"M"-ov vozni park

[M-power]

Ste pisali...totalno propustim moju temu.

Laki55...gume ne menjam...ove sam jurio samo, ovo je prava dimenzija, nije nesto za slikanje ali je optimum za grad.

Boki....jeste -70 ali je jugo fabricki +50 a GTI je fabricki -30

Evo konacno i slike...nije bas najbolje gledali me ljudi kao nekog debila dok sam slikao.

[cvrle]

Ozbiljne felne nema sta...

[GSi]

Uzivo izgleda mnogo lepse.

[jevrem]

Da li se planira uskoro neki video zapis sa test voznje?

[M-power]

Posle onih nezgoda ne

Videcemo samo da napravimo neki nosac za kameru da se ne jurimo vise po kolima

[jevrem]

ili nosac ili neka druga kamera koja ne brise snimak kada se ugasi.

[shonsy]

Evo javljam se da snimam, odlican sam kamerman i jos bolji drzac!

[M-power]

Dzabe kad nemam kadice...leteces ko fotoaparat

Inace konacno vrisnuo anlaser koji zahebava od dana kupovine pre 5 god. I tako se mi 5 godina svadjamo i on pobedio a ja dao 3 soma dingera

[starac vujadin]

Kada bude imao rolbar onda ce lako fiksirati kameru...

[M-power]

Pa da fixiram glavu negde u kameru jok jok.

Inace napred je spusten -80mm a ne 70mm posto je trebalo da sve legne. Do kraja nedelje se vraca nesto malo gore.

[mishkom]

oooo znaci palo pranje, poliranje, voskiranje

I tako se mi 5 godina svadjamo i on pobedio a ja dao 3 soma dingera

Pa sta je to? Neki reparirani?

Prosle godine ja kupio nov i platio 10.000

[M-power]

Pa da....izmenjeno sve....de bre da kupjem nov

[M-power]

I ja zapostavio totalno temu...sta da radim kada se auto ne kvari i sve je kako treba.

Gde smo ono stali....da, pre Vrbasa se naporno radilo i konacno je zbudzen taj famozni veci karburator Weber 32-36. Odradjena je adaptacija, bilo peripetija oko sajle gasa i sto je meni najvaznije zadrzana kutija za grejanje i ostavljeno fabricko kuciste filtera za vazduh, prepravljen ulaz vazduha u njega i napravljen ramair.
Vrbas je dokazao koliko je napredovao slobodna procena jedno 10 konja.
Vece pre vrbasa kad je stavljen otisao sam da ga probam i jednostavno nisam znao da li ide bolje...imao sam utisak da ide isto jer je stari karb bio eksplozivan u nizim obrtajima.
Pozvao sam moj reper na crtu i oboje smo se odusevili koliko je isao bolje.

Navukao 200 niz besku oko 190-195 po ravnom mereno na gps-u

Inace svi su ubedjivali da sam gotov sa potrosnjom ali Vrbas-trkanje 2 dana tamo- i nazad Beograd pun gas 9-10L ja odusevljen

Ostalo da se ramair malo prepravi, da se namesti saug i da se poigra sa diznama jer je konstantno u siromasnoj i na leru posto ne mogu da ga ugasim na benzin tako i na obrtajima tako da treba jos dosta bolje da ide, skoro koliko i zamenom karba.
Na pola sam da stavim i nitro...otom potom.

Danas stavljeni i xenoni.
Ruzan je za slikanje jer je stalno prljav i krajnje je vreme da sredim malo tu limariju.

Motor inace odlican ne trosi ni grama da ga ne ureknem.

Menjac je u fazi raspada samo cekam kad ce da se prospe..cuje se ko trkacki sa ravnim zubima.
Slike motornog prostora ovih dana.

[skijash]

Opaa, sad se šetaju ksenoni, a meni maglenke ništa
Daj slike da vidimo to čudo

[Bane]

.sta da radim kada se auto ne kvari i sve je kako treba.

A sta je ovo?????????

posto ne mogu da ga ugasim na benzin

Menjac je u fazi raspada samo cekam kad ce da se prospe..

Dali i dalje pises o Yugicu ili si zaboga i ti nabavio Alfu