F1 2015

[Pro FX-Sniper]

Hamilton će za vikend potpisati novi ugovor sa Mercedesom


Po pisanju "Telegrapha" stavljena je tačka na "i"... sada Hamilton definitivno ostaje u timu iz Stutgarta.



Britanski Telegraph je objavio kako će Lewis Hamilton u toku narednog trkačkog vikenda u Maleziji potpisati novi višegodišnji ugovor sa Mercedesom:

"Ja mislim da stvar može biti rešena i pre vikenda. Ako i ne bude, biće ubrzo i sad je na advokatima da završe kompletnu stvar oko papira." kaže Hamilton.

Telegraph dalje navodi kako se ova vest neće odmah objavljivati, već će biti prolongirana par dana i da će onda tim izdati službenu objavu o ugovoru. Rosberg je svoj ugovor već produžio sa Mercedesom i veruje se da je to rešeno do 2017.godine.

[Pro FX-Sniper]

Dve DRS zone na VN Malezije


Ove godine imaćemo dve DRS zone na Sepangu.



Kao i predhodnih godina DRS zone na VN Malezije nisu menjale svoje mesto. Prva zona nalaziće se na "zadnjem" pravcu i njena detekcija izvršavaće se odmah posle 12. krivine. Druga zona nacrtana je na startno-ciljnom pravcu i za nju će bolidi dobiti odobrenje tek na poslednjoj krivini.

[Cp6uH]

Prenos:
Petak:
03:00 F1 Malaysia – Trening 1 DIREKTNO
07:00 F1 Malaysia – Trening 2 DIREKTNO
12:30 F1 Malaysia – Trening snimak

Subota:
07:00 F1 Malaysia – Trening 3 DIREKTNO
10:00 F1 Malaysia – Kvalifikacije DIREKTNO

Nedelja:
09:00 F1 Malaysia – Trka DIREKTNO

[zoranc]

Mercedes F1 steering wheels from 1954 and 2014

[Dora]

Ovaj novi je manji

[Pro FX-Sniper]

A videces Dora za godinu dve....

[Cp6uH]

image upload with preview

[Pro FX-Sniper]

Button: Mislim da ćemo biti na kraju grida


Jenson Button veruje da će McLaren-Honda napraviti neki pomak napred ali da on neće biti dovoljan.



Britanac je uspeo da sa svojim timom završi trku u Melburnu, ali da sada dve nedelje kasnije ne očekuje neka čuda što se tiče novih performansi.

"Mislim da bi bilo dobro da napravimo korak napred, ali da ćemo idalje biti na začelju. Uveren sam da smo puno napredovali od prve trke, ali da to nije dovoljno da možemo da se uključimo u bobru za bolje pozicije. Ovamo su temperature paklene i spremili smo puno novih inovacija koje bi trebalo da nam pomognu. Pregrevanje biće jedan od velikih problema ali videćemo šta će se desiti."
"Za dve nedelje uradili smo dosta toga, znamo kako se bolid ponaša na određenim temperaturama u Melburnu ali da će nam trebati još puno delova kako bi rashladili bolid ovde. Sve u svemu biće teško. Na zimskim testiranjima odradili smo samo 12 krugova na stabilnim temparaturama, tako da nas čeka veoma težak vikend." rekao je Button.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Imao sam problema sa volanom u Barseloni


Fernando Alonso prvi put je jasno progovorio o udesu koji se desio na poslednjem testu u Španiji.



Fernando Alonso doživeo je veoma neprijatan udes na poslednjem zimskom testu koji je održan na stazi Katalunja, kada je pri brzinom od oko 150km/h završio u zaštitnom zidu. McLaren je posle istrage utvrdio da problem nije bio tehničke prirode, ali je Fernando Alonso kazao da je imao problema sa sisteom za upravljanje. Španac je rekao da mu se volan zaključao.

"Mi smo definitivno imali problem sa volanom. Zaključao se kada sam pokušao da skrenem u desno." izjavio je Alonso.
On je ovom prilikom porekao da je u bilo kom trenutku izgubio pamćenje.
"Bilo je trenutaka da se nisam sećao nekih momenata iz bolnice." rekao je on i dodao da se to odnosi prve momente prijema u ovu ustanovu. "Posle toga sve pamtim. Nisam se probudio u 1995. godini i nisam pričao na italijanskom ili bilo šta drugo."
Takođe, Alonso nije zabrinut o tome što McLaren nije našao nikakve tehničke podatke o udesu, koje su trebale da se vide na telemetriji.
"Ne, nisam. Bilo je jasno da smo imali problema sa bolidom, ali za to nemamo podatke. Razumem to i podržavam svoj tim. Svi su se maksimalno posvetili ovom slučaju, promenili su svaki deo na bolidu i verujem da je sada sve kako treba." dodao je vozač McLarena.

