F1 2016

[Pro FX-Sniper]

Veliki timovi žele da zamene Bernia Ecclestona


Mercedes i Red Bull pridružio se Ferrariju u želji da smene Britanca sa trona Formule 1.



Kako navode pojedini mediji, vodeći čovek Ferrarija Sergio Marchionne dao je predlog da se Bernie Eccleston zameni nekom drugom i mladjom osobom. Istu stvar podržao je i šef Mercedesa Toto Wolff koji je rekao da Bernijevo vreme polako prolazi:

"Neki misle da je on besmrtan, ali on i dalje dobro obavlja posao. To je velika obaveza, ali moramo da uradimo ono što je najbolje za sve nas."

Helmut Marko dodao je da ima slično mišljenje ali da je za sada možda najbolja opcija da se formira tročlana komisija, gde bi jedan član bio Niki Lauda.
"Ako to posmatram sa sportske strane, onda je Niki Lauda jedan od mojih kandidata za to mesto."
Postoje i određene indicije da bi i Toto Wolff mogao da bude još jedan kandidat.
"Ja imam plan, ali još je rano pričati o tome. Uživam trenutno u Mercedesu. Imam podršku odbora, Daimera i tima tako da sam sada usmeren samo na Merecdes.

[Pro FX-Sniper]

Šef Ferrarija zabrinut za menjač Sebastiana Vettela


Maurizio Arrivabene izjavio je da će njegov vozač možda morati da u Španiji još jednom zameni svoju menjačku kutiju.



Kako prenosi Speed Weak, interna Ferrarijeva istraga utvrdila je da postoje određena oštećenja na Vettelovom bolidu, pa bi tako lako moglo do još jedne zamene menjača. Ukoliko se to i desi Nemac ovoga puta neće dobiti kaznu.

Arrivabene je dodao da će konačna odluka po ovom pitanju biti deoneta tokom sledeće nedelje.

[Pro FX-Sniper]

Sauberovo osoblje još nije primilo plate za april


Švajcarski tim idalje ima problema sa finansijama.



Monisha Kaltenborn je pre samo nekoliko dana kazala da tim i dalje čeka ključnu sponzorsku uplatu:

"Nadam se da će novac leći u narednih nekoliko dana."
Sauberovi finansijski problemi su više nego očigledni, jer su nedavno napustili tehnički direktor Mark Smith, šef inžinjera Tim Malyon kao i da je tim odlučio da propusti test u Barseloni. Sada, tim menadžer Beat Zehnder izjavio je da očekuje da će stvari biti još gore kada se krene u pripremama za novu i revolucionarnu 2017. sezonu. Kako prenosi Auto Motor und Sport, timovima će za razvoj oko ovih novih pravila biti potrebno pojačanje u budžetu za još najmanje 8 miliona evra.
Pored toga, ekipama će sa tehničke strane biti potrebno i veći pokrivači za gume, zbog veličine novih krila i veći transportni kontejneri i još razne druge sitnice.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen: Budućnost u Ferrariju nije u mojim rukama


Vozač Ferrarija izjavio je da njegova budućnost u timu sada ne zavisi samo od njegovih performansi.



Kimiju Raikkonenu ugovor sa timom iz Maranela ističe na kraju sezone, a već su uveliko krenule priče o mogućim zamenama. Finac je uspeo da u ovoj sezoni na četiri trke zabeleži već dva podijuma, što je pokazalo njegovu dobru formu. Na pitanje novinara tokom VN Rusije da li će se naći na gridu i naredne godine, Raikkonen je odgovorio:

"Ne znam. Imam ugovor do kraja sezone, ko zna šta se sve do tada može desiti ali ja svakako ne bi bio ovde na mi se ne sviđa. Očigledno je da imam želju za trkanjem, ali neke stvari nisu u mojim rukama. Jedino mogu da dam sve od sebe pa ćemo videti šta budućnost može da donese. Idemo od trke do trke. Verovatno ćemo i u nekom narednom periodu imati više informacija po ovom pitanju."

