F1 2012

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

McLaren: Napravljen je dobar napredak


Prvi dan poslednjeg testa je bio priprema za VN Australije.


Tim planira da postepeno testira nove delove tokom poslednjeg testa. Fokus će tokom prva dva
dana biti na pit stopovima i podešavanjima bolida. Tokom poslednja dva dana će se raditi na
aerodinamici i finalnom paketu za prvu trku.
„Nakon pređenih 2000km prošle nedelje, danas je fokus bio na kvalitetu rada ekipe. Želimo da
još više naučimo o novom bolidu, a to podrazumeva veće promene u njegovim podešavanjima.
Napravili smo dobar napredak danas i zadovoljni smo radom“, izjavio je tim menadžer ekipe
David Redding.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Barrichello prešao u IndyCar


Najiskusniji vozač Formule 1 potpisao je ugovor sa KV racingom.


Barrichello, koji je u Formuli 1 odvezao 322 trke u 19 sezona, debitovaće u IndyCaru 25. marta
na trci u St. Petersburgu.
"Oduševljen sam, ovo je nešto sasvim novo za mene. Moram da se zahvalim svima koji su
umešani, a posebno Tonyu i veoma sam srećan što se sve ovako završilo. Sa svim mojim
iskustvom u auto sportu ovde ću startovati kao debitant, ali nadam se da ću biti sve bolji kako

sezona bude sve više odmicala", izjavio je Rubens.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

McLaren testira komplikovan pit-semafor


McLaren je predstavio izuzetno komplikovan pit-semafor u Bsarseloni u nadi da bi
mogao da im uštedi dragocene desetinke tokom pit stopova.


Ovakve semafore već koriste Red Bull, Ferrari i Mercedes, ali je McLarenov sistem mnogo
kompleksniji.
Ekipa je do sada koristila tradicionalan način za puštanje vozača iz boksa. Međutim, pit stopovi
su sada postali veoma važni i svi timovi traže načine kako da ih ubrzaju.
McLarenov sistem poseduje 28 lampica koje šalju informacije vozaču i mehaničarima koji rade
na promeni guma.
Vozač vidi samo crveno i zeleno svetlo koja ga obaveštavaju kada može da krene. Mehaničari
koji menjaju zadnje gume takođe vide samo dve lampice koje obaveštavaju kada su sve četiri
gume promenjene. Mehaničari koji menjaju prednje gume i glavni mehaničar za to vreme vide
16 lampica. Kada svaki mehaničar završi svoj deo posla, on pritiska dugme koje aktivira zeleno
svetlo. Kada su na zadnjem panelu sve lampice zelene bolid se pušta iz boksa.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Francuska i Belgija pregovaraju, Valensija možda ispadne iz kalendara


Bernie Ecclestone pregovara oko povratka Francuske u F1 kalendar.


Vlada ove zemlje se jako zalaže da staza Paul Ricard 2013. godine postane domaćin timovima
Formule 1. Ona bi se smanjivala sa VN Belgije.
RMC Sport navodi da su organizatori VN Francuske zatražili od Eclestonea da im pošalje
ugovor u kome nije bila navedena provizija.
Francuska nije voljna da plati, već bi limit bio oko 15 miliona.
Sa druge strane, VN Evrope se nalazi na samom rubu ispadanja iz kalendara. List El Paris
navodi da organizatori još nisu uplatiti proviziju Berniu Ecclestoneu za prošlu trku. List Diario AS
navodi da bi uplata za ovogodišnju trku prema vlasniku licence Formule 1 mogla biti izmirena 9.
marta, ali kao se navodi vlasti u ovoj pokrajni nisu više baš toliko zainteresovane za F1.
"Formula 1 nije naša najveća briga", izjavio je Alberto Fabra, pokrainski predsednik.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Sir Williams napustio bord svog tima


Njegovoj ćerci Claire Williams dato je mesto u upravnom odboru.


Sir Frank Williams je već ranije izjavio da će njega u ovom poslu zameniti Adam Parr: "Ako iz
bilo kog razloga ja ne mogu da dođem na svoj posao, Adam će me zameniti".
Tim je u petak izdao saopštenje da će se njihov šef i osnivač povući iz upravnog odbora.
"Napuniću 70 godina u aprilu i odlučio sam da je to bio siganl da svoj posao predam budućim
generacijama. Ovo nije neki dramatičan potez, nastaviću da radim kao šef tima i pohađaću sve
sastanke odbora".
Njegova ćerka Claire postaće direktor za marketing i komunikacije.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Webber upozorava da ce se Hamilton povratiti


Red Bullov vozač Mark Webber upozorava da će njegov rival povratiti pravu formu u
2012.


Hamilton je prošle godine imao burnu sezonu na stazi i van nje, ali se povratio pošto je ponovo
sa svojom devojkom, a sada ima i dodatnu podršku od strane Didiera Cotona bivšeg
menadžera Mike Hakkinena.
"To je normalno za jednog sportistu da sa ženom ide kroz neke veoma teške situacije u karijeri posebno neko poput njega ko je imao toliko uspeha tako rano", rekao je Webber.
"Nadajmo se da je on jak, ali ne previše. Kao takmičar se nadam da može da ostvari svoj
potencijal,ali mi i dalje želimo da ga pobeđujemo", dodao je Australijanac.
Uprkos pobedi na poslednjoj trci sezone Webber takođe nije imao idealnu 2011.
Australijanac kaže da je izgubio nekoliko kilograma preko zime i tvrdi da je spreman za 2012.
F1 izvršni direktor Bernie Eccleston je podržao Webbera u nameri da uspe. "Mislim da će Mark
biti jedini momak koji će moći da parira Vettelu", rekao je 81-godišnjak.
"Poslednji put kada sam razgovarao sa njim o tome, video sam da je zaista motivisan", dodao je
on.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Hamilton smatra da je McLaren u dobroj formi


Lewis Hamilton kaže da se ne plaši svojih rivalapred predstavljanje finalnih delova od
strane vodećih timova.


„Auto je dobar. Bolji je nego prošle godine u ovom periodu. Ako uzmemo u obzir količinu goriva
sa kojom smo vozili, mislim da smo u dobrom položaju u odnosu na druge, ali ne mogu da
kažem da smo najbrži. Saznaćemo sve kada stignemo u Melburn“, izjavio je Hamilton.
„Mislim da imamo konkurentan bolid i sigurno možemo da se borimo za podijum“
Britanski vozač veruje da McLaren još uvek nije pokazao sve karte.
„Mislim da su ljudi vozili sa mnogo manjom količinom goriva od mene. Fokusiramo se na naš program i mislim da smo konkurentni kada se količina goriva izjednači.“
Upitan da li će McLaren raditi simulaciju kvalifikacija sa malom količinom goriva u Barseloni,
Hamilton je rekao: „Verovatno nećemo to raditi do Melburna.“

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Toro Rosso: Problem sa motorom upropastio dan


Toro Rosso danas nije mogao da vozi onoliko koliko je planirano zbog problema sa
motorom koji je inače bio na kraju svog ciklusa.


Na početku sesije Jean-Eric Vergne je radio na aerodinamici, dok je poslednjih pola sata sesije
tim ponovo uvežbavao pit stopove.
Francuz će sledeći put sedeti u bolidu na slobodnom treniungu pred VN Australije. Vozačke
dužnosti do kraja testa preuzima Daniel Ricciardo.
“Naravno da je šteta što se moje predsezonsko testiranje završilo ovako. Ipak, juče smo mogli
puno da vozimo, a ekipa ima još dva dana sa Danielom i verujem da će izgubljeno vreme biti
nadoknađeno.”
“Tokom jutra smo prikupili značajnu količinu podataka, dok smo popodne ponovo radili na pit
stopovima. Ekipa radi naporno od Hereza kako bi smo što bolje pripremljeni stigli u Melburn.
Sada mi ostaje samo da sačekam svoju debitantsku trku”, izjavio je Jean-Eric Vergne.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Pat Fry je formu svoga tima opisao kao veoma razumnu


Tehnički direktor tima je dodao da ih čeka još dosta posla kako bi popravili svoju
poziciju.


Fry je izjavio da je tim uspeo da se poboljša od starta testiranja, ali ih očekuje dosta posla oko
rešavanja problema u naredna dva dana, pogotovo što im stiže novi aero paket.
Na pitanje da oceni poziciju tima na testovima Fry je odgovorio: "Ona je veoma razumna. Uvek
bi ste bili srećni kada bi ste videli da je vaš bolid brži od ostalih, a da pritom još ima 60 kg goriva. Mislim da imamo još dosta posla da uradimo. Novi delovi nam pristižu i moramo sve da
analiziramo kako bi mogli da popravimo balans bolida. Kasnije, možemo da se skoncetri[emo
na razvijanje novih delova".
Tehnički direktor Ferrarija se nije previše zabrinuo oko forme koju je prikazao Alonso u
simulaciji trke, gde ona nije bila na novu kao i kod Romana Grosjeana.
"Nisam imao vremena da razmišljam o dužim stintovima, ali smo pokušali da miksujemo novi i
već korišćeni set guma. Neke su pokazale veliku degradaciju dok su druge bile odlične", dodao
je on.
Fry je dodao da bolid naglo menja performanse: "Malo je potrebno da bi se performanse ovog
bolida poboljšale ili pogoršale, ali trudimo se da to najbolje da razumemo. Juče se bolid odlično
ponašao, a zatim je odjednom sve krenulo na loše".
Ferrari je danas testirao i novu verziju prednjeg krila.
"Novo krilo ima veoma dobre performanse, i ono je korišćeno u prvoj simulaciji trke, ali nam je
jasno da ga treba još malo razvijati kako bi ga koristili na trci. Zato razvijamo i bolid za tu
potrebu, a pola posla je već završeno. Zato čekamo nedelju da vidimo kako će sve ići", kazao je
Fry.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Sauber: Čeka nas još dosta učenja oko bolida


Tim je radio na aero testu i simulaciji trke.


Pored toga Sauber je imao poroblema sa crvenim zastavama zbog čestih zasustavljanja bolda
na stazi, kao i problem sa bolidom, odnosno hidraulikom.
"Uprkos svim dešavanjima zadovoljni smo postignutim. Dosta su nas u izvršanju našeg
programa ometale crvene zastave. Imali smo malih poteškoća oko pronalaženja ritma, a kasnije
smo izgubili sat vremena zbog problema sa hidraulikom, pa smao morali da izvadimo i menjač", izjavio je Giampaolo Dall’Ara, šef trkačkih inžinjera.
"Zadovoljan sam današnjim učinkom tima u zadatim uslovima. Želeli smo da se poboljšamo u
odnosnu na zadnji test, što smo na kraju i učinili. Očigledano je da nismo mogli da u potpunosti
izvršimo program, ali nam ostaju još dva dana testa. Jedva čekam da ponovo sednem u bolid u
nedelju", kazao je Kamui Kobayashi.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Schumacher: Moramo da radimo na degradaciji guma


Michael Schumacher je otkrio da je degradacija guma problem za Mercedes.


Nemac je danas vozio 79 krugova i najbolje vreme je postavio pred kraj sesije na mekoj
komponenti Pirellijevih guma.
Ipak, tokom stinta na početku koga je postavio najbolje vreme, Schumacher je izgubio čak četiri
sekunde. On je kasnije prižnao da Mercedes mora da radi na gumama pre prve trke u Australiji.
„Najbolje je da nemate uopšte degradaciju. Ali svi je imaju. Ne znam gde smo u odnosu na
druge, ali sam svestan da su neki bolji od nas. Svakako možemo da se popravimo“, izjavio je
Schumacher.
I pored toga što je zbog incidenata u kojima je učestvovao sesija prekidana dva puta,
Schumacher je bio pozitivan na kraju dana pošto je kako kaže završio ceo program za danas.
„Malo smo sporije krenuli jutros. Pre podne smo dva puta stali na stazi, ali je popodnevni deo
bio kako valja. Uradili smo sve što smo planirali“, završio je Schumacher.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Williams: Naš fokus je bio na vežbanju pit stopova


Tim je koristio novu opremu u vežbanju postupka zaustavljanja u boksu.


I pored toga Pastor je imao problema sa motorom koji treba da se istraži. Posle podne, Bruno
nije imao nikakvih problema.
"Naš današnji fokus bio je na vežbanju pit stopova, što nam je veoma važno. Nama je potreban
čist i brz pit stop koji uključuje faktore između vozača i tima. Sa moje strane ,ja sam imao
zadatak da dobro pozicioniram bolid, a kasnije da što bolje napustim boks. Za sada smo isprobali dosta različitaih stvari", izjavio je Maldonado.
"Posle podne bilo je odlično kada smo vežbali pit stop. Ovo je bilo veoma važno za nas jer u
boks se ulazi sa 100 km/h i pritom treba da se dobro pozicionirate. Ima još dosta posla da se
uradi, a mnoge trke su se odlučile baš u pit stopu", kazao je Bruno Senna.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Ne baš jednostavan dan za Force Indiju


Za volanom tima danas je bio Nico Hulkenberg.


"Dan smo počeli sa poslom oko set-upa i isprobavanjem novih guma, ali smo kasnije imali nekih
problema koji su nam ograničili kilometražu. To je bilo frustrirajuće za nas jer za sada tokom
testova nisamo imali nikakvih problema. Ja imam još jedan dan da isprobam bolid pre trke u
Melburnu, tako da ću se truditi da izvučem maksimum", kazao je Nico Hulkenberg.
"Ovo nije baš bio jednostavan dan za nas jer smo izgubili dosta vremena zbog kvara na bolidu.
Plan je bio da izvezemo trkačku distancu, ali moramo da to uradimo sutra kada se Paul vrati u
bolid. Na sreću imali smo produktivno jutro sa Nicom gde smo testirali nove pristupe na mekim i
medijum gumama", rekao je Jakob Andreasen šef inžinjera.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Lotus: Pozitivan dan


Grosjean je danas prešao 124 kruga i imao je najbolje vreme dana 1m22.614s.


"Zadovoljan sam sa bolidom i drago mi je da smo mogli da vozimo brz krug na kraju nakon
simulacije trke. Na početku dana smo imali problema sa degradacijom, ali smo nekim
promenama to rešili. Danas smo imali i prvu simulaciju trke i osećaj je bio dobar. Malo će me
boleti vrat sutra, ali sam uredu“, izjavio je Romain Grosjean.
„Sve u svemu, ovo je bio pozitivan dan. E20 se još jednom pokazao pouzdanim pošto smo
prešli dosta krugova. Romain jutros nije bio zadovoljan, ali smo se postepeno popravljali i
popodne smo odradili simulaciju trke. Nakon toga smo imali nekoliko kraćih stintova tokom kojih
smo radili na podešavanju bolida. Gume su bile dobre pogotovo u zadnjem stintu simulacije trke
kada smo koristili tvrdu komponentu. Vozili smo sa njima 27 krugova i degradacija je bila
minimalna“, izjavio je Alan Permane, direktor operacija u Lotusu.

[Pro FX-Sniper]

Odg: F1 2012

Caterham polako pravi napredak


Tim je veoma zadovoljan današnjim testom.


"Zadovoljan sam današnjim učinkom, jer se nisam 100% oporavio posle trovanja hranom.
Nastavljamo da radimo u pravom smeru i rešili smo probleme koje smo imali, tako da nam je to
omogućilo da danas izvezemo dosta kilometara. Počeo sam da sve bolje da razumem bolid i
sve mi je lakše da nađem dobar setup, ali nas sutra čeka još posla", izjavio je Heikki
Kovalainen.
"Veoma pozitivan dan za nas. Heikki je radio na sličnom programu kao i Vitaly juče, a to je
praćenje razvoja guma i duži stintovi sa više goriva. Izvezli smo 104 kruga što je bio i naš plan.
Osećam da dobro napredujemo, ali nas čeka još dosta posla", izjavio je Mike Gascoyne.