F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone: Portugal zainteresovan za trku u 2013.


Portugal i Francuska su zainteresovani da se vrate u F1 kalendar.



Na pitanje da li ćemo i ove sezone imati 20 trka u kalendaru, Bernie Ecclestone je odgovorio: "Iskreno ne znam. Za slobodan datum su zainteresovani Francuska i Portugal, koji je renovirao stazu Algarve".

"Što se tiče VN Nemačke, sve je još uvek otvoreno", kazao je on i dodao da se Nirburgring i Hokenhajm bore za ovo mesto. Britanac je ovom prilikom odbacio mogućnost održavanje VN Austrije a kao razlog naveo je da trenutno ima previše trke u Evropi.

[Pro FX-Sniper]

Novi problemi oko Concorde ugovora


Šefovi vodećih timova susreli su se sa Ecclestoneom u Maranellu.



Bernie Ecclestone, Christian Horner, Martin Whitmarsh, Niki Lauda i Luca di Montezemollo održali su sastanak povodom dogovora vezanog za novi Concorde ugovor. Priča se da je nastao pravni vakum u realizaciji ovog ugovora što samo otežava njegovu realizaciju.

Naravno sve ja zapelo oko novca. Ferrari, McLaren i Red Bull žele da na ravne časti podele 60% dobitka umesto dosadašnjih 50%, dok bi Mercedes tu imao povlašćenu ulogu. Sa druge strane FIA traži 40 miliona dolara za svoje potrebe od čega 25 miliona ide vlasnicima komercijalnih prava. Pored toga, FIA je podigla taksu za svaki osvojen poen, pa umesto fiksne cene od 500 000 dolara timovi će morate da plate 5000 "zelenbaća" za svaki bod. Sada timovi žele da više kontrolišu sebe, a to bi se odnosno na upotrebu vazdušnog tunela i testove.
Timovi odlažu donošenje ovog ugovora iz dva razloga. Prvi je da ne postoji tačna platforma koja bi pomogla da se troškovi kontrolišu a drugi je da su timovi koji su na listi plaćanja FIA-i već izmirili svoje obaveze.

[Pro FX-Sniper]

VN Rusije zakazana za novembar 2014.


Anatoly Pakhomov gradonačelnik Sočija izjavio je da će staza biti gotova na vreme.



"Trka će se održati u novembru, odmah posle Olimpijade. Izgradnju staze nadgleda regionalna Vlada. Sve ide po planu a ako imamo nekih problema mi tražimo pomoć iz ostalih regiona", kazao je Pakhomov.

Ostaje da se vidi kako će se trka za VN Rusije uklopiti u kalendar, pošto već sada imamo tri trke koje se održavaju u ovom mesecu a timovi ne žele da se trkaju u decembru.

[Pro FX-Sniper]

Pirelli želi novi F1 ugovor do aprila


Italijanski dobavljač guma želi da potpiše novi ugovor u naredna tri meseca



Nemački magazin Auto Motor und Sport navodi da Pirelli želi da produži svoj ugovor u Formuli 1 kao jedinog dobavljača guma. Naime, trenutni ugovor ističe na kraju sezone ali proizvodjač pneumatika želi da novu saradnju ozvaniči u aprilu. Pirelli je ove nedelje u Milanu prezentovao nove specifikacije guma za ovu sezonu.

"Mi želimo da znamo šta će se desiti. Takodje, ovo je važno za timove jer se mnogo toga menja u 2014. godini", izjavio je Paul Hembery.

[Pro FX-Sniper]

Marussija ostaje pozitivna i posle razlaza sa Glockom


Graeme Lowdon kaže da ceo tim očekuje dosta toga od naredne sezone.



Tim je pre svega želeo da se finansiski stabiliše u narednoj sezoni a to bi moglo da bude veoma ugroženo ako bi se nastavila saradnja sa Timo Glockom. Zbog toga Marussija se odlučila na raskid ugovora i skoncentrisala se na dovodjenje takozvanog "plaćenog" vozača.

Timo Glock je ove nedelje potpisao ugovor sa BMW timom u DTM šampionatu, pa sportski direktor Marussije Graeme Lowdon je izjavio da je ovakav splet okolnosti bio neizbežan.
"Svi u Banburyu rade veoma naprno na novom bolidu za koji mislimo da će biti veliki korak napred. Jedva čekamo testiranja kako bi mogli da vidimo ponašanje bolida na stazi. Ovo je timski sport, svi su uložili mnogo truda ", kazao je Lowdon.
Iako Marussija nije objavila datum prezentacije novog bolida, veruje se da će se to desiti 5. februara pre početka prvog testa u Herezu.

[Pro FX-Sniper]

Lotus potpisao ugovor sa Alpinestars


Od ove sezone tim Lotusa biće odeven proizvodima ovog italijanskog proizvodjača.



Saradnja je potpisana na više godina, gde će Alpinestars snadbevati Lotus svojim proizvodima. Vozači i ceo tim nosiće opremu ovog proizvodjača kao i svi zaposleni u Enstonu.

