Novi muscle cars

[Horsepower]

Radije bi gledao travu kako raste nego sto bi ucio o istoriji Evropskih ili nedaj Boze Japanskih automobila.

Ovo je jedna od glupljih recenica koje sam imao nesrecu da procitam u poslednje vreme.

Posle se ljutis kad te ovi Japonezi napice... ovo je stav jednog tipicnog Rednecka - imam pikap, imam Nascar, God bless America a za ostatak sveta me boli uvo.

Ne znam da li si primetio, ali Hemi ih s lakocom ispoklapa upravo zbog svog izuzetnog poznavanja evropske, pa i japanske autoindustrije. Ti nisi ravnopravan u tim raspravama upravo zbog toga sto ti je znanje o automobilima, iako veliko, dosta ograniceno.

Ne zelim da ucim o necemu sto me ne interesuje. Znam Americke automobile i znam NASCAR i to je ono sto me interesuje. Potrosio sam mnogo vremena, a i novca, na razne knjige i DVD o istoriji Americkih automobila i NASCAR i nisam spreman da uradim istu stvar sa ostatkom auto industrije. Mozda ce se jednog dana situacija promeniti, ali stvarno ne vidim sta Japanci od klasike imaju da ponude. Evropa ima dosta modela koji mi se svidjaju, ali je Evropa previse velika oblast (kad je rec o auto industriji) i ovde nema mnogo knjiga na tu temu. Kad bi bila knjiga koja ima celu istoriju Evropskih automobila (kao sto imam knjige za Americke automobile) sigurno bi je kupio i prelistao.

Treba da ucim o Evropskim i Japanskim automobilima da bi bio ravnopravan u raspravi?

Poznajem Amerikance odlicno i samo u tu sekciju i dolazim. To bi bila druga stvar da ja idem u sekcije o Japanskim i/ili Evropskim automobilima i tamo nesto pricam, ali ja tamo uopste ne idem.

[HEMI 426]

Knjiga o Evropskim automobilima koja bi opisala sve o svemu, ne postoji...niti ce ikad postojati jer bi bila preogromna a i ako bi neko bio dovoljno lud da je napise, nikad ne bi uspeo jer bi u startu bila neaktuelna zbog dosta automobila koji bi se u medjuvremenu pojavili ili ugasili... Ja cak mislim da takve knjige nemaju ni smisla. Par puta sam prelistavao enciklopedije rocka i autori su se odmah ogradili time da pokrivaju samo jedan period i najvaznije bendove nikako sve jer je to nemoguce...

E sad, sto se znanja tice, jako gresis... Odlicno je sto si master u amerikancima od 50 tih do sad ali taj period je samo jedan mali deo globalne auto industrije. Ja sam uvek hteo da budem sto sveobuhvatniji poznavalac ( sa akcentom na amerikancima, italijanima i po kom englezu ili nemcu - jer je to ono sto volim ) ali da znam sto vise o automobilizmu uopste jer samo tako mozes da argumetovano razgovaras i branis stavove. Ako ti neko pomene 1964, nije dovoljo samo da znas za prvi GTO nego i sta je te godine bilo u Evropi ili Japanu ( doduse, u japanu su tad gurali rikse ali ajde ). Bas ako znas sta se tih godina pravilo u svetu mozes da skapiras koliko su Amerikanci bili decenijam ispred po kvalitetu, opremi i snazi i zasto su tako fantasticni. Odnosno, da bi shvatio kako ti je dobar auto, moras da pogledas sta komsija ima u garazi...

Razmisli o tome da ozbiljno pocnes da ucis evropljane, trebace ti

[Horsepower]

Zar je ona knjiga sto sam ti poslao o Chrysleru losa?

[HEMI 426]

Fantasticna je!
Ali to je katalog za koji je potrebno dobro pred znanje da bi ti koristio. Zamisli nekoga ko nema pojma o americkim modelima ( jos manje o Chrysleru ) i koji pokusava da se snadje izmedju Plymoutha, De Sota, Dodgea i Chryslera koji su u jednom momentu i u nekim modelima imali slicne pixle i iste motore...

Zamisli da dobijes istu takvu knjigu o marki za koju nisi ni cuo. Bila bi ti korisna samo kao slikovnica...

[Horsepower]

Takve knjige su meni sluzile da popravim znanje o Americkim automobilima.

Kad bi bile takve knjige i o Evropskim kompanijima sigurno bi kupio.

[luci]

meni i dalje nije jasan tvoj stav @ HP kako je moguce da te ne zanima nista sto nije sa americkog kontinenta, ja ne bi mogao da se ogranicim na samo jednu marku, cak ni na samo jednu zemlju... sto dublje grebem sve mi vise mi to postaje jasno... postoje stvari koje me ne zanimaju ali znam ponesto za svaku zemlju, manje vise i za svaku marku automobila... a ja sam samo jednomesecna beba u odnosu na hemija starca tebe i superbirda... cunjaj malo po netu i za neke evropske varijate jer prava egzotika ipak potice iz evrope...

[Horsepower]

Nije to da ja ne zelim da znam nego nisam u mogucnosti da saznam (i nije bas da ja bas nista neznam o autima iz ostatka sveta). Ja nisam naucio celu istoriju Americkih automobila tako sto sam trazio informacije po internetu. Naucio sam iz raznih knjiga i DVD koje imam, a i tako sto se susrecem sa takvim automobilima svakodnevno.

