F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Ozenio se Van der Garde


Giedo oženio dugogodišnju devojku Denise


Giedo van der Garde, čija budućnost u Formuli 1 tek treba da bude potvrdjena, oženio je svoju dugogodišnju devojku Denise Boekhoorn, ćerku Holandskog biznismena, Marcela Boekhoorna, koji finansijski podržava njegovu F1 karijeru.

Medju zvanicama su bili i bivši F1 vozači, Joe Verstappen i Christijan Albers, kao i članovi Caterham F1 tima, iako se sve više priča o tome da će van der Garde da predje u Sauber sledeće godine.

[Pro FX-Sniper]

"Strah" nije Massin razlog za pad performansi


Kubica tvrdi da Massa nije propadao zbog „straha“


Robert Kubica, čija je F1 karijera završena stravičnim udesom pre skoro tri godine, tvrdi da Massin pad performansi nije povezan sa „strahom“.

Dve godine pre Kubicinog stravičnog udesa, Felipe Massa je imao ozbiljne povrede na VN Madjarske, kada je sa Barrichellovog bolida otpao deo koji ga je udario iznad slepoočnice, prilikom čega je pukla i kaciga a Massa je imao povrede zbog kojih je morao na ozbiljne lekarske preglede i ušivanje.

Mnogi povezuju taj incident sa početkom njegovih problema i padom performansi, medjutim Kubica tvrdi da to nema nikakve veze sa strahom.

„To je komplikovana tema“, rekao je Kubica: „Vozač ne služi samo da prosto vozi. Ali ja mogu da se opkladim da strah nema nikakve veze sa Massinim problemima. Siguran sam da bi i on to potvrdio.“

„Kada sednete u automobil, vi ste toliko skoncentrisani da tu nema mesta za strah. Postoji mnogo bitnijih faktora koji mogu da utiču na performanse.“

Kada su ga pitali koji to faktori mogu još da utiču na vozača, on je rekao: „Loša sreća je to što je imao ljudoždera za timskog kolegu“, rekao je Kubica, koji je dugogodišnji prijatelj Fernanda Alonsa.

Kada su ga pitali ko je bolji vozač u F1, Alonso ili Vettel, Kubica je rekao: „Kao vozač, ne bi trebalo da Vam odgovorim na to pitanje.“

„Mislim da je Vettel u blaženom stanju. Kada imate tim i situaciju koja je toliko konkurentna, to vam daje neverovatno samopouzdanje.“

„Prvih deset vozača u Formuli 1 bi u istoj situaciji bili nepobedivi.“

„Nasuprot tome je situacija u kojoj se Alonso nalazi, kada uvek morate toliko da forsirate kako bi pobedili, i to postaje konstantna borba, a ista situacija je i za tim, koji uvek pokušava da odradi izuzetne stvari, jer normalne stvari nisu dovoljne.“

„Recimo to ovako: Vettel je u tunelu koji vodi pravo do pobede, dok je Alonso u lavirinitu i na svakom ćošku pokušava da pronadje pravi put“, zaključio je Kubica.

[Pro FX-Sniper]

Horner: Manji budzet nece uticati na Renaultov motor


Francuski proizvođač će isporučiti konkurentan motor.


Šef Red Bulla Christian Horner je ubeđen da će saradnja sa Renaultom i dalje biti veoma uspešna, iako neki drugi timovi imaju veći budžet za razvoj novog motora.
Prvi turbo motor Renault je ponosno predstavio još daleke 1977.godine. Dve godine kasnije postali su prvi tim koji je u bolidu sa turbo motorom zabeležio pobedu.
Na osnovu dosadašnjih uspeha Horner kaže:
"Postigli smo fenomenalne stvari sa Renaultom. Možda oni nemaju tao veliki budžet kao neki drugi proizvođači, ali mudro troše. Zbog toga sam siguran da ćemo i naredne godine zajedno biti veoma konkurentni. Zajendo ćemo uložiti maksimalni napor da bi dobro odradili optimizaciju motora i Red Bull bolida. Svako od nas ima oblast za koju je stručan i zadužen. Šasija je naša obaveza.”
“Bez obzira na svu gužvu, glasine i razne vesti koje kruže tokom zimske pauze, najvažnije će biti ono što će se dešavati kada padne karirana zastava u Melburnu”, završio je Horner.

