Karoserija i enterijer

[Van]

E slab sam bio na sastavima iz srpskog .
Napravljena tabla od lima sa probusenim otvorima i savijenim ivicama je prebacene preko parceta skaja , ocrtana je kontura table i ostavljeno je 2 cm viska zbog savijanja preko ivica . Tabla namazana sintelonom kao i skaj sa ujutrasnje strane . Posle par minuta susenja , zategnut je skaj preko table i pritisnut par minuta . Posle je doslo savijanje preko ivica , sa sve seckanjem i ukrajanjem na krivinama . Skaj je na krajeviam zaleplen sa unutrasnje strana tako da se spolja nigde ne vide lepljene ivice . Posle je isle isecanej rupa u skaju za intrumente i prekidace i lepljenje ivica sa unutrasnje strane . Koristio sam obicne stipaljke za ves za pritiskanje slepljnih ivica . Mrzelo me je da se zezam sa sundjerom , ali dobra fora ne prostepati skaja za sundjer prema nekom dizajnu pa to onda lepiti . Samo se koristi tanji sundjer od 1 cm . Razmisljao sam i o sper ploci , koja ce se lakirati , ali to bi puzalo na suncu .
Zadovoljan odgovorom ?
Bas bh hteo da popricam sa tim dasom . Iskustava nikad dosta !

[g60]

Sedi dole, dobio si 5+

Elem, pravio si od lima ili aluminijuma? Vodootporna sper plocha ofarbana kvalitetnim lakom ne puca tako lako

Mislim, moglo bi i od onog perforiranog lima koji se koristi za pod u autobusima... neki sportski zonfa A vala i prohrom ali brusheni... Da ne zaslepljuje

Moj ce se definitivno zvati limenko

E a sto sam video sat od bube... Cajger... Da neverujesh kako dobro izgleda Malo je veci ali bi moralo posle da se ugadja sa ostalim satovima... Ja nekako vidim kilometar sat veci a pored jos nekoliko manjih, obavezno vdo

Jbt, tek sad vidim da si postavio satove kao kod lade na komandnoj tabli... Pa de je kreativnos' i autentichnos' ?

[Van]

Cajger od bube je ok , samo je graviran do 140 ili 160 . Posle treba da nadjes slicne ostale instrumente . V.D.O ? Mozes da porucujes sa neta cene su od 50 -100 e , zavisi od instrumenta . U Gang Land-u imas obrtomer isti kao u Nascar-u , graviran do 10 k , sa sve onim dugmicima da memorises najveci rpm . Kosta oko 70 e i veliki je ko taj bubin brzinomer .
I posle nasto fali ladinima , pa ja sam ih sve kupio za 1300 din . Kao sto sam rekao Low cost
Ideja za tablu sa sperom je super , moze da se odradi , da izgleda do oo , bajcovanje , lakiranje . Problem je da lakovi koji super izgledaju , pucaju na suncu . Jednino da se koristi lak za camce , koji i nema neku cvrstocu i dubinu .

ps. Bubanj Potok je cudo

[g60]

A sto ja da porucujem VDO instrumente kad je moj pametni otac to uradio jos pre 25 godina
Moje je samo da isechem odgovarajuce rupe i povezem struju

A ladini su kao pun pogodak... Gravirani do 180
Kod ovog auta ne drzi vodu ispod 200

Brodski lak je majka

[srdjan_p]

Ja na brodicu imam spolja neke delove od lamperije(vrata i oko njih) i premazali smo prvo onim sranjem(ranije se zvalo sadolin) a posle lakirali lakom za camce i eno stoji i zapira kisa povremeno ali se jos nije sjebaloi tako da moze...
Ja bi odradio tu tablu od aluminimuma i to onog za podove autobusa!

[Van]

A ja sam tablu uradio kako sam uradio ! \
Zavrsavao sam danas kalup za nos . Imam sutra da odradim jos neke detalje i da ga izlijem .
I moji ce da budu vdo kad ih zavrsim

[g60]

E al kazaljke nece jelda?

U autobusima se za pod koliko mi se cini, koristi prohromski profilisani lim... Davno beshe, nisam usao u bus preko 10 godina

[Van]

to je alu lim

[Manfred]

Po prici vidim da Van lepo napreduje sa radom, video sam fotku instrument table, i nije lose ispala, a sad zavisi od ukusa ko bi kako uradio...

