F1 2012

[Pro FX-Sniper]

Pa vidi 206...daleko od toga da ih kudim ali zaista Red Bull je neosporno mnogo jaci a i naravno brzi od ostalih bolida.Treba pogledati samo na pravcu sta taj auto radi.
Biti majstor u F1, znaci "znato ukrasti" stotinke i desetinke u krivinama...i u njima biti najbrzi.Na pravcu je veoma lako prestici kad znas da se na DRS-u podigne krilo i dobijas bez ikakvih problema i do 10km/h.
Jednom prilikom i Raikonen je prokomentarisao sledece:
"Način na koji DRS sistem radi je smešan. Preticanje više nije umetnost. Dovoljno je da podigneš zadnje krilo i prolaziš. Momak koji je ispred, ne može ti ništa".

[Dora]

By:
GMM



Bernie Ecclestone has slammed as a "complete joke" Ferrari's efforts to question the outcome of the 2012 world championship



The controversy erupted when video footage emerged - and was circulated widely by "Fernando Alonso's management" according to Sport Bild - of Sebastian Vettel purportedly overtaking illegally under yellow flag conditions at Interlagos.
Ferrari confirmed that it asked the governing body for "clarification", and spokesman Luca Colajanni insists the Maranello team has "until tomorrow (Friday) to file an appeal".
British newspapers quote F1 chief executive Ecclestone as blasting the affair "a complete joke".
"It was a super race, a super championship. Now everyone is talking about this," he said.
Ecclestone said the subsequent furore is a "joke" because of the "fact" that Vettel overtook only once he had passed a waving green flag.
"I don't think there needs to be any action taken. It's completely and utterly wrong," he added.
"It's a very silly, bad thing for anyone to do to push this because there is nothing in it. Ferrari had a great season but this was a mistake."
And he told Germany's Der Spiegel: "Vettel will suffer no consequence and will remain the 2012 world champion."
Indeed, FIA spokesman Norman Howell indicated that the Paris federation will now spell out the news to Ferrari in a formal letter of response.
"Now that Ferrari has sent us a letter asking for an explanation we will give it to them," he said.
F1 race director Charlie Whiting added: "We never had any doubt that Vettel's overtaking was compliant.
"There were conflicting flags and lights," he acknowledged to Germany's Sport Bild. "It was investigated during the race, with the result that there should be no punishment."
An FIA spokesman added: "Vettel's title is not in danger. A further investigation will not happen."
However, Ecclestone acknowledged that another route open to Ferrari is civil action.
"But the case is flawed before it starts," he told the Telegraph. "Nothing is going to happen."
But what has happened already is the criticism of Ferrari and Spaniard Alonso. Germany's Berliner Kurier accused them of being "sore losers".
And the Bild-Zeitung daily said the efforts to have Vettel's championship overturned are "Unfair. Un-ferrari".




Više...

[Pro FX-Sniper]

F1 je najplaceniji sport na svetu.
Bio i ostao.

Mnogi grese ako misle da ce se nekom gledati kroz prste samo zato sto je bio ili je trenutno sampion.U F1 se ide do najsitnijih detalja i nista se ne prepusta slucaju.

F1 pratim bukvalno od malih nogu.Uvek je ostala ista, iako se svake godine menjaju pravila.Svi su oduvek imali isti tretman...i Fandjo, Alboreto, Prost, Lauda, Sena, Sumaher, Alonso, Fetel.....

Formula 1 je poseban spektakl, i retko kad cete videti da dodje ispod 100.000 ljudi da prati trku.Veliki novac je ulozen u taj sport.

[Boki Ar]

Koliko god da ima nameštanja, trka je bila prava poslastica za gledanje. Dok gledam snimak, stalno nalazim neke interesantne momente.


7,2 G... Jeste kratko trajalo :/ ali na 6 "normalan" čovek ide u black-out... :/



Što se tiče primedbi Ferarija, reklo bi se da je tu

[Pro FX-Sniper]

Jos 2G i skoro kao da je u avionu

Nije ni cudo sto ih nazivaju pilotima bolida.

[Boki Ar]

100% se slažem. I u lovačkim avionima neka "ecu" ograničava silu u zaokretu na 9G.

Elem, Gospodo, ko želi torent PP Pro Fx-u ili meni, valja ovo imati u kolekciji. Mnogi su mišljenja da se ovakva F1 trka gleda jednom u 10 god. (ili ređe).

[Pro FX-Sniper]

Zaista...VN Brazila je uvek fantasticna...a zadnje 2 godine koliko se secam i odlucujuca...zar ne

[zoranc]

Retko interesantna trka, a kiša je zaslužna za to.

[Pro FX-Sniper]

U pravu si Zorane.
Ljudi ne mogu vam opisati koliko sam prizeljkivao kisu...ali ne bas onu zestoku pa da se prekine trka, nego da se malo pomuce

A ko ce sad izdrazati do marta...eeehhhhh

[Boki Ar]

Predlog za kraćenje tog vremena bi bio da iznalazimo snimke trka od ove sezone, torent, rapid... kako god. Onda to preko PP razmenimo i gledamo.

Onda na pr. odaberemo Hokenhajm i komentarišemo.

Evo lošeg snimka od 2010-e, nezvanični trening, Sachs krivina, snimio sam telefonom, kako je tako je... vidi se Felipe gde "ore plažu" pred nama.