[Pro FX-Sniper]

VW, Audi i Porsche ne dolaze u F1


Koga bi mogli da vidimo u F1 u budućnosti?


Nakon što je FIA objavila konkurs za nove timove od 2015. godine, mnogi su pomislili da će to biti prilika pojedinim brendovima da se vrate u F1.

Medju prvima je to negirao Volkswagen.

„Mi ne planiramo da se vratimo u Formulu 1“, rekao je šef komunikacija VW-a, Stefan Moser.

Moserov kolega iz Audija, Jurgen Pippig, dodao je da Audi nastavlja sa svojim programom, koji uključuje Le Mans i DTM.

„To je ono na šta smo fokusirani. Nemamo planove za Formulu 1“, rekao je Pippig.

I Oliver Hilger, iz Porschea, tvrdi isto: „U 2014. godini, Porsche će imati najveći motosrport fabrički program u svojoj istoriji.“

„Mi ne planiramo ulazak u Formulu 1.“

[Pro FX-Sniper]

Ferrari predstavlja svoj V6 turbo motor 19-og decembra



Ferrari se sprema da predstavi svoj turbo motor


Naredne godine F1 ponovo ulazi u turbo eru, a osim Ferrarija, druga dva proizvodjača motora su već predstavila svoje pogonske jedinice.

Špekulacije kruže da je Mercedesov motor najjači po snazi, Renaultov najslabiji, ali najefikasniji, dok je Ferrarijev motor u sredini po snazi, ima najviše obrtnog momenta ali je i "najžedniji".

Ipak, to su samo nagadjanja, ali ono što se još uvek ne zna je kako će izgledati Ferrarijev motor, jer su Renault i Mecedes već predstavili svoje motore ranije ove godine.

Sada, glavni inženjer Shella zadužen za F1, inženjer Mike Evans najavio je da će i Ferrari konačno predstaviti svoj motor 19 decembra. Evans je rekao da je po prvi put od kada Shell i Ferrari saradjuju, kompanija koja Italijanskom timu daje gorivo i ulja, imala je priliku da aktivno učestvuje u pravljenju i razvoju novog motora.

Takodje, Evans je rekao i da je rad na novom motoru započeo još 2011. godine, kada su već bila poznata odredjena pravila za 2014 godinu koja je omogućila timu da krene sa razvojem novih motora.

Motor je na dyno testu pokazao odlične rezultate, ali će prava stvar biti tek za 5-6 nedelja kad bolidi po prvi put izadju na stazu Jerezu.

[Pro FX-Sniper]

Ferrariju ce nedostajati Massa


Alonso tvrdi da će Ferrari da oseti odlazak Felipea Masse


U 2014. godini, nakon perioda u kome je Fernando Alonso bio zvanični broj 1 Ferrarija, u ovaj tim stiže Kimi Raikkonen, na mestu Felipea Masse koji je prešao u Williams.

Alonso, koji Felipea Massu ubraja medju malobrojnim F1 prijateljima, tvrdi da će Ferrariju nedostajati Brazilac.

„Felipe je, definitivno, bio vredan radnik“, rekao je Alonso: „On je danonoćno radio za tim kako bi poboljšao performanse bolida.“

„Ja ne poznajem Kimija, ali glasine kažu da on veoma malo priča i da je veoma povučen tip. Zato mislim da će Ferrariju da nedostaje Felipe.“

Medjutim, Alonso je negirao da će odnos izmedju njega i Kimija biti poput onog u Red Bullu sa Vettelom i Webberom i da će to naneti štetu Ferrariju.

„Mi sad moramo da se skoncentrišemo na to da napravimo dobar auto tokom zime“, rekao je Alonso: „Ako bude dobar, poput Red Bullovog, onda nije važno da bude „Multi 21“, „Multi 35“ ili bilo šta slično tome, jer će atmosfera u timu da bude odlična“.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen posetio Ferrari


Finac je ponovo došao u Maranelo gde je upoznao svog novog trkačkog inženjera.


