Karoserija i enterijer

[Optimista]

@Kilson
Da, poreklom, ali se sirotica nalutala od vlasnika do vlasnika, a niko nista ne radi na njoj.
Mada ovaj drugar tvrdi da uskoro pocinje posao!!!

[Yugo_IHI_Turbo]

WOW...iscitao sam sve do reci nema sta drugo reci do

Moze li neko da mi posalje link za knjigu o samogradnji, oni sa pocetka ne rade.
Cale mi se oduvek lozio na ovakve stvari, mozda ga i zainteresujem pa da imamo dve jurilice u dvoristu.

[Van]

Jurilica ? hehe ...
Nisi ni svestan kako idu ovakve stvarcice ...
Ja ima pdf knjige i dxf fajlove sa nacrtima shasije ...

[Yugo_IHI_Turbo]

Srecom imao sam prilike da ih vidim kako ide, jednu sa motorom iz nekog dal hondinog motocikla i jednu sa pitaj boga koji.

Pa ako bi bio ljubazan da mi prosledis isteee..... ???

[kilson]

@Kilson
Da, poreklom, ali se sirotica nalutala od vlasnika do vlasnika, a niko nista ne radi na njoj.
Mada ovaj drugar tvrdi da uskoro pocinje posao!!!

Daj Bozhe! Rekao sam sebi posle one moje drtine sledeci projekat mozhe biti samo S7 ili neki bash, bash vredan oldie.

Samo napred!

[Van]

@ Yugo
Dxf fajlove mogu mail-om da ti posaljem . Pdf knjige ima 50 Mb. Za to jedino licno da dodjes .
@ Killson

S7 je manje zahtevan za pravljenje od restauracije oldtimer-a , zabavnije je raditi ( nema rdje , smirglanja itd ) i ono najbitnije je da je neverovarno zabavan za voznju . Nemerljivo sa bilo kojim automobilom namenjenim za obicne smrtnike

[Optimista]

@Kilson
Pa i ja se nadam da ce stvarno posao krenuti!
I ja sam bio zestoko nalozen na Kobru. Znas ono blenes u neke usminkane fotke kao pubertetlija u Erotske cesopise, voda ti curi na usta i.... ma znas i sam
Medjutim kada sam prvi put uzivo video ovu. Full respekt bez daljnjeg ali...
Dobro to zavisi i od coveka do coveka, ja licno ne volim velike automobile, a ovaj je ogroman. Daivna je ali ni deo adrenalina nije sevnuo u nos u poredjenju sa onim kada sam prvi put stao ispred ove "nase" sasije.
Van je apsolutno u pravu s7 je ultimativno ludilo po pitanju performansi i pinasanja, mozda bas nije najlepsi ali jeste pojava i moze lepo da se usminka, a kosta mnooooogoo manje nego Kobra.

O kobri nevredi pricati bez 15k eura ako mislis da to stvarno bude to! Price tipa, lezu farovi od tamica ko guza na nosu stoje ali takvim uklapanjem to nikada nece biti deo prave legende. Sa druge strane ja vice volim cetvorocilindricni turbo nego v8.
Medjutim ako se jednog dana nadje viska love pasce i Kobra!

[Optimista]

Moram da se izvinem coveku koji je vlasnik Cobre cije sam slike postavio.
Procitao je moj poslednji post i nasao se prozvanim zbog toga sto sam pominjao farove od Tamica i slicno.
Ne sporim da moze auto da se zavrsi i sa tim farovima i da mogu da se montiraju kvake za vrata od IMT-ovih traktora, moze. Hocu samo da kazemda ako nabavljas delove kao sto Bog zapoveda i hoces to da odradis do perfekcije Cobra ima da kosta ko Svetog Petra kajgana i da ja toliko para nemam!

Znaci Igore nemam nameru da te zezam niti prozivam samo hocu da kazem koliko je to skup projekt!

[kilson]

Pusti to, najbitniji je entuzijazam!

Shta ce biti u Cobrici? V6 ili V8?

Izbor motora je stvarno subjektivna stvar, ali 4cyl turbak ide kuci pored v8 pa nek je i dva puta jachi.

[starac vujadin]

Pogledajte razliku u ceni Cobri sa V6 i V8 motorom pa ce vam biti jasno sta je jedina i prava stvar u Cobri.

[kilson]

Chiji V8 ide u kobru?

-Ima jedan od Theme kod Ninic-a

[starac vujadin]

Samo Ford i nista drugo, ako hoces da vredi necemu... Za Evropu bi neka alternativa mogla da bude Roverov V8.

Sta ima kod Ninica - Thema 8.32? To je prednji pogon...

[Optimista]

U ovu Cobru ce najverovatnije sestak.
Starac Vujadin je u pravu, ako bi kako treba onda Ford V8.
Drugar koji radi tu Cobru je imao ponudu za V8 skoro dzaba, ali ljudi problem je to registrovati, odrzavati, sipati corbu...
Ja ne znam i naravno ne zelim da znam koliko vi zaradjujete ali to je jedan izuzetno skup sport.
Kada sam pricao o cetiri cilindra i turbu nisam mislio da to cucne u Cobru, bas zato kazem Cobra je preskupa za moje mogucnosti, a verujem i za mnoge.

A nije fora zavrsiti auto i drzati ga u garazi, ako neces moci da ga vozis nemoj ga ni raditi(mozda se ne slazu svi sa ovim i to je OK)!

Sve price o moci V8 masina stoje i ja to postujem, ali jednostavno o takvim stvarima ne mogu da pricam jer to sebi ne mogu da priustim, ako vi mozete bravo ljudi i samo napred, ne smeta mi to ni malo!

[luci]

preko jedne odredjene granice cena registracije je ista dakle ako je 3.0 sestak ili je 5.0 V8 isti je djavo sa registracijom....

potrosnja je ne bitna u toj prici barem po meni jer kontam da se auto nece voziti svaki dan... sto se odrzavanje tice americki V8 je pozdan ko parna lokomotiva... a i za neke komercijanije motore kao sto je chevy 5.7 nije nemoguce naci delove...

a koji V6 bi trebao ici u ovu cobru

[Van]

Fordov v6 iz skorpiona .

Posto sam zakljucio da je moj s7 mnogo nosat a i da kvalitet izrade istog i nije neki odlucio sam da napravim novi model, znatno kompaktniji i prilagodjen shasiji i hladnjaku




Sta kazete ?