F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Iskustvo nije problem


Vettel tvrdi da iskustvo neće igrati ključnu ulogu sledeće godine


Iako će Ferrari sledeće godine imati dva velika šampiona i iskusna vozača sa preko 400 startova i preko 50 pobeda, Sebastian Vettel, koji će od sledeće godine voziti sa daleko neiskusnijim Danielom Ricciardom, smatra da iskustvo neće imati ključnu ulogu.

„Najbolji način da steknete iskustvo je da vežbate. Sledeće godine, sa toliko novih stvari koje dolaze, verovatno neće ni biti važno koliko ste godina ovde“, rekao je Vettel.

„Biće važnije koliko ste odlučni i koliko ste spremni da radite, da razvijate i pokušate da pritiskate tim i automobil sa svim onim stvarima koje su vam potrebne, kao što su vreme na stazi i vreme u simulatoru.“

„I zato mislim da će biti puno dosadnog posla za vozače, ali jednakog, i to je onaj deo posla zbog koga ćete napredovati kada bude važno, na stazi.“

[Pro FX-Sniper]

Sutil zeli da ostane


Nemac još uvek nema ugovor za sledeću godinu


„Bio bih srećan da ostanem još jednu godinu“, rekao je Sutil u Singapuru: „Samo što sam se vratio u Formulu 1, pre nešto više od pola godine. Bilo bi u redu, ali stvarno nisam puno razmišljao o tome. Trenutno je sve mirno.“

Kada su ga pitali da li je započeo pregovore oko novog ugovora, on je rekao: „Ne, ne još uvek.“

[Pro FX-Sniper]

FIA vec poslala Hulkenberga u Lotus


FIA je izgleda bila ispred svih dok je organizovala konferenciju za novinare pred VN Singapura


Nico Hulkenberg je u trci za mesto Kimi Raikkonena koji odlazi u Ferrari, međutim ugovor je daleko od skopljenog.

U svom saopštenju novinarima o postavi za konferenciju u četvrtak povodom VN Singapura, FIA je Nemca Hulkenberga navela kao predstavnika Lotusa.

Greška je bila brzo uviđena i ispravljena.

Još jedna osoba koja je u trci za mesto u Lotusu sledeće godine je Ferrarijev Felipe Massa koji na kraju sezone odlazi iz svog trenutnog tima.

Kada je konkretno upitan o tome da zameni Raikkonena u Lotusu, Hulkenberg je za Minhenski list Abendzeitung rekao: ''Odluka nije u mojim rukama, ali se nadam brzom bolidu (za 2014.).''

26-godišnjak nije potpuno otpisao ostanak u Sauberu, ali švajcarski tim je bio nekonkurentan u 2013 a takođe se i bori za opstanak u F1.

Međutim, Hulkenberg je rekao da prelazak Toro Rossa za sedmo mesto u konstruktorskom šampionatu može napraviti razliku.

''Blizi smo Toro Rossa a možda budemo u mogućnosti da ih pređemo na tabeli,'' rekao je.

''To bi bilo dobro za tim, jer bi to značilo bonus – a njima je potreban novac!''

Dok Kimi Raikkonen nije potpisao, Hulkenberg se smatrao jednim od glavnih favorita za zamenu Felipea Masse u Ferrariju.

Bivši Ferrarijev vozač rene Arnoux misli da je Ferrari trebao da napravi drugačiji izbor.

''Kratkoročno, izbor Kimija je bio dobar,'' rekao je za italijanski La Gazzetta dello Sport.

''Ali gledajući dalje, mladi momak bi bio bolji. Problem je u tome što je F1 uvek u žurbi, u nemogućnosti da vidi stvari čak i na srednjeročni rok,'' dodao je Arnoux.

[Pro FX-Sniper]

Villeneuve: Cak i McLaren


Jacques Villeneuve smatra da je čak i McLaren upao i zamku 'plaćenog vozača'


Vozači sa sponzorstvom i dobrim vezama uvek su bili deo sporta, ali sa puno troškova timova u F1 i teškom ekonomskom situacijom, samo u poslednjih nekoliko godina talenat je počeo da sve manje bude merilo.

''Ukoliko čak i McLaren ide ovim putem, to je loše,'' rekao je svetski šampion iz 1997. Villeneuve za nemački list Bild, očigledno misleći na milijardera Carlosa Slima koji podržava Sergio Pereza.

