Pitajte ovde!!!

[Pole]

Re: done

OK, ali da li je to glavni ili pomocni cilindar (toyota corolla '90, 1.3)?

proveri vizuelno posto je sigurno usr.n taj koji zeza

da li gubi tecnost u boci za kvacilo

ako gubi tj.negde pusta nece ti biti tesko da ustanovis koji shtenta

[zak]

eeeeee

u tome i jeste fora.
ne gubi ni kap!

[monkey]

@M:
sad sam malo procackao na netu i nasao objasnjnje da je ipak to za parkirnu kocnicu, barem kod audija R8.
"rear brakes get slightly smaller monoblock calipers, but the ventilated and cross-drilled discs themselves are still massive (for good reason, given the rearward weight bias). The tiny caliper at the opposite side of the disc serves as the parking brake."

[Alekre]

Momci, imam problema sa jednim Chrysler Voyagerom. Agregat u V konfugiraciji, sest cilindra. Problem je sledeci, 5. cilindar ne radi, cuju se detonacije u usisnoj grani, trokira.
???????????

[Pole]

Re: eeeeee

u tome i jeste fora.
ne gubi ni kap!

onda je neki od njih tek poceo da propusta ali samo pored klipa ( gumica ) a ne van cilindra zato se jos ne vidi ali to je znak da ce uskoro i napolje da propisa

ne mogu ti pomoci kako da otkrijes koji je,nego jedino da budes u pripravnosti i da cekas dok neki ne pocne da s@re ( da prostis )

probaj da izluftiras instalaciju,mozda to resi problem ako je dobio nekako vazduha

[Pole]

Alekre

jel ti to na avataru vizija tvoje Lade u buducnosti

ako to planiras onda je to sasvim ozbiljna stvar

[zak]

Vazi!
Hvala!

[Pole]

Momci, imam problema sa jednim Chrysler Voyagerom. Agregat u V konfugiraciji, sest cilindra. Problem je sledeci, 5. cilindar ne radi, cuju se detonacije u usisnoj grani, trokira.
???????????

burazer je radio ( a ja pomago ) shevroleta V8 i sve smo sredili ali nas je na kraju zezalo paljenje dok i njega nismo sredili pa je onda predeo ko macka ustvari lav

usredsredi se na paljenje,sta da ti kazem,V8 je V8

izmeri kompresiju u svim cilindrima pa uporedi

koliko je presao,mozda su ventili,karike,svecice...............

[M-power]

Alekre...proveri tu brizgaljku...instalaciji i dzek do nje kao i da li daje impuls. Skini svecicu da vidis sta se desava.
Kakvo paljenje ima..kablove?

[Alekre]

Nema klasican razvodnik. Ima neka tabla sa koje ''polaze'' kablovi do svecica. Kabl je ok.

[don]

Pitanje se tice dightunga glave. Sta se desava kada ode dihtung glave, akko se manifestuje, sta odlazi, dal ima nekih razlika prlikom rada motora i jutarnjeg paljenja???

[prolupator]

Pa... zavisi na kom mestu ode dihtung...
Moze da izbacuje vodu napolje ili da je ubacuje u cilindar, moze da pomesa ulje i vodu i gorivo ili dva od ta tri. A i ulje moze da piski-riski napolje... Sve je moguce.
S obzirom da kroz glavu idu i voda i ulje, stosta je u glavi a i cilindri su tu... moguca je gomila stvari...

Najbolje sto moze da ti se desi je da voda na finjaka slini niz blok a ne ulazi u cilindar = gubis vodu pomalo i vidis gde odlazi
Opet "dobra" varijanta je da pomalo ubacuje vodu u cilindar = dobijes aqua mist , malo snage, nicim izazvano, opet troskari vodu, ali ne vidis gde ?! Lose je sto tako moze da izazove hidro udar ili da ode turbina a onda te pozdravi sve...
Ako pocne da dize nivo ulja, u ulje ulazi ili voda - antifriz (sluz oko cepa) = dihtung glave, ili ubacuje gorivo (ulje smrdi na gorivo) sto povlaci da je motor preliven gorivom = nema veze s glavom (motora )

U principu se ne manifestuje na paljenju dok nije kasno...

Pojasni sta ti se desava? Mozda ni nije dihtung glave?

[M-power]

Zavisi koliko je propao dihtung i na kom mestu izmedju kojih kanala

Moze da ima neravnomeran rad jer gubi gompresiju, moze da mesa ulje i vodu, moze da nabija pritisak u sistemu za hladjenje, moze da brunda, moze da stvara emulziju u vodenom prostoru kao i u motoru u ulju, moze da gubi vodu itd...

[don]

A kada nabija pritisak u sistem za hladjenje, i kada neko kaze vidi jesu li creva tvrda, pod tom tvrdocom, sta se podrazumeva, da budu tvrda da ne mozes da ih pritisnes ili .?

[Kenno]

Koliko ulja ide u Mercedes C220CDI, sada ve? prošli model nakon redizajna(150ks)...putni ra?unar pokazuje da fali litar do maksimuma, nema klasi?nog pokaziva?a, tj. štange za ulje...