F1 2014

[Pro FX-Sniper]

Americki inovativni sistem na novom Ferrariju


Mezzo Tehnologies je zaslužan za Ferrarijevo inovativno hladjenje


Novi koncept hladjenja za koji se veruje da stoji u novom F14T bolidu bi mogao biti dobitna kombinacija za tim iz Maranella. Ferrari je priznao da ima inovacije "ispod Kevlarskepovršine", ali se ne otkriva šta je u pitanju. Špekuliše se da bi to mogao biti visoko-tehnološki sistem za hladjenje, Američke kompanije Mezzo Tehnologies.

Visoko tehnološka ustanova u Baton Rouge je specijalizovana za proizvodnju i sklapanje "neverovatno tankih (mikroskopski) linija". Sa istom rashladnom količinom, ovom sistemu je potrebno i do 15% manje vazduha nego koncencionalnom metodom, pa zbog toga možete sačuvati i uštedeti dosta prostora i težine.
Ova relativno nova tehnologija se ne nalazi samo u trkačkim automobilima, već ga koristi i vojska u novom Boeing dron bespilotnom avionu koji koristi vodonik za pogonsko gorivo. Radijatori ove kompanije su na tržištu nekoliko godina, ali do sada niko nije hteo da koristi njihove sisteme za hladjenje.

Postojale su sumnje oko pouzdanosti tih rashladnih sistema, ali je Ferrari te sumnje opovrgao na testu u Jerezu. Pojedini izveštaji tvrde da je Ferrari te hladnjake imao i na poslednjoj trci prošle godine.

[Pro FX-Sniper]

Pujolar: Maldonado je "veliki borac" i podcenjen je


Bivši trkački inženjer Williamsa Xevi Pujolar kaže da je Maldonado podcenjen


Pujolar je bio trkački inženjer Pastoru Maldonadu kada je Venecuelanac došao u Wlliams, nakon čega je postao glavni trkački inženjer, a posle toga je 2013 godine prešao u Toro Rosso. Maldonado je takodje napustio Williams, i od ove godine voziće za Lotus, a Pujolar veruje da Maldonado nije dobio priznanja koja mu dolikuju.

"Uvek sam govorio da sam najviše bio impresioniran sa Pastorom i Montoyom. Možda je to zbog činjenice da su oba vozača bili odlični borci. Pastor je pokazao da je odličan borac, da ima ogroman talenat, da je brz i u većini slučajeva podcenjen", izjavio je Pujolar za El Confidencial.

"Radio sam i sa vozačima kao što su Ralf Schumacher i Mark Webber, ali za mene nije bilo isto kao kad sam radio sa Maldonadom. On je imao odličnu saradnju sa timom na početku, kada je došao. Inženjeri su ga voleli jer je uvek bio jasan kad se vrati sa staze. Uvek im je govorio šta se dešava i kako se bolid ponaša. Kada bih ga pogledao, uvek je govorio istiunu o tome kakav je bolid".

[Pro FX-Sniper]

Simona se pridruzila Sauberu


Sauber sprema Simonu za Formulu 1


Sauber je danas objavio da je bivši vozač IndyCar serije, Simona de Silvestro, postala „dodatni“ vozač F1 tima kao i da kreću njene pripreme za Formulu 1.

25-godišnja Švajcarskinja je otišla u Ameriku sa samo 18 godina kako bi vozila za Formula BMW USA seriju 2006. godine, a od 2007. do 2009. godine je vozila u Atlantic šampionatu.

Prethodne četiri godine je provela u IndyCar-u.

2010. godine je osvojila prestižnu Indy 500 „novajlija godine“ nagradu i postala prva žena koja je osvojila podijum na uličnoj stazi IndyCar-a.

Od ove godine će, uz pomoć Saubera, krenuti sa pripremama za dobijanje superlicence, kako bi mogla da vozi u Formuli 1 od 2015. godine. Sauberov program obuhvata testiranje na stazi, testiranje u simulatoru, kao i kompletnu psiho i fizičku pripremu.

