F1 2016

[Pro FX-Sniper]

Maldonado: Razlaz sa Renaultom je bio kao grom iz vedra neba


Ovaj Venecuelanac opisao je svoja osećanja posle gubitka svojih sponzora i mesta u Formuli 1.



Pastor Maldonado imao je važeći ugovor sa Renaultom i u ovoj sezoni, ali ga je gubitak glavnog sponzora PDVSA-e onemugućio da nastavi karijeru u Formuli 1. Zbog toga je tim iz Enstona za svog prvog vozača postavio Kevina Magnussena.

"Situacija se radikalno promenila u samo nekoliko sati, gde sam se ja našao bez sponzora a sve ostalo je bio samo domino efekat. Nisam ljut niti negativan, ali nisam ni srećan. Udario me je grom iz vedra neba." izjavio je Maldonado.
Prema nekim navodima, PDVSA je Lotusu uplaćivala oko 50 miliona dolara u vidu sponzorstva.
"Cifre ne želim da pominjem. To su neke druge stvari. Pokušavam da nađem druge partnere kako bi nastavio svoju trkačku karijeru. PDVSA je radila odličan posao jer je pored mene podržavala i EJ Visa u Indy Caru i Samin Gomez u GP3 seriji." kazao je bivši vozač Lotusa.

[Pro FX-Sniper]

Rossi, Haryanto i Stevens u trci za poslednje mesto u Manoru


Ovaj britanski tim je pre samo nekoliko dana potvrdio da će njihov novi vozač biti Pascal Wehrlein.



Pošto je jedno trkačko mesto u ovom timu već zauzeto, ostaje da se vidi kako će Manor upotpuniti svoju vozačku postavu. Za vlasiništvo na drugi deo garaže konkurišu čak tri vozača a to su Alexander Rossi, Will Stevens i Rio Haryanto.

Rossi je debitovao u Formuli 1 upravio sa ovim timom na VN Singapura prošle godine. On je od tada nastupio na još četiri trke a uporedno se takmičio i u GP2 seriji. Amerikanac je na jednom humanitarom događaju izjavio da su pregovori u toku i da očekuje pozitivan ishod.
"Razgovaramo skoro svaki dan. Kranji rok za dogovor je početak testa u Barseloni, što znači da smo svi u završnoj fazi. Nadam se da sve ovo neće još dugo potrajati i što se mene tiče veliki sam optimista." kazao je Rossi.

Jedan od njegovih najbližih protivnika je i Rio Haryanto. Ovaj momak iz Indonezije ima veliku zaleđinu od strane domaće naftne kompanije Pertamina i Vlade ove zemlje. Kako prenose tamošnji mediji, on bi trebalo da dobije 6 miliona dolara od domaćeg naftnog giganta dok bi 7.4 miliona dala indonežanska Vlada.
I treći a ne manje važan je prošlogodišnji vozač Will Stevens. Ipak, po navodina britanske štampe za njega su ovi pregovori krenuli nizbrdo od kada su John Booth i Graeme Lowdon napustili tim, ali Stevensovi sponzori rade naporno kako bi obezbedili najbolje uslove i ispune zahteve tima.

[Pro FX-Sniper]

McLaren upalio novi Hondin motor


Tim iz Vokinga objavio je video klip sa zvukom Honding motora.



Skoro kao i Ferrari, tako je i McLaren obeležio prvo puštanje u život svog novog bolida. Tim je u svojoj bazi oživeo svoj novi MP4-31, gde je spojio motor sa šasijom bolida, ali kao po običaju pogonska jedinica nije imala težak zadatak. McLaren je poslednji tim koji je obavio crash test.

[Pro FX-Sniper]

Stednja goriva - F1 - Melburn

Stednja goriva - sektori

[Pro FX-Sniper]

Mercedes i Williams u petak testiraju nove bolide?


Tim iz Gruva planira da krajem nedelje na Silverstonu odradi svoj filmski dan.



Prema pisanju finske televizije MTV, Mercedes i Williams žele da u petak odrade fimski dan sa svojim novim bolidima na stazi u Silverstonu. Prema taome oba tima bi trebalo da izvezu po 100km, pre nego što se upute na prvi test sezone u Barseloni.

