F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Vettel nije zabrinut Ferrarijevim tempom


Sebastian Vettel nije zabrinut zbog tempa koji je Ferrari pokazao u Barceloni


Dok je Nemac bio najbrži na drugom treningu koji je vožen u normalnim uslovima, Alonso je sesiju završio sa samo 0.017 sekundi zaostatka iza Vettela, dok je na prvom treningu Ferrari završio na prva dva mesta, sa Alonsom ispred Masse.

Uprkos tome što je Ferrari do sada pokazao daleko bolju formu u trci nego u kvalifikacijama, Vettel smatra da je njegov tim u dobroj poziciji za nedeljnu trku.

"Mislim da su oni uvek bili dobri u trci, tako da ćemo videti", izjavio je Vettel kada je upitan o Ferrarijevim performansama.

"Danas smo imali prilično dobar dan, i pokušali smo da dobijemo što više informacija za obe komponente guma, i to je nešto što ćemo analizirati danas".

"Uvek je bolje biti na vrhu liste tokom slobodnih treninga nego negde u sredini".

"Teško je predvideti kakvo će vreme biti u nedeleju, pa moramo sačekati da vidimo, sada se fokusiramo na što bolji posao u preostalom slobodnom treningu i da što bolje razumemo situaciju sa gumama".

Vettel je izjavio da ne treba očekivati nikakvu pomoć od redizajniranih Pirelli guma koje su doneli na ovu trku.

"Teško je reći bilo šta o novim hard gumama, nismo očekivali nikakvu veliku razliku, i kako se ispostavilo ta razlika i nije dramatična".

"Ne verujem da će nam nove gume promeniti celu trku, tako da verujem da ćemo videti sličan broj pit stopova kao i do sad".

"Ušli smo u vikend sa znanjem da ćemo morati da odradimo dosta pit stopova, a nakon dva treninga ta teorija se nije promenila".


"U ovom trenutku je veoma teško redvideti koliko puta čemo morati da menjamo gume, ali što se tiče performansi mi smo manje više tamo gde smo i očekivali, medju top timovima".

[Pro FX-Sniper]

Pomesana osecanja u Sauberu


Švajcarski tim je u Španiju doneo novi aero paket, ali rezultati nisu bili na očekivanom nivou.



„Dan je bio solidan, mada nismo mogli da kompletiramo aero program zbog kiše tokom pre podneva. Tokom drugog treninga smo uspeli sve da završimo bez problema. Novo zadnje krilo je donelo napredak, ali teško je reći da li je to dovoljno da se približimo konkurenciji“, izjavio je Hulkenberg.
„Uspeli smo da prođemo kroz ceo program danas. Stabilnost bolida se popravila što nam uliva samopouzdanje da pritiskamo u dugim stintovima. Uspeli smo da analiziramo nove delove koje smo doneli i ekipa radi odličan posao za sada. Pokušavamo da smanjimo zaostatak za konkurencijom i još je teško reći kako stojimo, ali mislim da će kvalifikacije dati odgovor na to pitanje“, rekao je Gutierrez.

[Pro FX-Sniper]

McLaren se vraca na Hondine motore


Dosta se priča da bi tim iz Vokinga mogao da koristi Hondine motore od 2015. godine.



Ovu informaciju preneo je Auto Motor und Sport magazin. Kako se navodi McLaren nije na vreme odgovorio Mercedesu za produženje ugovora, što može da znači da od 2015. godine prelaze na Hondine motore.

Honda već radi na razvijanju svog novog V6 turbo agregata, za koji se pored McLarena interesuje i Lotus i Sauber. Lotus bi mogao da se odrekne Renaultovih usluga jer će za novi agregat morati da plati izmedju 20 i 23 miliona dolara. Navodi se da bi cena Mercedesovog motora bila izmedju 17 i 19 miliona dok bi Ferrari naplaćivao izmedju 15 i 17 miliona dolara.

[Pro FX-Sniper]

Massa najbrzi na poslednjem treningu


Vozač Ferrarija je imao najbolje vreme na trećem treningu ispred Raikkonena i Webbera.



