F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Pujolar impresioniran Bottasom


Šef trkačkih inžinjera Williamsa zadovoljan je načinom adaptacije mladog Finca.



Bottas je uspeo da izbori treće mesto na kvalifikacijama za VN Kanade, što je bilo za 10 mesta bolja startna pozicija od njegovog timskog kolege. Oba bolida Williamsa nisu imala dobru trku, ali se Xevi Pujolar nada da ta stvar može biti uskoro rešena.

"Možemo reći da su nam oba vozača dosta agresivna. Pastor je dosta specifičan, dok je Valtteri veoma prilagodljiv. U trci obojica se slično ponašaju po pitanju guma, ali je Maldonado malo zahtevniji. Bottas se kao i svaki debitant mučio sa bolidom, ali je iz trke u trku pokazivao jasan napredak", kazao je Pujolar.

[Pro FX-Sniper]

Hulkenberg: Još čekam pobednički bolid


Nico Hulkenberg veruje da će uskoro doći njegovih pet minuta u Formuli 1.



Ovaj Nemac je svoju karijeru u najbržem cirkusu počeo u timu Williamsa, da bi se naredne godine prebacio u timu Force Indije. Ovde se je zadržao dve godine, gde je u prvoj sezoni imalo ulogu test vozača, a u drugoj je bio je standardan vozač tima. Ipak, na kraju prošle godine, Hulkneberg je postao novi član Saubera.

Nemac je dosta očekivao od ove sezone, ali se stvari nisu tako odvijale. Nico se nada da se cela situacija ubrzo može popraviti i da će jednog dana biti u prilici da pobedjuje.
"Ako široko pogledate situaciju, retko koji vozač je imao priliku da po ulasku u Formulu 1 dobije pobednički bolid. Znamo da je Button dugo vremena bio u Hondi gde nije uspeo da pokaže svoj potencijal, jer bolid nije bio dovoljno dobar. Zato, moram da budem stpljiv i verujem da će se jednog dana ukazati šansa da ću voziti pobednički bolid. Sezona je duga i ima još dosta da se vozi, tako da očekujem bolje rezultate", kazao je Hulkenberg.

[Pro FX-Sniper]

Massa smiren po pitanju svoje budućnosti u Ferrariju


Brazilac nije zabrinut oko priča da može da izgubi mesto u timu.



Od početka sezone priča se da bi Felipe Massa mogao da bude zamenjen u Ferrariju i to u toku sezone. Ipak, tim veruje u ovog Brazilca koji je ove sezone zabeležio jedan podijum i sakupio 49 poena.

"Smiren sam. Mislim da je važno da imam dobar tempo. Dobro se osećam u bolidu i moj tempo je dobar. Bio sam dosta uznemiren stvarima koje su se dešavale u Bahreinu, pre svega oko guma. Po mom mišljenju, ako tim ima nekog za koga misli da može da obavi bolji posao, onda je u redu da me zamene. Za sada ja ne vidim nikog takvog", kazao je Massa.

[Pro FX-Sniper]

Canamasas dobija aero test sa Caterhamom


Krajem meseca ovaj Španac dobiće priliku da testira bolid Caterhama.



Test bi trebalo da se održi 20. juna u Francuskoj.

"Učešće u ovakvom testu sa F1 timom je za mene veliko zadovoljstvo. To mi pomaže oko mog napredka a i ja želim da pomognem timu u daljem razvijanju bolida. Pre toga posetiću fabriku u Lifildu, kako bi dao otisak za sedište. Ova pauza u GP2 seriji mi daje više vremena da se fokusiram na posao oko Formule 1", kazao je Canamasas.

[Pro FX-Sniper]

Kubici fali prostora


Robert Kubica rekao šta mu fali za povratak u F1


Nakon teške nesreće u reliju, koju je doživeo 2011. godine, Kubica ima smanjenu pokretljivost desne ruke, koja je pretrpela najveće povrede prilikom udesa. Medjutim, on se uspešno vratio u reli-motorsport, ali priznaje da ga manjak prostora u kokpitu bolida sprečava da se vrati u F1.

„Pretrpeo sam velike povrede u nesreći, ali sam još uvek srećan što mogu da vozim na ovako visokom nivou, iako to više nije Formula 1“, rekao je Kubica.