[Pro FX-Sniper]

Renault testira B specifikaciju motora na testu u Španiji


Francuski tim sprema se za svoju nadogradnju koja bi trebala da se dogodi za VN Kanade.



Renault idaje u svom džepu ima 24 tokena za razvoj motora, pa tim želi da se na prvom sezonkom testu što bolji pripremi za veliku nadogradnju. Nova B verzija pogonske jedinice svakako će biti od pomoći francuskom timu kao i Red Bullu koji bi mogao značajno da se približi vodećima.

"Što se tiče trke, imaćemo novo zadnje i prednje krilo. Ali za test imaćemo mnogo više novih stvari, kao što su vešanje, još aero dodataka, rashladni sistem i B verziju motora." kazao je tehnički direktor Nick Chester.

[Pro FX-Sniper]

Alosno: McLaren ima jednu od najboljih šasija na gridu


Španac veruje da njegov McLaren ima jednu od najboljih šasija u šampionatu.



Za tim iz Vokinga ni početak ove sezone nije bio obećavajući, pre svega na prvoj trci kada je Fernando Alonso doživeo težak udes u Melburnu. Ipak, prve bodove za McLaren doneo je test vozač Stoffel Vandoorne da bi na VN Rusije i Fernando Alonso i Jenson Button po prvi put zajedno doneli poene timu. To je samo potvrdilo navode da se razvoj bolida kreće u pravom smeru.

"Približavamo se vodećim timovima. Red Bull idalje je ispred nas a mi sezonu nismo počeli baš najbolje, ali smo uspeli da naučimo puno stvari kako bi ispravil greške. Svi rade naporno. Znamo u kakvoj smo situaciji. Prošla sezona za nas je bila teška i sada su stvari mnogo bolje. Sada se sav napredak i vidi i počeo sam da uživam u trkanju." kazao je Fernando Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Button: Sada sam bolji vozač nego li 2009. godine


Vozač McLarena izjavio je da je sada kompletniji vozač nego kada je 2009. godine postao šampion sa Brawn GP.



Ovo je za Jensona Buttona 17. sezona u najbržem cirkusu i do sada je zabeležio jednu titulu šampiona, 15 pobeda i 50 podijuma. Ipak, pobeda za VN Brazila 2012. je trenutno poslednji trijumf za ovog Britanca iz Froma.

Na pitanj novinara da li misli da je sada bolji vozač nego tokom svoje šampionske sezone, vozač McLarena je izjavio: "Da, verujem da je tako. Imam mnogo više iskustva. 2009. sam bio pod strašno velikim pritiskom. Jedan od parametra da sam sada bolji jeste svakao da nisam izgubio osećaj za trkanje. Tačno je da kada sam imao 29 godina bio bolje fizički pripremljen, ali sam sada bolji u nekim drugim oblastima."
Button je debitovao kao dvadesetogodišnjak u Formuli 1 još davne 2000. godine, a sada je trenutno drugi najstariji vozač iza Kimija Rikkonena, ali da još nema nameru da pestane da se bavi trkanjem.
"Ovo vam nije trka na 100 metara. Vi ste sve brži tako što primenite sve iskustvo koje steknete tokom godina. Velika je glupost da su vozači u prošlosti bili bolji. Ako je neko u prošlosti bolji onda bi u budućnosti trebao da razmišlja o penziji." dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Marko: Zadovoljni smo tehničkim pravilima za 2017.


Vodeći čovek Red Bulla kazao je da oni trenutno ne gaje nikakve simatije prema Mercedesu oko tehničkih pravila za narednu godinu.



Posle dugih i teških pregovora, timovi Formule 1 uspeli su da se dogovore oko seta novih tehničkih pravila, a sada Helmut Marko vidi svoju ekipu kao najvećeg profitera iz ove novonastale situacije. On je opisao šefa Mercedesa Totoa Wolffa kao veoma paranoičnim, ali da ne gaji nikakve simpatije prema nemačkom timu.

