F1 2015

[Pro FX-Sniper]

McLaren i Ferrari krajem januara prezentuju svoje bolide


Prema nekim navodima tim iz Vokinga svoj novi bolid prikazaće tek 29. januara.



Kako prenose određeni mediji McLaren bi mogao da ovoga puta svoj novi automobil predstavi dan ranije od Ferrarija. Ovom prilikom navodi se da bi na prezentaciji nove McLaren-Honde bilo dozvoljeno prisustvo novinara dok bi tim iz Maranela svoj novi bolid prikazao putem interneta jednostavnim izbacivanjem slika i video materijala.

Takođe, priča se da će Ferrari ponovo imati kombinaciju crvene-belo-crne boje a po informacijama koje stižu iz Italije tim je sasvim zadovoljan rezultatima koji su postignuti u vazdušnom tunelu.
"Posle niza testova optimizam na polju aerodinamike je porastao. Sa pobedom na političkom polju oko razvoja motora Ferrari jedva čeka početak nove sezone." piše La Gazzetta dello Sport.

[Pro FX-Sniper]

Trulli: Alonso će se mučiti u McLarenu


Alonsov bivši timski kolega sumnja da će se Španac lako privići na bolid McLarena posle prelaska iz Ferrarija.



Jarno Trulli i Fernando Alonso su pre skoro deset godina delili garažu Renaulta, pa zbog toga ovaj Italijan veruje da je Alonsov rasatanak sa Ferrarijem bio neizbežan.

"Mislim da posle pet godina braka sa Ferrarijem, gde nije bilo rezultata a koje je Fernando očekivao, normalno je da dođe do rastanka. To je dobro za obe strane." kazao je Trulli.
"Ovakav razvoj događaja je normalan i sada je Fernando u McLarenu i po meni to nije baš najbolja opcija nego da je ostao u Ferrariju. U ovom momentu je najbolje po sve vozače je da budu u Mercedesu. Zbog toga postoje samo nekoliko opcija, jer je Formula 1 pretrpela velike promene pa zbog budžeta samo nekoliko timova mogu priuštiti da razvijaju bolide."
"Zbog toga kažem da ostaju još nekoliko opcija. Ovo stanje je za sve vozače teško prihvatljivo, ali jasno je da Alonso želi da se bori za pobedu. Ipak, mislim da će ovo biti još jedna teška sezone za njega u McLarenu. Ne želim mu to, ali stvari ne izgledaju dobro." dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Hembery: Naredna godina biće dosta izazovna


Šef Pirellija očekuje da će naredna sezona biti dosta teža na polju pneumatika.



Prošle sezone italijanski dobavljač guma imao je veoma konzervativni pristup u šampionatu zbog velike promene pravila, pre svega pogonskih jedinica što se osetilo na vremena krugova.
"Prošle sezone, proizvođači motora, timovi kao i mi smo naučili puno toga. Biće zanimljivo videti šta nas očekuje u Australiji. Jedino tada moćićemo da vidimo rezultate ovogodišnjih promena. Mi u Pirelliju već imamo specfične informacije oko toga šta možemo da očekujemo naredne sezone i mogu vam reći da su one veoma interesantne." kazao je Paul Hembery.
"Očekujemo značajni porast tempa i ako uzmemo u obzir koliko su se vremena krugova popravila u odnosu na prošlu godinu, mislim da će 2015. biti ona sezona gde bi mogli da padnu određeni rekordi." dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Španija i Austrija biće domaćini sezonskim testovima u 2015.


Naredne sezone imaćemo dva sezonska testa koji će se održati posle VN Španije i Austrije.



Prošle sezone timovi u Formuli 1 imali su na raspolaganju četiri sezonska testa koja su se održala na stazama u Bahreinu, Barseloni, Silverstonu i Abu Dabiju. Ove godine broj sezonskih tesiranja pao je na dva, odnosno oba testa održaće se posle trka u Španiji i Austriji.

Kao i prošle sezone oni će trajati dva dana i najverovatnije će se održati tokom utorka i srede posle nedeljne trke a timovi će biti u obavezi da u bolide stave svoje mlade ili test vozače.

