F1 2018

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso: Uradili smo puno toga


Danas je Pirre Gasly bio za volanom bolida sa kojim je postavio treće najbrže vreme.


“Za nas je ovo bio produktivan dan, jer smo uspeli da uradimo sve ono što smo i planirali. Postavili smo cilj da uradimo 155 krugova a prešli smo 169. Danas sam testirao ultra i hiper meku gumu po prvi put i mogu reći da se bolid dosta dobro ponaša. Uvek je lepo kada imate dosta prijanjanja. Sada imamo puno podataka za analizu, jer su svi ostali timovi krenuli da rade na performansama. Takođe, dopada mi se što smo treći na današnjoj listi, ali to nije baš pravi odnos snaga. Videćemo sve bolje posle kvalifikacija u Melburnu.” kazao je Gasly.

[Pro FX-Sniper]

Haas: Naš najproduktivniji dan od početka testova


Magnussen je danas ostvario drugo najbolje vreme dana, a pored toga je vozio 153 kruga.


„Imali smo dobar dan i zadovoljan sam postignutim tokom testa. Vreme koje sam proveo u bolidu je bilo korisno za tim i mislim da smo dosta toga naučili. Nadam se da će i Romain sutra imati produktivan dan, što će nam omogućiti da budemo u još boljoj poziciji pred početak sezone“, izjavio je Magnussen.

[Pro FX-Sniper]

Testiranje 2018. Barselona 09.03.2018.


Danas počinje završni dan ovogodišnjih zimskih testiranja.


Vozačke postave za četvrti dan drugog testa:


Mercedes: Lewis Hamilton/Valtteri Bottas
Ferrari: Kimi Raikkonen
Red Bull: Daniel Ricciardo
Williams: Robert Kubica/Sergey Sirotkin
Sauber: Charles Leclerc
Haas: Romain Grosjean
Force India: Esteban Ocon
Renault: Carlos Sainz/Nico Hulekneberg
Toro Rosso: Brandon Hartley
McLaren: Fernando Alonso

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen najbrži na poslednjem danu testiranja u Barseloni


Vozač Ferrarija zabeležio je najbolje vreme i tako zatvorio ovogodišnja zimska testiranja.


Kimi Raikkonen postavio je impresivan krug od 1m17.221s na hipermekim gumama. On je samo za nekoliko desetinki bio sporiji od nezvaničnog rekorda staze koje je juče postavio Sebastian Vettel. Pored toga, Finac je odradio i lepo distancu, jer je danas prešao 157 krugova.
Iza njega našao se i Fernando Alonso koji je jutros pretrpeo još jedan problem sa motorom. Naime, McLaren je zbog kvara morao da promeni turbo punjač na Renaultovom agregatu. Carlos Sainz je takođe imalo malih problema zbog kvara na menjaču, ali je na kraju došao da treće pozicije sa samo izvezenih 45 krugova. Daniel Riccirado je bio odmah iza, ali je u poslednjim momentima dana ostavrio vreme od 1m18.327s i tako došao do četvrtog mesta. Australijanac je danas okrenuo 92 kruga.
Valtteri Bottas je takođe danas imao priliku da vozi W09, koga je posle ručka preuzeo od Lewisa Hamiltona. Finčev krug od 1m18.825s je bio dovoljan samo za šesto mesto, dok je njegov timski kolega test završio na 11. poziciji. Na kraju, Mercedesovi vozaču su skupili lepo svotu od 201 krug. I Brendon Hartly je takođe imao priliku da se izvoza u Barseloni, jer je okrenuo dobrih 156 krugova sa svojim Torom Rossom. Sa druge strane mladi Charles Leclerc je rano platio danak neiskustvu jer je imao okretanje na 11. krivini zbog čega je završio u ogradi. I pored toga, mladi Modagašani odradeo je 75 krugova i zauzeo devetu poziciju.

[Pro FX-Sniper]

Bottas: Nikada nisam vozio ništa slično ovome


Finac je novi Mercedesov bolid opisao kao jasno unapređenje u odnosu na šampionski W08.


„Nikada nisam vozio ništa slično ovome. Prošle godine sam imao isti osećaj, ali sada ga imam ponovo. Bolidi su ponovo mnogo brži, pogotovo u brzim krivinama. Osećaj u prve tri krivine je neverovatan, u krivini 9 idete tolikom brzinom da u potpunosti osećate bolid. Definitivno izgleda kao bolji bolid od prethodnika, ali moramo biti oprezni pošto vozimo po novom asfaltu koji bolide čini još bržim i zato je i osećaj koji imamo izraženiji. Mislim da nam je balans nešto bolji nego prošle godine i u tom pogledu definitivno nismo otišli u pogrešnom smeru“, izjavio je Bottas.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Svi timovi su po malo krili tempo


Španac veruje da niko još uvek nije otkri karte pred početak sezone koji je zakazan za dve nedelje u Australiji.


