F1 2017

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Ovo me je podsetilo na dane iz kartinga


Svetski šampion je danas sa začelja uspeo da se probije do četvrte pozicije.



„Bilo je zanimljivo i po malo me je podsetilo na dane iz kartinga kada smo startovali sa začelja. Sa jedne strane, juče sam sebi upropastio trku i doveo sebe u tešku poziciju. Imao sam brzinu za pobedu, ali sam samo sebi zagorčao život. Međutim, danas mi je glavni cilj bio da se iskupim za jučerašnju grešku. Želeo sam podijum, ali gume jednostavno nisu izdržale“, izjavio je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen: Nije me mnogo brinuo Hamilton


Finac nije popuštao i pored velikog pritiska koji je Hamilton vršio na njega tokom poslednjih pet krugova.



„Imao sam malo problematičan balans na prvom setu guma, ali se situacija popravila do kraja stinta. Onda je na mekim gumama sve bilo mnogo bolje i mogao sam da održavam priključak za vodećima. Ipak, ovde je teško preticati. Lewis se približio na kraju, ali nisam bio zabrinut pošto sam imao odličnu izlaznu brzinu iz poslednje krivine“, izjavio je Raikkonen.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Hondin zaostatak treba da brine Toro Rosso


Španac je ponovo kritikovao Hondu zbog nedostatka snage motora.


„Cela trka je bila fantastična za nas, ali nismo mogli da obilazimo ljude. Nedostatak snage je bio neverovatan. Bio sam jako blizu Felipea na izlasku iz zadnje krivine i u nekoliko navrata sam pomislio da ću moći da ga napadnem, ali mi je on bežao na pravcu i pored toga što sam koristio DRS. Ovakav nedostatak snage treba da brine i Toro Rosso. Što se nas tiče, Vikend je bio pozitivan. Osvojili smo nove bodove i idemo dalje“, izjavio je Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Massa emotivan nakon poslednje trke u Brazilu


Massa je imao daleko bolji oproštaj od domaće publike nogo što je to bio slučaj prošle godine.



„Jako sam emotivan tokom celog dana zbog svih navijača ovde. Hvala svima što su u svakom trenutku bili uz mene. Energija koju sam osetio danas mi je pomogla da vozim najbolje što mogu. Zadovoljan sam svojim performansama i ovo je bio maksimum bolida“, izjavio je Massa.

[Pro FX-Sniper]

Verstappen: Nismo imali nikakve šanse danas


Holanđanin kaže da su Ferrari i Mercedes bili previše jaki za Red Bull u Brazilu.



„Ovo je najbolja pozicija koju smo danas mogli da ostvarimo. Mnogo smo gubili na pravcima i to se najbolje videlo kada me je Lewis obilazio. Nismo imali nikakve šanse da se borimo i bilo je jako teško. Pozitivno je jedino što smo u prvih petnaestak krugova bili konkurentni. Pokušavali smo da nadoknadimo nedostatke na pravcu u krivinama i mislim da smo preopteretili gume, što nam je dodatno zakomplikovalo situaciju“, izjavio je Verstappen.

[Pro FX-Sniper]

Grosjean ne razume zbog čega je kažnjen na VN Brazila


Francuski vozač dobio je kaznu od 10 sekundi zbog incidenta koji je imao sa Estebanom Oconom.


Vozač Haas je u prvom krugu zbog raznih incidenata oštetio svoj pneumatik koji nije izdržao do prilaza ka petoj krivini, zbog čega je Romain Grosjean izgubio kontrolu nad bolidom i pokupio svog sunarodnika.
“Ja jedino što mogao da kažem o prvom krugu jeste da sam dobio udarac u prvoj krivini. Zbog toga mi je zadnji desni pneumatik bio oštećen koji je kasnio pukao. Mislim da nije u redu da dobijem kaznu. Nisam srećan zbog toga. Želim da vidim snimak. Pozitivna strana trke bila je ta što sam na kraju imao super meke gume. Iako sam imao oštećenje na podu osećaj je bio odličan. Sada ostaje da se što bolje spremimo za Abu Dabi.” izjavio je Romain Grosjean.

[Pro FX-Sniper]

Huleknberg doneo jedan bod Renaultu na Interlagosu


Samo je nemački vozač uspeo da donese bodove svom timu.



“Ovo je bila dobra trka i moji prvi poeni još od VN Belgije. Izgubio sam nekoliko pozicija na startu a nisam imao čime da se borim protiv Hamiltona i Ricciarda. Sa druge strane dobro je što sam uspeo da završim trku jer jednostavno nisam imao dovoljnog tempa. Forsirao sam koliko sam mogao ali nisam uspeo da učinim više. Sada je sav moj fokus usmeren ka Abu Dabiju.” kazao je Nico Hulkenberg.
“Imao sam veoma dobar start ali na moju žalost oštetio sam pod kada me je Filipe odgurao van staze. Posle toga morao sam do boksa ali na stazu sam se vratio sa zaostatkom. Bolid je bio dobar ali jednostavno nisam imao tempa. Uspeo sam da sakupim dosta krugova. Ostaje nam još jedna trka i sada želim da dođem do poena u Abu Dabiju.” dodao je Carlos Sainz.