Monisha Kaltenborn: “ Nakon četiri godine u IndyCar-u, Simonine ambicije su da vozi u Formuli 1 od 2015. godine. Ona je veoma talentovan vozač i zbog toga smo mi odlučili da je uzmemo kao „dodatnog“ vozača i da je podržimo na njenom putu kao vrhuncu motorsporta.“

Simona de Silvestro: „Ovo je veliki korak ka ostvarenju mog životnog sna i veoma sam srećna što imam priliku da napravim ovaj iskorak sa tako velikim timom. Sauber F1 je tim sa poznatim nasledjem i jedini švajcarski tim u Formuli 1, što je još uzbudljivije. Ne mogu dovoljno da se zahvalim Monishi Kaltenborn i Peteru Sauberu za njihovu podršku i veru u moje sposobnosti , kao i na pruženoj šansi. Uzbudjena sam što imam ovu neverovatno jedinstvenu platformu gde mogu da se pripremim za izazov koji me čeka.“

[Pro FX-Sniper]

Williams sledece nedelje objavljuje imena dva nova sponzora


Petrobras i Banco do Brasil bi trebali da se nadju na novom Williamsu


Prema pojedinim izveštajima, Williams F1 tim će naredne nedelje objaviti saradnju sa Brazilskim kompanijama Petrobras i Banco do Brasil.

Prema izvorima bliskim Brazilskim kompanijama, multinacionalna energetska kompanija je potpisala ugovor sa Williamsom zbog angažovanja Felipea Masse, koji je prešao iz Ferrarija. Kompanija na taj način želi da učvrsti svoje mesto na globalnom tržištu.

Ova vest dolazi nakon špekulacija o tome da će Martini biti Williamsov šampionski sponzor. Sada se priča da bi obe kompanije mogle biti šampionski sponzori. Sa takvim razvojem dogadjaja, Martinieve boje bi bile na većme delu bolida, dok bi boje Petrobrasa bile oko kokpita vozača.

Ova vest će navodno biti potvrdjena u sedištu Petrobrasa u Riu 18 februara.

Takodje, još jedan sponzor bi mogao da se nadje na bolidima Williamsa a koji takodje potiče iz Brazila. Naime, nakon što je Feliep Nasr dobio ulogu trećžeg vozača u Williamsu počele su glasine da će kompanija Banco do Brasil biti sponzor Williamsa. Ukoliko se to i desi, njihov logo će biti na retrovizorima, kombinezonima i na bolidu FW36.

Ovakav razvoj situacije bi bio odličan za Williams, pogotovo nakon prvog presezonskog testa u Jerezu gde je Massa postavio najbolje vrme tokom sva četiri dana.

[Pro FX-Sniper]

Kimi nastavlja sa radom u Maranellu


Pored rada u simulatoru, Kimi obišao i celu fabriku


Drugog dana u Maranellu Kimi je većinu vremena proveo u simulatoru radeći na simulaciji onoga što će ga dočekati u Bahreinu na drugom predsezonskom testu od 19 do 22 februara.

Tokom pauze, Finac je odlučio da prodje kroz fabriku koju nije video godinama, počevši od linije za sklapanje motora sa 8 i 12 cilindara, pre nego što je posetio dizajnerski centar. Kimi je uvek bio zainteresovan za tehničku stranu bolida i imao je mnogo pitanja koja se tiču proizvodnje i stila ideja koje će biti na automobilima budućnosti.

Finac, koji je osvojio titulu sa Ferrarijem 2007 godine, slikao se sa radinicima koji su se okupili oko njega. I pored neizbežnog autograma, od Kimija su radnici zahtevali još nešto – da ponovi rezultat iz 2007 godine.

[Pro FX-Sniper]

FOTA pred raspadom?



