F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Vettel nije spreman da smanji gas


Iako je četvrta titula već osvojena, Sebastian Vettel nema nameru da smanji gas u nastavku sezone


Red Bullov Christian Horner tvrdi da će Vettel nastaviti istim tempom, rekavši da nemački vozač i austrijski tim ciljaju pobede na finalne tri trke u Abu Dhabiju, Texasu i Brazilu.

''To je kao finala tri FA kupa,'' rekao je. ''Želimo da pobedimo na svakoj trci.''

Pobeda pod reflektorima spektakularne Yas Marine ovog vikenda bila bi Vettelovo izjednačenje sa rekordom Michael Schumachera koji je postavio na vrhuncu Ferrarijeve dominantne ere.

Jedino je Alberto Ascari, sa 9 uzastopnih pobeda, ispred Schumachera, koji ima 7, a tu može biti i njegov nemački kolega Vettel ukoliko trijumfuje u Abu Dhabiju.

''Nikada nisam radio sa Sebastianom,'' rekao je Schumacher za Sport Bild ove nedelje, ''ali veoma smo slični u pogledu naših pristupa i našeg stava.''

''Može biti da je neke apsekte kopirao od mene, ali on je do sada bio već duže vreme na svom nivou,'' dodao je sedmostruki svetski šampion.

''Rekordi su napravljeni da bi bili nadmašeni,'' rekao je Schumacher. ''To je ono što je sport. Zašto bi onda trebalo da bude drugačije za moje?''

''Mislim da je odlično da je neko koga znam tako dobro godinama, i neko koga volim, ustvari neko ko može to da uradi. U tom pogledu sam veoma opušten,'' insistirao je.

Bivši vozač Mika Salo, koji je 1999. zamenio povređenog Schumachera u Ferrariju, misli da se Vettel sada može trkati sa legendarnim Nemcem.

''Vettelova superiornost u ovom trenutku je potpuno nerazumljiva,'' rekao je Finac za televiziju MTV3.

''U stvari, ne sećam se da sam nešto slično video u F1.''

''Schumacher je osvojio puno trka jer je bio pametan i nemilosrdan vozač, ali Vettel sada pobeđuje samo sa brutalnom brzinom,'' dodao je Salo.

[Pro FX-Sniper]

RB era pri kraju?


Era Adriana Newey u Red Bullu bi mogla biti pri kraju


Ispostavilo se prošlog vikenda da, nakon četiri osvojena šampionata sa Sebastianom Vettelom, oči poznatog timskog dizajnera mogu početi da lutaju u potrazi za nekim novim izazovom.

''Možda američki kup, ko zna?'' rekao je 54-godišnji Britanac, priznavši da je možda pred novim projektom.

Sada list Mirror prenosi da Sir ben Ainslie, poznati btitanski moreplovac, putuje u Abu Dhabi ovog vikenda kako bi se sastao sa Neweyem.

''Neko sa njegovim (Neweyevim) dizajnerskim i tehničkim iskustvom bi bio od neprocenjive vrednosti,'' rekao je Ainslie.

Već je poznato da Red Bull gubi svoje druge dve ključne figure u Neweyevom aerodinamičkom odeljenju.

McLaren čeka da ugovor Petera Prodromua istekne na kraju 2014. i onda dođe u Woking, a nedavno je objavljeno da je i njegov zamenik ili nama poznati ''broj 2'' takođe potpisao sa bitanskim timom.

Za sada je njegovo ime bilo nepoznato, međutim nemački Auto Motor und Sport ga je sada indetifikovao kao Dan Fallowsa.

Fallowov je lider u Red Bullovom aerodinamičkom timu.

''McLaren je očigledno izgubio značajno tehničko osoblje proteklih nekoliko godina i normalno je da traže zaposlene,'' rekao je Red Bullov šef tima Christian Horner za zvanični sajt Formule 1.

[Pro FX-Sniper]

Chilton bi mogao da zasmeta Hulkenbergu


Max Chilton bi mogao da blokira Nica Hulkenberga povodom povratka u Force Indiju


Nedostatak sponzora i moć plaćenih vozača bi mogla da izbace Nico Hulkenberga iz Formule 1.

S' druge strane, Nemac je za predstojeću sezonu koja nosi nova pravila povezan sa Lotusom, McLarenom i Force Indijom.

Međutim, McLaren je rešio da nastavi saradnju sa Meksikancem Sergio Perezom, dok milionerski sponzor Pastora Maldonada PDVSA pregovara sa Lotusom.