Vremenske prilike na početku treninga su bile dobre. Temperatura vazduha je bila 19C, dok je staza bila zagrejana svega stepen više.

Veliki broj vozača je već na samom početku izašao na stazu zbog čega se stvorila gužva, ali se niko nije odlučio da odmah vozi brze krugove.
Prva vremena na treningu su postavili Hamilton i Rosberg koji su vozili oko 1m28s. Pored njih su na stazi bili još samo vozači Caterhama koji su bili oko dve sekunde brži, a prvo mesto je držao Pic sa vremenom 1m25.635s.
Esteban Gutierrez je nešto kasnije izašao na stazu i on je preuzeo prvo mesto, ali ga je ubrzo nadmašio Vettel koji je postavio prvo ozbiljnije vreme dana 1m23.920s. Odgovor odmah usledio od strane vozača Lotusa. Prvo je Kimi Raikkonen vozio krug koji je bio osam desetinki brži od Vettelovog, a onda je Grosjean postavio vreme 1m23.042s i probio se na prvo mesto.
Fernando Alonso se na stazu vratio 35 minuta pre kraja sesije i odmah je vozio najbrži krug od 1m23.006s. Vozači McLarena za to vreme nisu delovali preterano impresivno. Button je bio deveti, dok je Perez bio poslednji. Meksikanac se u jednom trenutku čak požalio na prednje vešanje koje se nije ponašalo kako treba. Na samom dnu poredka su u tim trenucima bili i vozači Mercedesa, ali su se oni prvenstveno fokusirali na duže stintove sa više goriva.
Fernando Alonso je bio prvi od vodećih koji je izašao na stazu sa srednjom komponentom guma. On je odmah postavio najbolje vreme koje je iznosilo 1m22.254s. Desetak minuta pre kraja, Reikkonen je bio prvi vozač koji je ovog vikenda vozio ispod 1m22s. Njegovo vreme od 1m21.907s je nekoliko minuta bilo najbrže, a onda ga je u poslednjih pet minuta nadmašio Felipe Massa za sveha šest hiljaditinki. Ostali rivali nisu uspeli da ugroze vreme Brazilca do kraja sesije, tako da su u prvih deset pored njega i Raikkonena bili još Webber, Grosjean, Vettel, Alonso, di Resta, Sutil, Hamilton i Vergne.

[Pro FX-Sniper]

Hulkenberg-alkotest


Hulkenberg alkotestiran


Policija Španije alkotestirala Nica Hulkenberga

Nico Hulkenberg je imao neobičan susret u petak ujutru, na putu od hotela do staze Catalunya, jer ga je tom prilikom zaustavila policija u Barceloni kako bi ga alkotestirala.

„Nalateo sam na policijsku patrolu na putu ka stazi! Morao sam da odradim alko-test? Rezultat je naravno bio 0.00“, napisao je Nemac na svom Twitteru, uz priloženu fotografiju.

Hulkenberg je tada bio za volanom BMW-a.

[Pro FX-Sniper]

Bernie ce biti optuzen


Bernie Ecclestone će ipak biti optužen za davanje mita


Kako navode nemački mediji, Bernie Ecclestone će, krajem meseca, biti optužen za davanje mita. Inače, on je bio pod istragom svo ovo vreme, tj, od kako je slučaj Gerharda Gribkowskog izašao u javnost, a navedeni bankar je već osudjen na osam i po godina zbog nelegalnog učešća u prodaji Formule 1.

Optužbe navode da mu je Bernie Ecclestone dao 27 miliona funti u cilju favorizovanja CVC Capital Partnersa, koji su trenutno većinski vlasnici sporta.

Suddeutschen Zeitung novine pišu da je istraga protiv prvog čoveka Formule 1 došla do kraja, i da će, krajem maja, biti i zvanično optužen za učešće u aferi.

Sudski proces bi mogao da počne već u julu, što će značajno uticati na izalazk Formule 1 na berzu, koja je planirana krajem godine.