Udruženje timova Formule 1 bi uskoro moglo da zatvori svoja vrata


Formirana 2008. godine, inicijativa FOTA-e je da postavi timske interese ispred svih ostalih, govoreći kao „jedan glas“.

Medjutim, kako su godine prolazile, uticaj FOTA-e je opadao do te mere da su, nakon odlaska Ferrarija i Red Bulla, ostali na samo sedam timova.

Kako navodi Telegraph, FOTA se sada „suočava sa neplaćenim taksama i gubitkom predsednika“, i do kraja februara će rešiti da li treba da nastave sa svojim radom.

„Izvori iz FOTA-e tvrde da prolaze kroz „značajne“ finansijske probleme, i da će do kraja meseca utvrditi da li FOTA ima budućnost ili ne.“

Generalni sekretar FOTA-e, Oliver Weingarten kaže: „Mogu da potvrdim da su se timovi sastali kako bi doneli odluku o tome da li udruženje treba restruktuirati i da li treba nastaviti saradnju sa ne-članovima asocijacije, koji su imali koristi od aktivnosti FOTA-e u poslednjih 12 meseci.“

[Pro FX-Sniper]

Kimijeva devojka trudna


Finski mediji izveštavaju da će Raikkonenn za "neki mesec" postati otac


Prema izveštajima iz Finskih medija, Kimi Raikkonen i Minttu Virtanen su ludo zaljubljeni. Ona je Kimija pratila na nekoliko "tajnih" trka prošle godine širom Finske, a sada se pojavljuju navodi da je ova stjuardesa trudna.

Zvanično, Minttu Virtanen je "kimijeva prijateljica", a u poslednjih godinu dana (od kada se njih dvoje zajendo pojavljuju u javnosti) njihova veza raste, pa se u Finskoj nadaju da je Raikkonen odlučio da se "smiri".

Kimijeva prethodna ljubav, mis Skandinavije Jenni Dahlmann, je bila udata za Raikkonena 8 godina. Par se rastao prošle godine.

[Pro FX-Sniper]

Druga nesreca vezana za film "Rush"


Poginuo dubler Daniela Bruhla


Nije prošlo ni šest meseci od kada je poginuo Sean Edwards, koji je u navedenom filmu glumio svog oca Guy-a Edwardsa, a još jedan učesnik navedenog blokbastera je izgubio svoj život u saobraćajnoj nesreći koja se desila u Italiji.

Naime, radi se o Michele Panu, koji je u filmu bio dubler Daniela Bruhla koji je glumio Niki Laudu.

50-godišnji Italijan je nestao prošle nedelje, a italijanska policija je, posle četiri dana pronašla njegov Renault Megane prevrnut u jednom kanalu na putu izmedju Pavie i Piacenze.

Policija tvrdi da je do nesreće došlo najverovatnije zbog lošeg afalta i vremenskih uslova koji su poslednjih nekoliko dana pratili navedenu oblast.

Pane je krunisani Italijanski karting šampion iz 1986. godine, koji je kasnije postao i test vozač, pre nego što je osnovao kompaniju specijalizovanu za restauraciju i održavanje starih F1 automobila, koji su korišćeni i tokom snimanja filma Rush.

[Pro FX-Sniper]

Huntov Hesketh na aukciji


James Huntov Hesketh 308 će se naći na aukciji ovog proleća


Čuveni bolid Jamesa Hunta, Hesketh 308, će se naći na aukciji koja se održava u Monaku od 9. do 11. maja, ove godine i očekuje se da dostigne cenu od oko 500.000 funti.

Čuveni bolid je debitovao 1974. godine na Brands Hatch-u, gde je Hunt sa pol pozicije uspeo da odveze samo četiri kruga te trke.