Ostanak u Sauberu bi možda mogao da bude problematičan za Hulkenberga zbog važnosti Sergeya Sirotkina, Estebana Gutierreza ili čak Vitaly Petrova, pa se sada povezuje i povratak u Force Indiju.

McLaren očajnički traži mesto u F1 za svog mladog vozača, novog šampiona Formule Renault 3.5 Jan Mangussena, i izgleda da će to biti Marussia.

''Kevin nas je impresionirao u testovima koje je odradio,'' citiran je sportski direktor Graeme Lowdon od strane francuskog L'Equipea.

''Mi smo tim koji dovodi mlade vozače u F1 tako da se to (potpisivanje sa njim) uklapa sa nama,'' dodao je.

Međutim, sa Ferrarijevim Jules Bianchijem koji je već potpisao za 2014., Lowdon je rekao da bi takođe voleo da zadrži Max Chiltona, jer će kontinuitet i iskustvo biti važni povodom svih novih pravila koja nas čekaju sledeće godine.

Britanac Chilton takođe iza sebe milionersku podršku od strane gigantskog osiguranja Aon, gde je njegov otac Grahame podpredsednik.

Nemački Auto Motor und Sport je rekao da je Chiltonov odlazak u Marussiju navodno koštao 12 miliona evra i da Aon ima nameru da ga sada odvede u Force Indiju.

Veruje se da će Force India nastaviti ugovor sa Adrianom Sutilom, koji ima podršku od strane nemačke kompanije za kompjutere Medion.

To stavlja sa strane nesponzorisanog Paul di Restu, koji je često ove sezone imao padove.

''Možda je malo tesno tamo u ovom trenutku,'' rekao je Škot za Telegraph ove nedelje. ''Ko ne bi bio zabrinut?''

Pored toga, čak i Hulkenberg i njegov menadžer Werner Heinz imaju ''besane noći'' zbog te situacije, tvrdi švajcarski list Blick.

[Pro FX-Sniper]

Webber do kraja sezone


Mark Webber će voziti na preostale tri trke ove sezone


Red Bull i Toro Rosso su negirali glasine da bi mogli da uzdrmaj trenutnu vozačku postavu na finalne trki trke ove sezone.

Speed Week prenosi glasine sa padoka Abu Dhabija da bi ovonedeljna trka na Yas Marinimogla biti poslednja u F1 za Mark Webbera.

Australijanac, koji je priznao da ima problema sa motivacijom, već je najavio svoj prelazak na 2014. i Le Mans.

On će biti zamenjen zemljakom Daniel Ricciadom, ali poslednje glasine su da bi 24-godišnjak mogao ranije da ode iz Toro Rossa i to baš pred VN Amerike koja nam sledi u novembru.

To bi oslobodilo mesto u Toro Rossu na poslednje dve trke u 2013., a već je poznato da će tamo sledeće godine otići neiskusni mlađani Daniil Kvyat.

''Mislim da je to glupost i ne znam ništa o tome,'' citiran je šef Toro Rossa Fraz Tost.

''U svakom slučaju, Daniil nema super licencu, pa kako onda može da se trka?'' dodao je Austrijanac.

Međutim, Tostov argument o super licenci ništa ne menja.

Auto Motor und Sport prenosi da će, pored toga što Toro Rosso želi Kvyat vozi u petak treninge u Austinu i Brazilu, 19-godišnjak testirati bolid iz 2011. u Misanu početkom novembra.

''To je tačno,'' potvrdio je Tost, ''ali priča za ovo je da će on odraditi prvi trening za nas u Teksasu i Brazilu.''

U međuvremenu je Red Bull Racing negirao da će Abu Dhabi biti poslednja Webberova Velika Nagrada.

''Mark Webber će voziti na poslednje tri trke za nas,'' rekao je tim za Speed Week.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Nesto vise od same titule


Fernando Alonso smatra da osvajanje titule nije sve, već da treba biti i srećan


Prošle nedelje Vettel je trijumfom na VN Indije obezbedio sebi četvrtu uzastopnu titulu dok se Alonso našao ponovo u borbi za drugo mesto iza Red Bullovog vozača.

Bila je ovo teška sezona za Ferrari koji je često bio kritikovan od vozača a i nekih ostalih članova tima.

Međutim Alonso insistira da je on srećan u Ferrariju i da veruje da se ipak broji nešto više od titula.

