F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Placeni vozaci su "prostitutke"


Massa uporedio „plaćene vozače“ sa prostitutkama u Formuli 1


Nakon osam godina provedenih u Ferrariju, Felipe Massa će od sledeće godine voziti za čuveni Williams tim, i dok mnogi veruju da je on, dovodjenjem sponzora, platio svoje mesto u ovom timu, Massa kaže da je i dalje „profesionalac“ u Formuli 1.

„Nakon svega što sam prošao i svega što sam postigao, nema smisla da platim svoje mesto u F1“, rekao je Massa, koji kaže da će vrlo rado pomoći Williamsu da pronadju nove sponzore.

„Naravno, ja ću učiniti sve što mogu. Novac je dobar za poboljšanje bolida i ja imam odlične odnose sa nekim kompanijama, i neke od njih su Brazilske.“

„Kriza je pogodila sve, i male i velike timove“, dodao je Massa koji je ujedno i potvrdio da je bio u pregovorima sa Lotusom, McLarenom i Force Indijom: „Ali, Boullier nije uradio ništa, iako je delovalo kao da želi nešto da uradi.“

„Onda je Williams došao kod mene. Prvo što su mi rekli je bilo: „Mi Vas želimo“. I to je bilo veoma važno za mene.“

Massa kaže da nije zainteresovan da postane „plaćeni vozač“, u smislu da je sudbina tih vozača povezana samo sa njihovom finansijskom podrškom.

„Ne znam da li to treba tako da opišem, jer je to veoma jaka reč, ali ta reč je „prostitutka““, rekao je Massa opisujući plaćene vozače: „Ponosam sam na to što ne moram to da radim, tj. da platim da bih vozio.“

„Logično je da pomognem sa sponzorima, ali neću da budem prostitutka“, rekao je Massa na kraju.

[Pro FX-Sniper]

Ferrarijev duo se zali na bolid za 2014.


Bolid za 2014. je veoma težak za vožnju


Kako navode Ferrarijevi vozači, bolid sledeće generacije je veoma težak za vožnju.

„Kada sam ga probao prvi put, bio je veoma težak za vožnju“ rekao je Alonso nakon vožnje novog bolida u simulatoru: „Ali svaka nova simulacija promeni sve. Siguran sam da će biti veoma drugačiji do Melbournea.“

Felipe Massa, koji odlazi u Williams sledeće godine, kaže da je takodje vozio novi Ferrarijev bolid u simulatoru.

„To je potpuno drugačiji svet od ovogodišnjeg“, rekao je Massa“ Ima toliko malo prijanjanja, kao da vozite po kiši.“

[Pro FX-Sniper]

Perez: Ostajem u F1


Sergio Perez je 95% siguran da ostaje u Formuli 1 i sledeće godine


Nakon samo jedne godine provedene za volanom McLarena, Sergio Perez je ostao bez mesta pred 2014. godinu, jer ga je tim zamenio mlađim i perspektivnijim Kevinom Magnussenom.

Međutim, mladi Meksikanac je veoma visoko kotiran na tržištu vozača, uglavnom zahvaljujući velikoj finansijskoj podršci koju nosi sa sobom.

„Prilično sam siguran da ću vam za godinu dana reći da je napuštanje McLarena bilo najbolja stvar koja je mogla da mi se desi“, rekao je Perez.

Kada su ga pitali da svoje šasne za ostanak u F1 prikaže u procentima, Perez je odgovorio: „95% ću ostati u Formuli 1 i sledeće godine, ali ostalih pet posto su uvek kritični.“

„Prilično sam siguran da ću se trkati i u 2014.“

Kada su ga pitali za Sauber i Force Indiju, Perez je rekao: „Nisu samo oni u pitanju. Postoji nekoliko opcija i mogu da vam kaže da sad stvari izgledaju bolje nego pre nedelju dana.“

Perez je takođe povezivan i sa odlaskom u Lotus.