„Vožnja F1 bolida ne bi bila tako veliki problem, problem bi bio da odvezem kompletnu trku na svim stazama, a to, nažalost, za sada nije moguće. Možda se jednog dana, ako FIA proširi automobile za 10-15 centimetara, i vratim u F1, ali to ne znači da mi je reli drugi izbor.“

Kubica nije želeo da precizira kada će biti u stanju da ponovo vozi F1 bolid, ali je rekao da je i dalje motivisan, sve dok oseća da je povratak sve bliži.

„Ono što je za mene važno je to da vidim napredak. Čak iako se u normalnom životu mučim sa korišćenjem desne ruke, u vožnji vidim napredak, kako u reli automobilu, tako i u simulatoru. Pitanje je koliko daleko ću stići i koliko će mi vremena biti potrebno. Da budem iskren, stvarno nije važno da li je u pitanju mesec dana, godina ili 10 godina, ali možda ću jednog dana opet imati šansu da vozim F1 bolid.“

[Pro FX-Sniper]

VN Canade "visi o koncu"


Budućnost VN Canade je veoma neizvesna


Premijer Quebeca, Pauline Marois i vlasnik prava F1, Bernie Ecclestone, sastali su se u nedelju, na dan održavanja trke u Canadi, gde je Marois obećala da će naporno raditi na tome da zaštiti budućnost VN Canade.

Izveštaji su ukazivali na to da istorijska trka na stazi Gilles Villeneuve „visi o koncu“ od 2014., zbog nedostatka finansijskog sporazuma izmedju različitih nivoa vlasti.

Ali, Marois je nakon sastanka sa Ecclestoneom izjavila: „Ja sam mu rekla:Moramo da zaključimo obostrano korisni sporazum. Mislim da se složio sa mnom.“

U izveštajima piše da su trci potrebna dodatna novčana sredstva za novi ugovor, jer Ecclestone zahteva obnavljanje zastarelih objekata, koji se nalaze na stazi.

„I dalje sam optimista“, rekao je promoter trke, Francois Dumontier: „Pregovori napreduju izmedju svih učesnika, i ton pregovora je veoma povoljan.“

Medjutim, Ecclestone je u intervju-u za Radio Canadu, izjavio da je spreman da ide težim putem.

„Volim Montreal, ali ako su trke u pitanju, nije to jedina trka na svetu“, rekao je Bernie.

[Pro FX-Sniper]

F1 o Phuketu


VN Thailanda će se najverovatnije voziti u Phuketu


Kako navodi Thailandski ministar za turizam i kulturu, Somsak Pureesrisak, VN Thailanda će se najverovatnije voziti u Phuketu od 2015. godine.

Trka je prvobitno planirana da se vozi u Aveniji Ratchadamnenon, ali je taj plan prekinut zbog protesta stanovnika i ekologa.Takodje je i protiv pravila da se održi u sred Bangkoka,

„Mogu da potvrdim da ne možemo da organizujemo trku na Ratchadamnenon Aveniji“, rekao je Somsak: „Zakon, koji je stupio na snagu prošlog meseca, zabranjuje trkanje usred Bangkoka.“

Ministar će probati da organizuje trku u nekoj drugoj provinciji, kao što je Phuket, kako on navodi.

„Phuket bi trebalo da bude idealnao mesto koje će odgovarati našim ciljevima da promovišemo turizam.“

„Mi još uvek imamo vremena da spremimo trku.“

Somsak dodaje da Khon Kaen ili Nakhon Ratchasima možda neće pogodne lokacije za trku, jer nemaju dovoljan smeštaj i objekte da ugoste više stotina posetilaca tokom održavanja trke.

[Pro FX-Sniper]

Vergne na mestu Webbera?


Nakon trke u Canadi i Vergne se pridružio trci za Webberovo mesto u Red Bullu


Nakon izuzetnih performansi koje je pokazao na VN Monaca i VN Canade i Jean-Eric Vergne se pridružio trci za mesto Marka Webbera u Red Bullu od sledeće godine.