"Alpine Stars je jedan od najvećih proizvodjača opreme na svetu i fantastična je stvar što ih imamo za partnera. Njihova podrška i pozitivan pristup su velika benificija za nas. Radujem se što ću moći da vidim da je ceo tim lepo odeven", izjavio je Boullier.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Moram biti strpljiv sa Mercedesom


Britanac je izjavio da u ovoj sezoni mora biti veoma stpljiv.



Hamilton je ove nedelje posetio Mercedesovu fabriku u Berkliju gde je rekao da će ova godina biti veoma izazovna za njega i ceo tim i da on mora biti veoma stpljiv.
"Mislim da je važno ostati stpljiv i realan. Svi znamo da put do uspeha u Formuli 1 ide kroz odredjen period godina, gde bolid polako evoluira. Mercedes je zaostajao 1.1 sekundu u Brazilu i nemoguće je nadoknaditi to vreme za tri meseca", izjavio je Hamilton.
"Tako da svi moramo da budemo svesni ove činjenice, ali ja znam da momci naporno rade kako bi napravili što bolji bolid. Ovo je maraton a ne sprint trka. Nadam se da mi možamo biti veoma dobri ove sezone. Ako se na prvoj trci borimo sa vodećima, mislim da bih onda cela sezona bila dosta spektakularna", kazao je on.
Britanac se osvrnuo na prvi predsezonski test, gde očekuje nekoliko promena na novom W04 bolidu.
"Nadam se da ću tokom prvih dana testa imati dobar uticaj na sve u timu, gde ću moći da uporedim novi bolid sa ostalim bolidima koji sam vozio. Tada bih mogao da iznesem procenu koliko je bolid dobar kao i koliko može da se poboljša. Ipak trebaće mi vremena kako bih se snašao sa Mercedesom, jer sve je drugačije, novi volan, dugačija su podešavanja i set-up kao i karakteristike", kazao je Britanac.

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone: Ne treba nam Concorde ugovor


Britanac je izjavio da F1 može funkcionisati i bez dogovora FIA-e i timova.



Ugovor zvani Concorde definiše priliv sredstava od televiziskih prava i raspodelu tog novca izmedju FIA-e i svih timova. Trenutni ugovor je istekao na kraju prošle godine a sve strane još nisu uspele da nadju zajednički jezik.

"Nema ne treba Concorde ugovor. Za mene nije važno da li ga imamo ili nemamo. Ovaj ugovor je napravljen da bi se zadovoljile dve strane, ali mi smo već postigli dogovor sa timovima. Dosta toga zavisi i od promene pravila u šampionatu. Te promene dosta utiču na timove, što ih može udaljiti iz takmičenja", kazao je Ecclestone.

[Pro FX-Sniper]

Petrov i Senna glavni kandidati za preostalo mesto u Caterhamu


Caterham idalje nije objavio ko će biti timski kolega Charlesa Pica.



Tim sa bazom u Hinghamu je još ranije potvrdio Francuza za svog novog vozača a pitanje njegovog kolege još nije rešeno. Za to preostalo mesto bore se Vitaly Petrov koji je prošlu sezonu proveo u ovom timu i Bruno Senna koji nije uspeo da ostane u Williamsu.

Rus je na zadnjoj trci u Brazilu uspeo da timu donese deseto mesto u konkurenciji konstruktora ali je imao manjih problema da finalizira svoj budžet. Sa druge strane Senna ima poveći budžet dok se u ovu priču uvodi i test vozač tima Giedo van der Garde.
Caterham je ove sezone napustio sportski direktor Steve Nielsen.

[Pro FX-Sniper]

Wolff: Trebaće mi vremena da se snadjem u Mercedesu


Toto Wolff je izjavio da će mu biti potrebno neko vreme kako bi se u potpunosti snašao u timu.



Wolff je na početku ove sezone zamenio Norberta Hauga u Mercedesu, gde je odmah morao da demantuje tvrdnje da bi Ross Brawn mogao da napusti tim. Austrijanac je priznao da će njemu biti potrebno neko vreme kako bi se adaptirao na svoj novi posao.

"Ja vam ne mogu reći šta ću da uradim. Mislim da imam isto znanje kao i vi koji sa strane posmatrate tim. Za vodju tima imamo čoveka koji je osvajao titule sa Benetonom, Ferrarijem i Brawnom. Ja još nisam proveo ceo dan u Berkliju. Moram sve da vidim, proučim i analiziram kako bih razumeo odredjene stvari. Kada sve to uradim tada ću biti u mogućnosti da donosim odluke", kazao je Wolff.
"Do tada ja sam umešan u sve sportske aktivnosti Mercedesa. Bio sam u Valensiji i gledao sam test Roberta Kubice, što nije deo Formule 1", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone prekinuo pregovore sa Nirburgringom


Ovu informaciju preneli su nemački mediji.



