Pitanje u vezi izbora ulja

[DS9]

U maju ove godine je jedan član Garaža foruma postavio slično pitanje, inače je pitao za varijantu 5W-30.

Ja nemam ikakvo praktično iskustvo, a tada sam na tom forumu napisao sledeće:

Hm, izgleda da na garaža forumu nema onaj smajli koji povraća.

Dakle, imaju svoj sajt pa onda može da se i pročita da nude.

A to što nude bi možda neko okrakterisao kao skorašnji smišljeni posao uvaljivanja maziva od strane menadžera po tipu "tašna/mašna", al` sa većim kapitalom. Ako uspe da zaradi na ovom poslu, možda za par godina vidimo da im ulja budu imala detaljnu specifikaciju, i da bar imaju makar jedno zvanično odobrenje nekog svog maziva. Sada nemaju odobrenja , nema tehničke specifikacije - jedino se samostalno pozivaju na specifikacije.

Tako nešto ne znači nužno da su ulja loša, verovatno nisu loša nego adekvatna/korektna - samo što je to proizvod neke od većih rafinerija kojoj je naručeno da se isporuče maziva bez bitne provere kvaliteta.

Ako bih pravio metaforu - naš Bell https://bellchemicals.com/o-nama/ je u odnosu na taj pantherol tradicija sa kvalitetom, a npr. novosadski Adeco https://www.adeco.rs/ vrhunac razvoja maziva.

Ovaj je tek počeo sa biznisom, pa naravno da će da ga širi na tržištu koje i tako nešto može da proguta. Ako/kada uspe, postajaće bolji.

Što se mene tiče, sve što sam naveo su pretpostavke i tumačenja na osnovu toga što je navedeno na njihovom sajtu - jer ako tamo jedino pišu slatke reči složene kao za neku radio reklamu, bez nečeg konkretnog i detaljnijeg, suština može da se protumači otprilike da su .

Btw, morao sam da dobro dvaput da pogledam šta sam pročitao jer mi je prvo izgledalo kao Panthenol.

[slobodank]

Hvala na odgovoru.
Razmislicu sta cu sa njim.

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока

[DS9]

Pa, završiće posao za motor starije generacije, uz eventualno skraćenu kilometražu.

[slobodank]

Pa tako cu najverovatnije i uraditi, cisto da vidim kako ce se ponasati, zamena posle par hiljada.

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока

[DS9]

[megan82]

Opel 98-o,1.6 16 ventila,plin,ima i egr ventil, koje ulje?

FAM ili NIS?

https://www.fam.rs/art/20/ulja-i-fluidi-za-motore-motorna-vozila-i-mehanizaciju/motorna-ulja-za-putnicka-vozila/fenix-gas-oil-sae-15w-40.html

https://www.nisotec.eu/sr-lat/nisotec-autogas-sae-15w-40

[DS9]

Praktično - svejedno.

Teško da iko može dati bitno zasnovan odgovor šta je zgodnije za taj konkretni motor, jer su obe varijante identično koncipirane. Sada ne mogu da pregledam famovu/valvoline specifikaciju al` koliko se sećam identične su. U toj klasi i RNB/Galax nudi gas ulja, s tim što je njihova varijanta nešto deblja/viskoznija.
Da li bi za taj motor to bilo zgodnije ili manje zgodno pitanje je, ali bi svakako motor bio odgovarajuće podmazan.

https://www.rnb.rs/proizvodi/galax-gas/

Čisto lično, najpre bih išao na neku 10W-40icu, bilo famovu, nisotecovu ili galaxovu (ili optiminu). Yugo 45 iz `88 se pre par godina sasvim fino ponašao sa famovom BM Extra 10W-40. Nisotecova 10w-40ica mu je identični blizanac.

Ukoliko se auto svakodnevno koristi mislim da je zgodnije 10W-40 jer takve polusintetike kao nešto dugoročnije/termalno_stablnije uglavnom omogućavaju nešto duži period zamene.

Sad, sve to može da bude ali ne mora da znači, jer zavisi od opšteg stanja motora i konkretne eksploatacije.

U svakom slučaju, nema greške sa bilo kojom pomenutom varijantom.