Hunt je kasnije osvojio pol poziciju i u Silverstoneu, a posle veoma lošeg starta uspeo je da pretekne Lotus Ronnia Petersona sa unutrašnje strane ka krivini Woodcote i dodje do prve i jedine pobede u tom bolidu.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari u Juznoj Africi


Gene provozao Ferrari Johanesburgom


Ferrarijev test vozač, Marc Gene, provozao je Ferrarijev F60 iz 2009. godine ulicama Johanesburga, oko Soccer City stadiona.

„Ovo je bilo odlično“, rekao je Gene: „Uvek je zabavno približiti bolid Formule 1 ljudima, što nikada ne možete da uradite tokom trkačkih vikenda.“

„Zadovoljan sam što sam mogao to da uradim pred ljudima iz Južne Afrike, posebno pred mladjom populacijom, i što sam mogao da im pokažem uzbudjenje koje izazivaju ovi automobili, koji nisu već duže vreme vidjeni u ovoj zemlji.“

Južna Afrika je bila domaćin 23 F1 trke u periodu od 1962. do 1993. godine.

[Pro FX-Sniper]

RB trazi novog dobavljaca motora?


Minardi tvrdi da Red Bull traži novog dobavljača motora


„Prema informacijama koje kruže unaokolo, situacija je izgleda mnogo teža nego što mislimo, i nije lako rešiva“, rekao je Giancarlo Minardi: „Izgleda da Red Bull istražuje moguću promenu dobavljača motora za 2015.“

On je naveo da je takodje čuo da je Renault, koji se još uvek muči sa očiglednim problemima njihovih V6 motora, otišao i izvan zidova svoje fabrike u Viryju i da okolo „kupuje“ neophodne delove za rešavanje svojih tehničkih problema.

„To se praktično nikada ranije nije desilo, jer se Renault uvek trudio da sačuva svoju tehnologiju“, dodao je Minardi: „Ova vest može samo da podstakne sumnje o strukturnim problemima motora, koji nisu lako rešivi u kratkom vremenskom periodu.“

„Nadam se da će se to pokazati kao netačna informacija na testu u Bahreinu, ali bez ikakve sumnje, ovo su haotična vremena u Formuli 1.“

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone vise ne zeli Ring


Bernie Ecclestone više nije u trci za kupovinu Nurburgringa


Izvrši šef Formule 1 je prošlog meseca izjavio da je dao ponudu za kupovinu čuvene F1 staze, koja se nalazi u finansijskim problemima.

„Želimo da budemo sigurni da će se u budućnosti svake godine održavati trka Formule 1 u Nemačkoj“, rekao je Bernie.

Tada je dodao da postoje „jedna ili dve zainteresovane strane“, a Rhein novine su objavile da se radi o strankama iz Dusseldorfa i SAD-a, kao i da postoji privatna firma zainteresovana za kupovinu.

Novinar Dietmar Bruck sada piše da svi zainteresovani imaju rok do ponedeljka da iznesu svoje finansijske ponude, a da je Bernie Ecclestone, u medjuvremenu, odustao od kupovine.

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo: RB napreduje


Novi vozač Red Bull ekipe tvrdi da će tehnička kriza biti prevaziđena pre početka sezone 2014.


Podsećanja radi, Red Bull je na prvim testovima u Jerezu jedva uspeo da odveze par krugova zbog problema sa novim bolidom.
Novi testovi počinju iduće nedelje u Bahrainu i tim povodom Ricciardo kaže:
“Uvereni smo da će ovog puta sve ići znatno bolje. U novoj sezoni je puno nepoznanica i dok ne odvezemo pozamašan broj krrugova nećemo imati pravu sliku. Juče sam video bolid i mogu da kažem da smo napredovali. Mnogo toga je promenjeno pa se svi nadamo da ćemo ovaj put biti duže na stazi i da ćemo imati dobar start sezone”, rekao je Daniel Ricciardo.

Loše rezulatate Red Bulla na prvim testovima prokomentarisao je i Felipe Massa rekavši da ne bi voleo da je na Vettelovom ili Ricciardovom mestu :
"Kada niste uopšte u mogućnosti da obavite testiranje, imate veliki razlog za brigu. Mislim da su svi Renault bolidi u problemu, pre svega zbog pregrevanja”, rekao je novi vozač Willilamsa.

