M3 projekat

[Guest]

Impreza...*3 A kad cje to pochet a se radi?

[206]

Ne znam i ne interesuje me, ajd' ne spamujte mi temu vise...

[Transporter]

uhh E30 i to EVO imacu i ja valjda jedan nekada

U koju se boju farba auto ako nije tajna ?


p.s svaka cast za projekat samo napred

[mirdza]

@ Transporter

Trebalo bi da izgleda otprilike ovako nekako, odnosno da koncept i nacin rada kao i nivo izvedbe bude slican necemu ovakvom:

[M-power]

Uuuuuu...pa on je barem 10x promenio misljenje od tada

[Hermes]

A sto su kod ovog narandzastog papucice toliko razmaknute? Komplikovan medjugas

[206]

Boju necu da "odajem" da neko drugi ne bi dosao na slicnu ideju

Bice ofarban za najkasnije mesec dana, videcete onda.

Osnovni koncept je dosta "odlutao" od tog narandzastog, mada on i dalje ostaje reper po posvecenosti paznje detaljima i urednosti cele izvedbe. Ali, da ga toliko ogoljavam, ipak necu, jer razlika je mozda 50kg u tezini, a u upotrebljivosti auta (tapaciri, normalna tabla, patos, itd...) ipak ogromna.

Narandzasti ima 3xWilwood kociona cilindra, malo smetaju pedali gasa

[Alex-bgd]

Jeli, kolko placas das da ne kazem boju...

[24v]

[206]

Ista otprilike kao onaj sporet sto si jurio pre neki dan

[Alex-bgd]

599 fiorano?
ne ide lose ... za par stotina hiljada eura...

[low rider]

Cisto za razmatranje, jer se ne secam BMWa ove boje, a meni se svidja:

[Hic]

E ti cuti molim te, kako bi onda ti nazvao OVO?

plava je slozena, registrirana i vozi, a crvena je ona iz frontalke koja je za smeche!

a subarui su otpad i kad su 3 minute stari!

[mirdza]

a subarui su otpad i kad su 3 minute stari!

nis normalan, zivota mi...

[206]

Gomila delova ide josw malo uvis:



Dakle, sto se trapa tice, jos nosac menjaca i lageri - ali pre nego sto oni stignu, tesko da ce ista da legne na mesto...

Rollbar je pretrpeo par modifikacija. Ceo je zavaren za sasiju, pod jedan. Pod dva, dobio je jos pa ukrucenja od dna glavnog luka do zadnjih koseva, a koso ukrucenje odmah za vozaca je iseceno, i zavareno u X (odosno dodato na postojece ukrucenje iza zadnje klupe).



Dodato je jos jedo popreco ukrucenje ispod instrument table, upornica do prednjih koseva, i koso ukrucenje od prednjih upornica do prednjeg oslonca A stuba.



U prevodu, sasija na Vijagri

Ostaje jos ukrucenje za diferencijal, odnosno veza sa zadnjim kosevima i ojacanje nosaca zadnjeg tocka (koji drzi rezervoar), da se ne otkine u krivinama ili "blagom" gasu napred