„Glasine su uvek oko nas. A glasine su nekad brže nego bolidi Formule 1.“

[Pro FX-Sniper]

Sutil potpisao?


Adrian Sutil je potpisao sa „nekim“ timom za 2014.


„Da, znam gde ću biti sledeće godine,“ rekao je Sutil u Brazilu.

„Postoji negde moj potpis, ali politika tima je da ne govorim o tome.“

„ Veoma sam srećan. Ja sam uvek odlučivao o tome sa kim ću da potpišem, i veoma sam srećan zbog toga“, dodao je Sutil.

[Pro FX-Sniper]

Brawn u Ferrariju?


Domenicali nema ništa protiv da se skloni sa mesta šefa tima


Budućnost Rossa Brawna je postala tema mnogih disusija u poslednje vreme, posebno od kada je Mercedes najavio da će, nakon trke u Brazilu, restruktuirati svoj tim.

Mozak Ferrarija i Bennetona je već povezivan sa prelaskom u McLaren, Hondu i Williams, ali Domenicali, šef tima iz Maranella, kaže da je spreman da se skloni sa svoje pozicije ukoliko se Brawn vrati u tim.

Tu činjenicu je dodatno podgrejala informacija da je Ross Brawn proveo izvesno vreme u kancelarijama Ferrarija u padoku Brazila, gde je razgovarao sa Stefanom Domenicalijem.

„Naravno. Ako vidim da je to najbolje rešenje, već sutra ću se pomeriti, 100 posto“, rekao je Domenicali.

„Ja želim da Ferrari opet pobedjuje, jer u poslednje četiri godine smo mogli da imamo 2:2 titule sa Red Bullom, umesto 4:0. Detalji prave tu razliku.“

„To je frustrirajuće, ali nas i motiviše, jer ako postavimo detalje na pravo mesto, onda će nam se taj san opet vratiti.“

„Takodje, imam šefove koji su iznad mene i oni donose takve odluke, ali to neće biti nikakav problem jer najbitnija stvar je da Ferrari opet postane standard za Formulu 1.“

„Ja mnogo poštujem Rossa, na prvom mestu kao prijatelja, ali i kao profesionalca, ali hajde da sačekamo i vidimo šta će se desiti.“

[Pro FX-Sniper]

Alonso bi osvojio titulu sa Lotusom


Villeneuve tvrdi da bi Alonso osvojio titulu sa Lotusom


„On (Alonso) je uvek na veoma visokom nivou“, rekao je bivši svetski šampion Jacques Villeneuve u Interlagosu: „Ali ono što smo videli od Alonsa 2012. nismo videli ove godine. To su bile najbolje performanse koje sam video.“

„Ove godine, sa toliko njegovih izjava oko Ferrarija i svega ostalog, bilo je previše negativne energije.“

Sledeće godine će Alonso voziti „rame uz rame“ sa još jednim vrhunskim vozačem, Kimijem Raikkonenom.

„Kako će on proći sa Kimijem?“ pitao se Villeneuve.

„Lotus ima odličan bolid ove godine. Mogu samo da kažem da bi Alonso osvojio ovogodišnju titulu šampiona u tom Lotusu,“ dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Perez saradjuje sa Seninim menadzerom


Sergio Perez saradjuje sa Senninim bivšim menadžerom


Perez, čija će se F1 sudbina najverovatnije nastaviti u Force Indiji, započeo je saradnju sa bivšim Senninim menadžerom, Julianom Jakobijem.

Jakobi je u petak bio na Interlagosu, ali je zbog drugog posla morao da napusti Rio de Janeiro u subotu. Pre toga je samo rekao: „Checo dobija savete od nas“.

Jakobi je svoje ime stvorio dok je bio u IMG-u, a kasnije je upravljao karijerama Ayrtona Senne, Alaina Prosta i Jacquesa Villeneuvea.