„Jean-Eric Vergne nas je impresionirao sa performansama u Monacu, a ovde u Canadi je bio još i bolji“, rekao je Helmut Marko: „Rezultat je čak bio bolji nego što smo očekivali, i ja se nadam da on može da nastavi na ovaj način.“

Marko je takodje citiran od strane Francuskog RMC-a: „To nije bila samo dobra trka, on je bio brz celog vikenda.“

„U kvalifikacijama nije napravio nijednu grešku po kiši, a tokom trke video sam da se bori sa talentovanim vozačima.“

Kada je upitan o Vergneovoj budućnosti, Marko je rekao: „Ovo je njegova druga godina u Formuli 1, i veoma je impresivan za nekoga u drugoj godini.“

„Ali ono što mi tražimo je vozač koji može da pobedjuje u trkama. Trenutno, on je na pravom putu.“

[Pro FX-Sniper]

RB u Juznoj Africi


Felix Da Costa spreman za šou u Durbanu


Antonio Felix Da Costa će se, ove nedelje, naći za volanom Red Bullovog RB7, u Durbanu, u Južnoj Africi, gde će učestvovati u delu Top Gear Festivala.

Član Red Bullovog juniorskog tima će provozati RB7 ulicama Durbana, oko Moses Mabhida Muzeja.

„Mi smo oduševljeni što ćemo učestvovati u Top Gear Festivalu“, rekao je šef tima, Christian Horner: „Tim se raduje što će Formulu 1 vratiti pred južnoafričke fanove i što će prirediti dobar šou na novo-dizajniranoj uličnoj stazi.“

Na ovom šou će učestvovati i dvostruki svetski šampion, Mika Hakkinen i pobednik Dakar Relija 2009. godine, Južno-afrikanac Giniel de Villiers.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari u Jerusalemu


Ferrari učestvuje u Jerusalem Peace Road šou


Ferrarijev test vozač, Giancarlo Fisichella će imati tu čast da u naredna dva dana vozi provoza Ferrarijev F60 ulicama Jerusalema na stazi dugačkoj 2.8 km, kao što je to bilo i najavljeno sredinom marta.

„Za mene je velika čast to što sam ovde i što ću voziti Ferrarijev F1 bolid tokom ovog istorijskog motorsport dogadjaja u Izraelu“, rekao jer Fisichella: „Biti za volanom jednog tehnološkog dijamanta kao što je F60, na ovoj istorijskoj stazi, je neverovatna kombinacija i kao prvo želim da se zahvalim Savetu grada Jerusalem i Kaspersky Labu, što su nam ovo omogućili.“

„Planiram da opet posetim ovaj grad sa porodicom, na nekom ležernijem načinu.“

„Imali smo vodiča iz Rima i on nas je vozio kroz ulice Starog grada, objašnjavajući sve što smo videli. Često sam slušao o Jerusalemu i o njenim svetinjama, ali poseban je osećaj videti ih iz prve ruke, i to ne možete nigde drugde da osetite.“

[Pro FX-Sniper]

21 trka u 2014?


Testiranje u januaru, 21 trka u 2014?


Izgleda da je Formula 1 spremna za rekordnih 21 trka u sezoni, dok će predsezonski testovi krenuti još u januaru, kako bi u kalendar mogle da se uklope još te dve dodatne trke.

Ne samo da će sezona početi ranije, nego će i testiranje. Veruje se da su se timovi već složili za pred-sezonski test u januaru, u nameri da što pre počnu sa testiranjem novih V6 motora.

Prvi test, u Jerezu, će se najverovatnije održati četiri dana počevši od 21. janura. Lokacije poslednja dva testa još nisu potvrdjene, ali kandidati su Abu Dhabi, Qatar i Bahrein, s tim što je Bahrein najveći kandidat za to.

Pošto će sezona najverovatnije početi dve nedelje ranije, nego što je do sada bilo, Bahrein, umesto Australije, će biti domaćin prve trke sezone, pa je logično da se poslednji pred-sezonski test održi na toj stazi, nedelju ili dve pre trke.

Kalendaru 2014. će biti dodate još dve trke, u Rusiji i New Jerseyju, i tako će sledeće godine Formula 1 imati rekordnih 21 trku, pošto, nakon Valencije, nema naznaka da će još neka trka ispasti iz kalendara za sledeću godinu.

Da napomenemo-FIA još uvek nije potvrdila ovaj kalendar. Ovaj predlog tek treba da bude potisan od strane FIA u toku godine, pre nego što postane i zvaničan. Ovo zahteva i promene u propisima, kako bi se omogućilo testiranje u januaru.

