M3 projekat

[mirdza]

A koliko moze da razvije?



Isao si u Svedsku na rototest, ako sam dobro razumio - kako se ponasa u duzoj voznji (buka, udobnost, uopste)? Ili si ga slepao (eventualno poslao kamionom, vozom, necim, ...)

[206]

Isao je slepom. A jedini problem da ga odvezem do gore bio je nedostatak vremena i, ipak, malo preveliki nivo buke, cemu bojim se nema leka. Inace je iznenadjujuce udoban, dosta dobro pije neravnine, tako da nije apsolutno nikakav problem voziti ga po gradu, recimo...

[Jesse Jane]

Max brzina nemam pojma kolika je, ali na nekih 300 po GPS-u u 6-toj i dalje JAKO solidno vuce...

jujujuju

[Player]

To je zato shto imash kardan volana od 156-ice

BTW bash lepa snaga na kraju cele priche. Nego jesi ga probao sa Miki gumama?
I mani se tih suludih 300km/h Treba josh puno auta da se pravi...

[206]

Taj truli Alfin deo je odavno skinut, srecom

M/T ET Street sam probao, dovezao prvi dan, medjutim u nedelju su skinute jer je auto dosta nestabilan s njima zbog visokog sidewalla, a ljuljanje i nestabilnost jos i zbog guma mi zaista nije trebala...zato sam montirao Drag Radials, isto M/T. I uopste nisu lose.

[itza]

aj jedno glupo pitanje ...

probao li si da krenesh 2gom iz nekih vishih obrtaja ?
znam da je meni problem da preshaltam iz prve u drugu jer period prvom traje chitavih secund verovatno i manje .. pa je jako lako prevrteti .. i onda krk krrrk .. pa druga ... mogu samo da zamislim koliko to kratko traje kad se tvoj turbo zavrti ... mozhda bi manje vremena gubio da krenesh drugom a verovatno bi imao i bolji start u smislu manje proklizavanja ...

[206]

Lepo bi bilo, ali ne mogu da krenem drugom, probao sam.

[mirdza]

A zasto ne mozes? Nije valjda da nema dovoljno snage...
Ili turbo previse sporo puni pri kretanju iz druge?

[206]

Pa malo je nemoguce sa ovim prenosom, rasporedom snage i ovolikim turbom krenuti iz druge...ne mogu dovoljno brzo da izadjem iz turbo rupe, pre nego sto tockovi uhvate podlogu, probao par puta.

[cvrle]

Pobogu pa nemoj da saltas na uvce, uz adrenalin prilikom starta i ostalog nasta moras da vodis racuna samo fali jos i koncentracija na saltanje i zvuk koji urla. Pukni ti tu jedan fenjer (shiftlight) negde u cosak i nek se pali na 5000 ili u nekoj zoni pre neke blokade i bog da te vidi. Stavi i prekidac da mozes da ga gasis/palis po potrebi da ti nesvetli po gradu kad se vozas. Ipak vizuelno mozak bolje kapira nego zvucno.

[206]

Kako ciji Veruj mi da mi je lakse da slusam motor i po tome znam gde da saltam nego da gledam u obrtaje ili shiftlight...gledam ili napred ili u boost gauge.

[cvrle]

Ma naravno individualna stvar i navika samo, ali mislim kad si na trci da je lakse da gledas samo pravo, a perifernim vidom da te svetlo obavesti o saltanju recimo.

[206]

Ma bre pusti to, nego, ima li kakav dobar fotograf da napravimo par slikica dok je jos lepog vremena?

[cvrle]

Za fotografa neznam, a za neki snimak, spot ovo ono sam ti rekao jos odavno da cemo da napravimo, imam i vakum stalak za iznutra/spolja pa moze da se lepo sklopi nesto interesantno od minut, dva, tri ne preko pet , pa da se pusti u etar .

[206]

Ne treba nam stalak kad imam fixni nosac za kameru u autu