[Pro FX-Sniper]

Newey:Teško ćemo stići Mercedes


Čuveni dizajner i aerodinamičar misli da je nemoguća misija i ove sezone stići tim iz Štutgarta


Red Bullov Adrian Newey misli da će biti teško za Renault i Ferrari uhvatiti korak sa Mercedesom u ovoj godini što se tiče razvoja motora,ali je mišljenja da i dalje ekipe sa manjkom snage u motoru mogu biti pobjedničke:
"Može li Renault i Ferrari doći na Mercedesov nivo?"zapitao se Newey.
"Biti će to vrlo težak izazov,i naravno,ne znamo gdje će tu doći Honda,"kategoričan je Adrian,u svojoj izjavi za Sky Sport News.
Međutim,on smatra da je moguće prevladati deficit snage sa dobrim izborom šasije,i vjeruje u to,a kao obrnuti primjer navodi Williams.Po njegovom stavu,ovaj tim je primjer kako dobar motor,i ne baš dobra šasija,mogu dati izvrsne rezultate,kad se kvalitetno upare.Zato je ,po njemu,ovaj tim bio konstantno ispred "Bikova"čitave sezone:
"Sa malo slabijim motorom,ali sa superiornom šasijom,jos uvijek možete pobijediti.Naravno potreban je savršen balans između te dvije komponente."
"Jasno je da su prošle godine motori dominirali,i jasno je da je Williams uradio dobar posao.Ali ono što je stvarno napravilo razliku između njih i nas je ustvari motor."
Newey je ove sezone malo odstupio iz F1 te se počeo baviti i nekim drugim projektima,kao što je rad na projektu jedrenja sa Sir Ben Ainsliem.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari potrošio 40 miliona evra na nove tehnologije


Ferrari je potrošio čak 40 miliona evra na tehnologije koje će im omogućiti bolju pripremu i testiranje bolida van staze.


Nakon teške sezone i velikih kadrovskih promena koje su usledile u prethodnih nekoliko meseci, italijanski tim je sada odlučio da se opremi najmodernijim instrumentima koji će im omogućiti da u potpunosti testiraju bolid i motor van staze.

Gazetta delo Sport prenosi da je ovaj potez povučen u sklopu saradnje sa Austrijskom kompanijom AVL čiji su specijalisti za istraživanje i razvoj ranijih godina bili usko povezani sa Red Bullom.
Saradnja sa kompanijom AVL će Ferrariju omogućiti da razvije i unapredi sisteme kao što su elektronski sistem kočenja koji je na snazi od 2014, dok će u fabrici moći da se simuliraju performanse motora sa brzinama do 360 km/č.
Italijanski list prenosi da će AVL technology biti stacioniran u posebnoj specijalnoj zgradi u Maranellu i biće u potpunosti povezan sa Ferrarijevim simulatorom za koji se očekuje da će takođe doživeti ozbiljne promene na polju softvera.

[Pro FX-Sniper]

I novi Toro Rosso prošao crash test


Novi bolid italijanske ekipe uspešno je završio bezbednosni test.



Tim iz Faence saopštio je da je njihov novi bolid uspeo da bez problema odradi pravoliniski bezbednosni test. Naredne godine automobil sa oznakom STR10 voziće Max Verstappen i Carlos Sainz Junior a pored Toro Rossa samo su još McLaren i Sauber potvrdili da su njihovi bolidi prošli crash test.

[Pro FX-Sniper]

Botas opušten i pored glasina o interesovanju Ferrarija


Finski vozač tvrdi da ima druge prioritete za predstojeću sezonu.



Valtteri Bottas je umirio glasine o mogućem prelasku u Ferrari. On je impresionirao mnoge u svojoj drugoj sezoni u F1, kada je preuzeo poziciju ispred mnogo iskusnijih i starijih F1 trkača. To je bio jedan od razloga za interesovanje određenih timova za ovog vozača, a među njima je i Scuderia Ferrari.

Ipak, Bottas umanjuje te mogućnosti i smiruje strasti: "Kruže glasine svih vrsta", kaže on. "To je lepo ako razgovarate na tu temu, međutim moj jedini fokus sada je predstojeća sezona i moj tim."
Dok učestvuje u pripremama za još jednu sezonu tima iz Grova, Bottas očekuje da ta sezona bude i uspešna:
"Sve ide prema planu i rasporedu. Auto će biti spreman za prvi test. Iskreno, znamo da možemo da poboljšamo karakteristike našeg prošlogodišnjeg bolida, ali puno zavisi i od sposobnosti drugih", kaže za kraj razgovora Valtteri Bottas, vozač Williamsa.

