F1 2016

[Pro FX-Sniper]

Novi bolid Saubera propušta prvi test u Barseloni


Sauberov novi automobil neće biti spreman pre drugog zimskog testa.



Švajcarski tim saopštio je da sa puno očekivanja ulaze u novi šampionat, ali da C35 neće moći da ugleda svetlost dana pre drugog testa. Sauber je morao da promeni svoj međusezonski plan i program pre svega zbog pomeranja VN Australije za dve nedelje unapred. Tim je po prvim navodima planirao da osposobi bolid za početak marta, pa se stiče utisak da ni sada ne žele da izvrše dodatne promene za prvi test.

To znači da će tim iz Hivila u Barseloni doći sa prošlogodišnjim bolidom, koji će biti prilagođen za novu sezonu i sa aktuelnom kolor šemom.

[Pro FX-Sniper]

Force India veruje da je dogovor sa Aston Martinom moguć


Tim iz Silverstona kazao je da dogovor sa Aston Martinom ove sezone neće biti realizovan.



Force India je saopštila da ugovor sa britanskim proizvođačem automobila za sada neće biti ostavren, ali da se on može desiti u nekoj skorijoj budućnosti. Andy Palmer, prvi čovek upravnog odbora Astona Martina kazao da je bilo razgovora oko saradnje, ali da za sada oni nemaju namere da ulažu u Formulu 1.

Ipak, i operativni šef Force Indije Otmar Szafnauer, izjavio je da ovo ne zatvara vrata za neke nove pregovore.
"Ovaj dogovor se najverovatnije neće desiti u 2016. ali ćemo svakako nastaviti sa razgovorima. Prija nam što jedan ovakav bredn kao što je Aston Martin pregovora sa nama. Mislim da ova priča još nije gotova."

[Pro FX-Sniper]

Horner: Hamilton je želeo da dođe u Red Bull


Šef tima iz Milton Kinsa kazao je da je Lewis Hamilton želeo da dođe u njegovu ekipu.



Christian Horner obelodanio je informaciju da je aktuelni šampion Formule 1 Lewis Hamilton tokom 2012. godine nekoliko puta izrazio želju da želi da pređe u njegov tim. Britanac je u svojoj drugoj sezoni uspeo da osvoji titulu šampiona, ali je posle toga usledio jedan sušan period koji je na kraju bio prekinut njegovim dolaskom u Mercedes.

"On je želeo da vozi za Red Bull." kazao je Horner i dodao da mu je Britanac to rekao još 2011. godine kada je sam došao u Red Bullov restoran. "To nije jedini put da mi je prišao i to rekao. U 2012. je imao veliku želju da se nađe sa Red Bullom, ali tada nije bila dobra situacija da ga uparimo sa Sebastianom Vettelom. Pre nego što je potpisao za Mercedes on nas je još jednom pitao da li sada imamo mesta za njega."
"McLaren je bio veoma konkurentan tokom 2011. i 2012. ali kasnije su upali u određene probleme. Jednom prilikom u razgovoru sa Nikijem Laudom spomenio sam mu da bi bilo dobro da uzmu Hamiltona, mada tada nisam ni zamišljao da će sada biti ovako dominantni." dodao je Horner.

[Pro FX-Sniper]

Proizvođači motora dogovorili dalji razvojni plan


Svi proizvođači motora složili su se da pojeftine svoje proizvode, kao da i u budućnosti neće dozvoliti situaciju da neki tim ostane bez agregata.


Iako se za ovu vest čeka i zvanična potvrda, britanski mediji nagoveštajavu da napravljen značajan napredak između dobavljača agregata na svim poljima. Posle predloga da se u šampionat uvede nezavisni dobavljač motora, Ferrari, Mercedes, Renault i Honda prezentovali su vodećim ljudima ove serije svoj dogovor.

Glavni predlog bio je smanjenje troškova samih pogonski jedinica koje će od 2017. vredeti 12 miliona evra, a sama ušteda ostvariće se standardizacijom određenih delova.

Sa druge strane sva četiri proizvođača složila su se da koncept V6 turbo motora ostane na snazi najkasnije sve do 2020. godine. Sledeće mere u cilju smanjanju troškova mogle bi da obuhvate standardizaciju delova menjača, gde bi mogli da imamo samo ograničenje na tri menjačke kutije po vozaču u toku sezone.