"Ne, baš nikako." kazao je Marko po pitanju da ima bilo kakve simatije prema Mercedesu o novom setu tehničkih pravila. "Oni samo misle o tome kako da zadrže svoju prednost. Mi verujemo da trke moraju biti mnogo uzbudljivije. Razlika između timova na sredini je dosta mala, a li na vrhu idalje postije određene razlike. To znači da Mercedesov vozač koji prvi prođe kroz prvu krivinu jeste i pobednik trke."

[Pro FX-Sniper]

Mercedes idalje istražuje uzrok Hamiltonovih problema


Nemački tim je izjavio da njihovi inženjeri rade na rešavanju problema sa motorom koji su pre svega zadesili Lewisa Hamiltona.



Tokom VN Kine pa i VN Rusije, aktuelnog šampiona zadesio je isti problem sa motorom, odnosno pojavio se kod dve različite pogonske jedinice. Pored toga na trci u Sočiju Lewis Hamilton uspeo je da vidi kariranu zastavu i pored toga što je njegov Mercedes imao problema sa curenjem vode.

"Pokušavamo da analiziramo stvari kako bi našli koren problema ali to nije lako." kazao je Toto Wolff.
Nemački tim pored svog Formula 1 odelenja snabdeva još i Williams, Force Indiju i Manor, koji nisu imali indetične probleme kao kod Hamiltona, što je potvrdio i Rob Smedley.
"Znam da Mercedesovi ljudi naporno istražuju problem koji se pojavio kod Hamiltona. Mi smo preduzeli određene mere predostrožnosti, koje su nam predložili kolege iz Mercedesa sa bazom u Briksfortu."

[Pro FX-Sniper]

Palmer dobija novu šasiju za VN Španije


Mladi Britanac od početka sezone nije uspeo da se značajnije prikaže na stazi.



Jolyan Palmer bio je jako blizu da na svom debitanskom nastupu dođe do prvih poena, ali je već na trkama u Bahreinu i Kini kroz cilj prolazio kao poslednjeplasirani. Tokom VN Rusije tim se odlučio da mu zameni pod na bolidu, što je dalo rezultata jer je Britanac ponovo pronašao balans.

Sada je francuski tim potvrdio da će Palmer dobiti novu šasiju za VN Španije, koja je već testirana u petak kada je tim odardio svoj fimski dan na stazi u Silverstonu.
"Lepo bi bilo da imam jedan snažan vikend. Magnussen je uspeo da zabeleži poene u Sočiju i sada znamo da je to moguće. Zbog toga želimo da nam prva trka u Evropi prođe veoma dobro." kazao je Palmer.

[Pro FX-Sniper]

Wolff: Ferrarijeva dobra forma je jedan od uzroka naših problema


Vodeći čovek nemačkog tima kazao je da se jedan deo njihovih problema javio kao posledica dobre forme ekipe iz Maranela.



Dobra pouzdanost Mercedesovih bolida bila je zaštitni znak tima u protekle dve godine, gde su srebrne strele ukupno osvojile četiri trofeja. Ipak, Lewis Hamilton je u ovoj sezoni na poslednje dve trke doživeo isti problem sa motorom, dok je i Nico Rosberg imao određenih poteškoća sa svojim Mercedesom.

"Kako su pravila i dalje ostala slična, mi želimo da iz svojih performansi izvučemo maksimum, što je sve teže. Ferrari je tokom zime napravio veliki korak napred i zato mi zbog toga želimo da još pomerimo granice što nas nekad dovodi do samog limita. Zbog toga smo u ovakvoj situaciji." kazao je Toto Wolff.

On je dodao da tim radi na rešavanju novonastlih problema, ali da će to zahtevati određeno vreme.
"Zbog toga što želimo da forsiramo da limita, tokom VN Rusije imali smo i neke probleme sa bolidom Nica Rosberga, gde je MGU-K jedinica prikazivala veći obrtni momenat, što je prvi signal da može doći i do kvara. Po novim pravilima mi to ne smemo da kažemo vozaču, tako da je bilo jako teško ovu sitauciju držati pod kontroli."

[Pro FX-Sniper]

Kvyat i Verstappen nasleđuju jedan drugom izbor guma za VN Španije


Max Vestappen i Danil Kvyat koristiće jedan drugom izbor pneumatika koji su ranije odabrali za prvu evropsku trku.