E sad, kao sto Hemi reci ne postoji knjiga koja obuhvata celu Evropsku industriju, cak ni industriju samo jedne kompanije. Da postoji sigurno bi je kupio. Recimo, ja imam knjigu koja obuhvata svaki Americki automobil napravljen posle 2. svetskog rata. Recimo, uzmimo 1970 Ford za primer. Prvo imas pricu i sliku o svakom modelu. Pa cena auta, cene opcija, izbor motora, broj prodatih primeraka, VIN broj objasnjenje ... (nek ti Hemi potvrdi, njemu sam poslao takvu knjigu o istoriji Chrysler/Dodge/DeSoto/Imperial). Zao mi je sto nema takvih knjiga o Evropskim automobilima.
Takodje, magazini koje citam, retko kad pisu o Evropskim automobilima napravljenim izvan Amerike sto znaci da su sanse ravne nuli da ce napisati nesto o nekoj Evropskoj kompaniji koja ne uvozi automobile u Ameriku. Ista stvar je i za sajtove kao sto su AutoBlog, Edmunds i slicni koje posecujem, retko kad pisu o nekom Evropskom automobilu koji se ne prodaje u Americi.

[Horsepower]

Dokle vise cekanje ...

Ford je danas objavio spec od FPV Falcon.

5.4L Boss V8 sa 422 hp, a tu je i 4.0L turbo I6 sa 417 hp.

Hocu da ga vidim u Americi pa makat to bilo na samo godinu dana.

[zoranbg]

opaa .. .mad max return

samo da je skroz crn sa ove crne felne .. lepo

ove " MTV " felne nevolim

[Superbird]

@Horsepower:

Recimo, interesuje te W124 (uzeo sam nju za primer jer volis Benz).

Odes na Wikipediu i procitas sta ima o njoj. To nije dovoljno pouzdano, ali ipak steknes neko osnovno znanje. Onda kliknes na Deutsch i procitas podatke o snazi i broju proizvedenih primeraka, jer su sigurno tacniji od onih na stranici na engleskom. Posle toga kliknes na neki od onih linkova i proveris te podatke na jos nekom sajtu i na kraju dodjes ovde na Cannon i pitas nekoga sve sto ti je ostalo nejasno

Vec sam ti rekao, ja nemam nijednu knjigu o US automobilima (jos ), a mislim da mi je znanje o njima sasvim solidno. Sve sto ti je potrebno jesu dobra volja i upornost, ne mozes sve dobijati na tacni.

[HEMI 426]

Superbird je u pravu....kad sam ja poceo da se interesujem za muscle, imao sam 14-5 god ( 1993-4 ). nije bilo ni neta, ni foruma, ni knjiga o us ( ma bilo kojim kolima ), casopisi su se stampali na novinskoj hartiji i ni jedan nije imao bilo kakav text o muscleu a sve sto je moglo da predstavlja izvor znanja je emisija Chrome Dreams koja je prikazivana kasno nocu na DSF-u i to sinhronizovana na nemacki. Ja nemacki onda nisam znao nikako ali sam nesto uspeo da povatam. 1995 godine su na Discoveryu pustili dve emisije po pola sata o muscle kulturi koje sam snimio ( i posle izgubio kasetu ) a one su bile prakticno skup reklama iz perioda i nista vise ali dovoljno da se navucem 4 life. U ono vreme je muscle bio malo popularan i na zapadu i to je bilo davno pre svih filmova i spotova i svega sto je muscle vratilo u modu. Ljudi onda nisu znali o cemu pricam. Zamisli koliko sam se ja mucio da nadjem ista sto bi mi sluzilo kao izvor informacija o muscle cars onda ( kad niceg nije bilo ) a kako danas uz minimum napora imas sve. Ako vec imas takvo bogatstvo informacija na dohvat ruke, steta je neiskoristiti ga...

[starac vujadin]

Medjutim, tako naucene informacije urezu se mnogo bolje i sa vecim razumevanjem nego preko interneta...na zalost je tako. Nie internet kriv nego ljudi koji imaju sve manje koncentracije i zelje da se necemu posvete "do daske".

[HEMI 426]

tacno...ja cu se pre setiti cele istorije ZL1 Camara nego kevinog devojackog prezimena...

[Horsepower]

Fino je sve to, ali je meni trenutno prioritet NASCAR.

Bas sam sinoc narucio ogromnu knjigu (preko 550 stranica) o istoriji NASCAR, a i nedavno sam kupio DVD paket (5 DVD) sa detaljima sa svake Daytona 500 trke. A i vec imam gomilu knjiga i DVD o istoriji NASCAR, ali i dalje zelim da mi znanje bude bolje.

Nisam totalni neznanica za ostatak sveta, ali nije to to.

[Horsepower]

Shelby je pre neko vreme imao 2 odlicna koncepta koji bi bili fenomenalni novi super-automobili. Nazalost, nijedan nije usao u serijsku proizvodnju. Oba automobila su bila uradjena u saradnji sa Fordom.

Meni se dosta vise dopadao Shelby GR-1 koji je bio inspirisan dizajnom originalne Shelby Daytona Coupe. Koncept je imao 6.4L V10 motor sa 605 hp. Najavljivan je kao zamena za Ford GT, ali to se nikad nije desilo. Ovaj automobil sam video uzivo prosle godine i odusevio me je.



Drugi koncept i verovatno poznatiji je bio Shelby Cobra koncept. Isti 6.4L kao u GR-1.