F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Quantum Motorsport ocekuje da sklopi ugovor sa Lotusom


Pošto je Lotus potvrdio Maldonada kao svog novog vozača, mnogi su onda posumnjali da od ugovora izmedju Quantum Motorsporta i tima neće biti ništa.



Kako prenose neimenovani izvori Quantum je uveren da će u skorije vreme finalizirati ugovor sa timom iz Enstona. Sastanak izmedju ove dve strane planiran je za sledeću nedelju i veruje se da sve može da bude završeno do kraja godine. Lotus je pre nekoliko dana objavio da će Pastor Maldonado zameniti Kimija Raikkonana, gde je pritom doneo sponzorstvo procenjeno na 35 miliona evra. Zbog toga Ericu Boullieru se ne žuri sa ovim ugovorom jer je budućnost tima obezbedjenja.

Lotus je uveren da je ovaj dogovor veoma moguć, jer je prva suma novca već legla na račun kompanije Genii u oktobru, ali je kasnije vraćena Quantumu jer je vlada Luksenburga zatražila da on bude isplaćen u manjim sumama pošto se račun kompanije nalazi u ovoj zemlji.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari testirao V6 turbo u Fioranu?


Ferrari je pre par dana imao test sesiju u Fioranu sa jednim od svojih trenutnih “putničkih” automobila, ali je veliku pažnju privukao zvuk motora.



Teško je reći o čemu se radi, ali ako je suditi po zvuku, onda je motor u ovom automobilu posedovao turbo punjač. Zvuk koji je proizvodio nikako nije ličio na putnički V8 ili V12, a može se primetiti i veliki vazdušni usisnik na krovu koji Ferrarijevi modeli nemaju. Sama ideja stavljanja novog F1 motora u standardno vozilo je krajnje čudna, pošto svi neophodni testovi mogu da se sprovedu i unutar fabrike.

Ono što je pozitivno u svemu ovome je to da ovaj Ferrarijev agregat zvuči mnogo bolje nego oni na video i audio klipovima koje su objavili Reanult i Mercedes pre nekoliko meseci.

[Pro FX-Sniper]

FIA uvodi dva obavezna pit stopa naredne sezone?


Naredne nedelje o ovoj ideji diskutovaće svi šefovi timova.



Pirelli je još u novembru predložio da se tokom naredne sezone uvedu dva obavezna pit stopa, jer nova specifikacija guma može da izdrži više od polovine trke. Kako prenosi Autosport ovaj predlog biće podrgnut diskusiji na sastanku Svetskog Saveza Motor Sporta.

Ako se šefovi timova dogovore oko ovog predloga onda se očekuje da će komisija Formule 1 i Svetski Savet Motor Sporta takodje usvojiti ovo pravilo. To bi značilo da vozači ne bi mogli da upotrebe tvrdji pneumatik na više od 50% trke dok bi mekši bio ogranićen na 30%. Na ovaj način vozači bi mogli da više forsiraju u trci nego što bi čuvali svoje gume.

[Pro FX-Sniper]

Horner: RB10 bice naslednik RB9


Christian Horner kazao je da će novi bolid biti "blizak rodjak" ovogodišnjem bolidu.



Nova sezona donosi i nova pravila koja se odnose na promenu agregata i aerodinamike što zahteva potpuno nov pristup u dizajniranju bolida. Ali šef tima Red Bulla kazao je da glavni dizajner Adrian Newey ima nameru da iskoristi puno delova sa ovogodišnjeg bolida.

"Mislim da je Newey RB10 opisao kao "blizak rodjak" u odnosu na RB9. Neki elementi sa ovogodišnjeg bolida biće preneto na novi projekat. Jasno je da novi motori mogu da naprave razliku ali verujem da će i aerodinamika imati veliki uticaj. Pre svega pouzdanost agregata biće ključan faktor, jer pored nove konstrukcije V6 turbo motori sadrže i dosta električnih delova", kazao je Horner.

[Pro FX-Sniper]

Button: Novi bolidi bice teski za voznju


Jenson Button očekuje da zbog novih pravila bolidi u 2014. biti teži za vožnju.