''Za mene je razlika imati zadovoljan tim koji mi na kraju meseca plati,'' rekao je za ESPNF1 kada je upitan da li 'sudi uspeh vozača po broju titula koje je osvojio'.

''Mislim da je ostatak stvari malo komplikovaniji i nemoguće je da svi budu zadovoljni. Morate učiniti zadovoljne one koji vas hrane.''

''Kada sam otišao u Renault imao sam godinu dana u McLarenu i oni (Renault) su želeli da se vratim. I sada McLaren takođe javno priča da bi bili srećni ukoliko bih se vratio, tako da je to dobar znak. Onda, u Ferrariju se uvek dobro ponašaju prema meni i postoji mogućnost da produžim ugovor u budućnosti.''

''To me čini srećnijim nego bilo šta drugo, da timovi koji su izbliza videli moj rad nikada nemaju sumnje o mom profesionalizmu i mojoj posvećenosti.''

Sledeće sezone ćemo videti čitav niz novih pravila u vezi sa novim V6 motorima i Alonso se nada da Ferrari može iskoristiti prednost promena kako bi se borio sa Red Bullom.

''Moramo početi raditi još napornije jer imamo veoma jak izazov pred nama. Oni su bili veoma jaki i dominantni u F1 u protekle četiri godine i moramo da uradimo nešto bolje u odnosu na ono što smo radili zadnje četiri godine jer je jasno da to nije bilo dovoljno. Odmah ćemo početi i želimo da pobedimo sledeće godine, tako da trebamo da radimo.''

[Pro FX-Sniper]

Gutierrez: Sauber me rangira


Esteban Gutierrez se nada da će ostati u Sauberu jer ga je tim rangirao na ''dobrom nivou''


Sa Nicom Hulkenbergom koji će najverovatnije napustiti tim i Sergey Sirotinim koji će se pridružiti timu sledeće godine, Sauber je zabrinut da bi zadržavanje Gutierreza pored Sirotkina dovelo do nedostatka iskustva u godini kada na efekat stupaju nova tehnička pravila.

Međutim, dok Gutierrez priznaje da će možda morati da sačeka da ostali timovi završe sa svojim vozačkim postavama, priznaje da je dokazao Sauberu da je dobar izbor za sledeću sezonu a i za kasniji period.

''Da budem iskren, u ovom trenutku mislim da se dešava puno stvari oko različitih timova,'' rekao je Gutierrez. ''Fokus treba da bude na poslednje trke sezone i očigledno da ćemo videti šta će se sledeće desiti.''

''Na kraju dana ja dajem sve od sebe, radim sve što mogu, tim me dobro poznaje i uveren sam da me tim rangira na dobrom nivou iako je ovo bila moja ruki sezona. Dešavale su se različite stvari ali je takođe i situacija u timu bila teška, tako da mislim da imamo dobre šanse da se izgradimo za budućnost.''

Kada je upitan da li je tražio druge opcije pored Saubera, Gutierrez je rekao da je to sasvim nomalno uraditi.

''Očigledno je da sagledavate svoje mogućnosti ali u isto vreme moj cilj je da ostanem ovde i izgradim nešto za budućnost.''

[Pro FX-Sniper]

FIA objavila listu o stanju motora medju vozacima


FIA je objavila listu u kojoj se vidi koliko motora su iskoristili svi vozači.



Kako pravila dozvoljavaju samo osam motora po sezoni, a do kraja je ostalo još tri trke, nekolicina vozača je pred trku za VN Abu Dabija upotrebila svoj poslednji novi motor.

Svi timovi koji koriste Mercedesove agregate su već iskoristili poslednje nove motore, što znači da će Ferrari, Renault i Cosworth svojim klijentima moći da ponude sveže jedinice za trku u Abu Dabiju.


Spisak korišćenih motora po vozaču pre VN Abu Dabija:

Sebastian Vettel: 7
Mark Webber: 7
Fernando Alonso: 7
Felipe Massa: 7
Jenson Button: 8
Sergio Pérez: 8
Kimi Räikkönen: 7
Romain Grosjean: 7
Nico Rosberg: 8
Lewis Hamilton: 8
Nico Hülkenberg: 7
Esteban Gutiérrez: 7
Paul Di Resta: 8
Adrian Sutil: 8
Pastor Maldonado: 7
Valtteri Bottas: 7
Jean-Éric Vergne: 7
Daniel Ricciardo: 7
Charles Pic: 7
Giedo van der Garde: 7
Jules Bianchi: 7
Max Chilton: 7

[Pro FX-Sniper]

Vettel posvetio titulu svojoj devojci


Nemac razmišlja i da oženi svoju devojku Hannu Prater.