Ova poznata staza je u velikim finansiskim problemima, ali je šef Formule 1 već duže vreme pregovarao da se ona ponovo vrati u kalendar. List Der Spiegel prenosi da su pregovori izmedju Berniea Ecclestonea i šefa staze propali.

"Pošto smo pažljivo pogledali njihovu ponudu, mi ne možemo da prihvatimo ponudjene uslove jer mislimo da nisu finansisiki mogući, što ujedno znači i kraj pregovara", izjavio je Eccleston.
Hokenhajm, koji je prošle godine bio domaćin VN Nemačke nije planiran da se vrati u kalendar sve do 2014. godine, ali se veruje da je baš ta staza najbolja za opcija za održavanje trke.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton želi bitku za titulu sa Alonsom


Novi vozač Mercedesa voleo bi da se Alonsom bori za titulu.



Hamilton je u svojoj prvoj zvaničnoj poseti timu rekao da će prvih par trka za njega biti veoma teške, zbog procesa prilagodjavanja, ali se nada da u toku sezone može doći do neke pobede.

Britanac je priznao da bi voleo da se još jednom protiv Alonsa odmeri u bitci za titulu.
"Voleo bih da vidim taj duel na stazi. Mislim da bi to bilo poprilično uzbudljivo, samo treba da imam bolid koji to može da mi pruži", kazao je Hamilton.
Hamilton i Alonso su bili timske kolege u McLarenu, ali se to partnerstvo nije završilo na najbolji način. Španac je taj sukob ostavio iza sebe i izjavio da će Hamilton imati veiki uspeh u svom novom timu.
"Nadam se da je u pravu. Za mene je važno da imam pozitivne komentare od Fernanda Alonsa. Uvek sam ga poštovao i lepo je videti da i on napreduje iz trke u trku. I njemu želim sve najbolje u narednim godinama. O njemu vam mogu reći dosta pozitivnih stavri", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Lotus: Allison ostaje sa nama


James Allison ostaće tehnički direktor Lotusa.



U zadnjih nekoliko dana dosta se pričalo da bi Paddy Lowe mogao da napusti McLaren i ode u Mercedes. Sa druge strane, kao njegova zamena u Wokingu bi trebalo da se pojavi tehnički direktor Lotusa James Allison.

Sada pojavila se informacija da je i Mercedes zainteresovan Allisona.
"Lauda zove Allisona svaki dan, ali njegov ugovor je nemoguće probiti. Takodje, on želi da ostane sa sa nama", izjavio je neimenovani izvor iz tima.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari krije svoj novi nos?


Pojavila se informacija da će Ferrari sakriti svoj "pačiji" kljun.



FIA je dozvolila timovima da na bolidima postave strukturno nebitan dodatak, koji će ispraviti prošlogodišnji dizajn noseva, posle javne žalbe velikog broja gledalaca na dizajne bolida tokom prošle godine.

Ovaj dodatak nije obavezan, pa je Valtteri Bottas odkrio da će Williams iskoristiti to pravilo u narednoj sezoni. Španska Marca navodi da će Ferrari takodje imati novi glatki nos.
"Vizuelno neće biti zasečenih noseva, ali će on isto ostati dosta visoko kako bi usmeravao vazduh ispod bolida", izjavio je novinar Marce, Marco Canseco.
On je dodao da prednje i zadnje krilo Ferrarija neće biti do detalja pokazano javnosti na prezentaciji bolida, kako bi sakrili što više detalja od rivala. Španski list prenosi da će strane bolida na novom Ferrariju biti manje, kao i da će on imati prednje pull-road vešanje i Conda izduvni sistem.

[Pro FX-Sniper]

Lotus predstavio E21


Ekipa iz Enstona je prva koja je predstavila bolid za novu sezonu.



Novi bolid je predstavljen putem uživog prenosa na YouTube kanalu Lotus F1 tima. Prezentacija je trebala da se održi ispred Lotusove upravne zgrade, ali je zbog jakog vetra događaj održan unutra.

Bolid E21 je zadržao stepenasti nos, a tehnički direktor James Allison je izjavio da će ekipa “izravnati” prednji deo samo ako se pronađe rešenje koje neće poremetiti balans prednjeg dela bolida. Takođe je bio primetan i novi izduvni sistem koji je veoma sličan Red Bullovom od prošle godine.
Ekipa iz Enstona se prošle sezone po prvi put još od ere Renaulta vratila na na najviši stepenik podijuma pošto je Kimi Raikkonen zabeležio pobedu na Velikoj Nagradi Abu Dabija. Ekipa je poslednju pobedu pre toga ostvarila u Japanu 2008. zahvaljujući Fernandu Alonsu.
Kimi Raikkonen je tokom većeg dela prošle sezone bio u trci za titulu, ali je na kraju završio na trećoj poziciji u plasmanu vozača.
Pored njega u ekipi ostaje Romain Grosjean koji je imao dosta incidenata na stazi prošle sezone pa je u jednom trenutku čak bio i suspendovan od strane FIA.