[Pro FX-Sniper]

Renault objavio svoj promotivni video


Francuski proizvođač je na svom zvaničnom sajtu pustio promotivni video zbog povratka u Formulu 1.



Renault je u decembru i zvanično kupio Lotusov tim i tako objavio svoj povratak u najbrži cirkus. Prvi čovek ove kompanije dodao je da će njegovom timu biti potrebno tri godine kako bi se vratio na pobednički put, ali za sada još nije potvrđena vozačka postava. Sve detalje u vezi sa novim timom Renault bi trebalo da prezentuje 3. februara, kada se očekuje da u Parizu bude organizoavana konferencija za medije.

Baš zbog toga tim iz Enstona napravio je i zvaničan promotovan video sa nazivom “Hear Us Coming”.

<span style="color:#ff8c00;"><strong>

[Pro FX-Sniper]

Manor promenio ime tima i šasije


Ovaj tim je iz svog imena izbacio naziv Marussija i ovom prilikom prezentovao je novi logo.



Novi bolid tima, koji je pre nekoliko dana prošao crash test, u svom nazivu nosiće oznaku MRT. Sa druge strane iz naziva tima izbačeno je ime Marussije, zbog određenih promena u vlasničkoj strukturi.

Manor je pored toga promenio i svoj logotip a tim je zakazao prezentaciju svog bolida 22. februar, kada ujedno i počinju zimska testiranja.

[Pro FX-Sniper]

Renault je poslednji tim koji je prošao crash test


Francuski tim potvrdio je da je njihov bolid prošao sve sigurnosne testove.



Ovu vest Renault je potvrdio na Lotusovom Tviter nalogu, gde je naveo da je tim uspešno prošao sve FIA crash testove. Prema nekim nezvaničnim informacijama ovaj tim bi trebalo da svu svoju trkačku operaciju prezentuje 3. februara na konferenciji za novinare u Parizu.

[Pro FX-Sniper]

Sutil napustio Williams


Adrian Sutil više nije rezervni vozač ovog tima.



Najverovatniji razloga za ovakav iskod situacije je taj što je Nemac uspeo da nađe angažman u nekom drugom šampionatu. Odavno je poznato da je Adrian Sutil bio zainteresovan za WEC i DTM i japanski Super GT.

Nemac je na funkciju rezervnog vozača u Williamsu došao prošle godine posle VN Malezije, kada se tokom VN Australije povredio Valtteri Bottas pa je na prvoj trci Williams morao da na stazu izađe samo sa jednim bolidom. Sutil je ove godine najviše radio u simulatoru tima a nikada nije imao priliku da provoza bolid FW37 na stazi.

[Pro FX-Sniper]

Upitno održavanje VN Evrope?


Prema nekima navodima trka za VN Evrope je pod znakom pitanja.



Prva trka za VN Evrope zakazana je tek za šest meseci na ulicama glavnog grada Bakua, a organizatori su već upali u određene probleme sve zbog niske cene nafte na tržištu.

"Azerbejdžan je država koja zavisi od nafte. Cena ovog derivata je od početka 2015. trostruko pala. To znači da su i se i naši prihodi umanjili." kazao je Ali Hasanov, savetnik u Vladi.
Kako pojedini izvori navode, cela ekomonija ove zemlje već u velikom problemu što pojačava sumanje da bi Vlada mogla da otkaže svoju prvu trku Formule 1.

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso neće koristiti najnovije Ferrarijeve motore


Oba tima odbacila su navode da bi Toro Rosso mogao da dobije Ferrarijeve motore iz 2016. godine.



Prema prvom dogovoru tim iz Faence je trebao da iz Maranela dobije prošlogodišnje motore, ali su italijanski mediji preneli informaciju da bi Toro Rosso mogao da uzme i najnoviju verziju pogonskih jedinica. Ipak, obe strane su demantovale ove navode, što znači da originalnii dogovor ostaje na snazi.