[Pro FX-Sniper]

Williams angažovao Sutila kao rezervnog vozača


Nakon zimske pauze ovaj iskusni vozač ipak je pronasao angažman u britanskom timu.



Adrian Sutil se ponovo vratio u Formulu 1. Ovaj 32-godišnji vozač, sem pominjanja u nekim glasinama o Le Manu, nije bio akter novinskih članaka, od otkaza koji je dobio u švajcarskom timu na kraju prošle sezone. Sauber nije ispoštovao Njemca i iako je on imao ugovor do kraja 2015. godine.

Sada,on se ponovo vratio i to u ulozi rezervnog vozača ekipe Williamsa, koji do sada nije imao pravog čoveka za tu ulogu .Na tom mjestu pominjala se Susie Wolff, međutim u Australiji je tim morao priznati da nema službenog rezervnog vozača na gridu. Kad je Valtteri Bottas povrijeđen, na listu trećeg vozača za Maleziju stavljen je Pascal Wehrlein.
Williams je izgledao naučio lekciju iz problema u Australiji i iako se Bottas oporavio, ovo sporno pitanje. Poslije prezentacije koju je imao od strane Bottasa, Sutil je iskoristio situaciju pa se sjurio u padok, noseći timsku opremu i ujedno iskoristio momenat, te se slikao u Bottasovom bolidu za medije.
Ako se Finčevi problemi ponove u petak u Maleziji, zamijeniće ga Sutil, te se tako neće ponoviti situacija iz Melburna kad je tim imao samo jedan bolid na gridu:
"Borba za poziciju prvaka u konkurenciji konstruktora će biti intenzivna ove godine. Stoga smo mi odabrali vozača sa nedavnim i velikim trkačkim iskustvom i nadamo se da će nam on biti od velike pomoći u našoj kampanji za 2015. godinu sa našim FW37."rekao je Sir Frank Williams.

[Pro FX-Sniper]

Rosbergu pripao prvi trening u Maleziji


Nemački vozač imao je najbolje vreme na prvoj sesiji ali je trening obeležio i kvar motora na Hamiltonovom motoru.



Na ovom treningu imali smo jednu izmenu, gde je Raffaele Marciello zamenio Felipe Nasra u bolidu Saubera, dok se tim Manora na vreme spremio da započne svoju novu sezonu. Will Stevens je odmah na početku treninga zagrizao stazu, a istu stvar uradio je i Fernando Alonso koji se posle udesa u Barseloni vratio u bolid.

Prvi mereni krug zabeležio je povratnik u Williamsu Valtteri Bottas koji je stazu Sepang obišao za 1m43.432s. Ipak, Nico Rosberg je odmah po svom izlasku poastavio najbolje vreme (1m40.973s) u trenucima kada se veliki broj bolida nalazio na stazi. Max Verstappen je morao ranije da prekine svoj stint zbog problema sa pneumatikom a i Lewis Hamilton se zaustavio na stazi kod devete krivine. Britanac je imao problema sa bolidom, pa su redari morali da odguraju njegov Mercedes u zaustavnu zonu kako bi uz pomoć dizalice uklonili auto sa staze.
Već na polovini treninga mereno vreme zabeležio je i Will Stevens (1m501.091s) kao i Jenson Button koji se odmah probio do 12. pozicije. Fernando Alonso je dodao gas i smanjio zaostatak za vodećim Rosbergom na samo 2.3s dok se na 30 minuta do karaja sesije pojavio i Sebastian Vettel. Kimi Raikkonen je u tim momentima uspeo da dođe do druge pozicije gde je pritom imao zaostatak od 0.8s za Nemcem a u stopu ga je pratio Sebastian Vettel.
U samom finišu većina vozača je bila na stazi, gde su piloti Ferrarija do kraja potvrdili svoju drugu i treću poziciju, donso gde je Kimi Raikkonen redukovao zaostatak za Rosbergom za samo 0.3s.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton najbrži na drugom treningu


Britanac je i na drugoj sesiji imao brojne probleme sa telemetrijom ali je ipak imao najbolje vreme ispred Raikkonena i Rosberga.



Vremenske prilike na samom početku drugog treninga su bile dobre. Nad samom stazom je bilo vedro, ali su u daljini mogli da se vide gusti oblaci. Will Stevens je bio prvi koji je na drugom treningu izašao na stazu i on je odmah postavio vreme koje je bilo na nivou njegovog jutarnjeg. Vettel i Raikkonen su ga potom brzo skinuli sa vrha i njihova vremmena su bila oko 1m41s. Nemac je nešto kasnije dodatno popravio svoje vreme na 1m40.662s i malo se izdvojio na vrhu, dok su iza Raikkonena bili vozači Williamsa.