Mogao bi Van da postavi i fotke celog projekta.. da se malo pohvali

A sto se tice moje ideje i projekta, morace malo da saceka.Posao na prvom mestu, jos uvek je u fazi razvoja i tek se skoro stabilizovao protok novca, pa ne smem tako lako da se upustam u ovakve akcije da ne bih upropastio i posao i projekat

Pozdrav i samo napred

[SLOBODAN]

Instrumentalna tabla

Ja sam na svoj auto stavio instrumente od SKODE 110 R (coupe). Veliki su, pregledni i lepo izgledaju. Malo ih je tesko pronaci danas, 110R se ne pravi jos od 1981 godine, ali ko ima stpljenja...

Da, zaboravio sam sliku. Evo je...

[Van]

Pozdrav Slobodane
Lepo je videti ovde nekog ko je to vec napravio s7. Molim te ako mozes da slikas detalje kola i ispricas kako je tekla izrada .
Hvala



Inace moj projekat polako napredu , a i gosn Dacha je resio nesto da uradi i napravio konzilijum i postavio stvari na svoje mesto ... Samo ne znam da li vise svraca ovde

[g60]

Dobrodosao Slobodane, lepo je sto si nam se pridruzio!
Poneka fotografija i neki savet uvek nam je dobrodosao! Kao recimo gde si nabavio blatobrane i nos?

Ja sam naisao na problem sa svojim matorim - covek hoce na bazi nekog novijeg automobila i prednji pogon. Ja insistiram na fordu i zadnjem pogonu tako da nemamo zajednicki jezik.

Ipak cu sam raditi na miru svoj projekat u BG.


@Van, pa ovo ruzno pache izrasta polako u prelepog labuda! Cestitke i nadam se da si zadnji trap...
Pozz

[SLOBODAN]

Na najjednostavniji moguci nacin. Blatobrane (i prednje i zadnje), masku i haubu sam dobio iz Engleske, tamo ih ima kao shodera. Doduse, to je bilo 1991. god., nije islo bas preterano glatko, ali sam nekako uspeo. Kostalo me je oko 1000 DEM.

Momci iz Exina su skinuli kalupe sa mog originala i krenuli u proizvodnju... Koliko ja znam, kalupi jos uvek postoje, ali ne mogu da ih pronadjem. Mislim da su kod nekog majstora u Titelu. Majstor ih je zaplenio posto mu je Exin ostao duzan para. Ako je neko u prilici, neka se raspita.

Kalupe ima jos neko u BGD-u. Saznacu to uskoro, pa cu Vas obavestiti.

Sto se tice prednjeprogonskog Lotusa, prilicno sam ubedjen da nema dovoljno mesta. Lotusova maska je u preseku preko prednje osovine dimenzija 64x64cm, u taj gabarit ne moze da se smesti cak ni 2CV.

Ja sam dosta dugo razmatrao varijantu izrade replike na sasije Wartburga sa Golfovim motorom. Sa matorog varburga odvrnes 12 srafova i skines karoseriju, dobijes kompletnu "rolling chassis" za 200EUR-a i 5 sati rada. Ako oces da radis prednjepogonski, to ti je najjednostavnija varijanta, vesanje je OK, a i motor od Golfa nije los. Plus, atestiranje ne bi trebalo da bude proglematicno. Ali, to je za vozikanje, nema pojma sa SUPER 7 koncepcijom i "pun gas u krivini"...

Toliko za sada, napisacu Vam mali istorijat mojih muka, pa cu staviti na forum.

[g60]

Hmmm... Cini mi se da znam na kog coveka aludirate za blatobrane i nos u Beogradu. To je verovatno covek iz Zemuna koji prodaje poluproizvod S7... I izradjuje ih...

Kada se vratim u Bg, obici cu sve plastichare za koje znam u okolini pa... Mozda i neko ima

Preskupa je varijanta za gomilu plastike dati 500 eura mada mislim da je to danas verovatno 1000 eura.

Izgleda da ce svako biti sam svoj majstor posto su svi pomalo drukciji... Niko se nije drzao originalnih nacrta. E ja vala hocu! Bitno mi je da bude sto manji... Bas onakav kakvog sam ga u maju video u Dubrovniku i sanjam od tada.

Znam da sa prednjom vucom odlazi sva moguca elastichnost, kompaktnost i genijalnost celog projekta i zato ne ulazim u celu zajebanciju...

Znam sta je ford, turish i zavrtish

@Van, jel bi mogle viljuske od uzih cevi da se naprave? Da stanu neke malo sire opruge? Nesto gledam ovu fotku i bash mi deluju "stabilno"

[kobacbobac]

a..uuuu..bre ode covek na more a kad se vrati posle 15 dana ovde citava auto industrija bre.........

........slobodan zavrsio ujedno pozdrav i dobro dosao .....

........van brate masina sve lepsa i lepsa al hauba sija ko macija guza

........daco ti bas znas da napravis akciju i odradis sve preko noci bukvalno svaka cast