Doslo vreme da prijavim i prvu "zvrcku". Naime situacija je sledeca
un rezervoar,ujutru kada je motor hladan, kada se kljuc okrene na prvi kontakt popale se sve lampice(kako i treba),kazaljka na pokazivacu goriva lepo krene od nule ka punom i tu stane,ali kada se kljuc okrene dalje,tj.kad se auto upali u tom trenutku se kazaljka pokazivaca vrati na nulu i za sekund-dva vrati ponovo na pun.Ovo se ne desava kada je motor zagrejan. U cemu je "kvaka"?

Comment