[Pro FX-Sniper]

"Padace glave" nakon Pariza


Nakon saslušanja će „padati glave“ bez obzira ko je kriv


Sve oči su uprte u predstojeće sudjenje Mercedesu i Pirelliju ,koje će biti održano pred Medjunarodnim sudom FIA-e u četvrtak.

„Bojim se teške kazne“, rekao je novinar Christian Danner: „Bez funcionalnih propisa, sport poput Formule 1 ne može da funkcioniše.“

„U zavisnosti od toga ko je napravio grešku, „glave će padati“, bilo u Mercedesu ili u FIA-e.“

To odgovara spekuliacijama koje tvrde da će Ross Brawn, koga na sudu neće pratiti Niki Lauda i Toto Wollf, biti „žrtveno jagnje“ u Mercedesu, ukoliko se utvrdi da su oni krivi za „Tyre-gate“ aferu.

Sa druge strane, što se FIA-e tiče, naveliko se priča da je Charlie Whiting, direktor trka FIA-e u velikoj nevolji, jer Brawn tvrdi da mu je Whiting poslao mail u kome mu je odborio navedeno testiranje.

„Nemamo šta da krijemo“, rekao je Toto Wolff: „Pripremili smo naše dokumente, u četvrtak će biti presude, i videćemo da li možemo da živimo sa tim.“

„Mi ne ciljamo nikakav ishod, mi čak i ne tvrdimo da mora da bude oslobadjajuća presuda. Ne postoji neka posebna presuda koju očekujemo.“

„Verujemo da nismo učinili ništa loše.“

Ipak, priča se da ukoliko FIA bude oštro osudila Mercedes, samo postojanje tima iz Brackleyja bi bilo dovedeno u pitanje.

Ova afera je dovela do toga da neki akcionari matične firme Daimler žele da se F1 tim povuče iz sveta Formule 1.

„Trocifrena milionska cifra koja se troši u F1 ne donosi nikome ništa“, rekao je Michael Muders iz Union Investmenta: „Po našem mišljenju, nijedan automobil nije prodat zbog toga što Mercedes ima tim u Formuli 1.“

Sa druge strane, Jenson Button, ne žuri ni sa kakvom osudom, pre saslušanja.

Kada je upitan da li smatra da je tim stekao nepoštenu prednost testiranjem u Barceloni, on je odgovorio: „Oba vozača, Lewis i Nico, tvrde da nisu.“

„Da su stekli prednost, morali bi da lažu. Dakle, ja im verujem.“

[Pro FX-Sniper]

Eddie Jordan: F1 bi trebalo da pripazi na kritike prema Pirelliju


Eddie Jordan je upozorio Formulu 1 da smanji kritike prema jedinom dobavljaču guma


Italijanska marka je bila predmet teških kritika zbog kontroverznih i jako degradirajućih guma za 2013, a sada je umešana i u test-gate skandal i suočava se sa optužbama pred FIA-om.

Eddie Jordan, međutim, kaže da bi F1 trebalo pažljivije da tretira proizvođača svojih guma.

"Pirelli je otvoreno podneo svoju ponudu, oni su takođe dali novac, a sada su kritikovani i ismevani od strane nekih timova," rekao je Irac. "Mislim da bi neki timovi trebalo da budu malo pažljiviji. Ko će im dati gume ako Pirelli ne bude tu? Da li vidimo još nekog ko je voljan da odradi bolji posao? Mislim da bismo stvarno trebali biti malo više prijteljski nastrojeni prema Pirelliju.

On je rekao i da bi bilo potpuno pogrešno ukoliko Pirelli popusti pred protestima timova, kao što je Red Bull, i pristane da promeni gume na pola sezone.

"Ne možete da kaznite nekoga ko je sve odradio kako treba," rekao je Jordan, misleći na one timove koji su 'napravili svoj bolid ispravno' prema specifikacijama za 2013.

On je rekao da je Kanada bila primer da timovi kritikuju gume samo onda kada ne mogu da učine da njihovi automobili rade.

"Nisam čuo ni reč o gumama (u Kanadi). Sebastian nije rekao ništa, Alonso i Hamilton nisu rekli ništa, a oni su bili na podijumu. Oni se žale kada ne radi dobro po njih."

[Pro FX-Sniper]

Ferrari mora imati nekoliko jakih rezultata


Ferrariju su prekopotrebni jaki rezultati


Šef Ferrari tima veruje da je od vitalnog značaja da tim počne da nadoknadjuje izgubljeno, i uveren je da će u narednim trkama Ferrari imati dobre rezultate.

