Pitanje u vezi izbora ulja

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • sErGiO
    replied
    Pa neće stajati otvoreno, zavrnućeš čep Mislim da mu neće biti ništa za godinu dana, ali neka kaže neko stručniji. BTW čudi me da Meriva ne troši ulje. Šurak je kupio baš takvu 1.6 i njemu troškari, a čitao je da je to normalno i da ako ne troši onda nešto nije u redu sa motorom

    Leave a comment:


  • miki_ni
    replied
    Originally posted by sErGiO View Post
    A što se ne isplati, iskoristi taj višak pri sledećoj zameni ulja.
    Ne znam da li je dobro da stoji naceto godinu dana? Kazete da i ne otvoreno ne valja duze od 3-5 god.

    Leave a comment:


  • sErGiO
    replied
    A što se ne isplati, iskoristi taj višak pri sledećoj zameni ulja.

    Leave a comment:


  • miki_ni
    replied
    Total ineo MC3

    Bio bih zahvalan da mi neko kaze da li ima,i gde, da se nabavi ulje Total ineo MC3 5w-30 pakovanje od 4l. Na sajtu vidim da postoji, ali zvao sam par radnji u Nisu, i nigde nema. Samo pakovanja od 1l i 5l. Uz to mi kazu da ne mogu ni da nabave.
    Naime ovo ulje ste mi preporucili na forumu za Opel Merivu 1.6 16v 2005god. U servisnoj knjizici vidim da je sipano bilo ulje gradacije 5w-30. Zadnji put je od prethodnog vlasnika sipana Totalova polusintetika. Auto nije potrosio ni kap za godinu dana. Medjutim zbog mog nacina voznje, koji se ogleda u izuzetno kratkim relacijama, po nekad i vise puta u toku dana, a narocito zimi, razmisljao sam da se vratim na sintetiku, sto ste mi i predlozili. Ukoliko ne uspem da nadjem pomenuto ulje od 4l, sta bi ste mi drugo preporucili a da ima ta litraza. Mislim da mi se ne isplati da kupujem 5l, a ni litarska, a treba mi 3.5l. Hvala unapred.

    Leave a comment:


  • Misha
    replied
    Hvala!

    Sent from my LG-H440n using Tapatalk

    Leave a comment:


  • expendable
    replied
    Ne znam kako mi je promaklo ONOLIKO (bar zbog slika) pitanje ...
    Izvinjavam se, u gužvi sam pa obično pogledam "današnji postovi" ... izgleda da sam baš taj dan preskočio.
    ODGOVOR:
    Ne, niste pogrešili.
    Ta dva ulja su iste klase (vrhunska) ... osim ostalog imaju i MB 229.52 i oba smatram samim vrhom ACEA C3 ulja u 5W-30 kategoriji.
    Total ima nižu cenu, te ste nešto i uštedeli. Razlike su u nijansama (možda čak i u korist Total-a, ili makar ponekad onamo ponekad ovamo ... ).
    Pozdrav!

    Leave a comment:


  • Misha
    replied



    Pazario Total ineo mc3. Pronasao u servisnoj knjizici da je na predhodna 2 servisa sipan Mobil1 esp. Poredio u radnji, Mobil je dosta skuplji, da li je i bolji? Da li sam pogresio u izboru? Mozda je trebalo da nastavim sa Mobilom?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Leave a comment:


  • mirdza
    replied
    Hvala
    Isprobaću Eneos na proljeće, kada budem mijenjao. (Na ovom Motulu sam prešao tek 3500km.) Cijena u PL mu je relativno niska.

    Leave a comment:


  • expendable
    replied
    Zanimljivo.
    Ako je do sada bio dobar 300V će i na dalje (naročito uz izmenjeni hladnjak ulja).
    Eventualno da probate neko PAO ulje, npr. gore pomenuti Ravenol.
    Računam da ipak ne vozite stalno u visokim obrtajima.
    Za leto i pistu (sezonski, jun-avgust) možda i neko 5W-50 pa i pravo trkačko kao što je HTX 850 5W-50.
    Ako dugo držite velike obrtaje i još važnije velike napore motora (forsiranje dugih uzbrdica) možda (makar leti) i na 10W-50 ili 10W-60.
    Ipak, uvek poći od 5W-xx ulja pa videti kako ste sa njima zadovoljni, naročito u zimskom periodu.
    Dakle, ili nastavite sa 300V ili probajte neko PAO ulje.
    Brendovi koje pominjete (uz Miller Oil i AMS Oil) su o.k. ali dosta je tu i komercijale u pitanju.
    U principu i "normalnija" ulja su o.k. samo im treba skratiti interval zamene (kod "racing" ili racing ne zbog toplotne degradacije već nebalaniranih formula u odnosu na "normal" što može biti i lošije (npr. gradska vožnja)).
    Viskoznija ulja donekle smanjuju snagu i obrtni moment (par %) ali su otpornija na tako ljutu mašinu.
    Eneos takođe može biti dobar izbor (naročito Sustina, npr. 0W-50) no vodite računa da bi potrošnja (istog) mogla biti nešto viša (ne mora da bude).
    Da sumiram:
    Za zimu - ili ne menjajte ništa (skratite možda interval zamene) ili probajte neko PAO 5W-40.
    Leti možda na 5W-50 ili čak 10W-50/60.
    Verujem da bi 0/5W-50 trebalo da bude o.k. zbog poboljšanog hladnjaka ulja.

    Leave a comment:


  • mirdza
    replied
    Doktore, evo mene opet
    Kao sto sam spominjao u svojoj temi, snaga Punta je porasla za ~70% u odnosu na fabricku. Pa sam poceo da razmisljam da li ima potrebe da predjem na neko super-hiper-nano ulje ili je Motul 300V 5w40 i dalje optimalno rjesenje. U PL je zadnje vrijeme "moderan" Penrite i Royal Purple, ali ne znanm koliko je to stvar marketinga a koliko stvarnih karakteristika. Bio bih zahvalan za savjet.
    Nekoliko rijeci o motoru - vrti se do 7100rpm, gdje do kraja drzi 1,1bar, sto daje ~250KS i 300+Nm. Dobio je 16-redni vazdusni hladnjak ulja, umjesto fabrickog voda-ulje.

    Leave a comment:


  • Misha
    replied
    Originally posted by expendable View Post
    Aktuelna su uvek dobra ulja.
    Bilo koje API SM će biti o.k.
    Lično bih savetovao ACEA C3 ulja (High HTHS), npr. Total MC3 5W30. Ionako "Mazda" ulja pravi total.
    Naravno, i bilo koje drugo (a slično) poznatijih proizvođača, Lukoil Genesis, FAM Premium, Eneos Premium Hyper (naročito), Mobil 1 ESP, Castrol Egde, Shell (razna), Texaco Ultra S, itd. i sl.
    Hvala na preporuci.

    Sent from my LG-H440n using Tapatalk

    Leave a comment:


  • expendable
    replied
    Originally posted by Nelson View Post
    g. Stevo zanimljivo kao koliko su jači deterdženti u Ravenol-u.
    Recimo Selenia je daleko slabija , ša reći za Motul koji po meni ima baš preveliku kilometražu (računam da ima veći deo gradske vožnje).
    Ravenol je zaista za čistoću motora zaslužio 10 do 10. Motul je negde između (Selenia jedva da je za prelaznu ocenu).
    Slika sa Motul uljem ukazuje da 20k km, naročito ako je većim delom u gradu, može biti i previše (bez obzira na preporuku Fiat-a).
    I ukazuje da bi 15000 km, verovatno bio optimum. Što stariji automobil, to i manje od toga (10 do 12 hiljada km).
    Svih 20k km samo (i eventualno) za vožnju na dugim relacijama.

    Leave a comment:


  • expendable
    replied
    Aktuelna su uvek dobra ulja.
    Bilo koje API SM će biti o.k.
    Lično bih savetovao ACEA C3 ulja (High HTHS), npr. Total MC3 5W30. Ionako "Mazda" ulja pravi total.
    Naravno, i bilo koje drugo (a slično) poznatijih proizvođača, Lukoil Genesis, FAM Premium, Eneos Premium Hyper (naročito), Mobil 1 ESP, Castrol Egde, Shell (razna), Texaco Ultra S, itd. i sl.

    Leave a comment:


  • Misha
    replied
    Ljudi, sta je aktuelno u gradaciji 5w30? Zapalo mi da servisiram kevi auto, pa da sipam neko pristojno ulje. Auto je Mazda 2 1.3 benzin, '09 godiste sa otprilike 50 k km.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Leave a comment:


  • Nelson
    replied
    g. Stevo zanimljivo kao koliko su jači deterdženti u Ravenol-u.
    Recimo Selenia je daleko slabija , ša reći za Motul koji po meni ima baš preveliku kilometražu (računam da ima veći deo gradske vožnje).

    Leave a comment:

Working...
X