„Zimski testovi su gotovi. Imali smo određene probleme tokom nekih dana, ali smo svaki put uspevali da kompletiramo program. Danas smo malo pojačali performanse bolida i čini se da sve ide u dobrom pravcu. Imamo svakako još tempa, ali mislim da svi po malo kriju vremena. Videćemo u Australiji šta možemo da uradimo“, izjavio je Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen: Mogli smo da budemo i brži da smo želeli


Finac je nakon poslednjeg dana testova jasno stavio do znanja da Ferrari ima još tempa u rezervi.


„Videćemo za dve nedelje da li ćemo biti u poziciji da se borimo za pol poziciju. Siguran sam da možemo da budemo i brži, da želimo, ali to ovde ništa ne znači. Na prvoj trci ćemo znati tačan poredak. Do tada možemo samo da nagađamo. Prvi test nije bio baš dobar zbog lošeg vremena, ali današnji dan je bio sasvim pristojan. Osećaj u bolidu je dobar i videćemo da li je to dovoljno. Uvek ima stvari koje mogu da se unaprede, ali to nije ništa novo. Testiranje nije tako bitno u toku sezone, a mi smo tu radi trkanja“, izjavio je Raikkonen.

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo se pribojava Ferrarija


Australijanac ocenjuje da je Ferrari pretnja Red Bullu u trci za Mercedesom.


„Na momente smo imali jako dobar tempo tokom testova, ali onda vidite vremena drugih i počnete da se preispitujete. Mislim da smo u dobroj poziciji. Svakako nismo najbrži, ali mislim da smo dovoljno blizu da budemo u borbi. Ferrari je pojačao tempo u zadnja dva dana. Imali su dobar tempo i teško je bilo šta reći. Onda vidite i neke druge timove sa dobrim vremenima i definitivno još uvek nismo najbrži. Ovo je bila bolja zima za nas od prethodne u pogledu performansi“, izjavio je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Wache novi tenički direktor Red Bulla


Adrian Newey pred početak ove sezone dobio je svog pomoćnika.


Red Bull rešio da pred početak nove sezone izvrši neke kadrovske promene. Tako je dosadašnji šef trkačkih inženjera Pierre Wache dobio unapređenje i postao novi tehnički direktor tima Red Bulla. Upravo ovaj potez ne znači da je Adrian Newey sklonjen sa te funkcije, već je i on prebačen na višu poziciju i tako sada imenovan na mestu šefa svih tehničkih operacija. U praksi znači da će Wache i Newey nadalje veoma blisko sarađivati, što u Red Bullu tako i na projektu sa Aston Martinom.
“Razumem šta ova pozicija znači. Sa njim dolazi i određeni rizik. Neću da kažem da me to plaši. Znam koji se razultati očekuju od mene. Želim da pokažem da sam sposoban to i da uradim. To neće ništa mnogo menjati, samo ćemo na nekin način raditi drugačije. Adrian će idalje raditi na aerodinamičkim stvarima a ja ću se fokusirati na to da svu snagu što bolje sprovedemo u delo.” izjavio je Wache.

[Pro FX-Sniper]

Honda: Koristili smo samo jedan motor na drugom testu u Španiji


Prvi čovek japanskog proivođača izrazio je zadovoljstvo posle zavaršenih zimskih testiranja.


Honda je u proteklih tri godina imala izuzetno teška testiranja sa McLarenom, gde kompanija iz Sakure nije uspevala da svom motoru obezbedi nepohodnu pouzdanost. Ipak, čini se da su ti dani polako prošlost, jer je Honda ove godine promenila partnera i tako se stacionirala u garaži Toro Rossa. Tokom prvih osam dana testiranja u Barseloni, japanski proizvođač imao je samo jedan ozbiljnjiji problem tokom drugog dana, ali posle toga sve je došlo na svoje mesto.

“Mi smo koristili samo jednu pogonsku jedinicu na drugom testu.” kazao je šef Honde Toyoharu Tanabe. “Imali smo jedan određen problem kada smo rešili da parkiramo bolid, sve dok nismo bili sigurni šta se dešava. Sve u svemu zadovoljni smo učinkom i uspeli smo da uradimo naš planirani program. Takođe, započeli smo saradnju sa Toro Rossom što je veoma važno za nas. Naš odnos je veoma otvoren i iskren. Na dobar način smo završili testiranja ali kao i ostali jedva čekamo da stignemo u Melburn.”

[Pro FX-Sniper]

Bottas: Mercedesov kvalifikacioni tempo još nije poznat


Valtteri Bottas izjavio je da on i tim još ne znaju pravi tempo bolida po jednom krugu.


Lewis Hamilton i Valtteri Bottas nisu uspeli da se na dosadašnjim testovima u Barseloni približe Sebstianu Vettelu, koji je na kraju postavio vreme brže za 1.3 sekunde. Nemački tim tvrdio je kako su oni više pažnje davali trkačkim simulacijama, ali da još nemaju pravi utisak o bolidu po pitanju kvalifikacionog tempa.