Fernando Alonso je u Canadi završio na drugom mestu, ali iako je taj rezultat dobar, kvalifikacije su bile daleko teže i Španac je startovao sa šestog mesta, dok je lider šampionata Sebastian vettel startovao trku sa pol pozicije i stekao dovoljnu prednost u prvom delu trke koju Španac nije mogao da stigne. Nakon trke, Vettel je dodatno uvećao svoju prednost u odnosu na Alonsa koja sada iznosi 36. bodova.

Takodje, i šampionatu konstruktora, Red Bull je dodatno povećao prednost u podnosu na Ferrari koja sada iznosi 56. bodova, a Stefano Domenicali zna da je što pre potrebno nadoknaditi izgubljene bodove.

"Kompletirali smo sedam trka do sada, i mi smo u borbi za obe titule. Ali sada prelazimo u fazu gde je veoma bitno da počnemo da nadoknadjujemo bodove koje smo izgubili u prvim trkama, i sada moramo pokušati da saberemo sve kako treba i osvajamo dobre bodove", izjavio je Domenicali za Ferrarijev oficijelni sajt.

"U istom trneutku mi moramo nastaviti da razvijamo naš bolid jer su naši rivali napravili jasan pomak u performansama. Osim Red Bulla, u Canadi je i Mercedes bio konkurentan, i to ne samo u kvalifikacijama, već i u smaoj trci".

Gledajući na trku u Canadi, Domenicali je rekao da su samo loše kvalifikacije pokvarile šansu za pobedu.

"I Fernando i Massa su imali odličnu trku i nadoknadili dosta (Alonso je sa šestog došao do drugog mesta, dok je Massa sa 16. došao do 8. mesta). Ali ako gledmao celokupan vikend, kvalifikacije su imale veliki uticaj na krajnji ishod trke, ali mi smo pokazali naš potencijal ponovo. Da smo startovali sa prednjeg dela grida, siguran sam da bi bili u borbi za pobedu. Karakteristike kvalifikacija nisu odgovarale našem bolidu, i to je jedini razlog loših kvalifikacija, a na kraju se to odrazilo i na trku".

"Moramo dati našim vozačima šansu da se bore za dobre startne pozicije, jer to je jedini način kako možemo pokazati i iskoristiti pun potencijal bolid au trci".

"Sada, neobično, imamo malo veći period izmedju trka u Canadi i Silverstonu. Iskoristićemo to vreme najbolje moguće kako bi dodatno unapredili naš bolid, i pogotovo na gumama koje smo videli da su u Canadi trajlae kod pojedinih timova i 2/3 trke.. Potrebna je posebna pažnja kako bi se razumelo kako gume rade na svakoj stazi".

[Pro FX-Sniper]

Losa prodaja karata za VN Britanije zbog "Vettel efekta"


Britanci nisu previše zainteresovani za trku u Silverstonu.


Sigurna Vettelova vožnja, kao i loše izdanje domaćih vozača, uzrok su nezainteresovanosti britanske publike za predstojeću trku.
Ekipa McLarena se trenutno nalazi tek na 6.mestu u šampionatu konstruktora, dok Williams još uvek nije upisao nijedan bod.

Takođe, ni bivši šampioni Hamilton i Button se ne mogu baš pohvaliti svojim rezultatima. Štaviše, Lewis je već izjavio kako nema šanse da trijumfuje u Silverstonu. On je veoma utučen i izuzetno nezadovoljan svojom sezonom do sada.

Situacija nije bolja ni kod Jensona Buttona. As McLarena ne krije da je već otpisao ovu sezonu.

Britanci se nadaju da će ih možda obradovati Paul di Resta. Međutim, posle trke u Kanadi procurele su informacije o lošim odnosima u Force India ekipi. Sukob je buknuo posle subotnjih kvalifikacija, a novinari su odmah primetili da Paul di Resta ne koristi reč “mi” kada govori o svom timu, već “oni”!
Organizatorima ne idu na ruku ni vremenski uslovi. Izuzetno hladno vreme u junu mesecu takođe utiče na lošu prodaju karata. Mnogi timovi su prošle nedelje čak javno pozivali gledaoce da kupe ulaznice. Poređenja radi, prethodnih godina ulaznice za VN Britanije bile su prodate mesecima unapred.