2007. godina, kada je Kimi iskoristio timsko rivalstvo u McLarenu i osvojio titulu.

2.Produženje ugovora sa Lotusom

Svidjalo se to nekome ili ne, ovo je isto toliko moguće kao i prethodna opcija. Na kraju krajeva, to je Lotus-Renault, koji mu je i dao šansu da se vrati u F1. Raikkonen je proveo sa timom skoro dve godine, i vidno je opušten u timu.

Finac ima mladog timskog kolegu, Romaina Grosjeana, koji zna da je Kimi Br.1 u timu i sa te strane nema nikakvih problema. U Red Bull odlazi kao zamena Australijancu i niko ne zna šta ga tamo čeka.

Štaviše, Lotus se lagano, ali sigurno popravlja. Trenutno imaju auto koji najbolje čuva gume u F1. Ako budu mogli da pariraju brzini Red Bulla, mogli bi veoma lako da budu u borbi za titulu sledeće godine. A ko je bolji kandidat od Raikkonena da ih vodi do titule šampiona?

Iceman će imati priliku da se upiše na listu najboljih vozača koji su se ikada trkali za legendarni Lotus. U medjuvremenu, Red Bull neće imati nikakvih problema promovišući jednog od Toro Rosso vozača, dok će Sebastian Vettel nastaviti kao vozač Br.1 u timu.

3.Prelazak u drugi tim

Ovaj scenario je malo verovatan, jer se on trenutno trka u jednom od najboljih timova na gridu. Ali. ekipe poput Mercedesa, Ferrarija ili McLarena bi vrlo rado razmotrile mogućnost zapošljavanja Finca, ukoliko bude dostupan na kraju sezone.

Mercedes ima dva mlada i veoma konkurentna vozača u timu, tako da možda ispadaju iz te kombinacije. Ferrari generalno nikada nije imao dva top vozača u svojoj postavi, i ne verujem da bi to sad promenili dovodjenjem Kimija u tim.

Ostaje samo McLaren, koji se ove godine takmiči sa Force Indijom u plasmanu konstruktora. Bez obzira na raniju vezu koju su imali, mala je verovatnoća da bi Raikkonen došao u McLaren, koji se bori da ostane u srednjem redu grida.

4. Raikkonen odlazi iz F1

Najgora moguća opcija, ali ona je verovatnija nego prelazak u drugi tim, s'obzirom na dogadjaje koji su se desili u prošlosti. Fanovi Kimija Raikkonena odlično znaju da je „Kimster“ na sve spreman.

Ako Kimi ne bude dovoljno motivisan da nastavi u F1, možda će gledati da se vrati u WRC, NASCAR ili LeMans i njegove buduće opcije bi mogle da prate put koji su odabrali Juan Pablo Montoya, Rubens Barrichello, a sada i Webber.

Sve je rečeno, i sve gore navedene opcije su podložne promenama ukoliko jedan od najboljih vozača današnjice reši da „prebaci“ svoju lojalnost negde drugde. U svakom slučaju, čeka nas izuzetno interesantan kraj sezone, a biće još interesantniji ukoliko Kubica bude u mogućnosti da se vrati na grid.

[Pro FX-Sniper]

Hulkenberg skuplja pare za zrtve poplava


Kaciga Nica Hulkenberga prodata na aukciji a pare odlaze žrtvama poplave


Potpisana kaciga koju je Nico nosio na VN Malezije i VN Bahreina, postavljena je na eBay pre 14 dana sa početnom cenom od 1 eura.

Nakon dve nedelje, ona je dostigla cenu od 7.500 eura, i sav prikupljeni novac će otići porodicama žrtava poplave u južnom delu Nemačke, koji su ostali bez svojih domova.

[Pro FX-Sniper]

Alonso promenio misljenje


Nije više u borbi samo sa Neweyjem, već i sa Vettelom


Pre godinu dana, Fernando Alonso je izjavio da se ne bori sa Sebastianom Vettelom za titulu šampiona, već sa dizajnerom Red Bull-a, Adrianom Neweyjem.

Njegovi komentari su protumačeni kao podsmeh na račun aktuelnog svetskog šampiona, Sebastiana Vettela, ali godinu dana kasnije, pilot Ferrarija kaže da je promenio mišljenje.

„Sada se borimo protiv Sebastiana“, rekao je Alonso: „U drugoj polovini prošle sezone sam rekao da se ne borim protiv Sebastiana ili Marka, već protiv aviona-toliko je jak bio Red Bull.“

„Možda su neki ljudi to shvatili pogrešno. Ja sam samo hteo da kažem da je teško boriti se protiv automobila koji potencijalno mogu da budu prvi ili drugi, u svakoj trci.“

„Ove godine to više nije slučaj. Sebastian je ispred nas jer radi najbolji posao“, dodao je Alonso.

Iako se trenutno nalazi na 34 poena iza Vettela, Alonso kaže da nema odustajanja.

„Sve dok ne budemo 50 ili 60 bodova iza, mi ne odustajemo“, rekao je Španac.

„Sebastian je prošle godine bio iza nas 44 poena i na kraju je osvojio titulu. Sve je moguće.“

A, iako mnogi misle da se to neće desiti, moguće je da se Sebastian Vettel , u budućnosti nadje u crvenom kombinezonu, i Alonso mu je prvi poželeo dobrodošlicu.