V6 turbo motori biće ekonomičniji u pogledu potrošnje goriva pa zbog toga imaju manje obrtaja u minuti, ali zbog novih električnih sistema i tubro dodatka imaće istu snagu kao i penzionisani V8 motori. Takodje, glavna odlika novih motora biće i veći obrtni moment, što može otežati vožnju kada se bolid bude nalazio u sporijim krivinama.

Button je proveo odredjeno vreme u McLarenovom simulatoru, gde je isprobavao prvu verziju novog bolida.
"Ovo je bio test upoznavanja sa motorom i sa raspodelom snage. Plan je da još vremena provedemo u ovakvim simulacijama kako bi što bolje kontrolisali preveliki obrtni moment. Ja sam u Formuli 1 već 14 godina i nikada nisam osteio ovoliku snagu bolida na startu", kazao je Button.
"Mislim da će vožnja na stazi biti lakša nego u simulatoru. U pravim trkačkim uslovima mnogo je lakše da osetite bežanje zadnjeg kraja. U brzim krivinama ponekad morate da sačekate sa dodavanjem snage a to ume da traje dosta dugo. To znači ako biste dali pun gasi na stazi u Barseloni u trećoj krivini, onda nema sumnje da bi završili van nje. Novi bolidi neće biti toliko zabavni za vožnju jer je nivo prijanjanja minimalan", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Booth umanjuje znacaj finansijske koristi zbog desetog mesta


Šef tima Marussije John Booth kazao je da deseto mesto u šampionatu konstruktora ima veći moralni nego finansijski značaj.



Pošto je Jules Bianchi osvojio 13. mesto na VN Malezije, Marussija je na taj način uspela da šampionat završi na desetom mestu ispred najvećeg rivala Caterhama. Zbog toga ruski tim dobiće više para u raspodeli komercijalnih prava.

"To je odlilan rezultat za sve. Na ovaj način dobili smo dodatno samopouzdanje i jedva čekamo početak naredne sezone. Razlika u novcu koji ćemo dobiti od FOM-a je zanemarljiva u odnosu na prošlu godinu. Ipak, moral tima je porastao jer smo uspeli da ovu trku dobijemo do kraja. Naš naredni cilj je da se redovnije nadjemo u drugom delu kvalifikacije tokom naredne sezone", kazao je Booth.

[Pro FX-Sniper]

FIA uvozi trofej za najvise pol pozicija?


FIA planira da naredne sezone uvede trofej gde će se nagraditi vozač koji osvoji najviše pol pozicija.



Kako se navodi FIA je na sastanku strateške grupe predložila da osvajač pol pozicije dobije dodatni poen u šampionatu vozača. Ovu ideju odbili su svi šefovi timova pa je tako Jean Todt predložio da se uvede trofej za vozača koji osvoji najviše pol pozicija u sezoni. Kao i predhodne, tako i ova odluka biće na stolu Svetkosg Saveza Motor Sporta koji će se održati devetog decembra.

[Pro FX-Sniper]

Whitmarsh: RB ima najveci budzet


Martin Whitmarsh tvrdi da je Red Bull, a ne Ferrari, najbogatiji tim na gridu


Iako su se pojavile informacije da Ferrari ima najveći budžet u Formuli 1, tim iz Maranella je to negirao, a šef McLarena tvrdi da je Red Bull najbogatiji tim na gridu.

Martin Whitmarsh tvrdi da „svi na gridu“ znaju da Red Bull troši najviše novca u Formuli 1.

On dodaje da upravo ta Red Bullova preterana potrošnja novca utiče na kvalitet sporta, dok Christian Hornet tvrdi da su to „gluposti“.

„Mogu da tvrde da su to gluposti, ali svi, uključujući i njih, znaju da je to istina“, rekao je Whitmarsh.

Medjutim, Horner tvrdi da su rivalski timovi, i svi oni koji tvrde da je Red Bull napravio Formulu 1 dosadnom, zapravo samo frustrirani.

