Problematika pražnjenja akumulatora!!!

[Siera]

Napon sam merio preko punjača jel ima tu funkciju i stanje napunjenosti. Inače punio se sa 15,5v toliko mi je pokazao u automatskom režimu punjenja, kasnije je izašao napon na 16v a struja je pala na 1a i nešto kasnije na 0,8a

[zoranbg]

mozda nisu losi oni mali solarni paneli,sto se kace iza soferke. pa kome vozilo stoji dugo napolju,odrzava akumulator koliko-toliko . po naponu se vidi,il ga puni ili ne.

[Siera]

Nisam znao za to, može biti zanimljivo. Gde to da pogledam na netu?

[slobodank]

Npr.

https://www.aliexpress.com/item/ALLPOWERS-New-18V-5W-Portable-Solar-Car-Boat-Power-Panel-Battery-Charger-Maintainer-for-Automobile-Motor/32352314854.html?spm=2114.search0104.3.16.64226b99EolOWy&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_5734715_10065_10068_5734615_319_5734815_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10307_10922_537_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5734515,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=853a1bb1-7bd3-405a-b706-f9baef0e3b90-2&algo_pvid=853a1bb1-7bd3-405a-b706-f9baef0e3b90

[zoranbg]

da, na to sam mislio. videti neki koji se najvise prodaje,i ima najvise zadovoljnih kupaca. i naravno sto jaci to bolje ( 10w,20w) .ali bolje pravih 5w nego laznih 20w. treba da vidis dali ti radi upljac kada je auto ugasen,ako ne radi moras da provlacis zice do akumulatora

[Siera]

Sada ću to da malo pretražujem, interesuje me i na 24v i da vidim kakva je ponuda po snazi. Jel za ove solarne panele dovoljna samo dnevna svetlost?

[zoranbg]

da , samo dnevna i moze. ako imas vestacku ,to jest garazu,onda bolje kupi neki mali punjac-odrzivac akumulatora,pa ga ubodi u struju

[Siera]

Koliko ovaj solarni panel može da dopunjava bateriju od recimo 75 ah?

[zoranbg]

ako mene pitas. neznam.

[Siera]

ako mene pitas. neznam.

Informativno me zanimalo da li znate koliko je ova naprava delotvorna, deluje mi zanimljivo

[rmarko]

Probao sam neke instrumente i iskreno nisam se nadao da ce biti tako slicni, pogotovo ovi kinezi ocekivao sam neku razliku, izgleda da me samo taj MASTECH zeza.

[expendable]

Neko je (viđam ga svaki dan ... u ogledalu) odavno pričao da pre zaključaka treba proveriti instrumente.
Ne nisam toliko pametan, ali sam se nagledao profi uređaja koji greše više od nominalnog (nisu baždareni ne pamti se). Osim toga čak i oni "bolji" (50 do 100 €) unimeri su u klasi 1-2% greške za struju a 0,5% za napon... pa ... ako (i dok) su unutar specifikacija još i nekako a posle nikako.
Sad znam kako je bilo jadnoj Kasandri.

[Milenko]

Koliko ovaj solarni panel može da dopunjava bateriju od recimo 75 ah?

Piše 0,2 - 0,28 A a to je : 75/0,28=267 sati .

[Siera]

Ovo izgleda sve u redu, nema pražnjenja 'kumulatora, sve pali dobro savršeno kao da je jul

[observer]

Iscitao sam celu temu ali nisam nasao nista o novijim kolima sa CANBUS instalacijom. Koliko bi bila neka normalna struja koju vuce elektronika automobila iz akumulatora u mirovanju? Poslednjih mesec dana me muci brzo praznjenje akumulatora. Za jedan dan padne tacno 0.5 V a kad je akumulator raskacen onda je pad deset puta manji - 0.05 V. Napon pada sa 12.7 pa nanize, sve dok sistem za upravljanje baterijom ne ubaci auto u rezim ustede el.energije. Obavio sam neka ad hoc preliminarna merenja i nasao dva osiguraca na kojima struja iznosi 100 mA i 160-200 mA. Na ovaj poslednji su nakaceni aftermarket alarm i imobilajzer. Nisam sacekao da auto ode u sleep mod niti sam ga zakljucao (greska), to cu mozda veceras, vec samo 5-10 minuta. Auto je Golf 7 1.2 TSI, sa start-stop sistemom (kog uvek iskljucujem), prakticno nov, ima tacno 2 godine ali istina retko se vozi - na svakih 5-7 dana po 25 km i dva puta godisnje po 2000-3000 km (letovanja). Dodatno me muci sto je ugradjen aftermarket alarm i imobilajzer van ovlascenog servisa (pre skoro tacno godinu dana). Alarm je Cobra 4610 i po specifikacijama trosi 12mA u aktivnom stanju (nadzora) a neaktivan 8mA. Za imobilajzer nemam tacne podatke (serviser tvrdi da trosi isto 12mA ali nemam potvrdu te tvrdnje "na papiru"). Sutra ga svakako vozim u Porsche posto vise nemam zivaca da se bavim time, pa makar me i drkali za garanciju.
Akumulator je Exide u EFB tehnologiji, 59Ah.

Evo najnovijih rezultata: sa amper klestima (tacnost 0.1 A) vrednosti variraju (impulsno) od 0.0 do 0.1 A (sa povremenim skokovima do 0.2 A). Mereno na zakljucanom autu, u sleep modu, sa i bez alarma - identicno. Ne deluje jako patoloski, najverovatnije je samo oslabio akumulator. Identicno pokazuje i na drugom automobilu (koji nema CANBUS i na kog nemam primedbi). Radi kontrole uredjaja, sa ukljucenim potrosacima (sijalice, otkljucavanje-zakljucavanje, amper klesta pokazuju ocekivane vrednosti od par ampera)