[Pro FX-Sniper]

Lotus ima novog sponzora


Richard Mille umesto TW Steela


Kako je Lotus objavio u petak na stazi Catalunya, Richard Mille je njihov novi sponzor. Ovaj švajcarski proizvodjač satova je popunio prazninu koju je ostavio holandski TW Steel koji je prešao kod Force Indie.

Logo Richard Millea će biti vidljiv na nosevima E21 i na kombinezonima vozača ovog tima, od VN Španije pa nadalje, dok će se, takodje, proizvesti i ograničeno izdanje satova koje će označiti ovo partnerstvo.

Richard Mille je dugogodišnji sponzor ART Grand Prix GP2 tima, u kome se takmiči Britanac James Calado, i koji je potpisao dvogodišnji ugovor sa Lotusom.

[sri98]

Rozbergu pol pozicija u Španiji

Nemac je do druge pol pozicije ove sezone, a treće u karijeri, došao na stazi „Katalunja“, nedaleko od Barselone, u vremenu od 1:20.718 minuta.
Uz Rozberga u prvom redu na startu trke, u nedelju od 14 časova, naći će se njegov timski kolega Luis Hamilton, dok će treći biti aktuelni šampion Sebastijan Fetel.
Iako su rezultati slobodnih treninga na stazi „Katalunja“ ukazivali da će se za pol poziciju boriti vozači Red Bula i Ferarija, ali je Mercedes sve iznenadio. Rozberg je u poslednjem delu kvalifikacija sve vreme bio najbrži, a Hamilton mu se u poslednjim trenucima pridružio u prvom redu. Njih dvojica su tako nemačkoj ekipi najbolji rezultat u kvalifikacijama od samostalnog povratka u Formulu 1 pre tri i po godine. Na prošlogodišnjoj Velikoj nagradi Kine Rozberg i Mihael Šumaher su zauzeli prvi startni red, ali tek pošto je sedmostruki svetski šampion pomeren sa trećeg mesta na drugo posle kazne za Hamiltona, koji je imao drugo vreme u kvalifikacijama.

Fetel je bio bolji od ostalih, ali tri desetinke iza Rozberga, a sledili su ga Kimi Raikonen u Lotusu i dvojac Ferarija Fernando Alonso i Felipe Masa, koji će zauzeti treći red na startu. Prvu desetoricu kompletiraće drugi vozač Lotusa Roman Grožan, Mark Veber u drugom bolidu Red Bula, vozač Meklarena Serhio Peres i Pol di Resta u bolidu Fors Indije.

Prvi deo prvih kvalifikacija ove sezone u Evropi protekao je bez iznenađenja, a uz vozače Marusje i Katerhema eliminisan je dvojac Vilijamsa. Valteri Botas i Pastor Maldonado će zauzeti 17. i 18. mesto, a iza njih će slediti Gido van der Garde, Žil Bjanki, Maks Čilton i Šarl Pik.

U drugom delu viđeno je izuzetno loše izdanje vozača Meklarena Džensona Batona, koji je više od dve sekunde iza vodećih, a takođe i daleko od svog timskog kolege Serhija Peresa. Britanac je imao tek 14. vreme, iza dvojca ekipe Toro Roso Danijela Rikarda i Žan-Erika Vernja i Adrijana Zutila u bolidu Fors Indije. Iza Batona, u osmom startnom redu naći će se vozači Zaubera Niko Hilkenberg i Esteban Gutijeres.

