BMW e30, sto bi neki rekli, od sredine...

[206]

Samo treba znati gde da ga trazis

http://www.simons.se/NH/universal.htm

[BMW 325i]

Danas su radovi oko auspuha i ostatka izduva zavrseni0.

Veliko HVALA Bati na pomoci i extra odradjenom poslu!

Prepravke grane za external wastegate:

[BMW 325i]

Samo treba znati gde da ga trazis

http://www.simons.se/NH/universal.htm

A znam ja da ima u Evropi mislio sam kod nas da je tesko naci....

Jos danasnjih radova:

Pozicioniranje wastegate-a koji je malchice velik a prostora je malo....posle mnogo mozganja i ideja,odlucili smo da ga stavimo ispod kraka shasije:







Waste je ostavljen pored auspuffa tako da ako bude potrebno ukljuciti cemo ga u izduv....

[Lord_o21]

C C C

[TOKYO]

Rad rad i samo rad....,oce to da radi do subote???




Turbina je teska kao polovan Moskvich,umalo mi ne ispade. . .

[BMW 325i]

Danas sam resio charge pipes no pics ....u petak montiram diff,pumpu,hladnjak ulja i jos nesto elektronike da se sredi i u subotu moze komotno da se pali ako osh dodzi

[TOKYO]

Sutra sam na Frskoj Gori i u Nedelju sam sigurno na Miseluku...., za Subotu vec ne znam???

[kilson]

Ponesi shator, malo alata pa mozhda se vrnesh i sa nekom kintom na kraju...

Lord: Pishe se NC NC NC Koliki je prechnik downpipe-a? P.S. Moram primetiti da bi onaj turbo vishe pasovao za neki V6, ali shta je tu je...

[BMW 325i]

Downpipe je 3,5",a sto se tice turbina ako ti treba mogu ja toga jos da nabavim,samo kazi koje ti mere trebaju ili za kolko ps-a

[206]

Mislite ovu "turbinicu" da zavrtite tim motorom?

Auuuuu...posle jedno 5000, mozda...

[BMW 325i]

Auuuuu...posle jedno 5000, mozda...

You made me laugh


i`m still laughing....

[206]

Pa vidi, ako se na motoru od 2.3l jedan Garrett GT35xxR ball-bearing hibrid sa MNOGO manjim turbinskim kucistem zavrti kako treba tek na 3200-3500 do full boosta, ne vidim sta je smesno oko toga sto mislim da ce se kamionska non-ballbearing turbina sa ovolikim A/R-om zavrteti ista brze od 4500-5000...?

[BMW 325i]

Pa vidi, ako se na motoru od 2.3l jedan Garrett GT35xxR ball-bearing hibrid sa MNOGO manjim turbinskim kucistem zavrti kako treba tek na 3200-3500 do full boosta, ne vidim sta je smesno oko toga sto mislim da ce se kamionska non-ballbearing turbina sa ovolikim A/R-om zavrteti ista brze od 4500-5000...?

Pa vidi,to kako se i kad zavrti Gt35xxxx... na tvom motoru ja ne znam...ja znam kada se odredjene turbine "zavrte" na bmw-om motoru koji je 0,5l veci nego tvoj,a smesno mi je jer ne vidim zasto neko uporno pokusava da odgovori na pitanja koja se ne postavljaju,ja nigde nisam izneo dilemu o tome dali cu imati full boost na 3800-4000 ili ne 4500-5000,zasto onda polemisati o tome? Ovde su izgleda svi prepametni ili sta?

Holset HX50 u koji ja i ti mozemo glave svoje da gurnemo ima, full boost na 5000o/min (pozitivan pritisak krece na 4200) na 2700ccm 12V bmw-om m20 motoru.Mozda to nekome tako odgovara....mozda se nadjem da i meni to treba pa uzmem hx50?

[206]

Cekaj, postoji li lista pitanja i dozvoljenih tema o kojima treba i sme da se diskutuje, ili sta...ne kapiram? I ne shvatam zasto tako reagujes na to? Treba da izbegavam da postavljam pitanja na koje me interesuje odgovor ili cisto tvoje razmisljanje na temu da ne ispadnem "prepametan"?

Imaj full boost na 1000 ili 5000, mene bas briga na koliko je, samo me interesuje da li vam je nebitno kakav cete spoolup imati ili mislite da ce biti dobar, iz nekog razloga...

Kako god, radi dalje, necu da pitam vise nista...sretno.

[TOKYO]

Zasto kod nas u Srbiji nista ne moze da se kaze bez neke "rasprave"??

Svi su u nekom rivalitetu, umesto da se uzajamno pomazemo..., uvek preovladava ona stara "da komsiji crkne krava!"

Ovo nije direktan utisak....,nego je opsti!!!!