Nemački tabloid Express napisao je da Sebastian Vettel razmišlja da oženi svoju devojku Hannu, kojoj je posvetio svoju četvrtu titulu.

"Razmišljamo o tome", izjavio je Vettel.
Vozač Red Bulla se posle pobede u Indiji vratio u Švajcarsku i odatle poveo svoju devojku na trku u Ujedinjene Arapske Emirate iako je to do sada retko činio. Vettel i Hanna su pohađali istu školu u Hepenhajmu.

[Pro FX-Sniper]

Grosjeanu pripao prvi trening na Yas Marini


Vozač Lotusa je u samom finišu treninga postavio najbolje vreme.


Na prvom treningu imali smo nekoliko uobičajnih izmena u postavama timova. Kod Force Indije priliku je dobio James Calado umesto Adriana Sutila, Heikki Kovalainen našao se u bolidu Geida van der Gardea i Rodolfo Gonzalez zamenio je Maxa Chiltona u Marussiji.

Posle uobičajne pauze od pola sata prvo vreme zabeležio je Sergio Perez koji je stazu Yas Marina obišao u vremenu od 1m45.889s a koji je odmah popravio svoj krug za oko pola sekunde. Kako je vreme odmicalo sve više vozača se pojavljivalo na stazi koji su se žalili na nedostatak prijanjanja. Ipak, to nije smetalo Romanu Grosjeanu da u tom trenutku zabeleži najbrže vreme od 1m45.329s.
Sebastian Vettel je odmah poprvom pojavljivanju na stazu zabeležeio najbrži krug sa medijum gumama, ali je to vreme u sledećem pokušaju popravio na 1m44.866s. Dvojac Mercedesa je takođe bio u naletu pa je tako Lewis Hamilton preuzeo vodeću poziciju a pratio ga je Nico Rosberg. U samom finišu treninga Roman Grosjean je izvezao fantastičan krug, gde je zabeležio vreme od 1m44.214s i tako zbacio Hamiltona sa prve pozicije.

[Pro FX-Sniper]

Webber bio blizu prelaska u Ferrari


Australijanac priznao je da je bio blizu prelaska u italijanski tim.



"Bilo je zaista blizu. Samo je trebalo da uzmem telefon u ruke i pozovem Dietricha Mateschitza i da mu kažem da napuštam tim", kazao je Webber.

Vozač Red Bulla na kraju sezone odlazi iz Formule 1 i prelazi u Le Man seriju gde će voziti za fabrički tim Porschea.
"U tim trenucima nisam mogao da nadjem zajednički jezik sa Ferrarijem, gde sam trebao da zamenim Felipea Massu tokom ove i naredne sezone. Tada sam sebi postavio ultimatum da odluku moram doneti u četvrtak pre prošlogodišne VN Kanade. Na kraju sam ipak ostao sa Red Bullom", dodao je Australijanac.
On je dodao da će ponosno napustiti padok posle trke u Brazilu.
"Biće mi veoma teško. Ponosan sam na sve šta sam uradio u mojoj karijeri. Mislim da sam zaslužio da osvojim neku titulu, ali Sebastian je bio fenomenalan. Ja nemam problem da to priznam", kazao je vozač Red Bulla.

[Pro FX-Sniper]

Vettel najbrzi na drugom treningu u Abu Dabiju


Vozač Red Bulla imao je najbolje vreme na popodnevnom treningu.



Već pred početak drugog treninga reflektori na stazi Yas Marina bili su uključeni iako je sunce polako zalazilo. Na početku sesije vozači su odmah krenuli sa akcijom pa je tako Kimi Raikkonen prvi zabeležio brzi krug od 1m44.360s. U uvodnim minutima zbog velikog broja vozača na stazi stvorila se guža, ali to nije smetalo Buttonu da zebeleži najbolje vreme, gde je štopericu zaustavio na 1m44.079s. Ubrzo zatim Perez je zauzeo vodeću poziciju i to je trajalo sve dok se Vettel nije pojavio na stazi gde je postavio krug brži za pola sekunde. Vozača Red Bull je u stopu pravio dvojac Mercedesa.