Ove nedelje je isto napomenuo i Mark Webber, pozdravivši sve nove talente koji uspeju da uđu u F1 uprkos tome što vlada era 'plaćenog vozača'.

Webber je spomenuo Williamsovog Valtteri Bottasa, ali Villeneuve ima drugačije mišljenje kada je Finac u pitanju.

''Strašno je kada čujem koliko su zadovoljni svojim vozačem Bottasom,'' rekao je.

''Izvinite, ali završavanje između jedanestog i šesnestog mesta nije odličan posao. To kažu samo da ne bi uznemirili sponzora koji on dovodi.''

''Timovi ubijaju, sve više i više, imidž Formule 1 koji je nekada imala,'' insistira Villeneuve.

Zapravo, bivši vozač Williamsa i BAR-a misli da je sport već izgubio svoj pravac.

''Nekada je bilo puno junaka, na granici mogućeg, uvek ekstremno, tehnologija i inženjeri na limitu, ali je uvek bilo logično.''

''Formula 1 je krenula drugim putem – bogatstvo se i dalje troši, ali bez logike,'' rekao je.

''Pet motora po sezoni, samo jedan proizvođač pneumatika, sve zabrane i saveti vozača, ekološki pravac – možda je ovo Le Mans, ali nije Formula 1,'' rekao je Villeneuve.

On je rekao da oni koji ne mogu da priušte Formulu 1 jednostavno nestanu, ostavljajući pet ili šest najboljih timova, svaki da ima 3 ili 4 bolida.

''Da, apsolutno, odlično,'' rekao je 42-godišnjak.

''Zašto da ne, tri bolida Force Indije i na svakom bolidu različiti sponzor?''

Kada mu je rečeno da se na taj način ide ka pravcu Indycara ili Nascara, Villeneuve je rekao: ''Ne mora biti loše baš sve što dolazi iz Amerike.''

''Bilo bi lakše naći sponzora jer bi bilo za njih jeftinije. I više ne bi bilo timskih naredbi, jer bi svaki sponzor želeo da njegov bolid pobedi.''

''Bolidi bi takođe bili sličniji, razlika ne bi bila toliko velika, pa bi trkanje za navijače bilo sjajno,'' dodao je.

[Pro FX-Sniper]

Button u McLarenu do 2015.


Jenson Button potvrdio da ostaje u svom timu sigurno samo sledeću sezonu


Pričalo se da je svetski šampion iz 2009. zadovoljan što će biti u britanskom timu i sledeće godine, ali da želi da ostavi otvorena vrata po pitanju 2015.

''Za sledeću godinu je dobro, to je fomalnost,'' citiran je Button od strane novinske agencije AFP.

Međutim McLaren preferira da ima sigurnog vozača za start nove ere sa Hondom, i ako je to generalni direktor Jonathan Neale negirao u razgovoru sa novinarima ove nedelje.

''U prošlosti smo pokazali da se ne bojimo da napravimo promenu za koju smo smatrali da nam je potrebna u timu, bilo da je u pitanju organizacija ili vozačka postava, kako bi se posao dobro odradio,'' rekao je.

Button je nagovestio na ExxonMobil promotivnom događaju uoči VN Singapura da je 2015. sporna tačka.

''Ništa nije sigurno za godinu nakon,'' rekao je misleći na 2015.

''2014. je opcija na prethodnom ugovoru a onda ćemo videti.''

[Pro FX-Sniper]

RB odbio Sauber


Red Bull odbio Sauberov predlog


Pošto se od sledeće godine uvode testiranja u toku sezone, mnogi timovi neće moći sebi da priušte tako nešto, pa je Sauber predložio da umesto testiranja na stazi, manjim timovima bude dozvoljeno da testiraju sa pravim bolidima u vazdušnim tunelima.

Međutim, Auto Motor und Sport piše da je Red Bull odbio ovaj predlog Saubera.

„Red Bull je to lagano odbio“, rekao je Michael Schmidt: „Red Bull tvrdi da Sauber može mnogo više da nauči na stazi, dok bi oni morali da naprave vazdušni tunel za pravu veličinu bolida.“

Međutim, Schmidt kaže da Red Bull nije jedini top tim koji se na sav glas bori protiv uvođenja kontrole troškova.

„Veliki timovi toliko glasno protestuju, da počinju da liče na orkestar Titanika, koji svira dok brod tone.“

Međutim, Jean Todt, u svojoj izbornoj kampanji ima program za smanjenje troškova.