Nico Rosberg je prvi put izasao na stazu nakon dvadesetak minuta i odmah je postavio najbolje vreme od 1m40.438s, a nešto kasnije i 1m40.282s. Hamilton je za to vreme morao da čeka u boksu pošto je Mercedes radio punom parom na promeni njegovog motora nakon kvara na prvom treningu.
Prvi na srednje-tvrdim gumama su na stazu izašli vozači Ferrarija oko sat vremena pre kraja treninga. Međutim, samo malo nakon toga je sa staze izleteo Roberto Merhi zbog čega je sesija prekinuta kako bi se njegov bolid uklonio.
Hamilton je po nastavku sesije bio među prvima koji se vratio na stazu, dok se Vettel u svom brzom krugu izvrteo na istom mestu kao i Merhi. Nemac je ipak uspeo da se vrati na stazu i ode do boksa, ali je ostao bez brzog kruga ne mekšoj komponenti.
Raikkonen je potom postavio novo najbolje vreme od 1m40.163s. na srednje-tvrdoj gumi, dok je Rosberg na istoj komponenti bio pola desetinke iza.
Za to vreme, inženjeri Mercedesa su ponovo izgubili telemetriju na Hamiltonovom bolidu i Britanac je odmah morao da se vrati u boks gde su mehaničari ponovo morali da rasklapaju njegov bolid.
Prijatno iznenađenje je bilo vreme Daniila Kvyata koji je oko pola sata pre kraja postavio treće vreme, koje je bilo manje od dve desetinke sporije Raikkonenovog.
U tim trenucima su mnogi već prešli na testiranje trkačkog tempa, a Hamilton je ubrzo uspeo da se vrati na stazu. On je postavio vreme od 1m39.790s što je ujedno bilo i najbolje vreme drugog treninga.
Do kraja nije bilo promena i plasman prvih dešet je ostao Hamilton, Raikkonen, Rosberg, Kvyat, Bottas, Massa, Vettel, Verstappen, Ericsson i Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Lotus: Bolid se drugačije ponaša u Maleziji


Tiim je danas imao neke tehničke probleme, a vozači se slažu da je osećaj u bolidu drugačiji nego u Australiji.



“Danas sam bio dosta ograničen. Jutros smo bili brzi, ali sam popodne izgubio vreme i trenutno ispitujemo problem. Staza Sepang je potpuno drugačija od Melburn Parka, pa se samim time i gume se ponašaju potpuno drugačije. Jasno je da sada imamo i trvdu komponentu umesto meke tako da naš čeka posao na trećem treningu kako bi smo podesili bolid. Za mene je dan bio frustrirajuć, ali verujem da ćemo se sutra povratiti”, izjavio je Grosejan.

“Osećaj u bolidu je potpuno drugačiji zbog različite alokacije guma nego u Australiji. Isprobavali smo i neke nove delove i svakako sam bio zadovoljniji učinkom na drugom treningu. Romain je jutros imao dobar tempo, ja sam zadovoljan dugim stintovima tokom popodneva i ako uspemo sve da poslažemo kako treba, imaćemo dobar bolid sutra”, rekao je Maldonado.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Ferrarijev tempo je iznenađujući


Britanac je priznao da je iznenađen koliko su Ferrarijeva vremena bila konkurentna na prva dva treninga u Maleziji.



„Ferrari jako dobro izgleda. Iznenađujuće je koliko su im dobra vremena i videćemo kako će biti ovog vikenda. Moj krug nije bio spektakularan i mislim da mogu da popravim balans pošto sam koristio podešavanja sa prošle trke. Imali smo dosta problema jutros. Nije lako kada izgubite sesiju. Ekipa je obavila odličan posao u boksu kako bi na vreme spremili bolid i zahvalan sam im na tome. Bilo mi je bitno samo da odvezem koliko mogu krugova, a u nedelju će svakako biti teško“, izjavio je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Vettel: Previše sam pritiskao i izvrteo sam se


Nemac je priznao da je previše pritiskao neposredno pre nego što se izvrteo u svom prvom brzom krugu na srednje-tvrdim gumama.



„Nisam završio krug pošto sam previše pritiskao. Tu smo da bi smo pokušali da pronađemo limit. Ja sam možda malo previše pokušavao i pošlo je naopako. Mislio sam da ću moći da obuzdam bolid u toj sekciji, ali nisam uspeo. Ali svakako je dobro što mi se ovo dogodilo danas. Mislim da je teško reći kako stojimo u odnosu na Mercedes. Oni nisu imali perfektan dan, ali trenutno je važno da samo gledamo svoja posla. Videćemo. Mislim da će biti blizu između nas i Williamsa, a mogli bi tu da se umešaju i Red Bull i Toro Rosso. Teško predvideti, ali sigurno je da je Mercedes jak na vrhu“, izjavio je Vettel.