Rezultati kvalifikacija za Veliku nagradu Španije:
1. Niko Rozberg (Nemačka) Mercedes 1:20.718
2. Luis Hamilton (Velika Britanija) Mercedes 1:20.972
3. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul 1:21.177
4. Kimi Raikonen (Finska) Lotus 1:21.177
5. Fernando Alonso (Španija) Ferari 1:21.218
6. Felipe Masa (Brazil) Ferari 1:21.219
7. Roman Grožan (Francuska) Lotus 1:21.308
8. Mark Veber (Australija) Red Bul 1:21.570
9. Serhio Peres (Meksiko) Meklaren 1:22.069
10. Pol di Resta (Velika Britanija) Fors Indija 1:22.233
...
11. Danijel Rikardo (Australija) Toro Roso 1:22.127
12. Žan-Erik Vernj (Francuska) Toro Roso 1:22.166
13. Adrijan Zutil (Nemačka) Fors Indija 1:22.346
14. Dženson Baton (Velika Britanija) Meklaren 1:22.355
15. Niko Hilkenberg (Nemačka) Zauber 1:22.389
16. Esteban Gutijeres (Meksiko) Zauber 1:22.793
...
17. Valteri Botas (Finska) Vilijams 1:23.260
18. Pastor Maldonado (Venecuela) Vilijams 1:23.318
19. Gido van der Garde (Holandija) Katerhem 1:24.661
20. Žil Bjanki (Francuska) Marusja 1:24.713
21. Maks Čilton (Velika Britanija) Marusja 1:24.996
22. Šarl Pik (Francuska) Katerhem 1:25.070

[Pro FX-Sniper]

Rosberg oprezan pred trku


Nemac kaže da oprezno prilazi sutrašnjoj trci nakon svega što se dogodilo pre tri nedelje u Bahreinu.



On je na kraju bio prezadovoljan kvalifikacijama, ali je dodao da ga degradacija i trkački tempo ipak malo brinu.

„Odlično smo radili tokom celog vikenda i sve smo optimizovali. Malo sam iznenađen našom brzinom. Sve je prošlo savršeno i na kraju sam postavio jako brz krug. Sjajno je i što smo obezbedili ceo prvi startni red, ali moramo biti pažljivi pošto znamo kako se po nas završila trka u Bahreinu.“
„Svi u fabrici su naporno radili kako bi se otklonili problemi. Razumevanje guma je veoma komplikovan posao, a ovde u Barseloni je degradacija izuzetno visoka i zato još uvek pokušavamo da uhvatimo neke timove koji su bolji na tom polju. Mislim da smo jutros uspeli da napravimo mali napredak, ali trka će svakako biti veliki izazov“, rekao je Rosberg.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton se pogubio sa podesavanjima


Britanac je priznao da danas na kvalifikacijama nije imao savršen setup.



Šampion iz 2008. je bio u zoni ispadanja pred kraj Q2, ali je onda uspeo da napravi veliki napredak sa svojim poslednjim brzim krugom.

Hamilton je u Q3 bio dve ipo desetinke sporiji od timskog kolege Rosberga.
„Ovo do sada nije bio baš jednostavan vikend za mene. Ovo je i dalje odličan rezultat za nas, ali sam se ja mučio od juče. Dugi stintovi nisu bili na nivou, ali je zato kvalifikacioni temo odličan. Malo sam bio izgubljen pošto nisam znao u kom pravcu da podesim bolid i zato se danas nisam osećao potpuno udobno.“
Hamilton se složio sa Rosbergovom konstatacijom da će sutrašnja trka biti teška i dodao je da je nerealno očekivati da Mercedes slavi sutra.
„Daćemo svoj maksimum i pokušaćemo da zadržimo pozicije u prvom krugu. Moramo da popravimo trkački tempo, i nadam se da će nam to uspeti u budućnosti“, rekao je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Alonso ocekuje bolju trku


Španac nije bio zabrinut činjenicom da će sutrašnju trku početi iza za sada dvojice glavnih rivala u šampionatu.



Alonso i Massa su današnje kvalifikacije završili tek na petom i šestom mestu, iako su tokom slobodnih treninga bili u samom vrhu.

„Mislim da je ovo bio maksimum“, izjavio je Alonso koji je bio svega hiljaditinku brži od Masse.
„Nismo mogli da se borimo sa Mercedesom i ovo im je treća uzastopna pol pozicija. Znamo da imamo bolji trkački tempo i zato ćemo čekati prilike sutra. Treba nam čist start i dobar prvi krug, a nakon toga je sve na strategiji pošto će degradacija guma biti velika. Osećam se dobro. Bolid se odlično ponašao juče i bili smo konkurentni. Nedelja je uvek bila najbolji dan za nas tokom trkačkog vikenda i nema razloga da se ne nađemo na podijumu. Ipak, naša želja je da pobedimo, i daćemo sve od sebe“, rekao je Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Vettel zadovoljan trecom pozicijom


Nemac u Red Bullu u strašnju trku krenuće sa trećeg startnog mesta.



