Koliki vam je ... nivo ulja u motoru?

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Verovatno je bilo reci na slicnu temu, a interesuje me sledece ako nije. Svi proizvodjaci su predvideli neke maksimalne granice tolerancije nivoa ulja (min i max), kao i optimalnu, recimo na sredini. Da li je onaj min nivo dovoljan za normalan rad motora u nekom srednjem roku bez veceg habanja vitalnih delova? Ako jeste, da li se situacija menja ukoliko vozac nadprosecno napreze motor ili vozi u otezanim uslovima sa mnimalnim nivoom ulja? Po kom principu i kada se uopste pali lampica za nedovoljan pritisak ulja i da li se sme osloniti na ovu vrstu upozorenja?

Poštovani Shone,
Nije da Vas ignorišem ali trebali bi da pažljivije pročitate ceo tekst sa odgovorima jer bi našli sve potrebne informacije.
Moram da vas upozorim: vožnja u teškim uslovima i na min. ulja SIGURNO loše utiče na motor nema šanse da nije.
NIKAKO NE ČEKAJTE lampicu za ulja (o moj bože!) jer je vaš motor sasvim sigurno već ugrožen. Lampica znači da u roku od nekoliko desetina sekundi ili minut-dva obavezno nakon malo lera (par sekundi do pola minuta ili minut ukoliko je motor jako zagrejan) ugasite motor nakon što bezbedno zaustavite vozilo!! Lampica označava nizak pritisak ulja što je još gore nego nivo ispod minimuma (često je i kombinacija) i vrlo ozbiljne stvari kao što su (između ostalog): gubitak ulja (iz kartera i sl.), otkaz uljne pumpe (retka pojava ali ne i nemoguća), izuzetno nizak nivo ulja (bar pola litra ispod min.) ili totalno degradisano ulje (više od 2 godine u motoru ili previše pređenih km) ...
Znači da je situacija kritična ali nikako se ne oslanjajte na lampicu pritiska ulja, sačuvaj bože!
Senzori (u novijim automobilima) koji pokazuju OKVIRNI nivo ulja su samo orijentacija i nikako nepogrešiv i 100% siguran indikator nivoa. Čak i u visokoj klasi ne oslanjajte se na ove senzore koji jedino mogu da prorede proveru ulja pomoću šipke.
Znači ništa bez Štapa dok bez kanapa i može!
Proveravajte bar jednom mesečno ili na 2 do 3 hiljade km nivo ulja na klasičan način čak iako vam je vozilo novo, ne troši ulje i ima senzore nivoa ulja (na ovo su se mnogi opekli a ti bi vam već više rekli o tome od mene ali ne bi bilo pristojno).
Pozdrav!!

[SchoneNK]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Zahvaljujem na odgovoru. Situacija je pomalo specificna, pa pitam. Naime, posto imam povremene izlive prilicno stresne voznje za motor desava se da kada izmerim nivo ulja 24 časa nakon gasenja isti padne ravno na crtu minimuma. Nakon sledece odmerene voznje opet merim nivo 24 sata posle i bude par mm iznad crte minumuma? Tako se drzi konstantno do sledeceg teranja u visoke obrtaje (do 7k). Idem ove nedelje na servis posto mi to setanje nivoa igra po ganglijama samo 4,5k nakon menjanja ulja. Nivo tecnosti za hladjenje je konstantan, nije mastan, bregaste ciste kada otvorim poklopac dekle, gde nabije tih par mm ulja izmedju voznji nije mi jasno.

[ragazzoni]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Ima onih koji zagovaraju teoriju da postoje motori koji KRIJU ULJE! Proveri stanje filtera-odvrni ga u jednom i drrugom slučaju pa vidi da nije mozda oceđen-prazan?

[Eon]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Možda prženjem malo izbaciš kondenza iz ulja.

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Sa Eon-om se slažem. Tih nekoliko mm (0,5 do 1dcl npr.) bi mogla da bude razlika u kondenzatu (mada je malo previše) no verovatno je u kombinaciji sa Ragazzoni-jevom primedbom.
U svakom ali SVAKOM slučaju ne držite nivo ulja na minimumu ili blizu njega, čak iako ne možete naći isto ulje koje je u motoru dodajte što sličnije (videti na blogu, ima nekoliko tekstova o tome a najkonciznije je kod "5 značajnih pitanja o motornim uljima" koji je dopuna "top 10 pitanja ... " iz februara ove godine.
Obzirom da je motor posle 24h (kao i ulje) dobro ohlađen, pokušajte da se setite da li je temp. okoline (garaže) bila ista ili slična. Ukoliko ste jedno merili u podne a drugo uveče ili ujutru razlika u temp. je mogla da bude 10 stepeni što bi moglo da dovede do razlike od 0,05 lit. što sa isto toliko kondenzata može da bude i 2 do 3mm na mernoj šipki.
Servis bi mogao više da kaže no ne deluje kao nešto ozbiljno. Samo češće dolivajte ulje i držite ga na (ili blizu) maksimuma i motor će vam biti najbolje zaštićen.
Pozdrav!