[Pro FX-Sniper]

Hamiltonu novi trogodišnji ugovor i 60 miliona evra?


Nemački tim ima veliku želju da zadrži Lewisa Hamiltona i posle 2015. godine.



Postojeći ugovor između Mercedesa i Lewisa Hamiltona ističe na kraju ove sezone a obe strane su izrazile želju da idalje nasatve saradnju. Ipak i pored svega toga Britancu se nije žurilo sa pregovorima pa je tako Toto Wolff kazao da su Fernando Alonso i Valtteri Bottas prvi u redu za njegovu zamenu.

Sada La Gazzetta dello Sport trvdi da će tim iz Štugarta pripremio novi trogodišnji ugovor sa fiksnom platom od 20 miliona evra godišnje. Prema njihovim izvorima svaka Hamiltonova pobeda daje mu bonus od milion evra plus pet dodatnih miliona ukoliko osvoji još jednu titulu.

Ukoliko se novi dogovor potpiše onda bi Lewis Hamilton postao najplaćniji vozač u Formuli 1.

[Pro FX-Sniper]

Bahrein blokirao uličnu trku u Kataru


Organizatori trke u Bahreinu nisu dozvolili Kataru da se nađe u kalendaru Formule 1.



Pored VN Bahreina na Bliskom istoku se održava još jedna trka a to je za VN Abu Dabija. Još odavno je poznato da i Katar želi da se nađe u šampionatu Formule 1 pa bi tako u ovom regionu imali tri trke.

"Šta je mislim o tome da imamo još jednu trku, ma gde god bila, ali mislim da mi nismo spremni za to." rekao je šef staze u Bahreinu i šeik Salman bin Isa Al Khalifa.
I Bernie Ecclestone kazao je da je za sada teško ostvarljiva trka u Kataru a to je ponajviše zbog dogovora koji ima sa bahreinskim princom da prvi čovek Formule 1 u njihovom okruženju neće ubacivati nove trke.
Od tada Katar pokušava da dovede najbrži cirkus u svoj dom, gde je obezbedio finansijsku podršku kompanije Emir, bio domaćin i FIA gala večeri na kojoj je predstvaio plan za svoju uličnu trku.

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo: Sa dobrim zimskim radom možemo da uhvatimo Merecdes


Daniel Ricciardo uveren je da Red Bull može da ovde godine sustigne dominantni Merecdes.



Nemački tim je u prošloj sezoni pokazao visok nivo svojih performansi pa sa još i donedavnom zabranom o razvijanju motora mnogi su sumnjaju u to da će bilo koji tim uspeti da ih sustigne. Italijanski list La Gazzetta dello Sport prenosi da je Mercedes veoma blizu da sa svojim agregatom dostigne granicu od 900 konjskih snaga.

"Da li Renault i Ferrari mogu doći na ovaj nivo? To će biti jedan veoma težak izazov." kazao je tehnički direktor Red Bulla Adrian Newey.
Ricciardo je ipak bio jedini vozač koji je uspeo da ukrade pobede Mercedesima prošle sezone i veruje da i u 2015. može da zabeleži još bolje rezultate.
"Kada se setim šta se dešavalo u Melburnu prošle godine, gde smo završili na drugoj poziciji a pritom smo propustili nekoliko dana na zimskim testiranjima. Od tada Mercedes je nastavio da se razvija i mislim da su dostigli svoj zenit dok mi još imamo prostora za napredak. Ako imamo dobru zimu, verujem da ih možemo sustići." kazao je Australijanac.

[Pro FX-Sniper]

McLaren potvrdio datum predstavljanja novog bolida


McLaren je potvrdio da će novi bolid MP4-30, koji će pogoniti Hondin agregat, biti predstavljem krajem januara.


