pa to je kada ti je bio nov motor . ta gradacija 5w-30.
podrazumeva se kada ga neko pita,da misli na trenutno stanje kilometrazu nekog motora.
ko oce da sipa po fabrickoj specifikaciji,ne mora nista da ga pita. ima u upustvu za kola ili u autodati.
Lakota withdraw from treaties, declare independence from U.S.
Ne pričam samo ja to zbog gradacije. Zvanično u OPEL servisu mi dadoše info da GM 10W40 nije najpogodnije za 2.0DTI motor, već GM 5W30 itd... Može i gradacija 5W40 i 10W40, a expendable je dao marke ulja.
Npr, ja na 170.000km nisam imao primetnu potrošnju 5w30 GM ulja, niti 5W40 Mobil. Znam ljude koji su sipali 10W40 GM u Vectre B dizel i imali potrošnju ulja, opet u nekim normalnim granicama do 1l n 10000, ali uvek leti i na većem broju obrtaja.
Nemam mnogo šta da dodam.
Jedino mi je skrenulo pažnju to da je slična diskusija u isto vreme i na bjbikers.
Pa da ponovim što sam i tamo rekao (uz male razlike između motora motocikla i automobila ali u suštini je isto):
Od same viskozne gradacije VAŽNIJI je kvalitet ulja.
Može se koristiti i 5W30 ulje (ali pre svega da bude po Dexos2) i na 200k km. I može ga motor manje trošiti nego (prosečno) 10W-40.
Ipak mi se 5W-40 najviše sviđa a 10W-40 kvalitetna ulja kao najisplatljiviji izbor. Namerno nisam "gurao" ono što mi se najviše sviđa nego sam hteo da budem "ekonomičan" i "pragmatičan" - kvalitetno 10W-40 ulje se sasvim dovoljno.
NARAVNO DA MOŽE i 5w-30 a da je 5W-40 verovatno najbolji kompromis.
Sve tri navedene gradacije su O.K.
Mogu se koristiti i 5W-50 ulja (veoma zanimljiva mogućnost, malo skuplja doduše) kao i 0W-40 (još zanimljivije i još skuplje).
Postoje i druge mogućnosti ali nisu za celugodišnju primenu.
Za motore koji "troškare" ulje, 10W-50/60 je verovatno najbolje (uz 15W-50).
Inače ulja koja ispunjavaju GM-LL-a-025 su: 0W-30/40 i 5W-30/40 pa su sva (i sve visk. grad.) "fabrički podrazumevana vrednost".
Akcenat jeste na 5W-30 ali zbog klimatskih uslova bi 0/5W-40 čak (kod nas) moglo da se uzme za "default".
Sve u svemu kod starijih automobila bih 0W-30 potpuno zaboravio (makar i sa prethodnim odobrenjem), 5W-30 bih koristio Dexos2 i u slučaju normalne vožnje i mnogo gradske vožnje (i ako motor ne troši ulje, tj. troši kao i u mladosti).
Ipak 5W-40 je verovatno no. 1 za preko 100k km a na cca. 150k km se u igru uključuje i 10W-40. Ne kažem da je najbolje ali je verovatno najisplatljivije rešenje (naročito posle 200k km).
I (makar bio dosadan) naravno: pre svega KVALITET!
Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).
Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).
Da li je ok mesati ulja pri zamenama, npr. jednom mobil, sledeca zamena castrol, pa motul, naravno sve dok zadovoljava propise za tvoj auto (motor)? ... Uvek bude akcija za neko ulje, i uvek za drugo
Znaci ne mesati miksati, nego pri svakoj zameni drugo ulje. Znam da ostane ulja, da se ne iscedi sve, ali to sto ostane i pomesa se sa novim, kontam da mu je svejedno s kojim, posto nije ni nalik na ono koje si usuo pre 15000km.
Tako si lepo (sam sebi i drugima) odgovorio da ne bih da kvarim!
DA, naravno.
P.S.