Jedan od onih koji to tvrde je i Eric Boullier, šef Lotusa, koji tvrdi da je Red Bullova konstantna dominacija „ubila šou.“

Horner odgovara: „Vidim zbog čega su ljudi možda frustrirani, ali ja mislim da je trkanje bilo sasvim u redu.“

„Najbrži način da postanete nepopularni je da počnete da pobedjujete. A u proteklih par godina smo dosta pobedjivali. To smeta nekim timovima.“

„Da budem sebičan,nama je bolje što je više dosadnih trka na kojima pobedjujemo. Ali naravno, mi želimo da se takmičimo, želimo da se borimo sa nekim“, rekao je Horner.

[Pro FX-Sniper]

Alonso ce bii glavni u Ferrariju


Coulthard veruje da će Alonso i dalje biti prvi vozač tima iz Maranella


Sezona je završena, i svi sad pričaju o tome kako će se timovi snaći sledeće godine.

Definitivno, najintrigantnija postava je ona koju ima Ferrari, jer ovaj tim sada u svojim redovima ima dva svetska šampiona, i svi očekuju da će tu vrlo brzo doći do „varničenja“.

Medjutim, David Coulthard, bivši vozač Red Bulla, misli da će „Bik iz Asturije“ i dalje biti vodeći vozač tima.

„Svi u padoku očekuju nove neprilike, ali ja mislim da će Fernando Alonso imati prednost iduće godine“, rekao je Coulthard:“On se već dobro integrisao u Ferrari, govori italijanski, a kao vozaču nemate šta mnogo da mu zamerite, kao vozač on nema slabosti. Činjenica je da je izgubio svoje strpljenje u McLarenu 2007. godine, kada je ušao u duel sa Lewisom Hamiltonom.“

„Što se Kimija tiče, on ne učestvuje u politici, i mislim da njihov odnos neće uopšte biti zategnut, jer očekujem da Fernando preuzme kontrolu.“

[Pro FX-Sniper]

Williams odbio Marussiju


Williams ne želi da se spaja sa Marussijom


Kako bi spasli oba tima i ostali na gridu Formule 1, Marussijin vlasnik, Andrei Cheglakov navodno želi da otkupi akcije Toto Wolffa u Williamsu (15%) i spoji Williams i Marussiju.

Cheglakovu je više dosta Marussijine nekonkurentnosti i želi da njegov tim napreduje na gridu. Iako Williams nije u mnogo boljem stanju, Ruski milijarder veruje da udruženi budžeti, talenti i postrojenja bi mogla da donesu željene rezultate.

Kako navodi Auto Motor und Sport, iako Bernie Ecclestone podržava tu ideju, Claire Williams, zamenik šefa tima, želi da njen tim ostane nezavistan.

Izveštaj dalje navodi da postoji mogućnost da do takvog dogovora dodje izmedju Marussije i Saubera. Bez sponzora i investicija, jer izgleda da je dogovor sa Rusima propao, Sauber na sve strane traži pomoć i alternativna rešenja kojima bi ostao na gridu i narednih godina.

Sa druge strane, Sauber i Marussija imaju zajedničkog dobavljača motora-Ferrari.

Ako bi došlo do ovakvog dogovora, to bi značilo da u 2014. godinu ulazimo sa deset, umesto 11 timova.

[Pro FX-Sniper]

Alonsu zabranjen Twitter


Nastavlja se borba izmedju Alonsa i Ferrarija


Fernando Alonso i Ferrari se ne slažu baš najbolje u poslednjih par meseci, pa iako je neizvesno ko je tu u pravu, borba se nastavlja.

Nakon „uvrtanja ušiju“ koje je dobio od Montezemola, Alonso je u medjuvremenu dobio i zabranu da na svom Twitteru piše o Ferrariju.

