Moze li gas - plin u ovaj auto i koji?

[Dora]

I opet ma šta si prethodno napisao dodje na isto, "biraj majstora"... Izarao si po geografiji ili kako god i moraš da mu veruješ. Neće nijedan majstor da te obožava ako kreneš da mu savetuješ šta i kako da ti ugradi. Lovato pravi manje više sve od delova ili ima svoj potpis na delovima koje kupi od drugih. Da li je dobar ili ne zavisi od mnogo faktora ali opet najviše od majstora tako da...

Stalno se pokreće ovo isto pitanje samo da ja znam da me on ne bi mutio i sl... Svako od vas radi neki posao koji zna i sad dodjem ja i kažem je majstore a koji VN kalem stavljaš, čujem da je karakteristika tog baš odgovoarajuća za moj TV a vi stavljate onaj drugi....
Ili bilo koji sličan primer. Šta god ti znaš ili saznaš opet na kraju zavisiš od toga šta će taj neko da uradi. I loš uredjaj će raditi ako se dobro postavi a takodje važi i suprotno, dobar uredjaj loše postavljen.

Čak i da se borgujem i asimiliram nekoliko majstora opet ne mogu uraditi sva gas ovog sveta, zato postoje lokalni majstori pa svako radi svoje. Od mušterije se očekuje da pošteno plati a od majstora da pošteno uradi. Cela priča se svodi na to da svako traži svoje pravo.

[ludidzora]

To me je zanimalo, da kad odem po kola vidim da pise Lovato gde treba... majstor je izabran i znam da moram da verujem, ali cisto da se informisem sta i kako, da znam zbog sebe. Nikako ne bih da mu pametujem nego samo da znam cisto eto tako. Ono sto me jos zanima, kolika je inace ta cena Lovata a kolika Landija po ostalim servisima, da se orjentisem da zna da li me farba ili je to stvarno ta neka cena. Recimo ako je Lovato dosta skuplji onda znam da ce mi mozda ugraditi nesto levo. Zato pitam za cenu, ako mi je rekao to i to za te pare, zanimame da li to realno vredi te pare. A kako ce ugraditi, to verujem da ce biti kvalitetno, samo da dobijem receno. Dakle, samo jos jedno za kraj, ako moze, da li Lovato moze da se ugradi za 450€ ili kosta vise?

[Plinadzija]

Moze

[Desmo]

Bmw e46 320 i 325, M54b22 i M54b25

[slavko_bgd]

Može u oba motora i može bilo koji od najjeftinijih uređaja na tržištu....

[ludidzora]

Evo da se javiom opet, oterao sam kola kod majstora. jedan je rekao da radi posao za dan, ovaj drugi za dva. I jel te oterao kod ovog sto radi za dva, sam osto su ta dva postala 4 i sutra je peti. Meni spominje lose zice i instalaciju pa se zeza oko toga, a caletu spominje kod drugih kola ima nekih 5 zica kod mene 2 pa ga tu nesto zeza. Do majstora sam dosao preko caleta i prosao kako sam prosao, obecao je sutra da ce zavrsiti posao i idem po kola, pa me samo zanima sta sve trreba da dobijem od papirologije. Da li dobijam racune neke i sta sve, da znam kad odem sta sve da trazim...

[Desmo]

Može u oba motora i može bilo koji od najjeftinijih uređaja na tržištu....

Kako trpe plin, da li su pouzdani posle ugradnje? Ne mora najjeftiniji

[slavko_bgd]

To su vrlo kvalitetni motori i odlično trpe plin. Pogotovo što oba motora imaju VANOS i nijedan nije VALVETRONIC. Oba motora u E46 su Euro3. Nemaju nikakve posebno "nepogodne za plin" strategije ubrizgavanja benzina. Zato sam napisao da mogu da rade i najjeftiniji uređaji, ali naravno ne treba ići u krajnosti. U Srbiji nije puno rađeno tih motora jer ih i nema mnogo,a po pravilu vlasnici BMW-a sa takvim motorima su ljubitelji tih automobila i plin ih ne zanima. Iz tog razloga nemamo neke relevantne povratne informacije. Info je na osnovu nezvaničnih iskustava kolega iz Bugarske i Italije ...

[Dren]

Nisam 100 godina postavio ovo pitanje...

Kako Ford Mondeo 2006g. 2.0 beMzin (107kW/145KS) podnosi LPG? Jel' spada u ZETEC-e, ili...?

[Markedjani]

Duratec HE.

[Dren]

Svem's'cini da bi i tu onda Flash lube trebao... Ili ne...? Flash-lubiti ili ne, pitanje je sad....?

[speedplus]

ma može se podmazivati i devičanskim maslinovi uljem,ako se ima para za bacanje.
Teorija je jednostavna,šta 1 kap na svakih 7-9 sekundi,koja uđe u usisnu granu,može da podmaže ili ohladi.Pri tom tu kap moramo podeliti na 4 cilindra,pa posle toga,ta četvrtina kapi mora preživeti i temperaturu,od najmanje 850 stepeni,pa tek onda podmazati i ohladiti kritične izduvne ventile i siceve.
Prodavci mi uvek kažu,šta ti znaš, "nano tehnologija" je u pitanju,čestice se lepe na usisne i izduvne ventile i siceve i štite ih od habanja.Ako je tako,to znači da če mi motor zakucati,kad se "nano tehnologija" zalepi za cilindar i obod klipa ili će mi se smanjiti kompresioni prostor
Mazalice,po meni,su samo prodaja magle,u masnom stanju

[Plinadzija]

Cini mi se da taj motor ide u fusion 2005. Ako je tako onda je taj motor presao 200k bez kapi masnoce.

[Dora]

Ulje u motoru služi za podmazivanje a gorivo u motoru služi da motor radi. Oba ako ih ima u cilindru u toku takta sagorevanja bivaju spaljeni sa ostatkom ili bez ostatka, zavisi od mnogo čega.
Flašlub je prvenstveno izmišljen za motore koji su bili predvidjeni za olovni benzin a taj je ukinut na zapadu odavno ali ostalo je dosta motora. Što bi reklo nije imalo veze sa gasom.

Činjenica je da pravilna montaža i pravilna upotreba plina na automobilu rezultuju dugotrajnim vekom motora pa i osetljivi motori traju znatno duže bez posledica ali opet imaju posledice.
Činjenica je da se kod nas napravila revolucija zbog periodičnog pregleda na 5 godina dok se to na zapadu radi znatno češće. Neću ovom prilikom ko želi da uzme samo pare a ko stvarno pregleda jer to ni tamo nije baš tako bajkovito definisano i nije za ovu temu.
Činjenica je da ovde ljudi ne urade ni pola od onoga što treba da bi se ispoštovao obavezni minimum kod ugradnje i održavanja, svedoci smo svakodnevno takve pojave jer je jasno da se gas ne može ugraditi za 2 sata sa zaradom od 20 evra po autu a takodje se ne može održavati sa ništa eura... ipak treba koja kinta da se uloži.

Znam za aute koji trebaju kapaljku a nemaju je i rade dobar broj kilometara bez oštećenja a znam za iste takve aute koji je imaju pa su im opet stradali ventili.

Stoga bih zamolio kolege gasadžije da se okanu paušalnih šacometrijskih metoda na ovom forumu. Nema više tu snagu kao nekad ali je i dalje ćitan i to mnogo. Svojevremeno sam se bunio zbog objavljivanja tablica sa hodom klipa i prečnikom dizni kao i sa pritiskom isparivača ali nije puno vredelo pa danas objašnjavate svakoj šuši šta je to i koliko je to baš za taj auto.

Prestanite koristiti izraz podmazivanje ventila ili siceva. Sledeći put ću koristiti prave izraze a sad ću reći da je svakom ko ima 4 časa mehanike u glavi je jasno da ulje iz cilindra sa temperaturom koja višestruko nadilazi potrebnu tačku sagorevanja ne može ništa podmazati jer je pretvoreno u paru ili čadj.
Ustom takvom sa dva časa više mehanike, koji je ikad radio ili gledao neku glavu koja je crkla (i kad ima samo benzin) je bilo lako uočljivo da crkava samo izduvni ventil (ako je uzrok ukopavanje)

Itd... itd... da ne dužim više... previše se lupeta a posle se bespotrebno troši vreme na objašnjenje mušterijama kako to ulje podmazuje keramičko stablo ventila kojeje uzrok propasti jer kilavo.. Jeste da kako da ne, kilavo je...
Nije naravno, sarkazam je u pitanju.

Postoje aditivi u benzinu koji su potrebni jer je motor sve kilaviji (zbog cene izrade) i zbog ekologije pa i to delimično doprinosi kilavosti motora u smislu dugotrajnosti. Radom motora na plinu tih aditiva nema.

Ja bih voleo da neko stručno objasni zašto je kapaljka šarena laža pa da prestanema da je montiram ljudima jer mi stvara dodatni trošak kao i njima a plus čest nemam gde ni da je turim pa se dovijama kako znam i umem.

U posebnoj temi koja bi bila tome namenjenja ofkors. Da nešto i za nama pametno ostane.

[speedplus]

i ja bi voleo da mi neko dokaže,kontra od onog što ja mislim da je,pa da krenem da ugrađujem.
A to dali to podmazuje,hladi ili nanosi nano čestice,to se razumemo,bez da ulazimo u detalje,a ako se neko zbuni,objasnićemo u par rečenica.