U međuvremenu Ricciardo se osvrnuo i na komentare mnogih F1 stručnjaka koji tvrde da mu timski kolega, četvorostruki svetski šampion Sebastian Vettel, neće pomoći :
"Trudiću se da učim od njega. Pažljivo ću posmatrati kako bih video njegov sistem rada. Očigledno, on mi neće reći kako da vozim, ali to ni ne očekujem”.

Novopečeni F1 penzioner Webber je hvalio svog naslednika u Red Bull ekipi i prognozirao da će Ricciardo biti dostojan protivnik Vettelu ove godine, naročito tokom kvalifikacija:
"Ne mogu da tvrdim da ću ga pobediti. Dok se to ne desi ne želim da pričam unapred. Naravno da bih voleo, ali ipak dobro znam kakvog je kalibra Vettel. Veoma ga poštujem i pokušaću da mu pariram”, završio je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Od 2015. jos dva nova tima?


Sudeći po pisanju italijanskih medija od naredne godine bi trebalo da se na gridu pojave još dva tima.


Posle odustajanja HRT-a krajem 2012.godine, ostalo je upražnjeno mesto, a FIA je u Parizu već počela započela stručne procene prijavljenih. Međutim, nezvanično se saznaje da će se,umesto jednog, najverovatnije pojaviti dva nova tima.

Zainteresovani su Gene Haas, vlasnik čuvenog Stewart-Haas Racing tima koji se takmiči u Nascar šampionatu. Zanimljivo je da je drugi tim prijavio nekadašnji direktor HRT ekipe Colin Kolles. On je svojevremeno na toj funkciji zamenio osnivača HRT tima Adriana Camposa, ali je podneo ostavku na tu poziciju posle lošeg plasmana ekipe na kraju godine.

Postoji i treći zaniteresovan-Zoran Stefanović, čovek koji je već jednom pokušao da uđe u Formulu 1, 2009.godine. Ipak, po prvim procenama male su šanse da će se Stefan GrandPrix pojaviti na gridu.
Svoju konačnu odluku FIA će objaviti krajem ovog meseca.

[Pro FX-Sniper]

Hill podrzava duple poene


Šampion iz 1996. podržava duple poene na zadnjoj trci


Nova pravila koja su uvedena za kraj ove godine su naišla na negativne reakcije kod fanova kao i u F1 krugovima – a Sebastian Vettel ih je čak nazvao i „apsurdnima“.
Medjutim, SySportovi voditelji misle da ta ideja i nije toliko suluda:“ Ako ste na Wimbledonu i idete kroz sistem ispadanja, svaki meč koji je bliži finalu je sve vredniji – a sada finale mnogo više vredi nego prvi krug.
„Lično, ja ne vidim oko čega se digla tolika prašina. Osvojiti šampionat je glavni cilj a kako se bliži kraj sezone postaje sve intenzivnije tako da je i više u igri na samom kraju šampionata, a samim tim i više je uzbudjenja“.
Hill je takodje podelio svoje mišljenje o novim mašinama, koje su pretrpele jedne od najvećih promena u istoriji sporta.
„Novi motori će biti veliki tehnički izazov, a vozači su veoma zainteresovani za obrtni moment koji ti motori daju. Postoji pitanje zvuka tih motora – Ja lično volim taj zvuk, ali mogli su i da budu malo bučniji“, dodao je Hill.
„Ali to je stil u F1, bolidi su i dalje neverovatno jaki i brzi i oni će nastaviti da ih forsiraju do maksimalnih granica. Biće više prilika za manje timove da pokupe koji bod, i mislim da će tokom sezone biti mnogo teže jednom timu da napravi razliku. Verujem da će biti veoma zanimljivo i nepredvidivo do kraja“.