[Pro FX-Sniper]

Force India: Odlucice talenat a ne novac


Tim želi da u narednih nekoliko nedelja potvrdi svoju vozačku postavu.



Pošto će Paul di Resta zadržati svoje trkačko mesto, indentitet njegovog timskog kolege još nije poznat a za njega nadmeću se Sebastien Buemi, Adrian Sutil, Bruno Senna i Kamui Kobayashi. Otmar Szafnauer, šef operacja tima smatra da je Force Indiji neophodno da nadje brzu zamenu za Nica Hulkenberga, jer će na taj način svi u timu brzo profitirati.

Svi u timu očekuju da će ova odluka biti objavljena na Božićnoj zabavi.
"Mi ćemo našu odluku saopštiti za nekoliko nedelja. Sada smo skratili listu kandidata", dodao je Szafnauer.

[Pro FX-Sniper]

Sledeca sezona bice jos teza za Ferrari


Tim će se pored naredne sezone paralelno spremati i za 2014. godinu.



Ferrari želi da tokom naredne sezone popravi sve svoje slabosti a pored toga moraće da se što bolje pripremi i za 2014. godnu kada nastupa velika promena tehničkih pravila. Stefano Domenicali je priznao da ih čeka ogroman rad.

"Sledeća godina biće jedna od najtežih gde ćemo paralelno imati dva projekta. Mi moramo biti sigurni da će bolid za narednu sezonu biti dosta uspešan, kao i da imamo grupu ljudi koja nam mora obezbediti uspešan bolid i za 2014. sezonu. Naredna godina biće izazovna sa dosta ulaganja, ali ona može da otvori puno prilika", izjavio je šef Ferrarijevog tima.
On dodaje da je tim izvukao pouke na kraju ove sezone.
"Znamo na kojim oblastima treba da se poboljšamo i već radimo na tome. Već dan posle trke sam stigao u Maranello kako bi mogao da nadgledam nove projekte. Novi bolid mora biti dosta brži na početku sezone", izjavio je Domenicali.

[Pro FX-Sniper]

VN Turske spremna za povratak u F1


Staza Istanbul Park bi mogla da se ponovo nadje u najbržem cirkusu.



Novi ugovor izmedju ovih dveju strana trebalo bi da bude potvrdjen sledeće nedelje tokom FIA Samita u Istanbulu a dogovor bi važio na vremenski perod od sedam godina. Turske je izgubila svoju trku 2011. godine jer je staza poslovala u gubicima.

Povratak VN Turske je sve očigledniji jer Bernie Ecclestone traži da ubaci još jednu trku u kalendar a pritom je pokušaj obnavljanja VN Francuske ponovo propao.
"Dosta dugo znam gospodina Ecclestona. Mi smo mu predstavili naš novi projekat i on je bio impresioniran. On je obećao da će smanjiti svoju proviziju na 26 miliona dolara. Turska Vlada platiće 13.5 miliona, ja ću iz mog ličnog budžeta platiti 5 milona, pa ćemo se približiti cifri od 20 miliona dolara. Pritom garantujemo da će tokom trke imati 50 000 gledalaca", izjavio je Vural Rk šef Auto Rental Company.

[Pro FX-Sniper]

Kraj puta za HRT


Staza Istanbul Park bi mogla da se ponovo nadje u najbržem cirkusu.



Novi ugovor izmedju ovih dveju strana trebalo bi da bude potvrdjen sledeće nedelje tokom FIA Samita u Istanbulu a dogovor bi važio na vremenski perod od sedam godina. Turske je izgubila svoju trku 2011. godine jer je staza poslovala u gubicima.

Povratak VN Turske je sve očigledniji jer Bernie Ecclestone traži da ubaci još jednu trku u kalendar a pritom je pokušaj obnavljanja VN Francuske ponovo propao.
"Dosta dugo znam gospodina Ecclestona. Mi smo mu predstavili naš novi projekat i on je bio impresioniran. On je obećao da će smanjiti svoju proviziju na 26 miliona dolara. Turska Vlada platiće 13.5 miliona, ja ću iz mog ličnog budžeta platiti 5 milona, pa ćemo se približiti cifri od 20 miliona dolara. Pritom garantujemo da će tokom trke imati 50 000 gledalaca", izjavio je Vural Rk šef Auto Rental Company.

[Pro FX-Sniper]

Red Bull placa taksu od 3,26 miliona dolara


Svi timovi moraju do petka da plate takse za ulazak u naredni šampionat.



Ove sezone promenjen je sistem po kome se obračunava taksa za učešće u šamionatu. Umesto standardne cifre od 309 000 evra sada se ova cifra izračunava po bodovnom učinku.

Naime, svaki tim moraće da plati bazičnih 500 000 dolara i plus nadoknadu od 6000 dolara za svaki osvojen poen ako je osvajač konstruktorske titule (kao što je Red Bull) i 5000 dolara za svaki osvojen u šampionatu (svi ostali timovi).
Predsednik FIA Jean Todt misli da je ovaj sistem mnogo bolji i pravedniji.
"Manji timovi će platiti manje novca, izmedju 500 000 i 800 000 dolara. To su 6 od 12 timova. Veći timovi platiće više. U svim demokratskim zemljama se plaćaju takse u zavisnostii od vašeg prihoda, tako da ovaj sistem omogućava da uštedite i do 30%", dodao je on.