Yugo 1.1 EFI Power

[YUgisa]

Re: Yugo 1.1 EFI Power

Posto je ovo bio problem:



Iako bas nije pravilno, nije bilo neke poente skracivati telo amortizera posto se svakako sabije samo 1cm a ima 3cm lufta, jedino sam skratio stos gumu... Posto fabricka opruga kada je dugacka oko 34cm se sabije na oko 20cm na autu a ova opruga koju sam stavio se sa 21.5cm duzine sabije na 18cm Ne znam na koji usis mislis, ako mislis na onaj sa otvorenom pregradom, nije isao 40% bolje sa time Nije to turbo pa da sam ga skinuo pa da je pre isao 40% bolje Ovako ide nesto malo bolje nego sa onim ali govorimo o filteru, skoro pa ne merljiv dobitak... A sto se tice lezanja, ne znam sa cime bi ti to da ti ja poredim Bolji je nego fabricki mada nije jos gotovo, fali napred dupla b. stangla...

[Charger]

Re: Yugo 1.1 EFI Power

A nije isao bolje 40% ? Kako to ? Ja sam cuo da sa tim filterom ide kao 1.6
Ma dobro, nek ti je alal

[YUgisa]

Re: Yugo 1.1 EFI Power

ha ja ne znam gde si cuo

[Charger]

Re: Yugo 1.1 EFI Power

Neku Tunerski forum ZAFC...ovo iz tvog potpisa, kazu ljudi tamo tako, strucnjaci su, nema razloga da ne verujem

[YUgisa]

Re: Yugo 1.1 EFI Power



Prvo, forum iz mog potpisa je Zastavin Forum tj forum namenjen vecim delom zaljubljenicima u Zastavin proizvodni program, a manjim delom je namenjen za odredjenu grupicu ljudi, nije tunerski forum a drugo, ja bih zaista voleo da mi pokazes tu temu gde pise da stavljanem pecurke na 1.1 motor poboljsava performanse za 40% i da ide bolje od 1.6 Ako neko zna gde ima da se kupi, neka mi javi, ja bih odmah da kupim 30 pecurki koje daju 40% bolje prformanse, jos ako je iz telesopa, jel mogu da dobijem jednu gratis ako odmah pozovem? Ako ti nesto ne odgovara sto pise na tom forumu ti uzmi pa napisi tamo zasto to nije tako i kako bi trebalo biti umesto dajes tu neke smesne izjave koje su ne istinite...

[Chubbs]

Re: Yugo 1.1 EFI Power

Charger, opet pocinjes. odustani dok je vreme.

[Charger]

Re: Yugo 1.1 EFI Power

Dobro, izvinjavam se, moja greska

Nastavi samo ovako, ide jugo u dobrom pravcu

[YUgisa]

Stigle nove felnice









Evo kako bi to odprilike izgledalo na autu





Inace felne su teske 8kg, odnosno sa gumom 12.5kg, a fabricka celicna felna sa 145/80 gumom sto sam ja bio pre merio bila je 11.5kg... Sto je razlika 1kg, sto ja mislim da je zanemarljivo u odnosu na dobitke... A inace trenutni set guma ima preko 13.5kg guma sa felnom, plus 20mm distanceri, svaki oko 1.25kg plus zbog seta od 16 srafova po tocku, 8 ce biti visak sto mu dodje teze oko 2.5kg po tocku... Inace se na drugoj slici vidi i koliko ce biti izbacenije u odnosu na sadasnje cak i pored toga sto cu da skinem distancere od 20mm...

Tacni podaci za felnu su:
Precnik: 15"
Sirina: 7j
Raspon rupa: 4x100
ET: 13mm
Tezina: 8kg
Centralna rupa: 36mm

[YUgisa]

Malo smo isprobali nove felne











Naravno, racunajte da ce biti uvuceno oko 15mm u odnosu na ove slike posto ovde jos stoje distanceri od 20mm

I slika EFIja

[boban1982]

Valjda nece cesati o rubove....??A stajace mu fino nema greske!

[YUgisa]

Pa prepravljacu rubove, tako da nece biti problema onda sa cesanjem

[YUgisa]

Odg: Yugo 1.1 EFI Power

Nove plocice FERODO DS2500





Moja kolekcija BMR opruga za Yuga



I par slika sa karting staze Kula i skupa Alfa Romeo Club Srbija

Staza: 622m duzine i od 6.5 do 8m sirine, 7 levih i 5 desnih krivina

Vreme: 45.38s (zvanicnih rezultata nema, ali mi je receno da je ujedno to i bilo najbrze vreme koje je postignuto)

Automobili: 12 Alfa Romea od 1.4 sa 100ks do V6 sa 230ks i 2 Yuga

[Cp6uH]

Odg: Yugo 1.1 EFI Power

DS Performance nije DS2500

[YUgisa]

Odg: Yugo 1.1 EFI Power

Po katalogu gde sam narucivao, ova plocica je stajala kao zamena za DS2500 i a u opisu plocica ima slika plocica gde stoji slika plocica DS2500... Tako da ja predpostavljam da su u okviru Ferodo fabrike menjali oznake plocica iz nekog razloga... Ja nisam ni pod ovom oznakom nasao plocice u Srbiji pa sam ih narucio iz inostranstva...

[boban1982]

Odg: Yugo 1.1 EFI Power

Sta ti je sa branikom,na slici deluje kao da je navucen...?