Prema prvom planu Danil Kvyat odlučio se da u Španiji iskoristi dva seta tvrdih, četri medijum i sedam setova mekih pneumatika a isti takav izbor napravio je i njegov timski kolega Daniel Ricciardo. Sa druge strane u Toro Rossu, Max Verstappen se odlučio za kombinaciju sa jednim setom tvrdih, šest seta medijum i isto toliko setova mekih guma.

Pošto se uprava Red Bulla odlučila da Danil Kvyat i Max Verstappen zamene timove, ova situacija odraziće se i na već donetu alokaciju pneumatika. Kako pravila nalažu, izbor guma se vezuje za bolid a ne vozača, što znači da će Vestappen koristiti Kvyatov izbor u Red Bullu i obrnuto.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: U bolidu postoji još puno potencijala


Aktuelni šampion kazao je da on još nije iskoristio punu snagu svog W07.



Nico Rosberg na pobednički način otvorio je novu sezonu gde je dosada na svim trkama zabeležio trijumfe, dok je njegov timski kolega zapatio zbog problema sa pouzdanošću bolida.

"Lepo je što sam napravio pauzu posle VN Rusije. Svaki vikend je priča za sebe i sada bi možda neke stvari drugačije odradeo. Na ovaj način sakupite preko potrebno iskustvo. Stvarno sam ponosan na momke u garaži. Provodimo jako puno vremena zajedno i oni su odardeli fantastičan posao. Svaki vikend kada vozim bolid vidi se njihov rad i trud. Još uvek je veliki put pred nama, još 17 trka tako da svašta može da se desi. Tim radi naporno 24/7 posle povratka iz Rusije pa sam uveren da će se problemi rešiti. Još uvek sam brz i samo mi je potreban vikend u kome neću imati neka oštećenja na bolidu." kazao je Lewis Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Vettel veruje da Ferrari ima snage da preokrene situaciju


Nemački vozač kazao je da je veoma optimističan o situaciji da Ferrari može preokrenuti situaciju u šampionatu.



Ferrari je pred početak sezone sebi zacrtao cilj da se ove godine bori za šampionat, ali su Mercedes i Nico Rosberg do sada jedini pobednici u najbržem cirkusu. Sa druge strane Sebastian Vettel zabeležio je jedan podijum ali se nada da italijanski tim može da uzvrati udarac.

"Uvodni deo sezone je dobro prošao ali nije baš sve prošlo kako treba. Mogli smo da pobedimo na prvoj trci, da su neke stvari biile drugačije. Pokazali smo pravi tempo, pre svega na trkama gde smo uspeli da zabeležimo podijume. Svi znamo da nas čeka još puno posla. Mercedes je do sada odradio dobar posao tako da ih je teško pobediti. Mi ne mislimo da je ovo neko zabavište. Verujem da smo odrasli izazovu, trebaće nam još puno rada i sreće ali verujem da možemo da okrenemo stvari." kazao je Sebastian Vettel.

[Pro FX-Sniper]

Allison menja Arrivabenea na mestu šefa tima?


Prema nekim navodima možda se sprema velika promena na čelnom mestu Ferrarija.



Posle veoma uspešne ere tima iz Maranela, na čijem je komandnom pultu sedeo Jean Todt, italijanski tim je za to vreme postavio još tri šefa a to su Stefano Domenicali, Marco Mattiacci i sada Maurizio Arrivabene.

"Ferrari je napravio neke značajne korake. Sada su na korak od toga da pobede u trci, ali to nije lako jer Mercedes radi fantastičan posao." kazao je sada prvi čovek FIA-e Jean Todt.

Autosprint sada navodi da se sprema promena na prvom mestu ekipe, pošto šef tima Maurizio Arrivabene nije uspeo da na početku sezone zabeleži pobedu. Njega bi na ovoj poziciji zamenio tehnički direktor James Allison. Takođe, spominje se da bi Ferrari mogao ponovo da angažuje bivšeg dizajnera Aldo Costu, kao i da za njega Mercedes neće praviti problema oko dolaska u Italiju.