„Zabranili smo mu Twitter“, rekao je Luca di Montezemolo: „Iako Alonso, kao i svi ostali, može da piše na Twitteru šta god poželi, za sve što je povezano aa Ferrarijem mora da dobije odborenje od nas.“

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo i dalje skida kilograme


Novi vozač Red Bulla i dalje skida kilograme pred početak 2014 godine


Australijanac je jedan od najvišljih i najtežih vozača na gridu, a prema pojedinim izveštajima, on trenutno ima problem da "stane" u najnoviju kreaciju Adriana Neweya, jer je preširok za kokpit RB10 bolida.

Na poslednjih nekoliko trka novinari su primetili da je Ricciardo postao dosta mršaviji. On je potvrdio da je započeo posebne treninge kako bi redukovao svoju kilažu i dodatno ojačao svoje mišiće. To će biti veoma važno kada se uzme u obzir težina novih motora i ERS-a.

"Ako pogledam trenutnu situaciju, rekao bih da moram skinuti još nekoliko kilograma. To mi je cilj", izjavio je Ricciardo za Brazilski Totalrace.

"To neće biti problem. Obavezno gledam UFC i ti momci skidaju po 8 kilograma za samo nedelju dana pre borbe. Dva klilograma za četiri meseca neće biti teško skinuti", dodao je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo vozi u Šri Lanki


Ricciardo učestvuje u demo vožnji na ulicama Šri Lanke


Od 13. do 15. decembra, u okviru Colombo Night Race manifestacije, Daniel Ricciardo će ulicama Šri Lanke provozati bolid Red Bulla.

„Odlična je vest to što će Infiniti Red Bull Racing učestvovati na manifestaciji u Šri Lanki, i mislim da je to prvi put da se tamo vozi jedan F1 bolid“, rekao je Christian Horner.

„Red Bull uvek pomera granice. Nadam se da će fanovi uživati u zvuku bolida Formule 1, kao i u dimu i mirisu upaljenih guma.“

„Colombo Night Races je fantastična manifestacija za Šri Lanku i ona prikazuje entuzijazam koji vlada u toj zemlji za motorsportom.“

[Pro FX-Sniper]

Webber i Vettel prodaju kacige


Red Bullovi vozači prodaju svoje kacige na aukciji za Wings of Life


Red Bullova akcija Wings of Life nastavlja se 9. decembra aukcijom na kojoj će se naći i kacige Red Bullovih vozača, Marka Webbera i Sebastiana Vettela.

Ovom prilikom, četvorostruki svetski šampion je izabrao kacigu sa kojom je pobedio na VN Nemačke 2013.

Što se Webbera tiče, on je odabrao dve kacige, jednu koju je nosio tokom VN Italije 2013. kada je završio na trećem mestu, a drugu koju je nosio tokom VN Belgije 2013. koju je završio na petom mestu.

Mark će takodje donirati i potpisano Alpinestars trkačko odelo.

Navedeni predmeti će se naći na aukciji koja se održava 9. decembra u Oxfordu, na Bonhams aukciji.

[Pro FX-Sniper]

Pirelli ce testirati u decembru


Pirelli će moći da testira sa bolidom iz 2013.


Nakon odobrenja FIA-e, Pirelli će dobiti priliku da u decembru testira svoje nove gume sa bolidom iz 2013. godine, s obzirom da je njihov pokušaj da to urade u Brazilu propao zbog vremenskih uslova.

U naredne dve nedelje, Pirelli će sprovesti test na stazi u Bahreinu sa bolidom iz 2013. godine, ali će podaci sa testiranja biti dostupni samo njima.

Pirelli je, po zahtevu FIA-e, pozvao sve timove da učestvuju u testu, ali su na to pristali samo Red Bull, Ferrari i Mercedes, zbog dodatnih troškova i činjenice da će to biti samo jednodnevni test.

Pirelli se nada da će da izbegne dramu koja se desila tokom VN V.Britanije, kada su gume pucale „same od sebe“.

Promena koja je uvedena sredinom sezone je itekako uticala na poredak timova, jer su nove-stare gume više odgovarale pojedinim timovima, dok su se drugi mučili sa njima sve do kraja sezone.

Svi timovi će dobiti priliku da testiraju nove gume na prvom pred-sezonskom testu koji se vozi od 28. januara 2014. godine.