Ferrari je ovom prilikom potvrdio da će Antonio Spagnolo biti novi trkački inženjer Kimija Raikkonena. Tokom predhodnog mandata u italijanskom timu Finac je saradjivao sa Chrisom Dyerom i Andreom Stellom.

Spagnolo je do sada radio kao inženjer na šasiji na bolidu Fernanda Alonsa. Kimi se u utorak ponovo susreo i sa Stefanom Domenicalijem.
"Ovo je bila prilika za Raikkonena da vidi napredak na novom bolidu, kao i da se ponovo druži sa starim prijateljima. Takodje, Kimi je imao i sastanak sa svojim novim trkačkim inženjerom Antoniom Spagnolom", izjavio je Domenicali.

[Pro FX-Sniper]

Lotus i dalje duguje novac Raikkonenu


Kimi Raikkonen još nije primio celu svoju platu od strane bivšeg tima.



Raikkonen je u samom finišu sezone priznao da nije bio plaćen ni jedan jedini evro od strane tima iz Enstona, pa je tako na trku u Abu Dabiju došao da se dogovori o načinu isplate zaostalih plata. Ipak, Finac se odlučio da naredne sezone vozi za Ferrari pa se tako podvrgnuo operaciji ledja sa kojim je imao dosta problema u prošlim godinama.

Sa druge strane vlasnik tima Gerard Lopez kazao je da su oni dugo čekali da zaključe ugovor sa Quantum grupom i potvrdio navode da se Raikkonenu idalje duguje novac.
"Tačno je da mu nismo isplatili ceo iznos. Deo toga jesmo, ali smo postigli dogovor o daljim isplata u Abu Dabiju. Bilo je nekih manjih odlaganja ali sume nisu toliko velike koliko se nagadjalo u javnosti. Isplatićemo sve kao što smo i do sada to činili", kazao je Lopez.

[Pro FX-Sniper]

Chilton blizu novog ugovora sa Marussijom


John Booth kazao je da je tim blizu potpisivanja novog ugovora sa Maxom Chiltonom.



Chilton se pridružio Marussiji u 20112. godini kada je imao ulogu test vozača, da bi u prošloj sezoni dobio trkačko mesto. Britanac je uspeo da u 2013. godini završi svih 19 trka.

"Veoma smo blizu dogovora sa Maxom. Želimo da on ostane sa timom i sada se radi na nekim malim detaljima u ugovoru. On je prošle sezone odradio dobar posao naročito u drugom delu sezone", kazao je Booth.
Chiltonov najbolji rezultat bio je 14. mesto na trci za VN Monaka a na kraju sezonu u šampionatu vozača zauzeo je 23. poziciju. Marussija je ranije potvrdila da će za njih naredne sezone voziti i Jules Bianchi.

[Pro FX-Sniper]

Mercedes doveo dva inzenjera iz RB


Ovu informaciju preneo je nemački magazin Bild.



Kako se u izveštaju navodi Mercedes je doveo dva inženjera iz šampionskog tabora Red Bulla. U pitanju su šef dinamučkih operacija Mark Ellis i šef za simulacije Giles Wodd. Oni bi trebalo da posle nove godine krenu sa radom u Mercedesu.

[Pro FX-Sniper]

Kobayashi u konkurenciji za mesto u Caterhamu


Kamui Kobayashi mogao bi da se naredne sezone vrati u Formulu 1.



Ovaj Japanac se 2012. godine rastao sa Sauberom i tako ostao bez mesta u Formuli 1. On je uspeo da sakupi 8 miliona evra od strane svojih obožavalaca sa ciljem da obezbedi mesto u nekom od ostalih timova.

Po medijima prenosi se informacija da je Kobayashi u konkurneciji za mesto u Caterhamu, gde bi timski kolega trebao da mu bude Marcus Ericsson. Takodje, za mesto u timu konkuriše i Heikki Kovalainen ali glavni problem za ovaj dogovor je njegova plata. Kobayashiijev povratak podržavaju i Bernie Ecclestone i Honda koja će se vratiti u Formulu 1 2015. godine.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari: Pirelli je poboljsao svoje gume


Italijanski tim je pohvalio Pirellijev rad na novim pneumaticima.