„Mislim da veoma mnogo poštujemo jedan drugog. A to bi bilo dobro za tim, jer bi to dovelo performanse automobila do najviše tačke, a i poene, takodje.“

[Pro FX-Sniper]

Luca podrzava Bianchia


Luca Baldisseri podržava svog učenika


Inžinjer i menadžer Ferrarijeve Akadamije, Luca Baldisseri, smatra da je njegov učenik, Jules Bianchi, na pravom putu da se dokaže kao budući vrhunski vozač Formule 1.

„Za Julesa je veoma važno da je stigao u sam vrh motorsporta.Ovo je ključna godina za njega, da stekne iskustvo i da se razvije kao pilot u takmičarskom okruženju, da nauči da upravlja stresom i da uvek ostane fokusiran. Mi pokušavamo da mu pomognemo, kako psihički, tako i fizički, podržavajući ga, jer jasno je da ne možemo da intervenišemo u njegovoj operativnoj fazi u Marussiji“, rekao je Baldisseri.

Luca Baldisseri je veoma zadovoljan onim što je Bianchi pokazao u prvih šest meseci provedenih u Marussiji: „Na samom početku je bilo jasno da će se njegov dolazak u Formulu 1 isplatiti desetostruko. Vidi se jasan napredak, posebno u njegovom odnosu sa timom, uči kako da komunicira sa inžinjerima, i pokušava da shvati razvoj automobila i kako može da doprinese tome.“

„Veoma je važno da uvek budete u stanju da postavite ciljeve, kako ne bi činili glupe greške zbog nedostatka koncentracije. U ovoj fazi njegove karijere, veoma je bitno da pokaže da može da iskoristi svoje mogućnosti tokom trkačkog vikenda.“

[Pro FX-Sniper]

Sauber predstavio ruske sponzore


Ovim potezom Sauber je obezbedio opstanak u Formuli 1.



Novi partneri tima biće tri velika investiciona fonda Rusije. Takodje, dosta se priča da bi ovakav razvoj dogadjaja moga da ubaci mladu nadu ruskog auto sporta Sergeya Sirotkina u ovaj švajcarski tim.

"Ovo partnerstvo ima cilj da promoviše prvu trku Formule 1 u Rusiji, koja će se održati u Sočiju, kao i da privuče što više mladih vozača iz ove zemlje. To znači da će tim pripremiti razvojni program za Sergeya Sirotkina, kako bi on postao trkački vozač tima naredne godine", pisalo je u saoštenju tima.
Sirotkin se trenutno takmiči u Formuli Renault 3.5. Očekuje se da tim na kraju sezone napusti Nico Hulkenberg.

[Pro FX-Sniper]

Bianchi se nada mestu u Ferrariju


Ovaj Francuz je jedan od kandidata da zameni Felipe Massu.



Posle loših vožnji na zadnjih nekoliko trka, sve se više priča o rastanku Felipea Masse i Ferrarija. Ipak, predsednik i šef tima su stali u odbranu Brazilca, mada se dosta špekuliše da bi Jules Bianchi mogao da se sledeće godine nadje pored Fernanda Alonsa u garaži Ferrarija.

"Da, ja sam uvek tu za moj tim i nema potrebe da više pričamo o tome", kazao je vozač Marussije za Ferrarijev sajt.
Francuz je više puta izjavio kako mu je san da se nadje u bolidu italijanskog tima, ali šef Ferrarijevog programa za razvoj mladih vozača Luca Baldisserri ističe kako je ova godina predvidjena za Bianchijevo stasavanje u Formuli 1.
"Veoma je važno da Jules dostigne pravi novi performansi. To mu je glavni cilj ove godine. Tako će zaraditi dodatno iskustvo koje će mu pomoći u prilagodjavanju u većem timu", kazao je Baldisserri.
Sa druge strane Livio Oricchio novinar O Estado de S.Paulo, izjavio je kako je Massin menadžer Nicolas Todt otvorio pregovore sa Lotusom i Force Indijom.

[Pro FX-Sniper]

Lowe impresioniran uslovima u Mercedesu


Paddy Lowe zadovoljan je Mercedesovom tehničkom strukturom.



U poslednje vreme bilo je dosta sugestija kako Mercedes poseduje većinu bivših tehničkih direktora ostalih timova. Pored Lowea, tu su još Bob Bell i Aldo Costa.

"Ako ljudi pomisle da Mercedes ima dosta tehničkih direktora, onda možete reći da dosta pravih ljudi rade za tim. Tim je ostavrio odličan napredak u poslednjih godinu dana. Svi mi imamo zajednički cilj ali radimo na rešavanju različitih problema", kazao je Lowe.
Od kako je bivši tehnički direktor McLarena stigao u novi tim, priča se da bi baš on mogao da u budućnosti postane novi šef Mercedesa.
"Mislim da nema potrebe za revolucijom. Ovo je dobar tim. Ross je osvojio šampionat sa svojim timom u momentima kada to niko nije očekivao, tako da je on pravi čovek za ovaj posao", dodao je Lowe.