Koji akumulator da kupim?

[sambol]

Blue Dynamic seriju nemojte kupovati. Ako kupite, kupite i pištolj, da si skratite muke, jad i poniženje.

Živa istina! Ja sam ovih dana bio u potrazi za novim akumulatorom, koliko god da sam razmjenio rječi i iskustava - nema pametnog rješenja. Na kraju Topla 75 Ah za 60 eura, prekrstiš se i nadaš najboljem.

[alexa05]

Gde je nadje za tu kintu?
Kod mene Topla u 2.0 dizelu ove zime ulazi u 4u godinu eksploatacije... Samo da napomenem da je u pitanju gomila kratkih gradskih voznji od po par kilometara u toku dana

Sent from my E2105 using Tapatalk

[sambol]

U Banjaluci (gdje inače živim). Regularna cijena je 144 KM (čini mi se), ako se ostavi stari akumulator - 119.5 KM.

[hirurg83]

U Banjaluci je excide Excel 115km 65ah. Uzeh ga zbog startne struje dosta veće od ostalih. Varta i bosch daleko ispred...

Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока

[expendable]

Topla je ovde 80€, čak i sa starim ne verujem da je ispod 70, pa je 10 manje odlična cena.
Inače sa 750A je dobro rešenje i za visoke zahteve (kratke relacije, dizel motori, dugi period kada se vozilo ne koristi i slično). Uz 75Ah, sasvim dobra kupovina (čak i za cca. 10k rsd).
Excell Exide je takođe dobar izbor (po navedenoj ceni), ali za nijansu manje isplativ.
Fiamm je (ponavljam) sigurno solidan izbor.
Što se Varta Blue serije tiče, da preciziram: nije njesra, samo je prosečan u klasi a naplaćen više; problem je što traži visok napon punjenja (14,8V na vozilu, na punjaču i 15,2 V) što je problem kod mnogih vozila (npr. Punto).
Black je dobra serija ali se plaća brend u dobroj meri, standardan kvalitet.
Varta Silver i Silver AGM su već druga priča, među najboljim dostupnim (bez Optima ak. bat.) ALI uz "pristojnu" cenu.
Exide Carbon Boost je o.k. ali je "to malo grafita" papreno naplaćeno.
Naravno, kome treba siguran start na -20°C sa akum. koji nije pun (nego tek napola), onda ne treba da žali novac, nego da juri baš nešto od tih skupljih.
JCi je najveći svetski proizvođač (koncern) ali i Exide nije za potcenjivanje.
Naravno, njihovi jeftiniji brendovi se često više isplate od vodećih imena, naročito "no name" koji se prave u istim fabrikama.

Lično više cenim "nezavisne" kao što su Banner (naročito), Fiamm i TAB (trenutno se ne mogu ni setiti još nekog).
Oni jedini (još) obuzdavaju nezajažljive (finansijske) apetite akcionara velikih koncerna (koji bi nam rado uzeli još 20% na "šarenu lažu", tj. neku "novu tehnologiju", omg - koju bre tehnologiju, to su tehnička rešenja konstrukcije, nema tu šta da se više tehnološki poboljša, to je stara loša olovna baterija).
Uzgred, pad cena olova nije bitno uticao na pad cene akumulatora (prošle godine još i nekako, iako simbolično, ove godine kao da je 2500$ a samo je cca. 2000).

[alex1974]

Mislim da ce mi u skorije vreme trebati novi akumulator za Vectru A 1.6,dvoumim se izmedju Fiamm titanium plus i Topla (crveni) oba od 60Ah.
Sta bi ste mi vi preporucili?

[sambol]

Jeftiniji.

[expendable]

Dobar izbor (bilo koji od dva navedena).
Fiamm vredi nešto više ali ne nekih većih para.
Ako je mala razlika u ceni bacaj novčić.

[alex1974]

Cekam platu i odlucio sam se za Fiamm - a ali vidim da sada imaju i Fiamm Titanium Pro (kao noviji modeli) da li su bolji od Titanium Plus - a ili je to sve isto?

[expendable]

Ma da ... izmislili su sad toplu vodu, do sad nisu znali.
Sve ti je to ISTO (aman, tačka na "Ca-Ca" što se nauke tiče je stavljena još pre 25 god. a i to je samo otpornija rešetka jer ima 0,1% Ca u leguri, aman).
To je sve tehnologija stara 150 god. (i koju preko), kao što su motoru SUS tehnologija stara 120 i kusur god. a mi svi padamo na hoštaplerske štosove (do onoga da dizel ne zagađuje okolinu, kao da radi na struju, par godina niko nije ušima mrdnuo, dok nije "pronađena" mućka sa softverom, kao i za potrošnju goriva, a svi blenemo u komp. kao da je laboratorijski merni uređaj).
To je samo šibicarska fora (drugo ime isti proizvod), a IPAK (ako nije velika razlika u ceni) vredi kupiti PRO jer ako je novija serija onda su veće šanse da je "taze" akumulator, što je važnije da li je FIAMM ili no name.

[alex1974]

I taj pro i plus imaju 40 meseci garancije,za pro mi kaze prodavac da mu je stigao pre 15 dana i skuplji je za 2000 din od plusa.
Plus sam nasao na kupujem prodajem pa ne znam koliko je star kod tog prodavca je ista cena i za pro i za plus ali su od 64Ah,dok plus koji sam ja hteo od 60Ah je za 500 din jeftiniji.
Pro od 60Ah ima udarnu struju od 540A(EN) dok plus od 60Ah ima udarnu od 600A(EN) tu mi je bolja opcija plus.
Pro i plus od 64Ah imaju istu udarnu struju 610A(EN).
Ne znam posto mi je Vectra iz '91 godine da li bi mi valjao akumulator od 64Ah mislim zbog alternatora da li moze da ga napuni mada mozda i nije velika razlika izmedju tih 4Ah razlike?

[expendable]

Kao što sam (kao klinac) voleo da kažem "ovo ima da ima al' što ovo ima da nema, to nigde nema".
Tako sam se nešto osećao dok sam pokušavao da shvatim koji (akumulator) ima koju cenu.
4 Ah NIŠTA (apsolutno) NE MENJA!!
64-vorka će se puniti isto kao i 60 Ah, a 60 Ah će startovati motor isto kao "jači" 64 Ah.
Npr. kupi najjeftiniji od svih, pre nego ga "zakačiš" na auto, dopuni ga punjačem. I cepaj!

[alex1974]

Jbga malo sam nerazuman u objasnjavanju,evo ispocetka.
U prodavnici je Titanijum pro od 64Ah od 9000 - 9400 dinara
na kupujem prodajem su Titanijum pro i Titanijum plus od 64Ah 7900 dinara (+ptt)
a titanijum plus od 60Ah 7400 dinara (+ptt) prodavac je naveo da uz garanciju daje i fiskalni racun iz fiskalne kase.
Da pre prikljucivanja na auto obavezno cu da ga dopunim CTEK - om.

[expendable]

Kupi bilo koji od dva jeftinija. Pošto je mala razlika u ceni, može i 64 Ah inače 60 Ah (uz sličnu startnu struju) će biti (u praksi) jednako dobar.

[alex1974]

Upravo stigao Fiamm trazio sam plus a prodavac poslao pro(po istoj ceni) tako da je ipak noviji model,koliko vremena da ga punim pre nego sto ga postavim u auto?
Punicu ga sa CTEK MXS 5.0

http://www.ctek.com/cy/en/chargers/MXS%205.0