[Pro FX-Sniper]

Pirelli i McLaren otkazali svoj test guma u Brazilu


Ova dve strane odlučili su da ne održe zajednički test pre svega zbog problema sa sigurnošću osoblja.


Zvanični dobavljač guma u Formuli 1 odlučio se da otkaže svoj zajenički test sa McLarenom jer je njegovo osoblje imalo jedan neprijatan incident. Posle napada koji su u petak preživeli mehaničari Merecdesa, u nedelju posle održane trke sličnu situaciju doživeli su i inženjeri Pirellija.
“Posle pokušaja pljačke koji je naše osoblje doživelo posle nedeljne trke, odlučili smo da otkažemo planirani test guma koji je trebalo da se održi u utorak i sredu na Interlagosu sa McLarenom. Ovo odluku nismo doneli sami, već sa našim partnerima FIA-om, FOM-om i McLarenom.” pisalo je u saopštenju Pirellija.

[Pro FX-Sniper]

Kubica ponovo testira Williams u Abu Dabiju


Poljski vozač imaće još jednu priliku da se nađe za volanom bolida ovog britanskog tima.



Robert Kubica trenutno je jedan od vodećih kandidata za trkačko mesto u Williamsu a pored njega još konkurišu i Paul di Resta, Danil Kvyat i Pascal Wehrlein. Poljak na ovaj način pokušava da se posle šest godina ponovo nađe u najbržem cirkusu a priliku za to imaće na testu posle VN Abu Dabija.
“Mi ćemo njemu gotovo sigurno dati priliku da testia naš bolid tokom jednog od dva dana testa u Abu Dabiju. Ova tema polako dostiže tačku usijanja od strane medija i fanova, ali tim radi veoma naporno kako bi došli da najbolje moguće odluke.” kazao je šef tima Paddy Lowe.
On je dodao da Williams gleda da na najbolji način osigura svoju budućnost, pa tako želi da tim ima što više delova od strane svog nemačkog partnera.
“Naša ideja je da od Mercedesa ne dobijamo samo motore, već i menjač. To bi nam jako puno pomoglo da napredujemo.”

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Naredne godine bolidi biće teški kao autobus


Aktuelni šampion brine se što će naredna generacija bolida biti teža zbog Halo zaštite i dodatnih komponenti u samom motoru.


Pošto u 2018. broj dozvoljenih motora po vozaču od stadanjih četiri pašće na tri jedince, i upravo ova činjenica uvela je brigu Lewisu Hamiltonu koji se plaši negativnih konsekvenci novih pravila.
“Ne sviđa mi se ova ideja da ćemo naredne godine imati samo tri motora.” kazao je Hamilton. “To je baš bezveze. Treba nam mnogo više uzbuđenja. Bolid će naredne sezone biti kao autobus, jer će imati dodatnu težinu kao u NASCAR-u. Takođe, kočenje će zbog toga biti znatno duže, teže i na samom limitu. Znam da sve ovo zvuči negativno ali mi samo želimo da se zabavljamo.” kazao je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Briatore: Ferrari je trebao da uzme Verstappena


Bivši šef Renaulta misli da je italijanski tim napravio veliku grešku što nije u svoje redove doveo ovog Holađanina.


Max Verstappen koji je odmah po dolasku u Formulu 1 pokazao svoje kvalitete je pre samo mesec dana produžio svoj ugovor sa Red Bullom do 2020. godine. Pre toga i Ferrari se odlučio da to učini sa svojim vozačima pa tako oba tima dosta ranije zaključala svoje vozačke postave.
“Ja ne znam šta bi Marchionne mogao da uradi, ali on je nepredvidljiv. Ali sa Raikkonenom vi nikada neće osvojiti titulu konstruktora. Da bi ste to uradili trebaju vam dva dobra vozača, ali Ferrari to nema. Ja bi potpisao Verstappena i to čak zatvorenih očiju. On je vozač koga publika želi da vidi, gladijator na stazi.” kazao je Briatore.

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso uskoro obavlja svoju vozačku postavu


Italijanski tim u narednim danima trebalo bi da potvrdi svoje vozače za 2018. godinu.


Juniorski tim Red Bulla trebalo bi da uskoro potvrdi Pierre Gaslya i Brendona Hartleya kao standardne vozače za narednu sezonu. Tim iz Faence je tokom sezone morao da promeni svoju postavu, pošto je Carlosa Sainza morao da pozjami Renaultu dok je sa druge strane odlučio da završi saradnju sa Danilom Kvyatom. Helmut Marko izjavio je da se njihova odluka o odabiru vozača uskoro očekuje.