„Izgleda da izborna kampanja ima i svoje pozitivne strane“, napisao je Schmidt.

[Pro FX-Sniper]

Force India i dalje u borbi sa McLarenom


Peto mesto u šampionatu je dostižno - Vijay Mallya


Kako je McLaren ušao u sezonu sa problemima, Force India je konstantno držala petu poziciju u šampionatu. Ipak, kako su trke prolazile razlika izmedju dva tima se smanjivala, i na VN Belgije McLaren je prvi put preuzeo peto mesto u šampionatu kosntruktora.

Force India se sada nalazi na pet bodova iza McLarena, sa sedam trka do kraja sezone, šef i vlasnik tima VijayMallya veruje da McLaren može biti pobedjen u trci za peto mesto.

"Biće teška borba do kraja godine, ali dobra stvar je da McLaren nije daleko. Osvojili su samo jedan bod u Italiji, tako da nisu daleko od nas i možemo da ih stignemo", izjavio je Mally oko situacije u šampionatu.

"Jasno je da moramo imati bolje trke do kraja godine, ali i takodje smo jasno rekli da nećemo ugroziti performanse bolida za narednu godinu. To je stvar balansa, ali mi znamo šta treba da radimo i šta je prioritet".

Mallya je priznao da su redizajnirane gume u Madjarskoj donele njegovom timu dosta problema. Ipak, Mallya se nada da će Singapur biti bolji, i da će Paul di Resta ostvariti još jedan dobar rezultat, kao što je prošle godine ostvario najbolji rezultat u karijeri četvrto mesto.

"U Singapuru smo uvek imali jake trke, a pogotovo prošle godine gde je Paul osvojio četvrto mesto. Nadamo se da nešto slično možemo ponoviti i ove godine, ali prvo moramo da razumemo ove gume u potpunosti kako bi iskoristili pun potencijal bolida. Bodovi su nam meta, kako bi trku za peto mesto u šampionatu održali u životu".

[Pro FX-Sniper]

Da Costa ne racuna na Toro Rosso


Antonio Felix da Costa priznao da ne računa na mesto u Toro Rossu


Da Costa se smatra jednim od favorita za zamenu Daniela Ricciarda koji odlazi sledeće godine u Red Bull, međutim 22-godišnji Portugalac je imao pad forme u 2013. jer nije pobedio od Monze u aprilu.

Poznajući Dr Helmt Marka ne bi bilo čudno da on i ime Red Bulla kaže da Costi da ukoliko se ne vrati pobedama drugi juniorski vozač koji je stabilniji može da ustupi umesto njega.

Zaista, neki misle da je ta vrsta pritiska uticala na da Costinu formu u 2013.

''Pritisak je pozitivna stvar,'' rekao je italijanskom magazinu Italiaracing nakon Mađarske u kojoj je napokon uspeo da trijumfuje.

''Tu je jer neko ulaže u mene, neko ko me poštuje i očekuje od mene dobre rezultate. Zato, da ga nije bilo bi puno gore,'' insistirao je da Costa.

''Ako je pomisao na Formulu 1 promenila nešto u meni, možda je to bilo nešto na mom putu trkanja u nekim ekstremnim situacijama. Pomislite na Alonsa i pohvale koje dobija za svoj konstantnost,'' objasnio je.

Povratkom na najviši stepenik postolja u Mađarskoj a onda i povratak nadomak McLarenovog jniora Kevina Magnussena i Stoffel Vandoornea, da Costi daje osećaj da je bliži mestu u Toro Rossu za 2014.

''Ustvari nisam siguran ni u šta,'' insistira da Costa.

''Znam da bi Marko i Tost zaista želeli da me stave u taj bolid, ali takođe znam da moram da zaslužim to i da ove godine nisam uradio dovoljno.''

''Do sada sam pobedio samo jednom a to nije mnogo u šampionatu sa 19 trka.''

''Ono što sam uradio u Budimpešti je bio korak u pravom smeru, ali možda to nije dovoljno.''

''Svestan sam da imam sreću jer sam korak ispred Sainza i Kvyata, a da smo jednaki verovatno bi izbor bio između svih nas.''

''Dakle, samo je do mene da ne izgubim ovu priliku, i uradiću sve što mogu zbog toga,'' rekao je da Costa.