Kimi Raikkonen bio je prvi vozač koji je izašao na stazu sa mekim gumama i sa njima postavio je vreme od 1m41.888s što ga je vratilo na prvu poziciju, pa je naredom krugu popravio vreme za jednu desetinku. Na sat vremena do kraja na stazi je bila istaknuta lokalna žuta zastava jer Chiltonu otpao deo sa bolida.
Odmah po montiranju mekih guma Lewis Hamilton je iskoristio priliku da zabeleži najbolji krug i tako se našao ispred Raikkonena za 36 hiljaditih delova sekunde. Webber je učinio sličnu stvar kao i Hamilton, što ga je dovelo da prvog mesta sve dok se Vettel nije pojavio na stazi i postavio najbrži krug od 1m41.335s.
Na polovini sesije Max Chilton se okrenuo na stazi a već dana svetlost reflektora je potpuno obasjala stazu. Grosjaen je zbog problema sa bolidom morao da ranije završi svoje obaveze, dok su ostali vozači radili na simulaciji trke sa mekim gumama.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: RB je najbrzi


Vozač Mercedesa je današnje treninge završio iza dvojca Red Bulla.



Lewis Hamilton izjavio je da će se na trci u Abu Dabiju najverovatnije ponoviti scenaro iz predhodnih trka kada je dominirao Sebastian Vettel. Nemac u Red Bullu bio je najbrži na popodnevnom treningu na Yas Marini, gde je imao prednost od četiri desetinke u odnosu na Lewisa Hamiltona.

"Puno se trudim. Nadam se da mogu da pronadjem još vremena, ali izgleda da Red Bull ima najbrži bolid. Danas amo radili na poboljšanju balansa, odnosno pokušavali smo da sakupimo što više informacija", kazao je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Vettel: Lotus nam je najveca pretnja


Svetski šampion Sebastian Vettel veruje da će ovog vikenda Lotus verovatno biti najveća pretnja za njegov tim.



“Zna se ko su nam glavni konkurenti, ali Lotus deluje posebno dobro. Njihov tkrački tempo je uvek bio dobar i mislim da ćemo ovog vikenda morati da obratimo posebnu pažnju na njih. Mercedes je jak u simulaciji kvalifikacija i oni će sigurno biti dobri sutra. Ferrari je teško oceniti pošto nisam puno pratio njihove rezultate”, rekao je Vettel.

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso: Nismo zadovolji balansom


Italijanski tim ni u jednom periodu dana nije imao zadovoljavajuć balans.



“Ako ignorišemo vremena, dan je bio pozitivan. Naše performance su generalno dobre. Istina je da moramo da nađemo još tempa sutra, ali sam uveren da ćemo ostvariti cilj. Preko noći ćemo raditi na nekim detaljima koji bi trebali da nam omoguće da budemo konkurentniji. Meke gume rade mnogo bolje nego u Indiji, i mislim da niko neće imati problema sa degradacijom”, izjavio je Vergne.

“Naš prvi dan u Abu Dabiju nije bio baš dobar pošto smo se dosta mučili sa balansom. Teško je reći šta se dešavalo sa bolidom i to svakako negativno utiče i na moje samopouzadnje. Ipak, mislim da u timu znaju šta nam je činiti i verujem da će sutra biti bolje. Gume se ponašaju onako kako smo očekivali i msilim da tu neće biti nikakvih problema”, rekao je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Kimi razmisljao da bojkotuje trku u Abu Dabiju


Finac je ljut na Lotus zbog neisplaćenih zarada u ovoj godini.



Raikkonen je već u septembru izjavio da će napustiti Lotus i vratiti se u Ferrari a kao glavni razlog naveo je da tim iz Enstona nije izmirio obaveze prema njemu. Od tada odnosi izmedju tima i vozača su se pogoršali, što je kulminiralo na trci za VN Indije.

"Ovde sam se pojavio samo zbog toga jer smo našli zajednički jezik oko nekih stvari. Nadam se tim može da ispoštuje i ostali deo dogovora, pa tako da sezonu završim na najbolji način", kazao je Finac.
On je dodao da ako se taj dogovor neostvari lako se može desiti da se ne pojavi na trkama u Americi i Brazilu.
"Ja uzivam u trkanju, ali ono je i deo posla. Ako tim ne može da ispoštuje deo dogovora onda se mogu desiti neke nezgodne situacije", dodao je Raikkonen.