Sebastian Vettel je na kvalifikacijama zaostajao 0.336s za vodećim Nicom Rosbergom, a ispred njega našao se i Lewis Hamilton.

"Da budem iskren, zadovoljan sam razultatom. Juče sam takodje bio zadovoljan performansama, i mislim da smo poboljšali bolid. Ovde smo došli sa drugačijim pristupom, gde smo koristili smo opcijonu gumu. Trka je veoma duga ali gume će stvarati veliki problem. Merecdes je pokazao da ima dobar kvalifikacioni tempo, ali su na treninzima pokazali napredak u trkačkom tempu", kazao je Vettel.

[Pro FX-Sniper]

Maldonado: Bolid je tezak za voznju


Maldonado je bio nezadovoljan nakon kvalifikacija u Španiji gde je pre godinu dana došao do pobede sa pol pozicije.



Venecuelac je prošle sezone priredio iznenađenje, ali je ove godine priča sasvim drugačija.

U Williamsu su se nadali da će im delovi koje su doneli u Barselonu pomoći da dođu do prvih bodova ove sezone, ali će to biti jako teško izvodljivo sutra.
Bottas i Maldonado će u trku krenuti tek sa sedamnaeste i osamnaeste pozicije i njihovo učešće u kvalifikacijama je bilo završeno već nakon Q1.
„Potpuno je drugačije od prošle godine. Jako je teško dati svoj maksimum u ovakvom bolidu. Ovaj bolid je jako težak za vožnju i ovo je sada već zabrinjavajuća situacija. Ali to je ono što nam je na raspolaganju i moramo da nastavimo da se borimo“, izjavio je Maldonado.

[Pro FX-Sniper]

Button predvidja tesku trku za McLaren


Britanac je na kvalifikacijama zauzeo 14. poziciju.



Ipak, Sergio Perez je uspeo da udje u Q3, gde je McLaren je za ovu trku spremio dosta delova, od koji su rešili samo da ne koriste prednje krilo.

"Čestitam Checu, odradio dobar posao. On je sve uradio kako treba i pokzao da naša unapredjenja funkcionišu. Bolid se dobro ponašao u Q1, ali u Q2 nisam mogao da nadjem prijanjanje. Imao sam dosta veliki pritisak u gumama, što mi je izazvalo probleme sa bolidom. Trka će za nas biti veoma teška, ali trudiću se da dam svoj maksimum", kazao je Button.

[Pro FX-Sniper]

Force India uglavnom zadovoljna


Paul di Resta je na današnjim kvalifikacijma izborio plasman među prvih deset, dok je Sutil zbog problema sa saobraćajem morao da se oprosti od kvalifikacija nakon Q2.



„Mislim da možemo biti zadovoljni sa desetom pozicijom mada treba reći da nismo uspeli da optimizujemo bolid u poslednjem sektoru. Gume će sutra igrati veliku ulogu i biće veoma teško. Nadam se da će naš tim moći od toga da profitira i pokušaćemo da sa strategijom sa manje zaustavljanja u boksu napravimo napredak. Naravno, to znači da će iza mene tokom trke biti puno bolida sa novijim gumama i zato će biti ključno da sve prođe čisto u prvoj kriuvini“, izjavio je di Resta.

„Q1 je prošao bez problema, a tvrde gume su nam pružile neke bitne informacije. Q2 je bio malo razočaravajuć pošto moja pozicija na stazi nije bila idealna. Taman kada sam izlazio se ispred mene našao Vergne, dok je iza bio Hulkenberg koji je pritiskao. Webber je takođe bio u brzom krugu i bilo je jako teško pronaći prostor. Mislim da je to glavni razlog zašto se nisam domogao Q3. Siguran sam da će moj bolid dobro funkcionisati sutra, ali ovde je teško preticati pa je zato pozicija u kvalifikacijama veoma važna“, rekao je Sutil.