[megan82]

Hvala puno,ovo Optima mi deluje ekstra,kakva su ova Adeco?

https://modricaoil.com/Product/Read/OPTIMA-GAS-PLUS-SAE-10W-40-producttype-7

https://adeco.rs/proizvod/370/EXTRA-GAS-SAE-10W-40/

[DS9]

Pa ne mogu ništa bitno da kažem u smislu praktičnog iskustva jer ga i nemam sa tim uljima, ali sa obzirom na specifikacije - mislim da su ti te obe varijante bolji izbor od 15-40 varijanti. Dakle to je to za taj opel na plin.
Uzmi koje ti je dostupnije, obe varijante su ok. Ako uspeš da nađeš optiminu gas varijantu u 10W-40 gradaciji mislim da bi to bilo odlično, inače je i novosadski Adeco vrlo ok.

[megan82]

Hvala opet,Optimu cu traziti,vidim i Lukoil ima dobra ulja i medju njima
LUKOIL LUXE LPG SAE 10W-40

Kakva su ona u poredjenju sa Optima?

[DS9]

Nisam znao do sada da lukoil ima tu GAS varijantu, ako uspeš da je nađeš računaj da je odlično, kao i Adeco varijanta u toj gradaciji.
Sa obzirom na tačku stinjavanja tj. pour point od -30 C kod Adeco varijante pre bih nju razmatrao nego optiminu kod koje je pour point na višoj t. odnosno -27 C.
Kod lukoilove 10w-40ice je na još nižoj t. tj. -33 C.

Sad, teško da će to imati praktični značaj (osim ako ne budeš morao da pališ auto na ispod -20 C), ali ako/kada može da se bira ...

U svakom slučaju svaka od tih varijanti će biti vrlo ok, a verujem da su GAS 10W-40ice zgodnije za to godište motora (od 15w-40 varijanti).

[megan82]

Da se nadovezem,koji antifriz?

https://www.nisotec.eu/sr-lat/proizvodi/antifrizi

https://frizantin.com/

[DS9]

Za opela iz 98 - bilo koja varijanta kojoj stoji da zadovoljava VW TL-774C, odnosno bilo koji G11.
Kod nisoteca je to onaj kome je u imenu Euro, inače Adeco se takođe dobar izbor.

[megan82]

Hvala,gledao sam na ovom sajtu pa me buni,jednom pise originalna tekucina,drugi put pise G12,ruzicasta.

https://vozilalizov.com/antifriz/opel/astra.html

[DS9]

Tabela je donekle nedosledna - jer ne precizira opelove norme, nego ostavlja da se neko češe po glavi šta se podrazumeva pod originalnim antifrizom - i na žalost to mogu da budu dve varijante, od kojih je jedna suštinski takođe g12+, dok je druga g11.

Ipak neće biti greške ukoliko se i za varijantu gde se traži g12+ sipa g11, samo tada treba skratiti interval na do 3 godine.

Suština je da opel ima (tj. imao je) dve norme, od kojih je jedna (GME L 46014) ono što većina naziva g11, a druga je GMW 3420 odnosno g12/g12+

Deluje da se po toj tabeli misli na antifriz koji je obeležen opelovim oznakama, i da se radi najverovatnje o varijanti g11 tj. GME L 46014

Takođe, postoji mogućnost da se pod originalnim antifrizom podrazumeva Dex Cool, koji je svojevremeno bio predviđen za opele - s tim što je on po sastavu g12.

Najjednostavnije rečeno - zbog mešanja termina i zbog speifičnog odnosa između GM-a i Opel/Vauxhala, nije baš sasvim jasna tabela. Ukoliko se pod originalnim misli na Dex Cool, što bi lako moglo da bude moguće jer je on bio aktuelan krajem 90ih - onda je sve jedno , tj. da je za sve varijante predviđeno g12+.

Sad, ko bude googlao sa terminom dex cool - naći će da je upravo on u USA izazvao mnoge probleme svojevremeno, jer je tada u njemu upotrebljen novi antikorozivni inhibitor 2-EH, koji je rastvarao zaptivke od silikona. U međuvremenu je sastav antifriza donekle promenjen, a i materijal zaptivki. Inače, 2-EH se u današnje vreme koristi gotovo u svim antifrizima koji se nazivaju g12 (+,++). Nemački BASF je jedan od najvećih svetskih proizvođač te supsatance, koja nastaje kao sporedni proizvod jednog drugog tehnološkog procesa, pa bi verovatno morala da se baca da se ne upotrebljava u antifrizima.

Moje lično mišljenje je da upotrebiš g11, a uz eventualno malo više rizika možeš upotrebiti g12/g12+ s tim što bi trebalo ispratiti da li će se eventualno negde pojaviti surenje.Najverovatnije neće na mestu gde već nije - ali u to niko ne može da se zakune. Sa g11 varijantom si takođe obezbeđen, do oko 3 godine.