“Možda Toro Rosso napravi neko zvanično saopštenje po tom pitanju. Trebalo bi da uskoro sve znamo. Trenutno imamo druge probleme.” kazao je Helmut Marko.
I šef tima Franz Tost kazao je da Gasly i Hartley trenutno zaslužuju trkačko mesto za narednu godinu ali da oni ne odlučuju o tome.
“Red Bull će doneti konačnu odluku. Oba vozača su ostavila jak utisak na tim a ja teoretski ne vidim nikog drugog umesto njih.” dodao je Tost.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Ne sumnjam da će Renaultov motor naredne sezone biti dobar


Posle tri razočaravajuće godine sa Hondom naredne sezone McLaren će u svom bolidu imati Renaultov agregat.


Tokom VN Brazila Fernando Alonso vodio je veliku bitku sa Felipeom Massom, gde je jasno bilo primećeno da njegov McLaren nema snage na pravcu i pored toga što je Španac mogao da koristi DRS sistem.
“Imamo dobar bolid ali ne možemo da pretičemo. Nedostatak snage je neverovatan. Čak i sa DRS-om, Felipe je uspeo da pobegne. Za nas je ovo bio dobar vikend. Mi smo takođe i u Meksiku bili super spori na pravcima.” kazao je Fernando Alonso posle trke u Brazilu.
I pored toga što Hondin motor nije mogao da isporuči traženu snagu, ova pogonska jedinica bila je dosta pouzdana i tokom poslednjeg trkačkog vikenda nije imala nikakve probleme, što se ne može reći za njihovog budećeg partnera Renault. Francuski proizvođač imao je mali “rat” sopštenjima sa timom Toro Rossa, čiji su vozači u poslednjih par trka imali dosta poteškoća sa ovim pogonskim jedinicama.
“Renault je najbolja kompanija za motore u proteklih 15-20 godina, imaju dosta titula na tom polju pa zbog toga ne trebamo da budemo zabrinuti.” dodao je Španac.

[Pro FX-Sniper]

Renaultova kriza sa rezervnim delovima plaši Red Bull


Oba tima Red Bulla očekuju da neće imati problema sa francuskim agregatima jer Renaultu polako ponestaje rezervnih delova.


Francuski proizvođač agregata je na poslednjih nekoliko trka imao velikih problema sa svojim pogonskim jedinicama, jer pojedini delovi nisu izdržali do samog kraja trka. Zbog toga je tim Red Bulla morao malo da smanji obrtaje na svojim agregtaima kako bi povećao nivo pouzdanosti, jer Renaultu polako ponestaje rezervnih delova.
“Drago nam je što su naši motori preživeli.” kazao je šef tima Christian Horner.
Na pitanje novinara šta bi se moglo desiti ukoliko neki delovi agregata ne prežive treninge u Abu Dabiju, Horner je odmah odgovorio:
“Mi ne želimo da se to desi. Renaultovi inženjeri su na prdhondim trkama napravili malo čudo. Oni već nedeljama stare delove repariraju i vraćaju ih u upotrebu od jednog bolida za drugi.”

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Alonso je jednini timski kolega od koga sam nešto naučio


Britanski vozač veruje da je uz pomoć mentalne snage osvojio ovaj šampionat.


Na pitanje novinara u intervjuu za CNN koji je to ključan elemenat koji mu je popmogao da dođe do nove titule nad Sebastianom Vettelom, Hamilton je odgovorio:
“Mislim da je mentalna snaga bila ključ uspeha. To je uvek slučaj kada se vodi borba između vrhunskih atleta. U pitanju su detalji i sasvim mali procenti. To je stvarno po meni ove godine bila i najveća razlika između nas dvojice.”
Takođe, Hamilton je bio kritikovan jer je na kraju 2013. napustio McLaren i prešao u tek nedokazani Mercedes sa kojima je Britanac kasnije osvojio još tri titule.
“Mislim da sam došao u tim sa dobrom energijom u kome sam poboljšao svoju radnu etiku. Možda bi sada imao već pet titula ali to ne bi promenilo svet. Prošle sezone sam izgubio šampionat i to mi je pomoglo da postanem bolji vozač.”
Ovom prlikom Hamilton se okrenuo ka svojoj prvoj sezoni sa McLarenom u Formuli 1 kada je za partnera imao Fernanda Alonsa:
“Rekao bih da je jednini timski kolega od koga sam nešto naučio je Fernando Alonso i to u mojoj prvoj sezoni. Posle te godine više u Formuli 1 nisam imao prilike da steknem takvo iskustvo. Od tada sve se svodilo na otključavanje mog potencijala.”