“Simulacije trkačkog tempa su veoma pozitivne. Mi mislimo da nismo baš jednu sekundu ispred svih, ali bar sve ide u pravom smeru. Lepo je voziti bolid i videti kako se gume lepo ponašaju. Imali smo prilike da probamo druge stvari i vidimo kako ceo sistem funkcioniše.. Za nas tempo po jednom krugu još nije poznat, ali mislim da ćemo i to da saznamo za par nedelja.” izjavio je Finac.
Bottas je dodao da su on i tim procenili da novi bolid nisu trebali da testiraju do kraja, pa su tako uveri da će se W09 dobro ponašati i u kvalifikacijama.
“Kada budemo znali da je sve u redu, kvalifikaciona podešavanja i sve oko toga pokazaće koliko smo brzi. Pokušavamo da sve testirano sprovedemo u delo, pokušavali smo sa različitim podešavanjima i tražili razlike. Melburn će pokazati sve.”

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo: Početak sezone ubrzaće moje pregovore sa Red Bullom


Australijski vozač kazao je da će na početku trkačke sezone krenuti i prvi pregovori sa timom.


Prošle godine Max Verstappen rešio je da produži svoju saradnju sa Red Bullom, pa je tako tim iz Milton Kinsa rešio pitanje jednog vozača. Danielu Ricciardu ističe ugovor na kraju ove godine, pa su tako obe strane zainteresovane za dalje pregovore. Ipak, Australijanac je u nekoliko prilika izjavio da će sačekati da vidi trenutne performanse RB14 pre nego što ozbiljno krene u razmatranje svih ponuda.
“Za mene baš je lepo što su se testiranja završila, pa tako nisam nešto uzbuđen kada je u pitanju vožnja bolida sa više goriva. Jedva čekam Melburn, gde želim da dam svoj maksimum, kako bih video pravo stanje stvari koji bi mi pomoglo u donošenju moje odluke. To će potrajati prvih nekoliko trka.” kazao je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Renault sam sebi zadao probleme oko hlađenja novog bolida


Francuski proizvođač rešio je ovog puta da krene sa agresivnim dizajnom na RS18.


Francuski tim je napravio jedan veliki korak napred u protekloj sezoni, pa tako želi da pozitivan momenat prenese i u 2018. Tehnički direktor tima Bob Bell izjavio je da su oni radili naporno tokom zime na samoj šasiji, gde nisu pravili velike kompromise na polju pakovanja komponenti i samog hlađenja i pored toga što se ove sezone zahteva veća pouzdanost svih elemenata.
“Ova naša odluka može da se odrazi na termanle karakteristike bolida i svi smo toga svesni. Ako pogledate novi auto i uporedite ga sa prošlogodišnjim, videćete da smo puno toga uradili kako bi sve komponente još malo stisnuli. Zbog toga će hlađenje bolida biti teže. Na ovaj korak odlučili smo se kako bi izvukli što bolje aerodinamičke karakteristike i jasno je da smo svesni svih problema.” izjavio je Bob Bell.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Nismo mnogo izgubili na poslednjem testu u Barseloni


Vozač McLarena odbacio je navode da će nedostatak vremena na stazi sa novim bolidom puno odraziti na prvu trku u sezoni.


Tim iz Vokinga je ponovo imao nezahvalan test u Barseloni, jer je u prvi plan opet izašla pouzdanost bolida koja je ugrozila zacrtani plan rada. McLaren je tako na dnu liste timova po kriterijumu ukupne kilometraže, a Fernando Alonso je bio veoma zauzet poslednjih pola sata na zadnjem danu testa.

Dvostruki šampion nada se da ove godine može ponovo oživeti McLaren, koji se nada uspešnom startu sezone.
“Mislim da su sada svi timovi manje-više spremni da razumeju svoje bolide i da se na što bolji način pripreme kroz simulatore za prvu trku u Australiji. Definitivno da sav poso oko setupa koji smo odradili u Barseloni sada ništa ne znači, pa me tako nije briga što sam izgubio dobar deo poslednjeg dana jer mi od toga ništa nećemo da koristimo u Melburnu. To takođe znači da ni ti podaci nisu relevantni za stazu Katalunja, jer kada ponovo budemo došli ovde biće to u Maju na 30 stepeni.” izjavio je Fernando Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Alonso razmatrao mogućnost da se povuče iz F1 na kraju 2017.


Vozač McLarena ima jaku želju da osvoji trostruku krunu u autosportu.


U velikom intervjuu koji je dao za F1 Racing magazin, Ferando Alonso izjavio je kako je razmišljao o tome da na kraju prošle sezone završi F1 karijeru kako bi se posvetio izazovima kako što su Indijanapolis 500 i trci 24 časa Le Mana.
“Da, razmatrao sam opcije da promenim seriju i završim karijeu u Formuli 1. Posle trke u Indycaru, vratio sam se i čekale su me trke u Austriji i Silverstonu, gde mi je pala ideja na pamet da možda promenim trkačku disciplinu. Želeo sam da se u potpunosti posvetim osvajanju triple krune. Onda sam osetio da nije pravo vreme za to, jer bi mi ostao gorak ukus za F1 karijeru. Ipak, ta želja nije nestala ali sada imam nezavršen posao sa McLarenom.” kazao je Alonso.