[Pro FX-Sniper]

Massa: Vise ne pomazem Alonsu


Od VN Singapura, Massa se trka sam za sebe


Felipe Massa je izjavio da u poslednjih sedam trka ove godine, neće igrati ulogu „vodonoše“ Fernandu Alonsu, pošto odlazi na kraju sezone.

„Od sada se više neću trkati za Alonsa“, rekao je Massa:“Od petka u Singapuru ja se trkam sam za sebe. Napadaću sve vreme, u svakom krugu. Došlo je vreme da se pobrinem za sebe.“

Massa dodaje da, iako je promenio pristup, i dalje Fernanda smatra prijateljem.

„Mi imamo odličan odnos, i siguran sam da me smatra prijateljem, kao što ja smatram njega. Kimi i ja smo takodje dobri prijatelji, više nego kada smo bili timske kolege.“

Razmišljajući o odnosu budućih timskih kolega u Ferrariju, Massa kaže da su obojica „odlični vozači“, ali da očekuje okršaj unutar tima.

„Poznajem Fernanda i Kimija i na stazi i van nje, i smatram da su obojica odlični vozači, ali se plašim sukoba kada budu počeli da dele tim. Rekao sam šefovima da se sad nadišu vazduha, jer sledeće godine neće moći da dišu“, zaključio je Massa.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen: Lotus me nije platio


Kimi priznao da je otišao iz Lotusa jer ga nisu plaćali


Prošle nedelje potvrdjeno je da se Raikkonen vraća u Ferrari od naredne godine, uprkos tome što je Lotus uveravao svoje navijače da će Kimi ostati. Na kraju, presudni faktor je bio novac, jer tim nije isplaćivao 33. godišnjeg Finca.

"Pravi razlog mog odlaska iz Lotusa je novac, jer mi nisu davali platu", To je šteta", rekao je Kimi Novinarima u Singapuru.

"Sa njima nikada nisam imao drugih problema osim novčanih, a moj ugovor je isticao na kraju ove godine pa sam morao da donesem odluku".

Lotus je mogao da uradi dosta toga kako bi zadržao Kimija, i oni znaju šta su mogli da urade za to, ali iz nekog razloga nisu.

Što se tiče povratka u Ferrari, Raikkonen ne vidi nikakve prepreke u ponovnoj saradnji sa timom koji ga je javno kritikovao i na kraju otpustio na kraju 2009. godine.

"Poznajem tim i većinu ljudi. Mislim da neću imati nikakvih problema što ponovo idem tamo. Najveći problem će biti bolid jer se drastično menja naredne godine".

Finac je takodje rekao da ne očekuje nikakve prepreke u odnosu sa Alonsom, iako mediji već prave "rat" izmedju njih dvojice.

"Ne vidim razlog zašto to ne bi radilo kako treba. Obijica smo odrasli i znamo šta treba da radimo. Ako i bude nečega izmedju nas siguran sam da ćemo sve rešiti na njbolji mogući način. Nismo tinejdžeti i nemamo 20. godina. Na stazi ćemo se boriti medjusobno, ali u normalnim granicama", završio je Raikkonen.

[Pro FX-Sniper]

F1 predlaze produzene sesije za mlade vozace


Treninzi u petak bi mogli biti produženi na 120 minuta


To je tvrdnja Auto Motor und Sporta, koji navodi da je predlog zvanično potvrdjen i od strane direktora trka Charlie Whitinga, koji će izneti ovaj predlog na sledećem zasedanju svetskom motosport saveza.

Dodatno vreme sesija bi omogućilo timovima da se bolje pripreme, a takodje biomogućilo i mladimvozačima da pokažu svoje veštine tokom prva dva treninga u petak.

Mladi/test vozači bi dobili priliku da voze na prvom treningu, pod uslovom da imaju internacionalnu A lincencu, kao i da nisu vozili na više od dve VN.

Do sada, ovaj predlog je naišao na razna mišljenja.

"Za nas bi bilo potreno sat vremena da preobratimo bolid sa jednog vozača na drugog", izjavio je menadžer Williamsa Dickie Stanford.
Sa druge strane, Force Indijin Andy Stevenson navodi da to nije toliko teško koliko izgleda.

"Nama je u Monzi trebalo deset minuta da pošaljemo Di Restu na stazu, nakon što je Calado završio svoju vožnju".