On je 2010. godine stvorio GP Sports Managment i njegova lista klijenata uključuje i Daria Franchittija, Allana McNisha, Pedra de la Rosu, Lucasa di Grassija i Sebastiana Buemija. Svo to vreme, on je ostao veoma blizak sa porodicom pokojnog Ayrtona Senne.

Jakobijeva veza sa Franchittijem mogla bi da odvede Pereza na upražnjeno mesto u IndyCar seriji, iako Meksikanac tvrdi da je njegov prioritet ostanak u Formuli 1.

[Pro FX-Sniper]

Maldonado ceka potvrdu


Maldonado je sve bliži ugovoru sa Lotusom


Lotus F1 tim se nalazi pod velikim finansijskim pritiskom, jer još uvek čekaju da se završi sporazum sa Quantumom.

Maldonadov menadžment i Lotus su pregovarali tokom trkačkog vikenda u Brazilu, ali se još uvek čeka na potvrdu te vesti.

„Veoma smo blizu“, rekao je Maldonado: „Mesecima smo naporno radili na tome i sad samo čekamo na potvrdu, zbog svih onih stvari koje treba da se odrade sa ugovorima.“

„Ali dok ne potpišete ne možete biti sigurni. Ja više volim da potpišem i da 100 posto budem siguran, pre nego što to i objavim.“

[Pro FX-Sniper]

FIA mora da razmislja o estetici


Adrian Newey smatra da bolidi treba da budu i brzi i lepi


Red Bullov dizajner, Adrian Newey, je i ranije pričao o tome kako će nova pravila uticati na izgled bolida za 2014. i kako će to biti najružniji bolidi koje je F1 svet video do sada.

„Pravila definišu bolid“, rekao je Newey: „Naravno, idelno bi bilo da bolidi budu brzi i da budu lepi.“

„Ali svi u padoku će se više fousirati na performanse bolida nego na njegov izgled, jer to je tako“, rekao je Newey i dodao: „Da, za mene bi bilo bolje da su malo više mislili na estetiku u pisanju pravila.“

„Ali brzina je iznad lepote.“

Kada su ga pitali da li će neki tim opet steći prednost promenom pravila, Newey je rekao: „Sledeće sezone dolazi do velikih promena u aerodinamici, ali te promene su manje nego 2009. Postoji šansa da jedan tim napravi auto koji je bolji od rivala, ali povrh svega imate i promenu motora i ono što je sada potpuno nejasno je to da li će neko od proizvodjača motora steći značajnu prednost.“

„Auto koji će „oduvati“ sve ostale automobile mora da ima kombinaciju dobrog motora i dobre šasije, jer ako vas jedno od toga izda, onda ste u problemu.“

„Ali ko će se pojaviti sa idealnom kombinacijom? To je velika igra pogadjanja za sve nas i to će dodatno začiniti sezonu 2014.“

[Pro FX-Sniper]

Ferrari: Nemamo najveci budzet


Ferrari negira izveštaje koji navode da imaju najveći budžet u F1


Autosport je objavio da je Ferrarijev godišnji budžet 250 miliona eura, 15 miliona više nego što ima Red Bull, i neverovatnih 90 miliona više od svih ostalih timova.

Anonimna Ferrarijeva kolumna, Horse Whisperer piše da su te navedene brojke „fantazija“ .

„Bilo bi lako negirati te brojke činjenicama“, dodao je Ferrari: „ali istina o poslovnim stvarima mora da ostane poverljiva.“

[Pro FX-Sniper]

Smedley zeli da "udari" Massu


Rob Smedley prosto želi da „udari“ svog vozača


Priča se o tome da će Rob Smedley od sledeće sezone biti član Williams tima, u kome će se nalaziti i njegov dosadašnji vozač, Felipe Massa.

Iako je Andrea Stella u prošlosti savetovao Kimi Raikkonena, on najverovatnije neće napustiti svog dosadašnjeg vozača, Fernanda Alonsa, a kombinacija suzdržanog Kimija i pričljivog Smedleyja jednostavno ne bi funkcionisala.