Naravno da je bolje da su što sličnija ulja (iste vrste i istih ili sličnih specifikacija) mada ni to nije obavezno!
Naravno uvek promeniti filter ulja (naravno i ako se opet sipa isto, ulje, koje naravno posle više hiljada km nije isto).
Ako bi u akademsku raspravu i "sitna crevca", ovako se (doduše) može nešto povećati potrošnja ulja ali ne u meri da se to bitnije primeti (recimo ako je motor trošio 2-3dl imeđu zamena može ali ne mora i celih pola litara).
Da li će biti veće potrošnje ili ne teško je u napred reći a što su ulja sličnija manje su šanse da se ovo desi. Obično se (zapravo) dešava ako se napravi drastičnija razlika u kvalitetu ulja (bilo da se pređe sa kvalitetnijeg na manje kvalitetno ili obratno) ali to je u slučaju da se ulja razlikuju u klasi kvaliteta ili makar primetno.
Pomenutii brendovi (Motul, Mobil, Castrol) su za iste kategorije (recimo 10W-40 ili 5W-40 sa sličnim standardima) dovoljno slični da ova pojava ne bi trebala da bude izražena (sve su to jako dobra ulja).
Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).
Ajde malo preporuka ili lista pogodnih ulja za ove nadolazece temperature. Ali da mogu da se pouzdano nabave kod nas, da ne mislimo o poreklu. Prvenstveno je bitna zastita motora i eventualno smanjene potrosnje polusintetike 10w40. Neko xW50 ili xW60. Da li uopste moze da se preporucuje 10w60 ulje ako je fabricka preporuka 10w40? Da li su ova viskoznija ulja pogodna i za lpg? Nesto imam vecu potrosnju ulja u lanci, pa bih mozda preko leta isao na xW50 ulje ili ako moze xW60 a zimi se zadrzavam na 5w40.
Teško je uopštavati. Mnogo zavisi od motora. Ima onih koji sasvim lepo podnose i 10W-60 čak i kada su u odličnom stanju.
Konkretno za tebe, mislim da bi trebao da koristiš 5/10/15w-50 ulja.
5W-50 sigurno imaju prednost kao celugodišnja a za sezonsko, možda čak i 15W-50.
Ionako je u 10W-50 izbor veoma sužen, Q8 je teško naći pa ostaje da se bira između šije i vrata (ELF i Total).
5W-50 ulja imaju Elf (ali kao API SG tek pod razno, mada ima jako povoljnu cenu), Addinol, (trebalo bi i Sunoco) ... Fuchs nećete naći ali vredi probati. Repsol bi trebao da ima.
I naravno (kao prvi izbor) Mobil 1 Peak Life.
Da li ih ima i kod nas ... vrlo je pitanje. U svakom slučaju 5W-50 je "otpornije" na falsifikovanje jer se ionako malo prodaje.
15W-50 ulja imaju: Selenia (mineralna), Motul (PS) i Petronas (PS-?). Aral takođe ali ga je teško naći.
Verovatno da možeš koristiti i 10W-60 ulja ali bih "krenuo redom".
Koju pedeseticu? Već rekoh manje-više svejedno. 5W-50 ili 15W-50 zavisno od procenjene povećane potrošnje i afiniteta.
Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).
Szakal Metal i Simplex doo uvoze Q8 s tim da im je cena 100-200din niza nego Castrol. Treba iskoristiti akcijsku ponudu AP Sport-a za Petronas. 10w-60 je 587din kilo a kantica od 4L je 2295 ako se porucuje preko neta sa njihovog sajta. U radnjama je 15% veca cena. Mobil Rally nema ispod 1200din kilo.
Mislim da bih se zadrzao na 10w50 ili 5w50. Koliko je po litru sad Q8 10w50? Cenovno vrlo prihvatljivo ima ELF 10w50 i to po 550din po litru. Pretpostavljam da je ovaj Elf synthetic based a ne bas neki estri, cuda ludila i sl. Ali trebalo bi da bude iole dobro.
Comment