DODGE NEON

[nijebitno]

Da li samo ja vidim da se na one prve tri slike "siroki" signal bregste koji je zaokruzen suzava kako se motor zagrijava, a da su svi ostali signali na istom mjestu ukljucujuci i pocetak tog spornog signala?

Znaci ne pomijera naprijed ili nazad vec samo krace traje.

[Tech]

VV da li taj motor ima "timing variator" mada cisto sumljam?

[Valent Vudriga]

TECA, za sad ne zelim ici u kompletnu anatomiju signala. Vazno je da ste uochili pomak Postoji veliki broj razlicitih nacina na koji odredjuju raspored i odnose komponenti. Jedini nacin je imati nekakvu arhivu ispravnih signala.

Nijebitno. auto jos ceka na servis. Malog je prioriteta za garazu i vlasnika u ovom trenutku.

[Valent Vudriga]

VV da li taj motor ima "timing variator" mada cisto sumljam?

Nema.

[TECA]

Moze biti da dolazi do sirenja signala sa bregaste,mozda ga senzor iz nekog razloga vidi pre vremena,recimo veliki aksijalni zazor na bregastoj,ili nije na odgovarajucem rastojanju...

[RANK]

cemuy cela rasprava ako auto stoji u uglu i niko ga ne gleda?

[M-power]

Pa da pomognemo coveku da resi problem

Mozda je skapirao u cemu je problem pa treba da se odrade neke stvari za koje se nema trenutno vremena.

[nijebitno]

Da li samo ja vidim da se na one prve tri slike "siroki" signal bregste koji je zaokruzen suzava kako se motor zagrijava, a da su svi ostali signali na istom mjestu ukljucujuci i pocetak tog spornog signala?

Znaci ne pomijera naprijed ili nazad vec samo krace traje.

Malo glupne da sam sebe citiram ali valjda ce ovako uokvireno da bude uocljivije

[TECA]

Gledajuci srazmeru sirine signala prema kvadraticima ja bih rekao da se signal breg.siri .Skracenje koje ti vidis je verovatno zbog malo vecih obrtaja.

[Valent Vudriga]

Promjena sirine je vezana za obrtaje i nije bitna u ovom slucaju.

[TECA]

Ako se sirina signala radilice zbog povecanja obrtaja smanjuje isto bi trebali da prate i signali sa breg.sto u ovom slucaju je obrnuto...

[nijebitno]

Upravo to je i meni upalo u oci na prve dvije slike posto su skoro indenticne osim sto je na drugoj uzi signal "siroki" signal sa bregaste.







Onda sam skalirao sve slike na istu velicinu i napravio ovaj GIF na kojem se vidi da su svi signali na istom mjestu osim sto se smanjuje sirina tog pomenutog impulsa.



Ja ne vidim sta bi mehanicki bilo uzrok ove pojave.

[Valent Vudriga]

Stavit cemo sve "na led" za sada. Nemate sve relevantne podatke da bi pravili takve zakljucke. Prije nego simptomi nastupe motor ide u vise obrtaje. Ako se vratite na prvi post vidjet cete da jedan kod govori o nemogucnostio da se odrzi normalan ler.
K. vratilo se vrti 2 puta brze od bregaste i signal bregaste se smanjuje drugom mjerom u odnosu na signal koljenastog vratila.

Pustite to za sada. Napravit cu kompletnije snimke kasnije.

[TECA]

Plavi signal bregaste na prvoj slici vidim da zauzima malko vise od dve kocke,na drugoj dve i jednu trecinu,a na trecoj skoro tri kocke a obrtaji su veci nego na prvoj slici,nema logike da to zanemarimo ako posmatramo isti cilindar...

[TECA]

nijebitno,izgleda da si u pravu!Mi ustvari imamo pad obrtaja,gledajuci slike odozgo na dole,samo sto se suzava signal radilice sto ne bi smelo...