Kada su ga upitali o odnosu sa Felipeom Massom, Smedley je rekao: „On je kao mladji brat. I kao sa svakim mladjim bratom, ponekad poželite da ga zgrabite i da ga dva-tri puta udarite posred lica“.

„Posebno kada sa sva četiri točka vozi preko bele linije iako ste ga upozorili da to ne radi...“

[Pro FX-Sniper]

Maldonado presao u Lotus


Lotus je potvrdio da će se Pastor Maldonado pridružiti njihovom timu.



Maldonado je poslednje tri sezone proveo u timu Williamsa i najveći uspeh bila mu je pobeda na VN Španije 2012. godine. Ovaj Venecuelanac ima veliku podršku svoje naftne kompanije PDVSA-e.

"Ovo je fantastična prilika za mene da se pridružim Lotusu. Nije tajna da sam ja želeo da promenim tim u narednoj godini i Lotus mi je ponudio uslove koje sam tražio. Propisi i pravila se naredne sezone dosta menjaju i ovo je dobra prilika za novi početak", kazao je Maldonado.
On bi trebalo da donese sponzorstvo od 35 miliona evra u tim Lotusa od strane državne naftne kompanije PDVSA-e.
"Sa Romanom i Pastorom mislim da naredne godine možemo da napravimo nekoliko iznenadjenja", kazao je šef tima Eric Boullier.

[Pro FX-Sniper]

Naredne sezone vozaci sami biraju brojeve na bolidima?


Ova ideja naišla je na podršku svih šefova timova.



Do sada vozačima su dodeljivani brojevi po učinku tima u šampionatu konstruktora. To je značilo da će Sebastian Vettel ponovo poneti broj jedan, Daniel Ricciardo dobiće broj dva, dok će Mercedesovi vozači imati brojeve tri i četri i tako redom ...

9. decembra na sastanku Svetskog Saveta Motor Sporta biće iznet predlog da vozači sami biraju borjeve koje će nositi tokom sezone a i u nastavku karijere. Pored lakšeg prepoznavanja vozača ova inovacije mogla bi da ima i marketinšku ulogu.

[Pro FX-Sniper]

Bahrein se sprema za nocnu trku


Organizatori trke testiraće ovog vikenda noćnu rasvetu.



Glavni čovek i organizator na stazi Sakir Salman bin Isa al-Khalifa, kazao je da će tokom trke Svetskog Endurans šampionata po prvi put testirati reflektori koji su postavljeni na stazi.

"Ovo je najveći projekat koji smo ikada radili na stazi. Mislim da je to najbolji način da se proslavi desetogodišnjica trke za VN Bahreina", kazao je al-Khalifa.
Oko staze postavljeno je 495 stubova sa reflektorima, koji su postavljeni na dužini od 10 do 45 metara. Naredne sezone trka na stazi Sakir biće organizovana po istom sistemu kao u Abu Dabiju, što znači da će trka krenuti u sumrak a završiće se po mraku.

[Pro FX-Sniper]

McLaren: Nismo sigurni da Mercedes ima najbolji V6 motor


Martin Whitmarsh kazao je da nije siguran da će Mercedes uspeti da proizvede konkurentan motor za narednu sezonu.



Kako se priča po padoku, nemački proizvodjač motora ima malu prednost u odnosu na ostale proizvodjače agregata. Ali šef McLarena, čiji će se tim 2015. godine prebaciti sa Mercedesove na Hondine motore sumnja u agregate koji će se proizvoditi sa oznakom trokake zvezde.

"Da li ćemo naredne sezone imati konkurentan motor? Ne znam. Izgleda da ima puno ljudi u padoku koji znaju, ali je ne znam odakle dolaze ove informacije. Poznajem organizaciju Mercedesa i verujem da su odradili dobar posao. Ali još nismo sigurni da je to tako", kazap je Whitmarsh.