Pitanje u vezi izbora ulja

[Max82]

Motor je 1.5 ,12 ventila.
Razmisljam o ovom 15w-40.
Inace godina proizvodnje je 1999,prva registracija je 2000.

[zoranbg]

ako je to 1,5 16 ventila, u njega fabricki idu 10w-40 i 5w-40 ulja,a posto trosi ulje,ja bih sipao 10w-40,pa bih pratio koliko trosi ulja.a onda video dali da nastavis sa istim i da dolivas,ili ako je mnogo,sta ces uopste da radis sa tim motorom.

sipati 20w-60 u motor sa 16v iz 2000 godine, je produzavanje zadnjih dana tog motora,ili sipanje za prodaju kola ...

[Max82]

Ima papir sa datumom promene ulja i vrste.
Rekao mi je da pomalo trosi ulje,takav je motor ali nije strasno.
Pitanje sta sipati sada?
Sto se tice postenja,do sada ne vidoh ni jednog takvog,osim mene.

[zoranbg]

jel ti reko pre kupovine da je sipao 20w-60.?
ako jeste,retko posten prodavac.ali ti to nisi iskoristio

[Max82]

Hyundai Accent

Uzeo sam Hyunda Accent 1.5 1999-2000,presao nekih 170.000km,radjen veliki servis pre dva meseca,akumulator prosle godine-40 meseci garancija,set kvacila...
Ulje sipano Modrica 20-60w,vreme za zamenu,koje preporucujete,dosta hvale Nisotec ulja,po prospektu za moje auto ide 10-40w 3l.
E sad,moj ima plin da li sipati

NISOTEC AUTOGAS

SAE 15W-40

NISOTEC AUTOGAS SAE 15W-40 je specijalno visokokvalitetno multigradno motorno ulje namenjeno za podmazivanje benzinskih motora putničkih i lakih dostavnih vozila koji kao pogonsko gorivo koriste autogas (TNG -tečni naftni gas) ili benzin. Posebna formulacija omogućava izuzetnu čistoću i zaštitu motora od habanja

ili

NISOTEC LONG LIFE

SAE 20W-60

NISOTEC LONG LIFE SAE 20W-60 je multigradno motorno ulje namenjeno za podmazivanje benziskih i dizel motora, sa i bez katalizatora, sa i bez turbo punjača, putničkih i lakih dostavnih vozila koja su prešla veći broj kilometara i imaju povećanu potrošnju ulja. Optimalna formulacija ulja garantuje dobro podmazivanje i smanjeno habanje.

Moze li se gde naci spojler za gepek jer ga je vlasnik skinuo jer je bio ostecen?

[DS9]

Za SAAB 9-3 1.9TiD?

Donekle mrtva trka (kao što gore reče expendable možeš i da bacaš novčić), ali ravenolova varijanta ima lepšu specifikaciju tj. tačku stinjavanja na nižoj t., tačku paljenja, na višoj t. i npr. poprilično nisku vrednost isparljivosti po Noku za 5W-40icu.

Otprilike je gotovo identična razlika onome što je gore naveo expendable u vezi razlike između dva ravenola, pa ono što je naveo za VPD računaj da u mnogome važi za motulov X-clean 5W-40.

[Minketa01]

Izvinite sto nisam pazio na casu. Imam naviku da iscitavam ceo thread, ali ponekad se ne mogu snaci u sumi podata.
Kazite mi sad, molim Vas, koje je bolje za moju masinu: Ravenol VMO 5W40 ili Motul 8100 X-clean 5W40?
Ravenol je u nemackoj tek za neki evro skuplji od Motula. Ali, ne mogu da se otmem utisku o razlici cena kantice Motula u Nemackoj i kod nas. Duplo!

[expendable]

Bilo je o ovome (više puta, čak, bar dva puta).

VMO ima kvalitetniju osnovu (miks baznih ulja), jer je dobrim delom na bazi PAO sintetičkih ulja.
VPD ima kvalitetnije aditive i ispunjava nešto više zahteve. Na bazi je III bazne grupe baznih ulja (SHC).

Ako VMO ispunjava zahteve, onda ono, ako ne - tu je VPD.
Za 505.01 zahteve - bacajte novčić.

[Minketa01]

Koja je razlika?

Izmedju RAVENOL VMO SAE 5W-40

i
RAVENOL VPD SAE 5W-40 Pumpe-Düse

[expendable]

Hvala DS9. Nema šta da se doda.

[DS9]

Pa piše im na sajtu da su preuzeti/kupljeni od Kroon-Oil B.V. 2010. godine.

http://www.vatoil.com/en/about-vatoil/

Superior products and excellent service. These have formed the core concepts at VatOil since the company was set up in 1982, though there have been a great many changes since the 1980s. One of those changes involved the acquisition of the company by Kroon-Oil B.V. in 2010, however the company's products have maintained their consistently high quality.

[allroader]

.

slučajno naišao na službebni sajt proizvođača "vatoil" koji je po svom izgledu identičan sajtu "kroon oil-a"
da li se radi o istom priozvođaču kao npr. champion i wolf ili nisam u pravu ?

[Nelson]

iz motora su ispustili motorno ulje, pokrenuli motor i vozili se po stazi sve dok nje otkazao poslušnost, a to se dogodilo nakon 17 minuta vožnje.

[Nelson]

Analize ulja sa fizičkim licima u Nemačkoj sasvim normalna stvar.

https://de.oelcheck.com/analysen/pruefverfahren/

https://de.oelcheck.com/shop/home?set=34&product=50

[miki_ni]

Pa neće stajati otvoreno, zavrnućeš čep Mislim da mu neće biti ništa za godinu dana, ali neka kaže neko stručniji. BTW čudi me da Meriva ne troši ulje. Šurak je kupio baš takvu 1.6 i njemu troškari, a čitao je da je to normalno i da ako ne troši onda nešto nije u redu sa motorom

Pa ko zna. I ja sam citao da je normalno da trose, i mnogi se zale da im trosi. Doduse ja ne prelazim mnogo, ali stoji na max vec godinu dana. Mada ko zna sta se sve uveze. Ako je presla 250-300000 km a pise 140000, nije ni cudo da trose . Videcu kad se vratim na sintetiku da li ce da trosi, i koliko. Za sad sam zadovoljan i kako vuce, i kako radi motor.
Ma nije problem i da ne moze da stoji ulje, da uzmem i litarska pakovanja, pa je razlika 300-400 din, valjda. Nista strasno. Nego cisto sam hteo mozda i predlog za neko drugo ulje, ili mozda neku drugu gradaciju, ako ima neko konkretna iskustva.