Posle tri dana testiranja na stazi Sakir, gde je pri velikoj brzini bez ikakve najave pukao pneumatik na Rosbergovom bolidu, Stefano Domenicali kazao je da je Pirelli napravio korak napred sa novom specifikacijom guma. Naime, on je kazao da su problemi sa prevelikim habanjem pneumatika rešeni.

"Pirelli je obavio odličan posao u Bahreinu na stazi koja je jako zahtevna za pneumatike. Zato je ovaj test veoma važan i zbog toga se vraćamo na ovu stazu već u februaru. Posle ovog testa za nas nove gume neće biti nepoznate. Test je vožen sa četiri bolida a mislim da se situacija oko habanja pneumatika značajno popravila", kazao je Domenicali.

[Pro FX-Sniper]

Gutierrez ostao u Sauberu


Tim iz Hinvila je potvrdio da će Esteban Gutierrez ostati sa timom i u narednoj sezoni i tako činiti vozački par Saubera sa Adrianom Sutilom.



Ovom prilikom objavljeno je da će Sergey Sirotkin postati novi test vozač tima. Gutierrez je prošlu sezonu završio na 16. poziciji.

"Drago nam je što je Esteban ostao sa nama, jer je on veoma talentovan vozač. Znamo da je prošle sezone imao poteškoća da se navikne na sistem u Formuli 1, ali je kasnije pokazao svoj kvalitet. Na kraju, on je u plasmanu bio najbolji debitant", kazala je Monisha Kaltenborn.
"Drago mi je što ostajem ovde. Prošle godine sam dosta toga naučio ali sam uspeo da u finišu sezone popravim formu. Ovo će biti moja četvrta godina sa timom a druga kao trkački vozač. Tehničke promene u narednoj sezoni su ogrome, tako da moramo puno da radimo", dodao je Gutierrez.
Pored toga tim je objavio da će Sergey Sirotkin postati test vozač.
"Ovo je velika prilika za mene i nije mala stvar kada ste test vozač u nekom od F1 timova. Radiću naporno kako bi iskoristio ovu šansu. Formula 1 je dosta složena, pa zato moram da ugrabim svaku šansu. Moj glavni cilj naredne sezone je Svetska Reno serija kako bi se što bolje pripremio za Formulu 1", kazao je Sirotkin.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen prvi testira novi Ferrari


Finac će imati priliku da prvi testira novi bolid Ferrarija.



Kako navode italijanski mediji, Kimi Raikkonen biće prvi koji će sesti u novi bolid Ferrarija na testu u Herezu. On će za volanom novog bolida biti na prva dva dana testa. Fernando Alonso svoju priliku da provoza novi bolid dobiće tek na trećem i četvrtom danu.

"Kimi se vratio u naš tim jer nam je potreban neko ko je iskusan kao Fernando Alonso. Uveren sam da će on obaviti bolji posao od Felipea Masse. Neki su ovaj potez okarakterisali kao veoma rizičan, ali ja sam u ovom sportu još od 1970. i znam da živim sa tim", kazao je Montezemolo.
I Alonso je izjavio da jedva čeka da radi sa Raikkonenom.
"Uzbudjen sam što ću raditi sa njim. On je prirodni talenat i Ferrarijev poslednji šampion. Mislim da mogu puno da naučim od njega. Kimi je Kimi, i on je takav kakav je. Ako bi puno pričao onda ne bi bio Kimi", kazao je Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Button: Lewis je bio moj najtezi timski kolega


Jenson Button izjavio je da je najviše muka imao kada je bio u paru sa Lewisom Hamiltonom, jer je on bio veoma brz.


Button je proveo tri godine deleći garažu sa Hamiltonom i pritom kazao da je sadašnji vozač Mercedesa najbrži timski kolega sa kojim je vozio.

"Lewis je bio najbrži vozač sa kojim sam vozio u timu. Barrichello je isto umeo da izvuče neki trik dok smo vozili u Brawnu, ali Hamilton je to radio konstantno. Sa njim sam uvek pomerao granice, jer me je primoravao da izvučem maksimum iz sebe", kazao je Button.