"To nama nije problem. Stvarno ne znam odakle ove priče dolaze." kazao je šef tima Franz Tost.
"Ja sada prvi put čujem ovu priču. Svakao njima ne bi bilo lako da prilagode bolid novijoj specifikaciji agregata." dodao je izvor iz Ferrarija.

[Pro FX-Sniper]

Red Bull zakazao datum za prezentaciju svoje kolor šeme


Tim iz Milton Kinsa trebalo bi da u Londonu prikaže svoje nove boje.



Red Bull rešio je da 17. februara u Londonu prikaže svoju novu kolor šemu. Tim je odlučio da tada ne prikaže svoj novi bolid RB12, već će za to javnost morati da sačeka prvi dan zimskog testiranja. Takođe, na ovom događaju biće prikazana i nova oprema koju je ovoga puta dizajnirala Puma.

Za sada, jedna stvar je jasna a to je da će se umesto natpisa Renault na boku bolida naći logotip Tag Heuera.

[Pro FX-Sniper]

Lowe: U 2016. novi motori biće bučniji


Mercedesov tehnički šef kazao je da će naredne sezone novi motori biti znatno glasniji.



Prošle godine proizvođači mtora naporno su radili na mogućnosti da povećaju glasnoću samih agregata. Dodatne izmene vršene su na izduvnim sistemima pogosnkih jedinica, pa će baš iz ovih razloga na ovogodišnjim bolidima imati dve izduvne cevi.

Sa druge strane, prvi čovek tehničkog odelenja u Mercedesu Paddy Lowe, uveren je da će novi sistem dati rezultate, ali da ne zna koliko će tačno agregati biti bučniji.
"Ima poboljšanja, ali videćemo za koliko će oni biti bučniji. Po nekim merenjima u labaritoriji, njihova jačina zvuka je znatno poboljšanja. Jedan od razloga je i to što ćemo ove sezone imati baš dve izduvne cevi iz agregata." kazao je Lowe.

[Pro FX-Sniper]

Red Bull: Renault je preko zime odradio dobar posao


Francuski proizvođač dobio je pohvalni komplimet od strane tima iz Milton Kinsa.



Red Bull će ove sezone idalje koristiti Renaultove agregate koje će biti rebrendirani pod imenom švajcarskog proizvođača satova TAG Heuera. Francuska kompanija je prošle sezone imala veoma tešku godinu, gde njihovi timovi nisu uspeli da zabeleže niti jednu pobedu u sezoni. Zbog toga, tim iz Vira Šatijona odlučio je da preuzme Lotus i tako se u 2016. u Formulu 1 vrati sa fabričkom operacijom. Jonathan Wheatley, tim menadžer Red Bulla je ovoga puta imao samo reči hvale za Renault i njegovom trudu:

"Za sada nam stižu veoma dobre vesti iz Francuske. To neće biti ništa specijalno ali ćemo uspeti da napravimo neke pozitivne korake. Možda nećemo uspeti da budemo na nivou vodećih ali je sigurno da ćemo im se dosta približiti."

[Pro FX-Sniper]

Ericsson: Ferrarijevi inženjeri zadovoljni su novim motorom


Sauberove performanse ove sezone u velikoj meri zavisiće od jačine Ferrarijevog agregata.



Ovo je samo razmišljanje švedskog vozača Saubera Marcusa Ericssona, koji je dodao da situacija nije baš idealna za njegov tim pošto će novi C35 svetlost dana ugledati već na drugom testu.

"Ipak, mi možemo da neki deo posla i ranije da završimo, odnosno da na prvom testu prikupimo određene podatke vezanih za gume i nove delove. Idealno bi bilo da od samog početka imamo novi bolid, ali nismo imali izbora." kazao je Ericsson.
Kako sam Šveđanin kaže, do njega su stigle informacije da je njihov tehnički partner Ferrari znatno poboljšao svoju pogonsku jedinicu za novu sezonu.
"Ja nemamo nešto puno podataka o tome, ali sam čuo da su Ferrarijevi inženjeri veoma zadovoljni rezultatima sa novim motorom."
Pošto je novi agregat iz Maranela znatno drugačiji po svojoj arhitetkturi, Sauber neće biti u prilici da ga isproba sve dok ne bude pripremio novi bolid.

[zoranc]

Neki od modela za sledeću sezonu