Pitanje u vezi izbora ulja

[ragazzoni]

Konstrukcija filtera je naizgled jednostavnijastvar, no da li je? Od strukture filtera uslovno otvora zavisi kolika će čestica proći a kolika biti filtrirana, dalje uslovno od veličine filtera zavisi i absorpciona moć filtera Ao, specifičan otpor, pritisak otvaranja BY PASS ventila koji je prvenstveno namenjen da u slučaju zapušenja propusti ulje, vek zamene, količina ulja koja protiče u zavisnosti od veličine motora, spec snage........... Ako nekog interesuje pobliže može ali mislim i da je dovoljno ono što je napisano na blogu

[Nelson]

Rusi u onom seciranju filtera ispituju i pod kojom se silom otvara ventil i izračunavaju u odnosu na prečnik pod kojim pritiskom ulja se taj ventil otvara. I tu za istu vrstu filtera različitih proizvođača dobijaju različite vrednosti, negde od 1,2 do 2,8 bara. Pitanje je šta je fabrička norma.

[ragazzoni]

Interesantna animacija, samo nije običaj da se hladno ulje ne filtrira, tj by pass ventil može da propusti ulje u nekim trenucima i ako filter ne filtrira, treba imati na umu da ulje nije užasno prljavo pa će vam uništiti motor. Znači da može ali ne znači da se uvek to i dešava. Ovde je prikazana situacija kod hladnog ulja..... više možete pogledati

https://www.google.rs/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwimgPrh0e7XAhXENxQKHWWCC-kQFggkMAA&url=http%3A%2F%2Fmotornaulja.blogspot.com%2F2011%2F12%2Foil-filters-by-ragazzoni-uljni-filteri.html&usg=AOvVaw3DhO5tHD52elHXA8rpTCu3

[Nelson]

Nije ulje ali je vezano za ulje. Interesuje me kako se na niskim temperaturama ponaša ulje u filteru. Da li je kao na ovoj animaciji.

Ulje je gusto da bi prošlo kroz filtracioni materijal, pritisak raste otvare se ventil i ulje prolazi a da se pri tome ne filtrira ? Grešim negde ?

[DS9]

I nije neka mana, ulja uvek treba, pa ako se nađe povoljno - onda savršeno.
To je dobro ulje (tj. odlično, odnosno po specifikaciji egzemplarno bolje od pandana koji zadovoljavaju iste norme) i vredi svaku tu paru - najverovatnije.

[Nelson]

Za četri auta. Dva moja + dva od prijatelja. Šteta propustiti dobru akciju , mana minimum 99 evra da bi poštarine bila free za Austriju. Malo organizacije i svima lepo.

[macaneli]

Akcija bozicna

[zoranbg]

sta ce ti toliko ulje ?

[Nelson]

Stigli Ravenol x4 , ulje sveže - 23 dana staro do momenta slanja. Malo izmućkano i već prešlo 1500 km (Werther preko Beča do Bg).







prva zamena ovih dana pa neki početni utisci.

[Nelson]

Opasno ulje 70-80 % PAO, Flash point 230 °C i boja zelena .

[expendable]

Da. (možemo im samo zavideti)
Doduše, odavno već nije novost (prvo se pojavio Castrol, očigledno zbog ugovora sa VW-om, još pre dve godine (otprilike) a sada ima desetak proizvođača sa istim, ako ne i više).
Upotrebljava se uglavnom za najnoviju generaciju TFSI bezinaca i TDI CR dizelaša, VW grupacije.
Doduše, još su "ređa" (manje viskozna) ulja za novije (od 2015.) Honde, SAE 0W-16. Retko kao voda (pa ... još nije ali bi za budića 0W-8 to moglo da se kaže).

[DS9]

Evo novog ulja, dakle ACEA C5, VW 508.00/509.00, PORSCHE C20

http://catalog.lubricants.total.com/en/products/fm9/QUARTZ-INEO-LONG-LIFE-0W-20

Između ostalog,
viskozitet na 100 C 8,1 cSt
pour point -66 C

Huh, rekao bih sve čestitke totalu a i onima koji imaju auto za ovakva ulja.