[ragazzoni]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Eh da je kojim slučajem živ majstor Straja Pantić ili kako se već zvaše, koji pokloni -ili ga nateraše da tako kaže, malu radionicu za izradu parket masti i paste za obuću, sa KONCERNOM koji brojaše 5 radnika, pa da se zapita kud se dede parket mast u veku LAMINATA i kako se dođe do NEKIH MOTORNIH ULJA sa čudnim gradacijama od 0w-20, skoro k'o voda-mada se i one razlikuju valjda po nekoj gradaciji, a tvrda pasta pređe u tečnu kremu za obuću. Od te njegove radnjice, postade MODRIČA fabrika ulja! Ako se ne varam ili su me prevarili, pa ja lažem vas.

[zverko]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Shone, masina kao tvoja koja voli da se vrti je zedna ulja zato na 4,5k obavezno dolij bar 1,5L. stavise taj motor trazi da bude uvek i stano na max jer su bregaste bas bas visoko u glavi zato na svakih predjenih 1000km cekiraj i dospi , 200gr...200gr. znaci mora da bude uvek na max !

[SchoneNK]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Hvala Zverko, nisam ga nesto gazio tokom ovih zimskih dana. Serviser koga obojica postujemo rece da ne dosipam i da dodjem kad padne na minimum ( tu se javio onaj moj problem da ne znam gde je taj minimum). Sta covek da radi kad je suocen sa mnostvom razlicitih saveta Stvarno ne bih mnogo da mudrujem niti da kontaminiram korisnu temu, ali dobio sam par saveta od ne diraj, preko uzmi koju god polusintetiku, suni i ne mlati puno do drzi sto blize maksimumu. Uzecu verovatno preporuceni total 7000 10w-40, doliti i pojednostaviti pricu.

[zverko]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

ma nema sta bre, uzmes to sto je u motoru i dosipaj do zamene i cao sta sad srdjan fantazira. dodji, sta ima da dodjes posle 4500km naravno da ces da dolivas ali nemoj da cekas da padne na minimum. cim dodje na pola dolivaj do vrha. ako si kod njega mejao ulje mislim da ti je sipao neki Total mozda cak i sint.

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Ne bih da širim priču - Zverko je sve rekao! Potpuno se slažem. Bravo Zverko! Pozdrav!

[BOOST]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Proveravate li nivo ulja?
Ne ... ne, zašto? Nivo čega? Ma ne troši ni kap!!
........................
ovu proceduru uz maksimalnih 500 pređenih km.

Pozdrav i drago mi je da se neko ko se uvukao u mehanizme motora pojavio na forumu, sorry , odsutan vec duze vreme ali, eto tu sam ..

Vredno za napomenuti:

Motori danasljih konstrukcija (E3 E4 +) vec imaju predimenzionisane zapremine ulja u karteru za 20% iznad nominalnih, elem, termicki za stok motore, u pitanju je termodinamicki koeficijent koliko ulja je potrebno da bi motor sa svojom konstrukcijom, efektom, zapreminom/povrsinom kartera radio sa uljem temperaturi ispod 110 C.

Sam nivo ulja je takodje u nominativnima razmerama, recimo od 5L ulja ma sipki max/min 1L daje 20% razlike u volumenu. To je to na cemu se svi drze i orijentisu. Sledece je da konstruksije kartera variraju i da je garantovano da laterarne G sile nece uticati na da motor ostane bez ulja ispod pickupa u krivinama , kocenjima ili ubrzanjima.