"Za sada stvari su pozitivne. Sve je još u domenu teorije, videćemo kako će se novi bolid ponašati na stazi." kazao je Valtteri Bottas.
Takođe, slična priča kruži i za Ferrari, koji je prema pisanju šanske štampe bukirao stazu Katalunja za nedelju, gde će odraditi takođe svoj prvi filmski dan. Izgleda da su italijani u ovoj nameri pretekli McLaren-Hondu, koja je imali slične planove pa će zbog toga svoj novi bolid morati da prezentuje putem interneta.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari u petak prezentuje novi bolid


Italijanski tim potvrdio je da će u petak od 13 sati po cetralno evropskom vremenu održati prezenatciju novog bolida.



Novi bolid čije ime još nije poznato javnosti biće prikazao preko živog prenosa na zvaničnoj internet stranici tima. Ferrari je ovaj događaj potvrdio preko svog Tviter profila, a prvi test bi trebalo da se održi u nedelju, kada je tim zakupo stazu Katalunja kako bi sproveo svoj fimski dan.

Određeni navodi pišu da će im iz Maranela ubaciti belu boju u svoju kolor šemu, pre svega na mesto pokrivača motora.

[Pro FX-Sniper]

I Mercedes obajvio zvuk svog motora


Ovom prilikom nemački tim prikazao je izduvni sistem svog novog bolida.



Novi bolid sa oznakom W07 trebalo bi da zvanično bude predstavljen u Barseloni sa početkom zimskih testiranja, ali bi možda već u petak mogao da zagrize stazu u Silverstonu, gde bi Mercedes obavio svoj filmski dan. Po uzoru na Ferrari i McLaren, i tim iz Štugarta odlučio se da preko društvenih mreža objavi zvuk novog agregata i prikaže sliku izduvnog sisema.

Još od VN Monaka si timovi rade na tome da se poveća buka samih pogonskih jedinica, pa je tako dozvoljeno da od ove godne imamo dve do tri izduvne cevi. Prva cev pustaće gasove iz samog agregata dok će druga i treća izbacivati gasove iz turbine.

[Pro FX-Sniper]

Red Bull prezentovao svoje nove boje


Tim iz Milton Kinsa je danas u Londonu prikazao svoju novu kolor šemu.



Red Bull je danas na starom bolidu pikazao svoje nove boje, koje su posle gubitka određenih sponzora ponovo vraćene na mat plavu boju. RB12 će sada biti prvi bolid posle 2011. koji neće na sebi imati logo Infinitija.

Pored plave boje na šasiji bolida jasno se oslikava crvena i žuta nijansa, kao i logo TAG Heuera, koji će to stajati umesto Renaultovog logoa.

[Pro FX-Sniper]

Hondin motor snažan ali je nepouzdan?


Prema pisanju određenih medija, japanski proizvođač je za ovu sezonu spremio mnogo jaču pogonsku jedinicu.



Ovo je tvrdnja španskog lista Marca, koji je naveo da je Honda dosta dobro sprovela svoj projekat "size ziro". Ovaj novi poduhvat zahetva mnogo uže pakovanje komponenta agregata, pre svega zbog turbo kompresora koji se nalazi na "V" račvi.

Kako prenose britanska štampa, odelenje iz Sakure je za ovu sezonu spakovalo mnogo veću turbinu koja bi prema navodima Yasuhisa Araija biti iste veličine kao i Mrecedesova.

Marca tvrdi da je nova pogonska jedinica prikazala mnogo bolje rezultate od svog predhodnika, ali da su imali velikih problema sa defektima na turbo kompresoru. Najverovatnije do toga dolazi zbog pregrevanja iako je broj obrtaja sada smanjen sa 120 000 na 100 000 po minuti.

[Pro FX-Sniper]

Horner: Puno smo rada i naporna uložili u novi bolid


Šef tima Red Bulla priznao je da je novi bolid prošao crash test samo sat vremena pre početka prezentacije u Londonu.



Iako će novi RB12 biti zvanično prezentovan na prvom danu testa u Barseloni, Red Bull se odlučio da danas u Londonu objavi svoju novu kolor šemu. Christian Horner kazao je da su svi puno rizikovali sa novim dizajnom, ali su na taj način želeli da pokažu ozbiljnost ka vraćanju u sam vrh.

"Timski duh je veoma jak i pored toga što smo imali nedoumica oko motora. Od momenta kada smo se odlučili za dobavljača, svi u timu su krenuli sa napornim radom. Pre ponedeljka nismo bili odradili niti jedan crash test, ali smo uspeli da za poslednja tri dana odradimo sve. Naš bolid je na samo sat vremena pre ove prezentacije položio sve testove bezbednosti. Napravili smo određene rizike kao nikada ranije i to je naš DNK novog bolida." kazao je Horner.

On je dodao da je i na ovom automobilu radio Adrian Newey: "Adrian Newey je takođe imao svog udela, sličnom onome kao i prošle godine, gde je radio na bolidu i podučavao ostale kolege. Ovaj pristup se prošle godine pokazao veoma dobro i imali smo jak bolid."

[Cp6uH]

3 Feb	Renault (livery)	Online (1.15pm (CET))
17 Feb	Red Bull livery launch	London
19 Feb 14:00 CET	Ferrari	Online
21 Feb	McLaren	Online
22 Feb	Mercedes	Barcelona
22 Feb	Haas F1	Barcelona
22 Feb	Red Bull	Barcelona
22 Feb	Williams	Barcelona(TBC)
22 Feb	Manor Racing	Barcelona(TBC)
01 Mar	Sauber	Barcelona

[Cp6uH]

Sad su poznati svi vozači

[Pro FX-Sniper]

Montezemolo: Alonso nije umeo da motiviše Ferrari


Bivši predsednik Ferrarija kazao je da španski vozač više nije bio prava opcija za italijanski tim.



Fernando Alonso se razišao sa Ferrarijem dve godine ranije nego što je to bilo planirano važećom ugovornom obavezom. Španac je odlučio da se u 2015. priključi McLaren-Hondi dok je u Maranelo stigao Sebastian Vettel. Tadašnji prvi čovek tima Luca Di Montezemolo, izjavio je da je to bio pravi potez, jer je Alonso počeo negativno da utiče na tim.

"Imao sam osećaj da Fernando verovao da više ne može da pobedi sa Ferrarijem, pa da se u tim trenucima nalazio u Mercedesu sada bi imao još po neku titulu, što je negativno uticalo na tim. Da budem jasan, Alosno je trenutno najbolji vozač na gridu, posebno u trci. Možda to nije slučaj u kvalifikacijama, jer mislio da su Hamilton i Vettel u tom segmentu jači."

"Nama je u tim trenucima trebala motivacija, kao i da smo želeli da mislimo na budućnost. Sećam se šta mi je Schumacher rekao kada sam ga pokušavao da ga ubedim da se vrati u Formuli 1 posle Massine nesreće u Mađarskoj, a to je da je najbolji izbor za nas Sebastian Vettel." izjavio je Montezemolo.

[Pro FX-Sniper]

Manor potvrdio Haryanta za narednu sezonu


Ovaj tim je danas potvrdio ono o čemu se nagađalo poslednjih par dana.



Manor je danas i zvanično potvrdio vest da je Rio Haryanto drugi vozač ovog tima. O tom se špekulisalo još od pre nekoliko dana ali je od sada ova stvar zvanična, jer je 5 miliona na račun tima od sponzora ovog vozača Pertamine, već uplaćeno.

"Rio ima veliku podršku u Indoneziji, što je sjajno za nas i za Formulu 1." rekao je vlasnik tima Stephen Fitzpatrick. "Oni su žarko hteli da ga vide na gridu i mi očekujemo njegove sjajne predstave u narednoj F1 sezoni."

"Manor će biti veliki korak za mene, moju zemlju, fanove i ovom prilikom želeo bih svima da se zahvalim koji su me podržavali. Nova sezona biće lepa prilika da pokažem koliko Asija vredi u ovom sportu." kazao je Haryanto.

[Pro FX-Sniper]

Horner: Toro Rosso bi mogao da na početku bude brži od nas


Šef tima Red Bulla milsi kako će manja, sestrinska, ekipa biti brža od njih u prvih par trka.



Horner očekuje da će Toro Rosso, koji se prebacio na Ferrarijeve agregate i u uvodnim trkama imati prednost od 0.8 sekundi po krugu.

"Ovo će biti sezona evolucije za nas." rekao je Horner novinarima na sinoćnjoj prezentaciji.
"Ona će biti podeljena na dva dela. U prvom delu sezone bićemo sigurno biti manje konkurentni, ali je ona jako duga i ima mnogo prostora za napredak. "Na primer, Toro Rosso sada ima prednost od 0.8 sekundi u odnosu na nas samo radi drugačijeg agregata."
"To je značajan iznos performansi. Ipak, ja mislim da kroz sezonu, radi naših dosta većih razvojnih kapaciteta mi možemo napredovati dosta brže od njih, i prestići ih već nakon par trka. Takođe, mi očekujemo da nam posle početka sezone veliku prednost donese i naša šasija, koja je već tadicionalno odlično napravljena."rekao je Horner sinoć okupljenim novinarima.