[sErGiO]

sad kad pogledam jos je pa i najbolji izbor petronas syntium av 3000 5w-40 . po ceni je ko Rowe,a po kvalitetu ko Selenija. a i onako je Petronas vlasnik Selenije.

To sam ja koristio na mom puntu 16v. Odlično ulje po mom skromnom mišljenju.

[ragazzoni]

Da se malo osvrnem na analizu ulja koju je poslao Ragazzoni.

Nema tu mnogo šta da se kaže. Više vredi nego svi (mogući i nemogući) marketinški navodi.
Sve je o.k.
IR spektar uobičajen (za mineralno (HC) ulje). Malo je teže tumačiti gotova ulja jer ima mnogo uticaja aditiva, a tek korišćeno ulje je poseban problem (posebna i duga priča).

Sve u svemu, PAO bazna ulja (1-decen) ima jasne pikove na oko 3000 cm-1 (dva), no slično imaju i organski estri te neka HC ulja.
Malo je to komplikovano, često je potrebno (kod već formulisanih ulja) kombinacija više metoda za 100% analizu (gasna hromatrografija, u novije vreme i UV spektroskopija i (naročito) NMR, ali prve dve metode su standardne).

To što piše mineralno je samo "suvo hemijski" (za hemičara analitičara, HC je praktično mineralno ulje, uopšte za bilo kog, strogo gledano; samo dručajija smeša).

Sadržaj metala (od habanja) je izuzetno nizak, što znači da je i motor u odličnom stanju a ulje je viskokog kvaliteta.
Fizičko-hemijske osobine su takođe vrlo dobre (skoro kao novo, nije van viskozne gradacije (npr.) i sl.).
Sadržaj aditiva je takođe (verovatno) kao kod novog (ne primeuje se bitna promena, veličine odgovaraju toj klasi ulja).
Čađ može biti i do 3% (no sa novijim gorivima i motorima svakako manje; u svakom slučaju sve ispod 0,5% je izvanredno).
Ostalo je u granicama (na prvi pogled, morao bih da kopam po literaturi).
Čak je i silicijum u granicama normale, ali je tih skoro 5 ppm neuobičajeno za upotrebu na putevima, no kako je u pitanju poljoprivredna mašina, to je čak izuzetan rezultat (posledica prašine, ali do 20 ppm je dozvoljeno, dakle i flitriranje je odlično).

Dakle, za kamion, autobus, građevinsku ili poljo mašinu sa euro 1, 2 i 3 (i 4 bez DPF-a) ulje (Optima) koje se pominje "puna kapa".
Šta bi bilo koje "zvučnije ime" moglo da pruži. NIŠTA.

Eto, ukratko, da ne dužim (i da ne prvim roman od jedne (dobre) analize).

Zahvaljujem na komentaru i da dodam - Meni je ovaj silicijum interesantan, svi servisi su rađeni na vreme i filteri vazduha su renomiranih proiizvodjača, ali.....
To ALI je značilo da sam zaista korektne rukovaoce UHVATIO da izduvavaju uredno filtere vazduha, ali na pogrešan način. Naime trebalo ih je samo istresati kuckanjem ili izduvavati pritiskom do 1.5bar, a ne pritiskom od 8 bar-a. Tu je trik, struktura filtrirajućeg tkiva papira je oštećena što je doprinelo povećanom silicijumu i eto kako vam analiza ulja može ukazati ne nešto.

[expendable]

Petronas je odlična kupovina! Bez svake sumnje (veoma kvalitetna ulja, po pristupačnim cenama).
Jedan od malobrojnih izuzetaka koji spada u (skoro nemoguće) "jeftino a dobro". (ovde i bez navodnika, možda "relativno jeftino" a "sigurno dobro")