Kako god, razvila se tema u zdravom smeru bez navodjenja tezisnih tacaka iz fizicke perspektive ili nisam bvio dovoljno pazljiv na casu


Pozz Boost sa po kojim kecom u rukavu

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Poštovani BOOST,
Hvala za izmene i dopune! Mislim da je sada još jasnije (i svima jasno, kome nije - pomoći mu nema).
Dobrodošli na "podforum" koji bi trebao (vremenom) kako u naslovu kaže da probije "horizont događaja" koji razdvaja proizvođače (naročito) i stručnjake od korisnika u smislu da informacije prosto ne prolaze kao i kod stvarnog horizonta događaja.
Nadam se da ćete sa uživanjem čitati i komentarisati postojeće i buduće teme.
Pozdrav!

[legenda]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Postovani profesore Expendable...interesuje me samo jedna stvar...koliko ulje(recimo mineralno)moze da stoji u obicnoj plasticnoj flasi od vode(presuto iz originalnog pakovanja) i da li gubi odredjena svojstva...veliki pozz

[expendable]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Zdravo Legendo,
Pretpostavljam da je ulje presipano u flašu od nekog pića što bi značilo u PET ambalažu.
Najbolje je naravno da ulje ostane u originalnoj ambalaži koja je po pravilu PE i najčešće HD PE mada nije 100%. U tom slučaju ukoliko je dobro zatvoreno i ne otvara se svaki čas i nije na suncu i mrazu može da izdrži praktično do datuma isteka koje bi ulje ionako imalo (štampano na ambalaži) ili tek neki mesec manje.
36 meseci je ionko više administrativno a 60 meseci pravi rok upotrebe ulja (MOL ističe 5 godina kao rok trajanja).
Naravno kada iz kante od 5l istočite npr. 4l nepraktično je takvu ambalažu čuvati.
Nije strašno. Uz uslov da ne otvarate ambalažu svaki čas i da nije pod direktnom sunčevom svetlošću (ne mora baš ni u potpunom mraku, mada PET kao providna ambalaža ima ovde tu manu jer u manjoj meri sunčevo zračenje, UV naročito ali i vidljiv spektar skraćuje donekle rok upotrebljivosti) na velikim temperaturama (verovatno ne) ili dugo na mrazu (ne isključivo ispod nule, ako je garaža najbolje da bude zimi u kanalu ako ga ima, mada par desetina dana u minusu nije presudno jer za razliku od ulja u motoru zimi nema kondenzata) skoro da nema veće razlike u odnosu na PE ambalažu.
Sama ulja nisu u pitanju već više aditivi a PET je u oba slučaja podjednako (ili strogo gledano više) otporan prema oba.
PET je zapravo solidna ambalaža za motorna ulja sa stanovišta otpornosti materijala na koroziju (rastvaranje) ili bolje rečeno sa stanovišta postojanosti u datoj sredini. Uz aditive bi bio još otporniji a njegova slaba otpornost na jake baze ovde nije od značaja. Da bi bio idealan trebao bi da bude neprovidan a i to nije problem jer su u širokoj upotrebi neprovidne (mat) epruvete za izradu raznih plastičnih posuda (flaša, tegli i slično).
Čak me i čudi što se još niko nije setio da upotrebi takvu PET ambalažu osim ukoliko je nekim propisom (koga ne znam ili samo ne mogu da ga se setim) to zabranjeno zbog raširene upotrebe PET-a u isharani (prehrambenoj industriji). Čvrstina ne bi trebalo da bude problem jer se pogodnim alatom uz epruvete veće težine mogu dobiti jako čvrste forme.
Dakle: ukoliko je ulje bilo novo (manje od godinu dana staro) možete isto koristiti još nekih 2 godine ili ako je bilo malo starije bar godinu dana, odnosno do sledeće zamene ulja.
Vodite računa da pri upotrebi ovakve ambalaže ne unesete vodu uz nju. Na zidovima PET flaša može da se zadrži nekoliko grama vode a već tri (0,2%) u ambalaži od 1,5l diskvalifikuje motorno ulje za upotrebu!! Zato dobro ocedite pa osušite flašu, najbolje da suvom krpom i pogodnim alatom (štapom, može i bez kanapa) dobro prosušite ambalažu iznutra.
Pozdrav!!!

[ragazzoni]

Re: Koliki vam je ... nivo ulja?

Ja naprimer obožavam da spravljam MEŠAVINU benzina i dvotaktola u takvoj ambalaži. Zgoda živa, tačna mera a proces SJEDINJAVANJA pratiš KO NA DLANU. Jedino što posle par dana ZAMUTI pristojno, a karburator se posle slepi sav, a membrane istih skalpelom odlepljujem. E sad, ili MARKO JARIĆ nije original, ili HUSQVARNA ne voli košarku ili.....ma u glavnom nisam ja kriv!!!