Jos jedna CRX 1.6 16v

[markokg1982]

da, izmericu ponovo kompresiju sigurno. Manometar sa kojim mi je prvi put merena kompresija je nov tj momak ga je kupio i zvao me da premerimo kompresiju pa mu se u neku ruku moze verovati(manometru)
kada je glava bila skinuta, vizuelno se moglo videti da je stublina u super stanju kao i klipovi (koliko je vec moglo da se vidi) a takodje je gornji deo motora koji nam je u potpunosti bio dostupan je takodje bio odlican pa ja sada razmisljam kako ide nov fabricki crx sa kompresijom 13.5 kada ovako lepo ide sa oko 10??
vozim ga dosta na benzin i vucem ga na vece obrtaje al opet bez nekog veceg preterivanja jer treba glava da se dotegne.
daj Boze da ispadne sve ok.. imam sada sigurnost u motor al kao sto sam dosta puta pomenuo, zanima me snaga motora jer ako ovako ostane, NECU DA BRUKAM AUTO ni sebe pojavljivajuci se na bilo kom dragu...uradio sam sve sto sam mogao tj sto je bilo u mojoj moci.. ..

[Type_R]

Kada ides na dotezanje?
I za kada je zakazano novo merenje?

Cekamo......

[markokg1982]

sutra idem za Kg pa kada se vratim, bice do tada predjena kilometraza koja je potrebna za dotezanje glave i stelovanje ventila pa pravac ponovo na dino, nema razloga da se odlaze ni dan

[mita]

.... u pravu si , :

D16A8

* Found in:
o 1988-1995 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe/Australia)
o 1990-1995 Rover 216/416 GTi(UK/Europe)
+ Displacement : 1590 cm³
+ Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
+ Compression : 9.5:1
+ Power : 125 hp (93 kW) @ 6800 rpm & 108 ft·lbf @ 5900 rpm
+ Valvetrain : DOHC
+ Fuel Control : OBD-0 MPFI
+ ECU Code: PM7

[level3]

Skeniraj dino grafikon i baci ga ovde. Na snimku se nevidi najbolje.

[markokg1982]

.... u pravu si , :

D16A8
+ Power : 125 hp (93 kW) @ 6800 rpm & 108 ft·lbf @ 5900 rpm

pa to ti pricam,, taman posla da je u pitajnu samo 108hp.. pusti ti auto datu, i slusaj mene

level3
slikacu ponovo mada im je ponestalo mastila u stampacu pa se i ne vidi dobro grafikon, al moze bolje

[V-Tec]

Mare jos koliko treba da se razradi glava?

[markokg1982]

razradjena, moze se reci.. idem u cetvrtak tj za dva dana na dotezanje glave i u isto vreme na proveru svega sto je radjeno za svaki slucaj

[V-Tec]

...pa onda opet na dyno da se vidi napredak!

[Type_R]

kada ce to merenje?

[markokg1982]

bice merenje sledece nedelje od prilike
sutra u 9h ujutru predajem auto dexoniju!
pada zatezanje glave i stelovanje ventila + kompletna provera i sto je najvaznije, rekao je dexoni da ce malo njesra od plina koje krade vazduh motoru, da namesti tako da bude na 3 srafa tj bice omoguceno brzo kacenje i skidanje sto je odlicno tj kada hoces da zgazis auto ili da se trkas sa type R sve sto trebas da uradis je da pomeris prepreku sa u**** i da pobedis

ponovo sam vratio komp MP6 koji mu daje vise goriva pa sada dosta bolje ide tj ostriji je dosta. znao sam to i pre, nego sam hteo da imam komp koji mu je fabrika namenila..al sam morao da ga vratim NemaN-u mada s obzirom da mene zanima snaga, dobro mi je doslo!

[1nsane]

A da ti to njesra od plina skines i zavrljachis u tri lepe..............
(ili da odustanes od sportske varijante).

[V-Tec]

Cekaj, taj MP6(ecu) je sa kog motora?

[markokg1982]

A da ti to njesra od plina skines i zavrljachis u tri lepe....

tri lepe sta?
ne mogu, otisla mi landa sonda pa mi trosi dosta benzina

PM6 je od 1.6 16v al jedna bregasta

[1nsane]

Da pogadjam, lambda senzor je funkcionisao normalno pre nego sto si ugradio to njesra pod haubu?