Pitanje za Expendable dr za ulja
Koje ulje se najbolje meša sa euro dizelom 005ppm (pri tom mislim na dvotaktol ulja, ima li veze mineralno, sintetičko ili možda nešta treće) sve u cilju zaštite injektora i eventualnog smanjenja potrošnje, pogotovu za zimska goriva recimo -30° i niže
Hvala
Pitanje u vezi izbora ulja
Collapse
X
-
Hvala ti za ovaj info
deluje prosto neverovatno, jer za toliko para jedva da se nađe polusintetika. Ovo je odmah za kupovinu koliko god ga ima, osim toga radi se ekskluzivnom uvozniku petronasovih ulja. Verujem da ovo može biti jedino deo neke kampanje radi popularizacije brenda pri kome će se žrtvovati relativno mali trošak za grandiozni Petronas. Možda se evntualno radi o nešto starijem datumu proizvodnje, ali je ovo motorno ulje a ne jogurt.
Leave a comment:
-
-
Kupio gore pomenuto ulje. Auto lepo radi, ne vidim nikakve bitne razlike u odnosu na Ravenol. Niti nešto bučniji niti drugačiji zvuk. Isto brzo gasi lampicu za ulje i to bi bilo generalno to.
Ono što upada u oči je svtarno više nego smešna cena za ovako kvalitetno ulje. 1760 dinara za 4 litre i uz to pride se dobija 1l gratis (neka akcija). Dođe 352 dinara za 1 litru. Stvarno izuzetno povoljno.


Last edited by Nelson; 08.07.2019, 17:38.
Leave a comment:
-
-
Kako vam izgleda Syntium 7000 0W-40 ?
Kažu da je po karakteristikama i tzv. debljini uljnog filma daleko bliži 5W nego što je deklarisano kao 0W.
file:///C:/Users/Katarina/Desktop/%D...00%200W-40.pdf
Leave a comment:
-
-
454.032?
Ukoliko se prilično forsira, biće da bi mu odgovaralo npr. Mobil1 FS 5W-50 ili npr. Ravenol HVT 5W-50, kako (između ostalih gradacija) savetuju njihovi selektori, ali će i krštena 5W-40ica po ACEA A3/B4 (MB 229.1 kao minimalni zahtev, 229.3 i naredni optimalno) uraditi posao.
Sad, da sam iz Sarajeva ne bih drugo tražio do modričinog Optima Magnum 5W-40, i to bi bilo to. Ostaje jedino da se pazi na interval zamene i da se dolije što potroši.Last edited by DS9; 18.05.2019, 00:31.
Leave a comment:
-
-
Ako može savjet za ulje za smart forfour 1.5 82kW benzin, vozilo je prešlo stvarnih 180.000km i veoma često je na preko 5.000rpm jednostavno je sav živahan i leti sa svojih cca 900kg. Motor je Mitsubishi vvt.
Leave a comment:
-
-
Ma ovo - Nemacko - samo u smislu da je veca verovatnoca da je kvalitet OK ako je iz DE. Npr za GM cuh da je skroz korektno ulje ako "natrcis" na orginal dok "kopija" bas i ne odg tom standardu. Pa eto u tom smislu - dolazi iz DE pa je to (mozda) neka garancija kvaliteta. Inace i prodato mi je kao - sasvim korekno ulje
Leave a comment:
-
-
Adekvatno mesto ali ne baš i vreme ...
Eto tek danas ... koliko-toliko ... dođoh do malo (slobodnog) vremena.
Meguin je pod LM. Ima tradiciju i pre toga. Nemačko je (što sve manje znači "superiornog kvaliteta" a sve više služi da se prave pacijenti (i šišaju k'o ov..)) što bi trebalo da znači: solidno - svakako ... skupo? - i ne mora da bude.
Pa baš neki super super kvalitet (i) nije, ali jeste više nego pristojan. Ako nije mnogo plaćeno, onda je bar isplatljivije od LM (dosta para samo za brend).
Nema razloga da "nemačko" nešto posebno znači u svetu motornih ulja. Nije to svemirska tehnologija, potrebna je pristojna laboratorija, par inženjera i kapital, pa da već bude pristojno (kako od toga zaraditi, e to je drugo pitanje).
Dakle, nije mit da je dobro (dobro je sigurno), a da je superiornog kvaliteta - MIT (i razbijen, u najboljem slučaju "moguć" ali uz veliki znak pitanja).
Leave a comment:
-
-
Adekvatno mesto da pomenem (u smislu diskusije) i ujedno i raspitam za ulje koje sam sipao u svoju Astru. Po preporuci dobrog prijatelja koji drzi radnju auto delova i opreme sipah Meguin ulje u svoj auto. Puno reci hvale, "pedigre" Liqui Moly-ja, kvalitet super, uvozi se, pravi samo u Nemackoj itd itd...pa eto ako moze neki komentar oko ovih ulja...je li istina sta se prica ili jos jedan urbani mit
Leave a comment:
-
-
NISI.
Fiat 9.55535 M2 nije ništa posebno, u principu je (ako nije i 100%) ACEA A3/B4-04.
Eneos prevazilazi zahteve tog (veoma starog) standarda (uslova za odobrenje).
No, nije loše obratiti pažnju kod iole novijeg vozila, neki zahtevi mogu biti specifični, ovde to nije slučaj.
Leave a comment:
-
-
Sipao sam u dobla 1.9 jtd eneos premium hyper 5w-40, posle sam čuo da to ulje ne ispunjava fiatovu normu za ulje. Da li sam pogrešio sa izborem ulja ili ne?
Leave a comment:
-
-
Malo kasnim ali "no can do".
Hvala (mirdza i zoranbg)!
Dakle, već je odgovoreno (mirdza i sa puno detalja) pa samo da potvrdim:
Drži se ("blago meni") 5W-40 i ACEA C3 (Selenia, Motul, Total ... itd.).
10W50 (Abarth ili neko drugo slično, Racing ili ne) je samo za stazu (i to sezonski, npr. u leto, pa ako se više puta ide i "prži").
Ako odeš jednom ili dva puta na stazu i "civilno" (primarno preporučeno) 5W40 ulje će odraditi posao.
Leave a comment:
-
-
Ako vozis na stazi, 10w50 dobro dodje. Ali za svakodnevnu voznju je nepotrebno. Fiat je mijenjao preporuku specifikacije ulja zbog problema sa MultiAir modulom. S obzirom, da imas T-jet, to te se ne tice.
Na tvome mjestu bih nasuo to sto si kupio, a kasnije presao na Motul X-clean 5w40. Eventualno ako je auto ostro vozen ili ako bi drasticno podizao snagu Motul 300V 5w40. To iz nekog mog skromnog iskustva sa tim motorom.
A na UK forumu jedu g*vna - zatvoreni su na sve sto izlazi van njihovih okvira koristenja, odrzavanja i modifikacije auta.
Leave a comment:
-
-
Na Uk Abart forumu ,sve teme vezano za odabir ulja, pocinju sa 10w-50 preporukom svih clanova.Uglavnom kazu da je to zbog otpornosti na vece temperature.Pronasao sam podatak,da je trenutno kod mene u motoru ulje Castrol edge 5W-30,tako da sam sada tek zbunjen,zamenjeno oktobar 2018 zajedno sa filterom ulja.Da li da ostavim tako,ili da menjam na 10w-50 koje sam kupio,ili da zamenim u radnji za Selenia k Pure energy 5w-40 C3?Last edited by Xenon; 01.03.2019, 11:35.
Leave a comment:
-
Leave a comment: