F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Napravio sam pravi izbor


Vozač Mercedesa još jednom je izjavio je da je doneo pravu odluku.



Kao što je poznato, većina F1 stručnjaka dovela je u pitanje Hamiltonovu odluku da napusti McLaren i predje u Mercedes. Lewis je od početka godine zabeležio dva treća mesta za svoj novi tim i sada zaostaje samo 12 poena za vodećim Vettelom.

Britanac je srećan što su se stvari veoma brzo složile.
"Svi su pričali da je ovo najgora odluka u mom životu. Ali malo po malo ja sam sve više impresioniran. Naravno da svako ima pravo na svoje mišljenje, ali ja sam zadovoljan svojom odlukom. To je bio veliki korak za mene", kazao je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Nurburgring ima jos samo jednu trku


Još uvek je nejasna budućnost trke na Nurburgringu


U toku prošle godine, Nurburgring je upao u tešku finansijsku krizu, i bilo je pitanje da li će uopšte biti u kalendaru F1 za 2013.

Medjutim, Automobilclub von Deutschland (AVD), koji je uglavnom povezan sa drugom nemačkom stazom, Hockenheimom, finasijski je podržao Nurburgring, pa se tako ova staza vratila u kalendar 2013.

„Da, bićemo domaćini trke“, rekao je potparol: „To je završeno prošle nedelje.“

Medjutim, Speed Week izveštava da se AVD ugovorom obavezao samo na ovogodišnju trku sa Nurburgringom.

Potparol AVD je to potvrdio: „Ugovor važi samo za ovu godinu, samo zato što ne znamo kako će se stvari odvijati sa Nurburgringom, nakon toga.“

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Alonsa treba pobediti ove godine


On je najbolji vozač, a sada ima odličan bolid


Fernando Alonso je čovek koga treba pobediti ove godine, a ne vladajući šampion Sebastian Vettel, makar prema izjavama Lewisa Hamiltona.

Hamilton je održao svoje šanse da se bori za titulu ove godine kada je na VN Kine završio na trećem mestu, što je bio njegov drugi podijum i usto toliko trka ove godine. Nakon 3 trke Hamilton se nalazi na 4 mestu u poretku vozača sa 40 bodova, 12 manje od lidera Vettela.

„Mislim da je Ferrari najbrži. Pokazali su u Kini da su najbrži. Najbolji vozač trenutno ima najbolji bolid, a to će biti veoma teško pobediti. Fernando nije imao najbolji bolid prošle godine, ali je ipak konstantno osvajao bodove tokom cele sezone i na kraju izgubio titulu za smao 3 boda“, izjavio je Hamilton u ponedeljak.

Veoma je mala razlika izmedju top 4 tima. Red Bull ima 78, Ferrari 73, Lotus 69 i Mercedes 52 boda. Za peto mesto se trenutno bore McLaren i Force Indija i imaju po 14. Bodova.

Hamilton nije isključio mogućnost da pored titule iz 2008. Godine doda još jendu ove godine. Trenutno se zaista osećam kao neko ko bi mogao da osvoji titulu, ali se ne fokusiram na to jer nikad ne znate koliko će te biti konkurentni tokom sezone. Pogledajte Rosberga, on nije završio završio trku, a to se i meni može desiti svakog vikenda“.

„Ja imam drugi pogled na ovu sezonu, jer su svi rekli da sam napravio veliku grešku što sam došao u Mercedes, i da je to najgora odluka koju sam ikada doneo u životu. Nisam znao kakv će bolid biti ali mi ostvarujemo rezultate. Mučimo se, ali ipak imamo dobre rezultate“.

„Imamo dosta posla kako bi poboljšali pouzdanost bolida i kako bi dobili na tempu. Ali na tome se radi najbolje što možemo.Mislim da je pol pozicija pokazala da idemo u dobrom smeru. Bolid je brz u jednom krugu, ali moramo poboljšati trkački tempo“.

Hamilton je priznao da je veoma lako mogao da izgubi treće mesto od Vettela u Kini:“Sustigao sam neke zaostale vozače, i to je bilo malo nesrećno za mene. Pomislio sam u sebi – jednostavno moja sreća – ali srećan sam što sam uspeo da zadržim svoje mesto do kraja trke. Znao sam da će biti veoma blizu. Da je bio još jedan krug, obišao bi me sigurno, ali sve se dobro završilo za mene“.

Hamilton se osvrnuo i na narednu trku u Bahreinu:„Biće veoma vruće, Fernando će biti veoma brz, a i Red Bull i Lotus takodje. Da završimo na poziciji kao u Kini, biće veoma teško, ali ćemo dati sve od sebe“.

„Nadamo se da će Bahrein biti bolji za nas od Kine. U kini je najveća briga bila prednje gume, dok je Bahreinu sve u zadnjim gumama i njihovom čuvanju“.

[Pro FX-Sniper]

Pobeda zbog tempa a ne strategije


Ferrari je pobedio na čistu brzinu, strategija nema veze sa tim


Gume u Kini su bile ključne za svaku poziciju koja je osvojena. Degradacija je bila prevelika pogoovo na mekšoj komponenti, i vozači nisu mogli da te gume zadrže duže od 7 krugova.

Ali, nasuprot soft gumama, medium komponenta se pokazala veoma istrajnom, i sa daleko manjom degradacijom.

McLarenovi vozači uspeli su da voze na medium pneumaticima 26 krugova Button i 25 krugova Perez, dok su drugi uspevali veoma lako da iz njih izvuku minimum 17 krugova.

Iako je vladajući šampion Sebastian Vettel izjavio da Ferrari neće biti toliko jak na medium komponenti, Fernando Alonso je dokazao suprotno.

Španac je nakon prvog stinta na soft gumama, naredna dva vozio na medium komponenti, a na kraju trke je imao 10 sekundi predsnoti u odnosu na Raikkonena i Hamiltona, uprkos tome što su iz boksa tražili da uspori i da ne mora toliko da forsira.

Ferrari je uspeo da zadrži konkurentnost na medium gumama. Podaci koje je tim dobio o tempu na slobodnim treninzima na medium gumama je bili su tačni za Massu, ali Alonsov stint nije bio dovoljno dugačak da bi se odredilo kako se ophodi prema svojim gumama.

Alonso je na trci bio dominantan- pojedine analize pokazuju d aje Španac imao bolji tempo za 0.3 sekunde po krugu od svih ostalih. U prilog tome ide i poslednji stint, u kojem je nakon poruke preko radija da nema potrebe da forsira, Alonso odgovorio:“Ja ne forsiram“, a to je bilo tačno.

Njegov tempo na novim gumama i sa znatno manje goriva je bio isti kao prethodni stint. Prema analizama, Alonso i Ferrari nisu pobedili zbog strategije, već zbog neospornog tempa koji su imali.

[Pro FX-Sniper]

Force India ce upozoriti vozace


Force India će razgovarati sa svojim vozačima i upozoriti ih na ponašanje


Vozači Force Indie, Paul di Resta i Adrian Sutil će, u toku ove nedelje, imati veoma ozbiljan razgovor sa zamenikom šefa tima, Bobom Fernleyjem.
Naime, dvojac Force Indie je imao medjusobni incident u prvom krugu VN Kine, kada je Adrian Sutil prosto izgurao di Restu sa staze, što je mladog Škota koštalo par pozicija na samom startu trke.
Fernley kaže da je takvo ponašanje vozača neprihvatljivo, posebno ne u prvim krugovima trke.
„Mi samo treba da sednemo i da pogledamo video snimak, jer to ne treba da radimo u prvim krugovima trke“, rekao je Fernley: „Oni su obojica dovoljno dobri vozači, i treba da rešimo to izmedju njih.“
„Mislim da nije teško upravljati tom situacijom, samo treba da budemo sigurni da je njima potpuno jasno da je takvo ponašanje neprihvatljivo, ne u prvim krugovima.“

[Pro FX-Sniper]

Rosbergova odustajanja su neprihvatljiva


Toto Wolff smatra da odustajanja zbog tehničkih probelma, nisu prihvatljiva


Nico Rosberg je na dve, od tri trke, imao tehničkih problema sa svojim bolidom, pa je zbog istih morao da odustane kako u Australiji, tako i u Kini.

„Dva odustajanja u tri trke, zbog tehničkih problema, su prosto neprihvatljiva“, rekao je Toto Wolff: „Svi konstantno rade u fabrici kako bi bili sigurni da ćemo postići naš cilj, a to je da oba automobila završavaju svaku trku.“

„Nakon tri trke, imamo jednak balans izmedju razloga da budemo zadovoljni i oblasti koje treba da poboljšamo. Dva podijuma u dve trke za Lewisa pokazuju jak start sezone. To dokazuje da je naš auto konkurentan u različitim uslovima i na različitim tipovima staze.“

[Pro FX-Sniper]

Nove gume za novajlije


Pirelli će dati nove gume timovima za prvi trening, ako ih koriste novajlije


Pirelli će, ove nedelje, predložiti timovima da im donesu dodatni set guma za prve treninge, ali samo ako na njima budu vozili novi, mladi vozači, a ne redovni piloti.

Ovaj predlog ima za cilj da se poveća akcija na stazi u toku prvog treninga.

Mnogi timovi su ranije koristili svoje test i treće vozače u toku prvih treninga, kako bi oni stekli malo iskustva. Medjutim, u 2013. je, do sada, to učinio samo Caterham, koji je pružio priliku mladom Ma Qing Hua, da vozi u petak ujutru u Kini.

Da bi se sa tim praksom krenulo od Španije, predlog će morati da prihvate svi timovi, a za sada ima podršku Bernia Ecclestonea, Pirellija i Bob Fernleyja iz Force Indie.

[Pro FX-Sniper]

Pirelli promenio gume za Bahrein


Italijanski dobavljač guma popustio je pod pritiskom.



Ova odluka do donešena je posle VN Malezije, gde staza Sepang ima slične karakteristike kao Sakir. Zbog toga će umesto tvrde i meke komponente u Bahreinu Pirelli doneti tvrdu i medijum gumu.

Kao što znamo na VN Kine vozačima na raspolaganju je bila meka i medijum komponenta, ali zbog konfiguracije staze neki vozači su morali da izvezu minimalan broj krugova.
Pirelli navodi da bi život tvrde gume u Bahreinu bio 15 do 17 krugova a dok će medijum guma trajati od 13 do 15 krugova. Takodje, italijanski dobavljač je kazao da je prvobitna odluka veza za Bahrein doneta još u decembru mnogo pre zimskih testova.

[Pro FX-Sniper]

Williams ce preziveti i bez Wolffa


Toto Wolff najavio je da će prodati svoje akcije u Williamsu.



Claire Williams je izjavila da tim može da preživi i bez podrške sadašnjeg direktora Mercedesa Toto Wollfa. Austrijanac je kupio akcije ovog tima još 2009. godine, ali je tokom zime postao i suvlasnik u Mercedesu.

Zbog nove uloge u nemačkom timu, Wolff više ne radi u Williamsu i ovom prilikom želi da izbegne sukob interesa tako što će prodati svoj deo u timu sa bazom u Grovu.
"Ja ne mogu sada izaći na berzu i reći hoće li neko da kupi ove akcije Williamsa. Ako ih budem prodavao naćiću nekog dovoljno odgovornog, koji razume kako tim funkcioniše i ko može da bude sponzor. Ovaj posao nije lak", kazao je Wolff.
"Toto je vlasnik naših akcija i on je sjajan po tom pitanju. Kada bude prodavao akcije on će uraditi sve da obe strane budu zadovoljene, ali do tada moraćemo da sačekamno. Mi dobro radimo na komercijalnom planu i možemo da preživimo i bez Totoa Wolffa", kazala je Claire Williams.

[Pro FX-Sniper]

Poslanici zele otkazivanje trke


Britanski poslanici traže da se otkaže trka u Bahreinu


Grupa britanskih poslanika tražila je da se otkaže ovonedeljna trka u Bahreinu zbog nemira koji vladaju u toj zemlji.

Protesti koji su počeli u prošli petak, na ulicama Maname, poklopiće se i sa trkačkim vikendom u ovoj zemlji, a u pismu upućenom lično Berniu Ecclestoneu, All-Party Parlamentary Group for Democracy (APPG) iz Bahreina je napisala sledeće: „Tražimo da otkažete Grand Prix.“

„Verovatno će da privuče još više negativnog publiciteta, kao i prošle godine.“

APPG je, takodje, poslala pisma i TV emiterima, timovima, vozačima i sponzorima timova.

Bernie Ecclestone je, u medjuvremenu, dobio još jedno pismo, koje je potpisalo 20 britanskih poslanika u kome traže od Ecclestonea da opozove održavanje ovogodišnje trke.

„Od aprila 2012. godine, još više ljudi, uključujući i decu, je izgubilo živote, a cela zemlja živi u strahu i zastrašivanju“,napisao je Andy Slaughter, predsednik grupe.

„Prošlogodišnja trka je održana u uslovima vanrednog stanja. Tri stotine demonstranata je uhapšeno, a neki su proveli i po nekoliko meseci u zatvoru.“

„Mislim da će većina demokratski orijentisanih ljudi biti zgrožena, ukoliko dozvolite da se održi trka Formule 1, usred najstrašnijih kršenja ljudskih prava.“

Izveštaj u New York Timesu tvrdi da su vlasti u Bahreinu povećale nivo bezbednosti, nakon niza eksplozija koje su se desile prethodnih dana.

U medjuvremenu, F1 timovi kažu da sprovode „normalne mere bezbednosti“ u pripremi za ovonedeljni trkački vikend.

Kada je BBC upitao Ferrari da li vrše dodatne mere bezbednosti, za ovonedeljnu trku, oni su odgovorili: „Ne. Federacija (FIA) treba da nam pruži bilo kakve indikacije ukoliko treba preduzeti dodatne mere predostrožnosti.“

Kada su ih pitali da li im je FIA predložila nešto tako, Ferrari je odgovorio: „Za sada, ne.“

BBC je takodje dobio odgovor i od drugih timova.

Red Bull: „Tim će biti oprezan i preduzeće razumne mere predostrožnosti, ali mi prilazimo ovoj trci na isti način kao što prilazimo svim ostalim trkama.“

McLaren: „Tim će biti smešten vrlo blizu staze, u hotelu koji ima jako obezbedjenje, i mi smatramo da, zbog toga, nisu potrebne dodatne mere predostrožnosti.“

Williams: „Mi se držimo svojih uobičajenih mera bezbednosti u Bahreinu, i samo koristimo uobičajeni zdrav razum i ništa više.“

Mercedes: „Bezbednost naših zaposlenih je naš najveći prioritet i mi ćemo slediti smernice Ministarstva spoljnih poslova Velike Britanije, a koje se tiču putovanja u ovaj region. Mi smo preduzeli slične mere bezbednosti kao prošle godine, ali nadamo se da nas razumete što ne želimo da idemo u konkretne detalje tih mera.“

[Pro FX-Sniper]

Protesti i eksplozija u Bahreinu


Sve je veća tenzija pred ovaj trkački vikend.



Automobil bomba ekplodirao je u delu grada gde se nalaze ekonomski centar. Za ovaj napad odgovornost je preuzela organizacija koja sebe naziva "Pokret 14. februar". Još prošlog utorka policija je koristila suzavac protiv demonstracijama koji su organizovali stundenti.

Sa druge strane Bernie Ecclestone ne vidi razlog za odkazivanje trke.
"Ja ne mislim da su ljudi koji protestvuju oko svoje poziciju u društvu loši i takodje ne mislim da oni žele da povrede nekog", kazao je Ecclestone.

[Pro FX-Sniper]

Kovalainen vozi za Caterham


Finac će pomoći svom bivšem timu tako što će voziti na prvim treninzima u Bahreinu i Španiji.



Caterham je objavio da pojačava svoju vozačku liniju bivšim vozačem Heikkijem Kovalainenom. On će tako postati treći rezervni vozač tima pošto to zaduženje već imaju Alexander Rossi i Ma Qing Hua.

Heikkijev prvi zadatak biće da oceni dosadašnji razvoj tima kako bi inžinjeri mogli da što bolje rade na novim delovima. Tako će Finac biti aktivan vozač na prvim slobodim treninzima u Bahreinu i Španiji.
"Lepa vest je što ću se ponovo naći na stazi i zaista se radujem što ću opet raditi sa timom. Moj zadatak je da što bolje ocenim nove delove kao i da dam smernice za nova unapredjanja. Takodje radiću i sa inžinjerima u bazi u Leifildu", izjavio je Kovalainen.

[Pro FX-Sniper]

Dve DRS zone u Bahreinu


Kao i prošle godine vozači imaće priliku da dva puta koriste DRS sistem na stazi.



Prva DRS zona postavljena je na tkz pomoćnom pravcu izmedju krivina 10 i 11. Zona detekcije se nalazi nešto posle krivine 9. Druga zona smeštena je na startno-ciljnom pravcu dok će se merenje za nju vršiti ispred krivine 14.

[Pro FX-Sniper]

Salo osetio zamljotres u Iranu


Bivši F1 vozač rekao da je osetio najveći zemljotres koji je pogodio Iran u utorak


Izveštaji prenose da je stradolo desetak njih u zemljotresu magnitude 7.8 na granici sa Pakistanom.

Finac Salo je bio u Bahreinu u vreme zemljotresa, pripremajući se za svoju ulogu sudije za kontraverznu VN Bahreina.

''Samo što sam došao iz hotela kada je sve odjednom počelo da se trese.''

''Cela zgrada se tresla i ljuljala,'' rekao je finski komentator sa televizije MTV3.

''Mogu samo da zamislim koliko je loša situacija u Iranu,'' dodao je Salo, bivši Ferrarijev i Sauberov vozač.

Dodao je i: ''Ja sam na desetak kilometara od staze F1. Mislim da to uopšte neće ugroziti trku za vikend.''

[Pro FX-Sniper]

F1 novinari kritikuju Todta


Britanski novinari napali Jean Todta jer ne putuje u Bahrein ovog vikenda


U danima pred trku F1 u Bahreinu, prijavljeno je da su bezbednosne snage ispalile suzavac na demosntrante kasno u utorak.

''Dok će mehaničati i osoblje morati da čekaju i pitaju se da li će biti meta napada, Todt neće biti u zemlji,'' napisao je u The Times-u Kevin Eason.

Paul Weaver, dopisnik The Guardian-a, se složio: ''FIA-in... je nemoćan tokom većine hitnih časova.''

Međutim, dopisnik iz brazilskog O Estado de S.Paulo, koji je već u Bahreinu je napisao u utorak: ''Došao sam u iznajmljenik kolima od aerodroma do hotela, prošao sam kroz grad i glavni grad Manama je tih.''

''Nema političkih demonstracija.''