Novi bolid biće predstavljen u sedištu tima u Vokingu 29.januara.
Vest o prezentaciji potvrdio je i portpalrol tima.
"Kao što je nedavno i najavljeno na nekoliko sajtova, McLaren-Honda MP4-30 biće lansiran 29. januara, ali metode prezentacije još uvek nisu odlučene".

Za sada su datume predstavljanja objavili Force India (21. januar) i McLaren. Ferrari takođe priprema predstavljanje za kraj januara.

[Pro FX-Sniper]

Watson: McLarenu potrebno nekoliko godina za oporavak


Bivši vozač Formule 1, John Watson, veruje da će McLarenu biti potrebno nekoliko sezona pre nego što bude redovno konkurisao za pobede sa novim dostavljačem motora, Hondom.


Istorija saradnje McLarena i Honde veoma je uspešna. U periodu 1988-1992 osvojeno je osam titula (četiri u konkurenciji vozača i četiri u konkurenciji konstruktora). Ipak, Watson veruje da se takva situacija neće ponovitiu ranoj fazi novog partnerstva.

"Mislim da će proći malo više godina pre nego što paket bude optimalan i McLaren dođe do nivoa u Formuli 1 na koji je navikao. Sada je mnogo teže nego u vreme kada su dominirali, najvećim delom zbog ograničenja testiranja".

"Kao što je i sam Ron Dennis rekao, put do vrha za tim koji želi da pobeđuje i dominira neće biti lak. Mislim da će im trebati minimum dve godine da dođu do nivo na kome bi konkurisali za pobede, možda i tri da budu dominantni", rekao je Votson, koji je vozio 5 sezona u McLarenu, počevši od 1979.

McLaren je poslednju titulu osvojio 2008 kada je Lewis Hamilton postao prvak u konkurenciji vozača, dok je poslednja titula u poretku konstruktora osvojena 1998 sa donedavnim partnetrom Mercedesom.

[Pro FX-Sniper]

McLaren počinje sezonu bez glavnog sponzora


Šef tima kazao je da McLaren može da preživi godinu i bez para koje bi došle od generalnog sponzora.


Još od gubitka kompanije Vodafon na kraju 2013. godine, McLaren nije uspeo da ni tokom prošle sezone pronađe generalnog sponzora. Ali sa dolaskom Honde u tim, Eric Boullier kazao je da se situacija promenila i da McLaren trenutno može bez pokroviteljstva neke od velikih kompanija.
"Čak i bez glavnog sponzora, McLaren je idalje profitabilan. Mi nismo u žurbi da objavimo ime našeg glavnog partnera i želimo da napravimo dobar izbor. On treba da bude na visokom nivou koje tim poseduje." kazao je Boullier.

[Pro FX-Sniper]

Marchionne: Ferrari vec ima jednu pobedu na svom kontu


Glavni direktor Ferrarija tvrdi da je njegov tim već uknjižio jedan veliki trijumf.


Predsednik Ferrarija Sergio Marchionne kaže da je njegov tim već ostvario svoju prvu pobjedu u sezoni i to onog trenutka kada su pronašli rupu u propisima i na taj način omogućili razvoj pogonskih jedinica tokom čitave sezone.

Suprotno zvaničnim namerama u sezoni i nemogućnosti razvoja motora, Ferrari, Renault i Mercedes će ipak biti u mogućnosti da unapredjuju svoje pogonske jedinice i to tokom čitave sezone. Do propusta u pravilima je došlo jednostavno radi toga što FIA u roku za homologaciju motora nije navela krajnji rok za ovu radnju a to je opet dovelo do mogućnosti za ogromne kalkulacije.

Ferrarijev tehnički direktor James Allison takode insistira na ovoj rupi u pravilima, koja će dovesti do neograničenog razvoja jedinica. Govoreći na sajmu automobila u Detroitu, Marchionne je rekao da će dodatno vreme za razvoj nakon loše prošle sezone Ferrariju biti dodatni motiv:

"Ferrari se sastoji od 1000. ljudi koji žele pobediti. Već smo omogućili dodatno vreme za razvoj motora, tako da imamo već prvu pobedu. Smatram to za veliko ostvarenje."

Uglavnom, Marchionne je kroz svoj govor želio naglasiti da je najveća želja tima ponovno preuzimanje liderske pozicije u F1 šampionatu.