Sve o obrtomerima!!!

[Zeljko]

Na ulaz bilo kog obrtomera treba dovesti povorku impulsa, cija je frekvencija direktno proporcionalna broju obrtaja motora. Da bi obrtomer pokazivao stvarni broj obrtaja motora treba ga bazdariti-uskladiti prikazivanje skale sa brojem impulsa u jedinici vremena.
Frekvencija impulsa na bobini uvek je direktno proporcionalna broju obrtaja motora, sto znaci da se sigurno moze iskoristiti za prikljucenje bilo kog obrtomera, jedino sto ne moze uvek direktno da se prikljuci. U zavisnosti od ulaza pomenutog obrtomera treba napraviti adapter-konvertor signala, koji ce prilagoditi signal sa bobine signalu koji ocekuje obrtomer.
1. utvrditi vrstu ulaza obrtomera (upravljanje naponom ili prekidacem, ako je upravljanje naponom koja je vrednost impulsa - verovatno 12V)
2. prikljuciti takt generator na ulaz obrtomera (ako se ulazom obrtomera upravlja prekidacem, takt generator prikljuciti preko relea) i utvrditi odnos frekvencije i broja obrtaja na skali
3. napraviti uredjaj koji ce uskladiti vrednost frekvencije signala na bobini sa pokazivanjem skale obrtomera i koji ce ujedno prilagoditi signal sa bobnine tipu ulaza obrtomera

Sve ovo pomenuto ne bi trebalo ocekivati od prosecnog autoelektricara, vec bi trebalo otici kod nekog ko se bavi elektronikom, ali i zna osnovne stvari o autoelektrici.

Ostaje pitanje, da li je isplativije ipak nabaviti obrtomer koji moze direktno da se prikljuci na bobinu?

[dima]

Obrtomer

Da li sa starenjem ili otkazom nekih komponenti obrtomer pocinje da laze i koliko to moze da iznosi (sem ukoliko pokazuje nulu).

[Pole]

da utvrdimo

da li si mislio na obrtomer ili brzinomer

[sw.brick]

da, kondenzatori (naro?ito elektrolitski) se tokom vremena isušuju i menjaju kapacitet.
obi?no 20-30 godina a oni najkvalitetniji izdrže i 50 godina do (primetne jasno) promene kapaciteta.

loši, tj škart kvalitet izdrže 10tak godina.

jedan od tipi?nih razloga kada elektronski sat sa kazaljkom po?ne da kasni (tipi?ni klasi?ni ?asovnik u autu).

ima ih i u obrtomerima, mislim elektrolitskih.

lek je zamena za drugi identi?nog nominalnog kapaciteta i istog ili višeg radnog napona.

[dima]

da utvrdimo

da li si mislio na obrtomer ili brzinomer

Na obrtomer - nasao sam jedan za neku bagatelu (za kadeta) reda 1000 din, pa me interesuje koja je verovatnoca da usled starosti ne radi kako valja i koliko se isplati opravljati ga.

Ako su samo kondezatori u pitanju onda je to ok.

Meni sat ne kasni, ali kada je oko nule prestaje da radi - kada otopli pocinje i to me uzasno nervira.

[uglavnom.bezopasni]

Meni je to radio na prošla dva BMW-u e30 i nisam uspeo da provalim u ?emu je problem, a sva elektronika je "preštelovana".

[Karter]

obrtomer HITNO!!

e momci treba mi pomoc crko mi obrtomer na stilu,zakucao! treba mi motoric koji okrece skazaljku,jel neko zna gde to ima da se uzme?? poshto mi se ne uzima nowa tabla! hwala puno!

[Vladd]

Tesko da ces naci samo moterce, tabla je lep rezervni deo.
Probaj da odlemis motor, i proveri zice prema kontaktima, na motoru, desi se da se zbog kurslusa ili vibracije pokida. A moze da se okrpi. Pri tome, vidi da nije cip za obrtaje ili sta vec "gura" instrument (iako lici na "motorce"), da se ne bi kurslus ponovio..

Poz.

[sw.brick]

elektro motor za obrtomer ?

nikad ?uo za takvo rešenje, niti ?ogiku zašto bi neko toliko komplikovao jednostavnu stvar.
svi obrtomeri koje sam do sada video u životu su na bazi obi?nog voltmetra, klasi?an kretni kalem.

[Vladd]

Jesu instrument sa skretnim kalemom, ali su spakovani kao malo motorce, sa tri kontakta, i mehanizmom za prigusenje. Ne lice na "skolske primere", kao kod zastave ...

Poz.

[Karter]

swe smo odlemili proverili wratili na swoje mesto i nece da radi! jbg! izgleda da ce morati nowo da se stawi! a gde to da nadjem??

[Byk]

vidi na otpadu u cacku kod njegosa.Trebalo bi da ima

[perokvrzica]

problem sa instalacijom OBRTOMJERA

Pozdrav svim stručnjacima!

Nabavio sam (kupio) AutoGauge-ovu obrtaljku, i instalirao u auto, posto imam donekle podlogu iz elektronike sve sam dobro spojio, i stvar funkcionira (svijetli), jedino sto nisam spojio je glavna zica koja daje signal za obrtomjer.

Prema uputama ta je zica zelene boje te se spaja na (-) minus pol "ignition coila". Posto je moj auto Lada 111, sa elektronskim ubrizgavanjem, nisam bas uspio pronaci "ignition coil". Pretpostavljam da je to kod mene drukcije rijeseno.. Da li ima tko kakvu ideju, od kuda da pokupim signal za obrtaljku onda??

Hvala unaprijed...

[APOGEE]

Naknadna ugradnja obtomera na motor sa elektronskim ubrizgavanjem zna nekad da bude dosta komplikovana, kao sto je slucaj sa mojim kolima gde je potrebna dogradnja posebnog sklopa sa diodama. Ukoliko imas semu, mozda ti je najlakse da lociras zicu za signal koja ide do ECU-a pa da probas da se na nju nakacis. Ukoliko ti obrtomer ne proradi, javi pa da ti eventualno posaljem link da vidis kako je to radjeno za moj auto, mozda ti pomogne.

[APOGEE]

Evo linka, za svaki slucaj, a mozda jos nekoga interesuje. Dakle, ukoliko naknadno ugradjeni obrtomer nece da radi a prikljucen je direktno na zicu za signal, moze se pokusati sa jednom od sledece tri kombinacije.

http://www.daewootech.com/forum/viewtopic.php?t=7469