Auto Motor und Sport piše da veliki timovi veovatno ne bi koristili test vozače, ali da bi tako nešto dobro došlo Caterhamu i Marussiji zbog finansija.

[Pro FX-Sniper]

Vettelu ce nedostajati rivalstvo sa Webberom


"Forsirali smo jedan drugog do samih granica" - Vettel


Vettel i Webber su zajedno u Red Bullu od 2009. godine, ali se njihov odnos kako na stazi tako i van nje, pogoršavao tokom godina, a eskalirao je na VN Malezije ove godine nakon "multi-21" afere.

"Možete reći šta hoćete o našem odnosu, ali na kraju smo forsirali jedan drugog do samih granica izdržljivosti", rekao je trostruki šampion za Austrijski magazin Sportwoche."Nedostajaće mi to".
Webber je u poslednjem izdanju F1 magazina izjavio da napušta F1 zbog manjka motivacije.

"Poslednjih par godina vozim sa manjkom motivacije", rekao je Webber.

Od kada je 2010. godine izgubio titulu od Vettela, Webber je konstantno bio pobedjivan od strane mladog Nemca, a ove godine Webber se nalazi na gotovo 100. bodova iza timskog kolege.

Medjutim, Vettel i dalje tvrdi da su jedan drugopg forsirali.

"Uvek je bilo dve ili tri krivine gde je Mark bio odmah iza mene. Pokušavate da shvatite šta on radi, i zbog toga ste zauzeti, a i dalje morate da vozite".

Dvojica vozača su često kritikovala javno jedan drugog, ali Vettel i pored toga insistira:"Iako spolja izgleda drugačije, bitno je da smo uvek bili gladni uspeha".

[Pro FX-Sniper]

Bernie izbegao udjenje u 2013.


Bernie Ecclestone neće biti na sudu ove godine


Pre nekoliko meseci, sud u Minhenu je izjavio da će se Bernie Ecclestone, sredinom septembra, naći na sudu zbog afere sa Gerhardom Gribkowskim.

Medjutim, danas je isti sud rekao da se to neće desiti ove godine, jer još uvek čekaju na odgovor Bernijevih advokata, a u izjavi suda stoji još i da će u medjuvremenu doći do promene sudija koji su zaduženi za taj predmet.

[Pro FX-Sniper]

Vettel: RB bolji svake godine


Sebastian Vettel priznao da je Red Bull sve bolji kao tim svake godine


Zajedno sa Nemcem, tim iz Milton-Keynesa osvojio je svaku 'vozačku' i 'konstruktorsku' titulu od 2010.

''Tim je sve bolji i bolji iz godine u godinu,'' rekao je trostruki svetski šampion Vettel za austrijski magazin Sportwoche.

''Mnogo je manje grešaka sada a više sigurnosti.''

26-godišnjak je izgleda na pragu pred još jednom titulom ove sezone, ali on to još ne priznaje dok je ne osvoji u potpunosti.

''Prvi deo sezone je bio veoma dobar, a start drugog dela je bio još bolji,'' priznao je Vettel.

''Ali možemo videti da i najmanje stvari čine veliku razliku – deset stepeni gore ili dole i sve izgleda drugačije.''

''Moramo ostati fokusirani, ali izgleda da u svim uslovima uvek možemo biti u prvih pet,'' rekao je Vettel.

Neki su počeli da porede 2014. sa Vettelovom dominacijom 2011., gde su pobede i titule delovale lako za Nemca.

''Kada ljudi govore o 2011. kažu da je bila dominantna i laka. Ali ne volim reč dominantan, i nikada nije lako,'' rekao je Vettel.

[Pro FX-Sniper]

Duzi Lotus od Koreje


Lotus se vraća na duži E21 od VN Koreje


Iako je Kimi Raikkonen vozio dužu verziju svog bolida na treningu u Italiji, tim nije bio zadovoljan rezultatom, pa su odlučili da se za kvalifikacije i trku vrate na klasičnu verziju bolida.

Medjutim, Lotus je sada najavio da će novu, dužu verziju E21 koristiti na VN Koreje, i da će ovog puta oba vozača imati čast da se voze u dužem bolidu.

„Trebalo bi, nadamo se, da se vratimo na oba takva automobila tokom celog vikenda u Koreji, i možda i do kraja sezone“, rekao je Eric Boullier.

„To bi trebalo da nam da automobil učini stabilnijim“, rekao je Alan Permane.